1. 4S店車險續保流失 基層公司如何面對
【摘要】不少車主反映:「擁有新車保險客戶資源但並不能真正轉變為有效續保業務」,這是各家保險公司必須面對的現實問題。汽車4S點作為當前新車銷售市場的主要渠道,其保險業務在保險市場占據著重要的地位,針對這一現象,能否有什麼措施改善呢?近年來,隨著國內汽車銷售市場的蓬勃發展,新車保險市場也在迅速膨脹,新車保險業務在保險公司業務中的佔比不斷提高,甚至成為部分公司或其分支機構的主導業務。但新車保險客戶的忠誠度並不高,新車保險業務的續保率呈逐年下降的趨勢,擁有新車保險客戶資源但並不能真正轉變為有效續保業務,筆者作為基層公司4S店業務的管理人員,就保險公司發展4S店車險續保業務談幾點感觸。可行性分析保險公司與4S店存在著合作的基礎條件。保險公司擁有豐富的汽車維修資源,以及一定的市場品牌、網路和服務等優勢,通過與合作的4S店銷售保險公司的保險產品能夠掌控源頭市場;而4S店則能得到保險公司給予的代理手續費、推薦事故車輛維修等資源,提高了營業收入和維修產值,實現互利雙贏。正因為廣大汽車用戶對保險公司的品牌認知,加上4S店售後服務人員的支持,所以發展4S店續保業務相對較為容易。保險公司對4S店所擁有的客戶資源的挖掘價值。大部分4S店都建有獨立或從屬的客戶服務部,有的4S店還在此基礎上設置客戶俱樂部,對已銷售或維修的車輛建立了詳盡的客戶資料;同時,4S店根據汽車廠家的要求對客戶進行回訪,逢年過節還會通過免費或優惠的診斷服務,以及組織自駕游等活動,招徠客戶的回店率;4S店也在此過程中,掌握了客戶真實、准確的保險信息。
2. 如何提高4S店車險續保率
悅保車險車商雲平台,是基於汽車銷售場景,服務於4S店等汽車經銷商保險回兼業代理的車險SaaS平台,結合答4S店展業場景,提供涵蓋車輛到店提醒,智能報價出單、客戶續保提醒、財務結算、推修線索跟蹤等一系列車險運營管理全流程解決方案,助力4S店提高續保率。
3. 求關於汽車續保的年終總結
車市裡,沒有什麼比降價更膾炙人口,不管企業如何興衰起落,分分合合,降價始終是永恆的主題。車行老闆們見了面,既不問吃了嗎,也不問離了嗎,而是問降了嗎。在這場轟轟烈烈的戰斗中,所有豪門都卷了進來,連死扛20多年的大眾都未能免俗。
車商不是活雷鋒,降價是為促銷,眼看車市冷冷清清,花樣百出仍不見起色,大家就只能不約而同地一降再降。跟年初比,大部分車價已面目全非。但收效卻並不大,銷量逐步下滑,庫存越積越大,車商的日子一月不如一月。
車市走熊,早有業內人士歸納出N個理由,其實根本原因就一個,以前車業受政策保護,價格高高在上,國內消費者只能忍著,如今要跟國際接軌了,一比較就知道了貴賤,誰還願當冤大頭?
與降價相伴的,還有眾多名目,比如降價補償,比如玩文字游戲,管降價不叫降價,叫優惠,但不管有多少招數,消費者都冷眼瞧著,就是不掏錢,這叫持幣待購。
只要有收益,車展就有它存活的道理
車展
人潮人海中,有你有我,互不相識互不琢磨,人潮人海中是你是我,東張西望面帶笑容,不必過分多說自己清楚,你我到底想要看些什麼?看國際車展的,不是打量香車就是盯著美女。
6月的北京車展著實火爆,把三環路都給堵了,老鄉趕集大約也不過如此。從門票價錢看,這車展挺上檔次,便宜的也要50元一張,比美國大片都貴,可大家照樣頂著37度的高溫往裡沖。可真懂車的怕是要失望了,這哪有國際頂級車展的味道?咱想像中的車展,是一次零距離接觸世界汽車工業最新科技、最新潮流的機會。可映入眼簾的,卻是一眼望不盡的攢動的人頭和對著模特快門頻閃的相機。沒有技術人員的專業講解、沒有廠商進行細節的展示,只有品牌表演、美女作秀。
主辦方想來不會在意:只要展會有收益,廠商、銷售商和用戶滿意,車展就有它存活的道理。不過,一場缺乏技術深度和領先度的車業集體作秀,單以數量取勝,生給自己安上「頂級」車展的頭銜,還是有點勉強。
F1在中國未來的命運還是未知數
F1
若是早幾個月,你問別人什麼是F1,他沒准會特不屑地看著你,不就是鍵盤上的按鍵嗎,要不就特疑惑地琢磨,F4的帥哥落單兒了?可現如今,再老土的人也知道,那是世界賽車的頂級賽事,天底下最燒錢的運動。9月26日,F1度過了中國元年。10支現役車隊激戰上海灘,只為爭出個車林至尊。比賽挺熱鬧,上座率很高,票價被炒高好幾倍,看得股民直流口水,黃牛黨交口「贊嘆」,「中國有錢人可真多!」
想當年,F1剛到美國和馬來西亞時,一度也曾火爆,但好日子轉瞬即逝,第三年就陷入低潮,看台上空空如也。這項賽事在中國會有怎樣的前景?媒體說了不算,憑一時的群眾激情去幻想未來,也不大靠譜,一切還是未知數。可上海方面已經賭進去了,賽事公司早簽了大合同,要承辦7年比賽,也就是說,要力扛未來數年的風險。車手是不必扛的,車迷也無所謂,一旦市場轉入低迷,真正受損的,只能是那些國內的贊助商。將來會不會打了水漂,還真說不準。
4. 為什麼 要在汽車 4S店續保
你好新車有的4S店會捆綁上保險、續保的話不用在4S店的、你可以自己隨意上保險。
5. 車商續保困難原因分析
保險小編幫您解答,更多疑問可在線答疑。
有一家壁虎車險公司開發的機器人車險系統回是專門針對車商續保答業務來做的。在基盤客戶管理、快速報價、循環跟進、戰敗分析以及續保專員日常工作量的考核、電銷話術的提升等很多方面都是非常有效果的。全國有幾千家4S店在使用,續保率提升效果顯著。特別是在次新車續保方面,有獨特的妙招。
6. 如何做好汽車4s店的續保工作
一、你所說的4S店續保應該是指4S店銷售車輛保險業務的續保工作。二、要做好續保工作,就要在平時做好以下工作:(一)熟悉車輛保險業務,了解車險投保流程,掌握保險費計算方法1、熟悉車輛保險業務很多4S店車險續保人員往往沒接受培訓就上崗學習,甚至不知道交強險和商業險是怎麼回事,那麼在和客戶溝通中肯定不能讓客戶放心代理其業務。因此續保人員一定要學習車輛保險條款,了解保險責任和各險種的名稱,起碼知道該怎麼和客戶解釋車險業務。2、了解投保流程客戶有投保意向的時候要告知客戶投保所需要資料以及要求。這條看似簡單,但在實際操作中會出現很多問題,例如車輛行駛證附頁年審條的要求在一些公司中交強險和商業險要求是不一樣,投保前很多公司都要求投保商業險前車輛年審合格。3、掌握保費計算這就需要續保人員學習車險的費率規章以及各種費率因子的使用要求,不要求計算的保費和保險公司系統一致,但是最起碼能夠告知客戶大體的保費數額。(二)做好客戶信息檔案的整理。1、從系統中篩選客戶信息至少提前一個月從系統中提取上年度客戶信息,了解客戶上年投保險種、保費數額、保險到期日,以便設計承保方案,通知客戶。2、及時記錄與客戶聯系情況也就是說做好日常的工作日誌,將與客戶的聯系情況及時記錄,便於跟蹤客戶,促進達成率。3、保持與客戶的溝通聯系4S店平時的一些優惠活動要及時通知客戶,加強與客戶的聯系。三、掌握話術技巧這是很重要的一個方面,很多人不重視話術的練習,在和客戶溝通中就無法與客戶暢通的溝通下去,很多4S店往往是通過電話聯系客戶的,這樣的客戶往往不會選擇4S店代理汽車險業務的。
7. 汽車4s店續保率計算公式是什麼
1、若車主的車輛上一年度車輛未出險,續保時可以享受7折優惠。
2、若車主的車輛上一年度發生1-2次賠款,按基準保費承保(若賠付率低於80%且約定駕駛員的,仍可享7折優惠)。
3、若車主的車輛上一年度發生3次賠款,車險費率在基準保費基礎上上浮10%。
4、若車主的車輛上一年度發生4次賠款,車險費率在基準保費基礎上上浮20%。
5、若車主的車輛上一年度發生5-7次以上賠款,車險費率在基準保費基礎上上浮30%。
(7)汽車4s店續保現狀分析擴展閱讀:
注意事項:
1、車險續保充分享受優惠條款:只要車主在一年內沒有任何違規記錄、出險情況以及理賠事項,車險第二年續保,車主會獲得10%-20%的交強險保費下調,還會被如天平車險等保險公司列為優質客戶享受商業險優惠。
2、還要善於比較不同車險購買渠道的價格。一般來說4S店和保險中介渠道由於要抽取一部分的中間費用,保費收費較高,而保險公司車險理賠查詢渠道因為省去中間費用,能夠給車主更大的讓利空間,是性價比更高的選擇。
3、車主要留意每年車險到期的日期,否則車輛在保險過期時出險,那車輛就沒有了保障。保險同城建議車主最好提前5-10天續保,以免造成脫保後發生交通事故而無法得到賠付的情況。
8. 汽車4S店如何提高續保業務
1、前台或是客服統計A、B級別客戶的保險到期日期,(C級客戶就算了回,浪費精力);做成表答格,每周一篩選出來下周或下月的;到期客戶名單及聯系方式
2、到期客戶提前一周或兩周或自己定個時間,依照名單及聯系方式進行續保公關,續保的好處、話術、給客戶帶來的方便等等這些技巧相信你會組織的很好,我就不多說了
最重要的是:給個環節不要忘記了給工作人員提成,沒有提成哪有動力啊!!
9. 誰能告訴我我國汽車4s店售後服務現狀分析與改進的方法
自已花點功夫明白點最好,八八六十四掛,第一掛,天行健,君子以自強不息。最好的改進方法是你自己懂車,那樣的話,想蒙你就難了點了啊。
加油。
10. 如何做好汽車4S店的續保工作
從事汽車行業來5年多,自個人認為,4s店要做好續保工作,一個系統的過程,有空可以多學習這方面的專業培訓,行業來講目前深圳梵天管理咨詢的《售後主動營銷課程》課程還不錯,講得的比較體系化,解決多個維度的問題,真正實現整個售後的整體業績提升。
對於你的問題我也簡單的發布一個個人看法:
隨著保險市場競爭白日化,集團及廠家的壓力,4s店的續保是越來越不好做了,我想這也是現在4s店最為頭疼的一點。那我們應該如何應對呢?
1、信息收集;
2、繼保招攬;
3、保險辦理;
4、出險後處理;
續保之重中之重,續保要做好,
首先你與客戶的關系要搞好,千萬別一年都不聯系,一見面或接到電話就是要續保,那客戶肯定會不舒服。
第二、該給的返利就別小氣了,不要想在續保上獲得些許的利潤,而是希望客戶在出險時,能回到我們4s店修理。
第三、對保險公司要有談判的籌碼,約定彼此接觸客戶的期限,否則新保就減量。當然還得看你夠不夠硬了(這就是業績說話)