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東風本田新能源汽車有限公司

發布時間:2021-01-29 20:45:28

A. 東風本田 X-NV,續航401Km的純電動, 新能源汽車越來越給力了

長期以來,東風本田致力於為中國消費者提供超越期待的駕乘體驗,同時也間接推動了行業的進步。而以本田作技術和品質背書的X-NV的到來,將為新能源車市帶去新活力,為用戶提供新選擇,推動新能源市場發展得更健康、更完善。

大家有什麼想說的,可以在下方留言,大家一起討論。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 廣汽本田將進行產能擴建 2024年3月投產/或推冠道新能源版

而從曝光出來的新車信息來看,A車的軸距尺寸與廣汽本田的冠道車型完全相同,因此很有可能推出冠道的新能源版本。而B車與東風本田M-NV的尺寸比較接近,因此廣本很有可能推出其姊妹車型。M-NV是東風本田品牌旗下的全新純電SUV車型,新車已在2020廣州車展正式上市,官方指導價為14.98-15.98萬元。

C. 東風本田新能源汽車電機是用什麼牌子

這個是日本松下產的電機,是永磁同步電機。
希望能幫到你,謝謝採納

D. 新能源東風本田X-NV怎麼樣,值得買嗎

現在不少合資車企都開始進軍新能源汽車市場,其中就包括東風本田,在去年10月30日,東風本田推出了本田X-NV。那麼,新能源東風本田X-NV怎麼樣,值得買嗎?

整體而言,本田X-NV表現不錯,可以入手。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 東風本田xnv新能源汽車符合跑滴滴嗎

可以。新能源汽車跑滴滴的優點:利潤高,電費和油費比起來可以說差距是非內常大的,現在油價容非常高,而如果使用新能源汽車來跑滴滴的話,在利潤上面會增加一些。
缺點:1、新能源汽車使用的是電池,電池每充一次電放一次電就會有損耗,用來跑滴滴損耗比私家車肯定要快一些,這是其中一個缺點。2、是不方便,燃油車用來跑滴滴沒有油了只需要找個加油站用幾分鍾加滿油就可以了,而新能源就不可以,需要用幾個小時的時間去充電,而且使用快速充電的話對於汽車電池的損耗也會加速。會浪費非常多的時間在充電上面,得不償失。

F. 疫情下的武漢車企——東風本田工廠停滯 預估產量虧損超10萬輛

進入2月以來,國內整車和零部件製造業除湖北以外陸續進入復工復產階段。由於湖北本地的疫情狀況形勢依舊嚴峻,諸多車企和工廠依舊處於延期狀態。2月20日,湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發布公告稱:省內各類企業先按不早於3月10日24時前復工。這也就意味著,湖北車企均將繼續延遲復工狀態。

本田汽車在產品製造上大部分的物料是從工廠所在地直接進行采購,但依舊有部分零部件是從武漢的本田的零部件供應商進行采購並供應給日本國內生產製造應用。目前本田方面雖然表示這部分零部件的庫存還是比較充足,但隨著武漢工廠的延期,國內零部件可能會出現斷供狀態,一旦出現斷供,則可能導致日本國內工廠停工。

總結:如今武漢工廠的停工,直接影響的就是本田CR-V、思域等熱銷車型的市場銷量,其市場份額將會被豐田、日產等進一步壓縮。另外,根據東風本田新車規劃,2020年至少推出5款新車,從當前工廠的停工狀態來看,東風本田生產節奏將被迫調整,新車推進計劃或也會受到影響。

2019年本田在中國的汽車銷量為155.4萬輛,創下了歷史新高,中國市場也是本田全球業績的重要支撐,此次長期停產,將直接影響到本田在國內的產銷業績。(文/王一)

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G. 東風本田思域的產地是哪裡

在中國。

本田是中日合資的企業,由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業(中國)投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業。

2004年4月1日,東風Honda第一工廠投產,現已形成24萬台生產規模。2012年7月10日,東風Honda第二工廠投產,按一次規劃,分期實施的原則,第二工廠整體規劃年產量24萬輛,一期建設規模年產10萬輛/年,後期將逐步擴大產能,兩個工廠整體產能將最終提升至48萬輛/年。

(7)東風本田新能源汽車有限公司擴展閱讀

一工廠佔地面積181萬平方米,擁有研究開發中心及包括沖壓、焊裝、合成樹脂、塗裝、發動機鑄造、機械加工、發動機裝配及汽車總裝等九大工藝生產線。 2010年6月,完成年產24萬台產能建設,現主要生產車型包括CR-V、SPIRIOR、ELYSION。

二工廠佔地面積105萬平方米,包括沖壓、焊裝、塗裝、合成樹脂、發動機裝配、總裝、整車檢測等七大工藝生產線,按照規劃,第二工廠初期年產能10萬輛,隨後將按滾動發展的原則,逐步擴大生產能力,最終形成年產24萬輛整車的生產能力,現主要生產車型 GREIZ、XR-V、JADE。

三工廠項目於2016年12月8日啟動,項目選址武漢開發區朱山湖畔,一期項目預計於2019年4月建成投產,屆時將新增產能12萬台。二期項目已於2017年11月啟動,預計將於2020年投產,達成24萬台產能,並將具備新能源汽車生產能力。

H. 續航401公里,東風本田純電車X-NV怎麼樣

還行吧,換個電池版的xrv,xrv也就是換殼的大號飛度,不過價格對於新能源汽車來說這款車還是值得考慮。

I. 純電續航84/85公里 預計明年初上市 東風本田CR-V插混版最新消息

日前抄,我們從國家工信部最新襲公布的第三十六批免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中,獲取到了東風本田CR-V插混版車型純電續航及電池容量的相關信息。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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