豐田新能源卡羅拉汽車之家

A. 【車主點評:豐田卡羅拉靈活好用是一輛合格的家用代步車】

#選車理由 買卡羅拉這個車就是想著給家裡人代步用的，特別是老婆出門買東西和有時候接送小孩之類的。這個車子比較小巧靈活，用來代步，我覺得很合適，油耗也不高，除了這個，還有一些優秀的東西，比如耐用，比如毛病少省油，這也是我買卡羅拉的基礎之一。
#最滿意 比較滿意的話，就是配置了，特別是安全性方面，因為這個車子是考慮買給老婆用的，女司機開車沒有男的那麼成熟穩重，所以安全方面的重要性就不可言喻了，這個車有八個安全氣囊，同級別裡面我見過最多的，還有自適應遠近光燈，主動剎車，車道偏離預警等等，都是很不錯的東西，我自己還測試過車道偏離預警，確實對開車走神的時候有幫助，可以提高安全性。
#最不滿意 比較不滿意的話，就是這個車燈是鹵素的，加夜班回家，真的有一點不怎麼看得到，我都懷疑自己沒開燈。然後的話，內飾比較一般，風噪有點大。
#空間 這部車子主要就是用來給老婆開的，平時接送孩子，或者去超市買買菜，不管是乘坐還是儲物的話，都可以滿足她們娘倆的需求。
#外觀 外觀造型設計還是比較前衛的，非常富有朝氣，側面看有稜有角。
#內飾 有點味道，估計新車都會這樣吧。而且我買的豪華版一點滑滑的味道都沒有，還好，實用性比較強。
#動力 1.2的排量加速不算很好，但是好處是輸出很穩定，可以說是比較線性吧，開起來車子也挺穩的。
#操控 方向盤很輕，功能多，而且指向精準。手感也不錯用，開起來很穩，轉彎的時候側請和抖動也比較小
#舒適性 空調涼的很快，座椅的包裹性也比較好，遺憾的是風噪有一點明顯，特別是跑快了的話。
#油耗 目前這個油耗我還是很滿意的，而且還是磨合期，過了的話，應該還會更省油。

B. 四口之家想買2021款卡羅拉雙擎，這車家用如何

最近我也在關注這款車，去試駕了開著不錯，尤其是減震做的比較好，過個坑坑窪窪濾震效果比較好，坐在車里舒適度也不錯，空間一般家庭也足夠用了。

C. 【車主點評:我覺得豐田卡羅拉是一輛合格的家用車 經濟省油又耐用】

#選車理由 在合肥這邊畢業之後，感覺這座城市還是挺不錯的，於是就在這邊工作也有四年了，攢了一點錢就想買一輛自己的車，畢竟每天上下班確實挺麻煩的。就算6不上班，平時要去哪裡也不是很方便。決定好之後就開始選，其實沒什麼經驗，就是看銷量排名，銷量好的車總沒錯吧，這么多人選證明還是有原因的，預算有限，所以就鎖定緊湊車，最後就鎖定了卡羅拉。
#最滿意 因為預算，所以買了一個先鋒版，算是乞丐版了，雖然是低配，但是也很不錯，也有主動剎車，自信巡航車道偏離預警等等，以前就聽朋友說主動剎車和自適應巡航是很高大上的功能，而且用處很大
#最不滿意 比較不滿意的話，就是隔音效果不太好，好快了的話，風噪還是很明顯的。
#空間 空間很不錯，平時就我一個人用，不管是前排還是後排都比較寬松，有時候也會帶上同事一起出去吃個飯什麼的，三個人不急。
#外觀 扁平低趴的姿態，看起來非常有運動感。
#內飾 儀表盤很簡單，整個內飾看起來也沒什麼檔次，就那樣吧
#動力 動力還可以，因為開車也不敢太快，所以對我來說是比較綽綽有餘了，平時都是程序通勤很OK
#操控 豐富的配置讓我開起來，特別有信心，在買車的時候特別詢問了銷售人員的使用方法，才發現這些功能非常高大上，開起來很輕松
#舒適性 座椅很舒服，減震也還行，過一些小坑小窪都難不倒它，就是隔音一般般，有點影響整體的舒適性
#油耗 然後這塊很不錯，目前也還在磨合階段，六點多去汽車，果然是省油。

D. 【車主點評:我的豐田卡羅拉雙擎提車，來個大家聊聊】

#選車理由 選擇車之前我也對比了很多車型同級別的車。對比車子肯定要首先看他的空間，還有它的性價比，其次是它的顏值。在我看來，我感覺還是豐田卡羅拉性價比更高一點。而且它的外觀也比較的時尚，也挺符合年輕人開的，還有它的空間也比較的大，符合我的用車需求。油耗也不高，我非常的喜歡
#最滿意 最滿意的當屬它的外觀啦，外觀上非常的漂亮，非常的大氣硬朗。而且那次也相當的豪華。日系車這個價位，這個配置已經相當的不錯啦。
#最不滿意 這樣說有什麼不完美的地方的話，也就是我提新車的時候，真正的意味比較大，不過現在好了，我經常通通風。車子裡面也沒有什麼味道啦！
#空間 他的空間方面也不錯.後排正常坐三個人一點都不擠，後備箱也挺大的，也能放不少東西。前排駕駛和副駕駛的空間更大，我大個子，駕駛車子沒有一點壓迫和擁擠的感覺。空間上還是非常不錯的，能滿足一家五口人正常的用車需求啦。
#外觀 它的外觀設計上也挺不錯的，感覺很年輕很時尚。特別是它的前臉設計非常的漂亮，超大的前臉家族式的設計。和前車大燈完美的結合。給人一種非常大氣的感覺。整車的線條也都非常的流暢。車尾設計的也非常的圓潤。我對它的外觀非常的滿意。
#內飾 它的內飾設計風格具有非常強的豪華感。內飾的做工方面也非常的好，各個部位的銜接也非常的平整。用料方面大部分都是採用了皮質包裹的。而且配置也非常的豐富。它的內飾風格我非常的喜歡。
#動力 他的動力方面還是可以的。動力非常的強勁，起步一點都不肉。超車提速都非常的輕松，我對它的動力非常的滿意。
#操控 操控還是非常不錯的。剎車油門反應靈敏。方向盤也很輕盈，而且也沒有虛位，高速行駛的時候車子也非常的穩當。最主要的就是三大件，沒問題這就可以啦。
#舒適性 它的舒適性還是非常不錯的。畢竟空間挺大的。座椅設計的也很寬大挺柔軟的，支撐性也好。坐著也蠻舒服的。它的隔音效果也可以。高速行駛的時候胎雜訊風雜訊也都非常的小。
#油耗 油耗方面我還是挺滿意的，現在油耗是六個多油。但是還是希望到時候多跑跑高速再加上磨合磨合的話，我估計油耗會更低的。

E. 【車主點評:家用典範，豐田卡羅拉用車體驗】

#選車理由 我買車沒有什麼高大上的理由，首先現在迫切的需要一輛能代步的轎車，因為上班的地方有點遠，10分的不方便。去看車時對卡羅拉的外觀比較滿意，而且它的性能也比較突出，於是就決定選擇卡羅拉了。#最滿意 我比較喜歡漂亮的事物，卡羅拉的外觀非常的吸引我，它的前臉兒，非常的有辨識度，那一張大嘴的設計，我第一眼就相中了卡羅拉的外觀啊。#最不滿意 最不滿意的就是卡羅拉的空調了，它的製冷效果有點弱，現在天氣比較炎熱，他不能很快的，迅速的把車內的溫度降低起來，降低了我對卡羅拉的舒適度的感覺。#空間 空間還是比較大的，前排駕駛員的位置,空間感非常的充裕，視野也比較開闊，後排座椅，無論是橫向空間和豎向空間都比較充裕，躺在車睡覺也完全沒有問題。各種儲物的格子，也很豐富。#外觀 卡羅拉的外觀非常的吸引我的眼睛。我非常喜歡黑色的卡羅拉他看起來非常的漂亮，充滿著動感。#內飾 內飾的材質，檔次稍微有點弱，正如我前面說的那樣，座椅摸起手感很好，中控的設計也比較合理，在這個價位上有這么高的配置，我已經很知足了。#動力 我感覺卡羅拉的起步非常的不慢，雖然說我沒有開過別的車，發言權不算太大,但是，在高速超車時，他非常的迅速，油門都無需踩得很，深，只需輕點即可。#操控 卡羅拉的操控非常的靈巧，不怎麼費勁兒，而且它的指向比較精準，方向盤沒有虛位，底盤非常的穩，跑高速時車身不漂，過彎道時也很靈便。#舒適性 坐其他同事的車，感覺也沒有我的卡羅拉舒服，坐在車上感覺沒有那麼燙，而且軟硬適中，支撐也比較到位，隔音的效果卡羅拉也比較的好。#油耗 目前平均油耗在7.5個左右，感覺還算可以,卡羅拉還是比較省油的，都說日系車非常省油,看來群眾的眼光是雪亮的。

F. 【車主點評:有家有你有幸福 豐田卡羅拉陪我春夏秋冬又一春】

#選車理由 這所以選擇豐田卡羅拉是因為我覺得它是一款優點大於缺點的車，可以滿足我們家的用車需求，而且各方面都比較不錯，很均衡，沒有明顯偏科，整體上來說，我覺得這個價位已經很不錯了。而且安全性能也好，外觀好看，開起來痛快，用起來安全，全系有八個安全氣囊，連乞丐版都有，安全不分高低配，這點確實很值得點贊。
#最滿意 我感覺卡羅拉是一輛很靠譜的車子，沒有太多花哨的東西，把有限的造車成本用在了汽車，最應該關注的地方，那就是安全性和操控性，當然其他方面也是可以的，比如說油耗空間，都讓我很滿意
#最不滿意 比較不滿意的話，就是大單居然不是LED，好像只有頂配才有，去雙擎都是鹵素大燈，而且沒有倒車雷達，而且比較有意思，是我買回來雷達自己安裝的時候發現前後保險杠裡面是有雷達安裝預留位置標示的
#空間 空間這塊我很滿意，而且後備箱也比較大，可以裝不少東西，平時出去玩，全程沒有壓力，包括行李特產，雜七雜八的。
#外觀 白色的車身看起來很運動，而且雙井版的還有藍色的裝飾，看起來挺有身份辨識度的
#內飾 比較一般，但是很實用，我比較喜歡中控大屏，但是解析度和反應速度確實比較不理想。
#動力 低速純電的時候相當安靜，如果發動機同時工作的話，沖勁十足，銜接也比較自然。
#操控 我開車比較隨性，其實一直都不太明白，操控的准確意義。反正平時就是城區通勤，好像也展現不出什麼技術來，方向盤很輕，開起來感覺還不錯
#舒適性 PM2.5的過濾裝置有這個很不錯，因為家裡也有小孩兒，後座還有出風口，貼心
#油耗 我覺得卡羅拉真的是挺不錯的，經濟性，動力性，舒適性都有不錯的表現，油耗這塊也沒讓我失望，百公里五點多。

G. 豐田新推出的卡羅拉三缸作為家庭代步車可以嗎

可以的，代步車選擇挺多的，只要自己喜歡的就行

H. 【車主點評:豐田卡羅拉 經濟實惠的家用代步車】

#選車理由 工作幾年了，跟老婆也積攢了一點積蓄，就想著買一輛代步車改善下出行。我和老婆達成一致，想選擇一款穩定、省油的家用車。我們的預算只有10萬元，考慮到三大件和三缸機的問題，綜合考慮下還是選擇了豐田卡羅拉。#最滿意 最滿意的肯定是他的性價比，10多萬的價格能買到四缸家用車，空間也不小，油耗又低，外觀也帥氣。而且俗話說開不壞的豐田，所以卡羅拉的可靠性還是值得信賴的。#最不滿意 最不滿意的就是內飾異味了吧，剛買來的時候非常刺鼻。天天開車通風，停車用炭包，過了一段時間味道才慢慢消散。#空間 空間說不上很寬敞，但家裡日常使用非常夠用了，平常一家人出行，後排父母坐著也不會覺得擁擠。#外觀 豐田的外觀不得不說，很有特點，看著年輕又時尚。很符合大眾審美，家裡人也覺得特別好看。#內飾 內飾很有設計感，不過用料就沒那麼優秀了，軟塑材質帶來的塑料感還是有的。而且新車內飾異味的問題還是比較明顯的。#動力 1.2t的動力並沒有想像的那麼無力，平常開起來感覺動力也很充足，加速也不會覺得很肉。#操控 這車方向盤輕重剛剛好，就算我老婆開，也能控制的游刃有餘。而且剎車反饋很及時，讓人開起來也很有底氣。#舒適性 座椅的包裹性和支撐性都不錯，加上軟硬適中的懸掛，我爸媽一把年紀坐著跑長途也不會特別的累。#油耗 買來開到現在，平均6個多的油耗，算很經濟的了，我平常用車根本不用擔心用車成本的問題。

I. 【車主點評:豐田卡羅拉 家用省心之選】

#選車理由 當初也是沖著豐田這個品牌去選的，當我看到卡羅拉這款車的時候覺得外觀不錯，然後對它進行了解覺得各方面表現都挺好的，且價格也在預算之內。
#最滿意 最滿意的是這款車在油耗方面的表現讓我特別的省心，還有就是這款車的顏值也是比較高的，空間方面表現也很優秀。
#最不滿意 最不滿意的就是這款車的減震了吧，前段時間回了一趟老家行駛在坑窪的路段震動會比較明顯，但平常基本都在市區行駛。
#空間 空間的表現還是挺不錯的，一家三口的出行是非常足夠的，有時候會帶上父母空間也是非常的充沛，腿部的空間也能夠自由伸縮。
#外觀 這款車的外觀設計我還是比較滿意的，整體看上去很有運動感，車身的線條也讓我覺得很優美，完美的符合我的審美。
#內飾 內飾方面沒有什麼比較突出的地方，但也說不上差，在一些細節方面處理的很到位用料也很講究，屬於那種比較耐看的。
#動力 我對動力倒是沒多大要求，因為平時基本都是在市區上下班使用偶爾會接上父母一起出去玩，動力的表現還是可以的。
#操控 車內的配置都比較齊全使用起來也很方便，方向盤比較輕盈指向也比較精準，在過彎或者超車的時候車身都非常沉穩。
#舒適性 減震方面會差一些但平常市區基本道路都比較通順，座椅比較柔軟，車內的靜謐性保持的也不錯，空調製冷效果也挺好的。
#油耗 這款車的油耗我是挺滿意的目前油耗在7.1L，這樣的油耗對於我市區代步或者家庭使用都非常的省心又省錢。

J. 2021款豐田卡羅拉實車到店，售11.98萬元起，車機系統升級

2021款豐田卡羅拉此前已宣布上市，官方指導價保持不變為11.98-15.98萬元。此次更新，新款車型重點對車機系統進行了升級，配置方面也有所調整。

在動力方面，新車仍然提供1.2T渦輪增壓發動機和1.8升雙擎混動車型，前者發動機最大功率85千瓦，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱，工信部綜合油耗為百公里5.5-5.7升；雙擎混動車型系統綜合功率90千瓦，匹配E-CVT電子無級變速箱，工信部綜合油耗為百公里4.0升（先鋒版）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。