北京電動汽車充電難

1. 有沒有在北京購買新能源電動汽車的朋友，介紹一下優缺點

優點呢，很簡單，一是不用忍受長期搖號的痛苦，二是油耗成本低。
缺點也很明顯，回一是電動汽車或者答混動汽車由於技術原因，售價普遍偏貴，品質靠譜的，最便宜的也30萬左右了；二是保養維修成本大，省油省下來的錢很可能比保養多出去的錢要少；三是充電樁尚未普及，近兩年北京市內要逐步普及，但就算那樣，這車如果想出京來個小旅行，可就基本是白日做夢了。

2. 電動汽車充電難：是安裝充電站還是換電池

充電站和換電站這兩種模式的電能補充方式目前都在使用，根據不同用途和用戶專採用不同方法。
對於屬大型公交站來說，使用換電站對電動大巴來說最為合適，因為車型統一、電池統一、車輛多等優勢，適合建換電站；
對於散戶來說，廠家多，車型復雜，電池型號也復雜，在目前大量廠家蜂擁而入的局面下，暫時還很難統一充電或換電模式，只能等待行業發展成熟到一定階段後，會像手機一樣，大部分廠家遭到淘汰，此時再由大戶來一統天下格局。相信到2020年前後就會逐步明朗了。

3. 北京出台充電運營商政策，是否可以有效解決充電難的問題

充電樁的推廣光靠政策扶持是肯定不行的，當然北京市的這個政策也是一次非常有益的嘗試，而且不管怎麼說也是一個充電樁盈利上的一個補充，但是要解決根本問題，還是要明確充電樁的盈利點，讓充電樁有利可圖。

智能電動車充電樁項目，小投資大回報，一次投資持續收益5年，具有雲後台管理系統的智能電動車充電樁，可以遠程管控設備，查看設備運行狀態，無需更多人工成本，一台電腦即可在家創業，省去鋪面租金成本。

4. 北汽新能源在北京現在有多少充電樁我打算買北汽的電動汽車，就怕充電不方便

目前，北汽新能源已完成建設公共樁9,000餘個，私人建樁19,365個，僅北京內地區就達12,456個。感覺容在北京充電的話應該還是很方便的，而且在充電配套設施方面提出了結合移動充電、保障性充電、目的地充電、家庭充電、公共充電和商用換電等六位一體的充電方式，解決充電焦慮。

5. 電動汽車便宜，免搖號，想買一台在北京上下班用，又怕充電不方便，怎麼辦

充電不方便，抄車再襲便宜也沒用。既然你在北京，建議你買北京汽車的E150EV電動汽車，據說，充電樁的安裝和充電非常方便，家用220伏電源就可選用，6-8小時充滿；外出使用快充樁，半小時充滿80%；一小時充滿；北汽移動救援補電車即將投入使用，半小時就能充滿80%。另外還能在北汽特約店免費充電樁和公共充電樁上充電

6. 電動汽車充電難怎麼解決呢

之所以難在於兩點：一是充電樁不夠普及，二是充電介面不統一

這兩點都需要政策和回車企的配合，就像電信運營商必答須把信號塔先搭建好，然後才有用戶使用
中國電動汽車交易網的一篇文章提到，如何解決電動汽車充電難的問題，裡面說的還挺好

7. 高速公路建設電動車充電站(樁)的主要困難在哪裡

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全內法規各項要求的車輛。容由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road)。個人認為應該是技術困難。理論上布點可以在加油站進行布局，這不存在誰的阻力問題，賣電也能賺錢。但是問題在於，如何實現快充？要實現快充需要很大的儲能空間，也就是把電網的電先存儲在充電站的充電電池堆中，然後用再給電動車充電。所以如何建立巨型的蓄電堆是關鍵，成本很高。我記得知乎上有講過這么個例子，北京機場的電動牽引車用的是高速充電技術，但是那個蓄電堆成本很高。

8. 你好北京汽車新能源充電拔不出來

當我們打開點火開關，蓄電池向汽車各用電設備供電，電控系統自檢，為發動機啟動做好准備；同時蓄電池也會向發電機轉子提供勵磁電流，為發電機發電做好准備；當我們把點火開關擰到啟動檔時，起動機接通，蓄電池給起動機提供啟動電流，帶動發動機轉動，並使發動機點火啟動。

當發動機正常工作後，發電機也隨發動機高速運轉，定子繞組切割轉子繞組的磁力線，產生三相交流電流，經過硅整流後變成直流電向外輸出，提供給汽車的用電設備使用，多餘的電能用來給蓄電池充電。當蓄電池充滿後，電壓調節器斷開轉子的勵磁電流，發電機停止發電；當蓄電池電壓降低到一定數值時，電壓調節器重新接通勵磁電流，發電機恢復發電。這個過程周而復始的反復進行，既能保證汽車電氣設備的正常工作，又能讓蓄電池始終處於充滿電的狀態。為了保證汽車在低速時也能發電，一般發電機的轉速是發動機轉速的2.5~3倍，所以即使發動機處於怠速狀態下，發電機也能正常發電。

汽車的充電槍拔不出來不要急躁，否則會適得其反。隨著環保的呼聲越來越高，新能源充電汽車吸引了很多消費者們的目光。毋庸置疑，新能源汽車的補貼政策也是消費者選擇它的一個關鍵性因素。更何況在如今越來越高的油費的襯托下，電動汽車的充電費用並不高。燃油車的發動機的後期維修費用也比新能源電動汽車的電機維修費用更高。與燃油車相比，購買新能源電動汽車的費用更加便宜，長久看來經濟效益更高。

9. 新能源汽車充電到底有多難

不難啊，到2020年許多加油站裡面設有充電樁，高速服務站也會有的