2016年汽車維修店能掙錢嗎

1. 2016年汽車修理工為什麼這么難招

你是哪裡的？工資多少？我自己幹了7年救援車，一直一個人單干！現在累了想找個地方上班，發動機，一般！變速箱，後橋，拿手絕活

2. 2016汽車改裝新交規

近日，國家交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》：
其一：明確規定了廠家和4S店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛質保，即車主可自由選擇修車點。維修保養不必去4S店。托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
也就是說，授權的4S店和車廠不能限制消費者到其他維修店修車的自由，如果以後4S店還有「你在別人那修，出現問題4S店都不管了」的說法，就屬於違規。
其二： 4S店不能再強行使用原廠件，托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。同質配件是指「產品質量等同或者高於裝車零部件標准要求，且具有良好裝車性能的配件」。WALD華邇德汽車改裝溫馨提示車主可以自己購買一個質量、配置差不多的零配件進行更換，4S店或廠家不能以此為借口推卸責任，提倡同質配件的流通，對第三方汽車維修機構是一個發展機會，普通消費者也將獲得
其三：由交通部等部委聯合公布的《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》將強制汽車生產者應採用網上信息公開方式，公開所銷售汽車車型的維修技術信息，其中包括車輛定期維護、總成及零部件的拆裝方法等。也就是說機動車生產廠家在新車型投放市場後六個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。具體要求按照國家有關部門關於汽車維修技術信息公開的規定執行。如果汽車生產者沒有按照規定時限公開汽車維修技術信息，交通運輸管理部門會責令其整改，整改不合格的將被通報，並提請國家質檢部門和相關指定認證機構撤銷相關車型3C認證證書。一定程度上緩解消費者對汽車維修存陷阱的憂慮，有利於汽車市場的健康發展。
其三：何為原廠件？何為副廠件？何為仿冒品？國家標准委於2015年9月11日批准發布了由中國物品編碼中心、中國自動識別技術協會等單位起草的GB/T32007-2015《汽車零部件的統一編碼與標識》國家標准，規定了汽車零部件統一編碼的編碼原則、數據結構，符號表示方法及其位置的一般原則。適用於汽車零部件(配件)統一編碼和標識的編制，以及汽車零部件(配件)的信息採集及數據交換。對規范汽車維修市場，提高企業管理效率、降低運營成本，實現消費者配件查詢、配件可追溯體系的建立提供了技術手段。
目的在於規范並統一各類汽車零部件的編碼與標識，提高汽車零部件管理的信息化水平， 實現可追蹤性與可追溯性；有助於零部件和整車企業對產品的全生命周期管理及缺陷產品召回，有利於汽車服務市場的轉型、升級，促進我國汽車零部件生產企業、 整車企業、維修和流通領域的誠信和品牌建設。同時，標準的出台為汽車配件生產、流通、維修，後市場的電子商務、移動互聯網、質量保障體系、雲服務平台的建立提供有力支撐。
其四：車險改革後，車輛沒掛牌出事故可獲賠;出事故後對方不賠，保險公司可「代位求償」;即使遇到了冰雹、台風也能獲賠;出險頻率高，下年保費提高幅度增大等。
其五：第四階段燃油限制標准於2016年1月1日起實施，國家要求車企燃油限值2015年要降低至6.9升/百公里；而到2020年要降 至5.0升/百公里。工信部相關人士在接受媒體采訪時曾透露，考慮到企業降耗任務較重，為企業設定了每年油耗達標值，目標由松至緊，從2015年到 2020年，工信部為當年生產乘用車設立的平均油耗目標分別為百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。

請叫我活雷鋒

3. 2016年汽車維修從業資格證是不是取消了

沒有的，現在在一些培訓機構學習汽修出來後都會有證的，這些出去工作都還是會用到了，現在學一門汽修技術確實很不錯的，出來比較好就業，是一個比較朝陽的行業。

4. 2016汽車維修員工計劃怎麼寫

2016年個人工作計劃(一)
轉眼間又要進入新的一年2016年了，又是一個充滿挑戰、機遇與壓力的一年，是辭舊迎新、再次展現自己的又一開始，也是我非常重要的一年。出來工作快2個年頭，面對竟爭激烈而有現實的社會，生活和工作壓力驅使我要努力工作和認真學習，讓自己成為一個真正有實力的管理者，為自己創造一個美好的未來。在此，我訂立了本年度工作計劃，以便使自己在新的一年裡有更大的進步和成績。
一、指導思想
以全面落實科學發展觀為指導，以實現個人價值與企業價值的和諧統一為最高宗旨，以轉變觀念為突破口，積極融入企業和諧發展的歷史進程中;以加強學習為根本，加速提升崗位技能水平;以遵章守紀為重點，努力確保人生安全無隱患;以勤奮工作為主攻方向，樹立刻苦鑽研的敬業精神;以拓展興趣愛好為追求，不斷提升個人綜合素質。以嶄新的戰斗姿態，嶄新的精神風貌、嶄新的工作作風促進企業實現建設精品污水處理廠的戰略目標而努力奮斗。
二、工作目標
藍圖繪就，目標確定，關鍵在於抓好落實。為使目標如期實現，要切實做好以下工作：
(一)加強認識，轉變工作角色。
面對當今世界嚴峻的經濟形勢，今年當務之急必須做到「一個轉變，一個認清」，即轉變工作角色，認清工作形勢。為此，一方面要加強認識，提高意識，要從大局意識出發，站在可持續發展的高度上，牢固樹立」三百六十行，行行出狀元」和「既來之，則安之」的觀念，警惕「今天工作不努力，明天努力找工作」不良後果;另一方面在思考問題，處理事情時，必須跳出以前的思維方式，擺正自己的位置，樹立全局意識，切實轉變工作角色，積極融入企業發展的大潮中。
(二)實事求是，建設職業規劃。
目標就是方向，有了前進的方向就有了奮斗目標。因此，一方面要本著實事求是、適當超前的原則，建立職業發展規劃，制定出未來三年的發展目標，然後將三年發展目標逐年、逐月進行分解，讓自己對職業成長有一個清晰的目標，隨著目標的攀升與實現，努力促進綜合素質的不斷提升;另一方面要把目標植根腦中、牢記心中、常念口中，從而使自己目標明確，不斷鞭策自己，並力爭做到三月一回顧、半年一小結、一年一總結，確保目標不流於形式，促進各項目標順利進行。
三、加強學習，提升個人素質
崗位技能是公司員工發展的生命線。要做一名合格的員工起步必須加強和提高自己的崗位技術水平。為此，首先要進一步明確工作職責，按照領導對自己工作的安排，盡快熟悉自己的工作和職責，明確工作要求;其次要結合實際深切領悟集團公司的發展規劃，明確工作任務，進一步提高工作的主動性和自覺性;第三要向「書本學、向師傅學、向同事學、向領導學」和通過「互幫互助」等活動，虛心聽取大家的指導和教育，而且要善於學習、勤於思考，在干中學、學中干，明確工作中處理問題的程序，做到守紀律、知程序、明內容、講方法，學於用、知與行、說與做的統一，同時要採取多途徑和方式加強與各級各類人員的交流和溝通，確保各項交流暢通無阻;第四要不折不扣地參加集團技能培訓，積極參加檢測評估，完成培訓任務，保證培訓質量;同時還要充分利用業余時間自學充電，真正做到干中學，學中干，活到老，學到老，逐步培養終身學習的良好習慣。
三、勤奮工作,積極回報企業。
立足本職,踏實工作不僅是員工回報企業的最根本方式，而且也是員工責任意識的重要體現。**是一個企業，同時也是一個事業，做事業先做人，做人和做事是一致的，做人和做事，要對得起社會，對得起企業，對得起自己的良心。**是一個發展中的企業，它為員工鋪設了成長的道路、搭建了成才的平台、奠定了成功的希望。因此，只有踏實工作，才能創造業績，只有艱苦奮斗，工作才會不是一句空話。無論在任何時候都要堅持刻苦鑽研、勤奮工作，都要堅持謙虛、謹慎、不驕、不躁。不論什麼時候都應以飽滿的熱情，充沛的干勁投入到工作中，切切實實履好職，踏踏實實干好本職，常懷感恩之心,這樣才能推動企業和個人實現和諧健康發展。
平凡的事業承載新的希望，宏偉的目標開啟新的夢想。面對新的工作、新的挑戰，新的起點、新的機遇。我相信：有**各級領導的正確領導,有廣大熱心同事的教育和幫助和自己的不懈努力，我一定會成為一名優秀的蘭環員工，##公司也一定會在建設精品污水處理廠的偉大進程中不斷開創輝煌而燦爛的美好明天!
2016年個人工作計劃(二)
2016年，又是一個新工作的開始，也是一個充滿挑戰、機遇與壓力並重開始的一年。因此我要調整心態，增強責任意識，充分認識並做好本職工作。為了盡快成長為一名優秀的員工，我訂立了下一年度的工作計劃：
一、 加強本職工作。
根據各個領導的需要，結合各個項目的開展情況，做好繪圖工作。盡最大努力配合本部門的工作進展要求。明確自己的任務，做到嚴謹有序。
二、 提高自己的工作能力。
通過各種途徑，利用各種資源進行學習，跟上公司形勢的發展，適應工作的需要，提高自身工作技能水平。
三、 加強與其他同事的工作上的交流。
針對部門同事CAD繪圖方面知識不足的問題，加強交流學習，並向出國留學網領導和同事學習交流其它的工作方面的知識。
四、 加強自身對物業方面知識的學習，提高工作主動性。
結合實際情況，以及公司發展的需要，努力學習物業管理方面的知識，以便隨時應對工作的其它要求。
五、 積極參加公司組織的培訓及其它活動。
藉此增強自己的責任 、團隊意識。
以上是我2016年度的工作計劃，我會把這些計劃落到實處，為公司的下一年度的工作再上新台階，更上一層樓貢獻自己的力量。

5. 2016年報考了機動車檢測維修工程師（機電維修工程師）。有幾點問題想咨詢一下，望名位解答，不勝感激。

工程師是中級職稱，在職業學校當教師應該可以，但還要取教師資格證。高級技師是工人的職稱，在學校還是工程師職稱好用些。

6. 2016汽車維修這個行業未來前景怎樣工資多高

前景不錯，有技術的話工資很高，參考《2016-2021年中國汽車維修行業產銷需求與投資預專測分析報告》顯示，隨著我國屬汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有65%以上是高中、初中甚至小學畢業生，25%來自各類技術學校或中專，不到10%為大專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，25%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而70%的低學歷畢業生都在一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到250萬左右，目前，北京、深圳、上海、廣州、長沙等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。

7. 2016國發5號文件取消汽車維修必須辦理從業資格證嗎

機動車維修經營許可:
所需個人證照、證明等所需材料
1填寫《機動車維修經營類別與經營范圍申請表》、《機動車維修企業經營條件審核表》
2法人基本情況、經營場地、停車場面積材料、方點陣圖、土地使用權及產權證明復印件
3技術人員匯總表及相應職業資格證明
4設備匯總表，維修檢測設備及計量設備檢定合格證明復印件
5各項維修、安全、環保制度、組織機構圖、工藝流程圖、設備操作規程
6車輛維修工時費用價目表。
法律依據
《中華人民共和國道路運輸條例》第三十八條申請從事機動車維修經營的，應當具備下列條件： （一）有相應的機動車維修場地； （二）有必要的設備、設施和技術人員； （三）有健全的機動車維修管理制度； （四）有必要的環境保護措施。
《中華人民共和國道路運輸條例》第四十條道路運輸站（場）經營者、機動車維修經營者和機動車駕駛員培訓機構，應當持許可證明依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續。
《中華人民共和國道路運輸條例》第四十四條機動車維修經營者應當按照國家有關技術規范對機動車進行維修，保證維修質量，不得使用假冒偽劣配件維修機動車。
機動車維修經營者應當公布機動車維修工時定額和收費標准，合理收取費用。
三、辦結時限：
法定辦結時限：20個工作日 承諾辦結時限：3個工作日

維修從業人員資格證核發許可：
所需個人證照、證明等所需材料
填寫《機動車維修技術人員從業資格考試申請表》2、
身份證明及復印件
一寸彩照4張
學歷證明及復印件
申請質量檢驗人員從業資格考試的，還應當同時提供機動車駕駛證及復印件和維修技術工作經歷證明。
法律依據
《道路運輸從業人員管理規定》（2006 年第 9 號令）第五條
縣級以上道路運輸管理機構具體負責本行政區域內經營性道路客貨運輸駕駛員、機動車維修技術人員、機動車駕駛培訓教練員、道路運輸經理人和其他道路運輸從業人員的管理工作。
《道路運輸從業人員管理規定》（2006 年第 9 號令）第六條 國家對道路運輸從業人員實行從業資格考試制度。 從業資格是對道路運輸從業人員所從事的特定崗位職業素質的基本評價。 經營性道路客貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸從業人員必須取得相應從業資格，方可從事相應的道路運輸活動。 機動車維修技術人員、機動車駕駛培訓教練員取得從業資格的比例分別是相關經營者依法獲取機動車維修和機動車駕駛員培訓經營許可的必要條件之一。

《道路運輸從業人員管理規定》（2006 年第 9 號令）第十三條 機動車維修技術人員應當符合下列條件： （一）技術負責人員 1.具有機動車維修或者相關專業大專以上學歷，或者具有機動車維修或相關專業中級以上專業技術職稱； 2.熟悉機動車維修業務，掌握機動車維修及相關政策法規和技術規范。 （二）質量檢驗人員 1.具有高中以上學歷； 2.熟悉機動車維修檢測作業規范，掌握機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉機動車維修服務收費標准及相關政策法規和技術規范。 （三）從事機修、電器、鈑金、塗漆、車輛技術評估（含檢測）作業的技術人員 1.具有初中以上學歷； 2.熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，並了解機動車維修及相關政策法規。
《道路運輸從業人員管理規定》（2006 年第 9 號令）第十八條 申請參加機動車維修技術人員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，填寫《機動車維修技術人員從業資格考試申請表》（式樣見附件3），並提供下列材料： （一）身份證明及復印件； （二）學歷證明及復印件，申請參加技術負責人員從業資格考試的，也可以提供技術職稱證明及復印件。 申請質量檢驗人員從業資格考試的，還應當同時提供機動車駕駛證及復印件和維修技術工作經歷證明。
三、辦結時限：
法定辦結時限：10個工作日 承諾辦結時限：5個工作日

8. 汽車曾經在2016年更換過大梁，現發現車架鋼印不符，維修廠家又關閉了，無法提供合格證，怎麼辦

你好！此情況建議到相關部門咨詢一下，謝謝望採納

9. 寶馬3系2016款保養周期定在多長時間一次比較好

寶馬3系保養周期：每10000公里作一次小保養，每30000公里作為一次大保養。寶馬3系保養如下：

寶馬3系保養注意事項：汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程（參配、片、詢價） 或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。

不過在決定汽車保養周期時，應參照汽車製造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。對於一些定點維修經銷商推薦的維修周期你可要仔細斟酌一下，畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。

檢修保養：檢修保養服務一方面使維修費用降到最低，另一方面，經過檢修保養的汽車可以保證安全、穩定、經濟地行駛。進一步講，它可以盡早發現故障，排除故障隱患。更重要的是，定期按照保養周期的規定到上海大眾汽車經銷商進行保養是享受質量擔保服務的先決條件。檢修保養包括：每15,000公里的檢修保養。更換制動液，制動液的更換為每兩年或每行駛50,000公里，時間數和里程數兩者以先到者為准。

寶馬x1官方保養周期表，寶馬x1保養項目表

保養汽車是一門很大的學問。我們購置了寶馬X1之後也需要好好地了解一下如何去保養我們的愛車，因為如果保養做得好，可以保證我們的愛車一直可以保持一種巔峰的狀態在路上跑。做好車的保養遠遠要比換新車或者到故障再來修車來的更實在

保養的項目:

1.機油嘉實多5W-30全合成機油，機油的保養周期大概為10000公里一次

2.機油濾清器，不同配置的車型所換的機油濾芯的型號會有些不同，其保養周期一般和機油的保養周期同步

3.空氣濾清器，不同配置的車型所換的空氣濾芯的型號會有所不同，其保養周期一般為20000公里保養一次

4，汽油濾清器，和空氣濾芯一樣，也是在20000公里的時候需要保養一次

5.剎車油，剎車油的保養周期為2年換一次

6.火花塞，火花塞的保養周期則比較長，為60000公里一次。

7.變速箱油，由於採用了全新助力系統，因此這樣一款車比較不同，變速箱油是免維護的

看了以上的保養項目和保養周期，是否對你保養車有很大幫助呢

寶馬5系保養周期，寶馬5系保養

建議寶馬5系的車主每隔10000公里進行一次常規保養。在6萬公里之前，主要是更換機油機濾和機油三濾兩類保養相互交替進行，而全車油液的大保養集中在6萬公里時進行。

寶馬5系保養注意事項：

一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。

三、忌沾上化油器清洗劑。大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和眼睛上，都是很危險的。

10. 2016年廣東佛山汽車修理工考證什麼時候出成績

國家職業資格證是抄國家人力資源和社會保障部發的，
初級：五級：16歲，中專
中級：四級：16歲，中專，高中
高級：三級：27歲，大專
技師：二級：高級持滿三年
高級技師：一級：技師持滿三年
汽修類的證書就這幾種：
1、汽車維修工
2、汽車維修檢驗工
3、汽車維修鈑金工
4、汽車維修漆工
5、汽車內飾裝調工
6、推銷員（汽車營銷員）
7、汽車電器裝調工
8、汽車二手車評估師
9、汽車保險理賠師
有興趣來學校經過學習培訓後可以考取

成績一般在考後3-6個月才會出成績。