奇瑞eq1電動汽車

㈠ 看現在電動小車裡面，奇瑞eq1和歐拉R1賣的都不錯，究竟哪款車比較好呢

雖然都是A00級車，但我覺得兩款車不是一個檔次的，奇瑞eq1才倆門空間也太小了，感覺和老年代步車沒什麼區別呀，歐拉R1可就大多了，正經的五門四座的車，空間方面比同級車大多了，軸距有2475mm，就算是一家三口出行歐拉R1也完全夠用了，再說說續航方面，歐拉R1續航最高能到351km，而奇瑞eq1才301km，現在冬天開暖風也費電，這么點續航天天開車都要提心吊膽的，我覺得你還是選歐拉R1吧，靠譜多了。

㈡ 如何讓更多的人了解奇瑞新能源小螞蟻eQ1是款性價比很高的車

確實難度比較大，因為現在國內可以生產新能源電動汽車的廠家已經有幾十家了，推出的內電動汽車有容近百種，可見競爭的激烈程度很大，都在宣傳自己的品牌。所以如果想讓客戶喜歡小螞蟻，肯定要推出多種宣傳和促銷活動，包括上門服務，試駕，試用，各種體驗方式等，僅靠簡單點宣傳方式已經沒有真正效果了，所以主動出擊才是有效方法。供參考吧。

㈢ 【車主點評:奇瑞eQ1小螞蟻提車和用車】

#選車理由 寶駿100/200，知豆，眾泰等車太丑，LZ作為顏值控，直接pass。直到有一天在路上看到內奇瑞電動車，回容去一查，就是螞蟻，外觀ok，有半坡輔助，esp，續航300多，可以！直到買車了後來才知道還有個長城歐拉。過單從品牌講，相對於長城，傾向於奇瑞。
#最滿意 市區代步優秀，市區內提速不錯，用車耗電成本低。貼上哆啦A夢，這就是大街上最靚的仔。
#最不滿意 三四十速度的時候車顛啊顛的，換擋只能慢慢換。車門太大了，停車後開門總得小心翼翼的。
#空間 2個人乘坐這個空間足夠，後座放倒空間也很不錯。儲物空間充足。
#外觀 外觀很Q，開著它就是大街上最靚的那個車。
#內飾 買的中配，把導航升級出來了，加了蝸牛喇叭，加了導航天線，貼了膜，安了全包圍腳墊，後備箱全包墊子。
#動力 小電車，油門踩到底，基本可以把油車甩後面（因為油車都捨不得地板油），50km/h後面加速明顯跟不上了。市區內足夠用了。
#操控 方向盤輕盈，車身小巧開起來靈活。
#舒適性 三四十速度的時候車顛啊顛的，其他還好。換擋只能慢慢換，快了不好使。車門太大了，停車後開門總得小心翼翼的。
#續航 滿電顯示316公里，正常開下來也有280公里左右。

㈣ 一輛奇瑞eQ1電動車在車庫自燃，並引發爆炸

據上海松江消防對外公布，7月27日10時13分，松江區九亭鎮淀浦河路399弄136號1樓停車庫內內車輛發生火災。上海松江消防容表示，目前初步判定系車輛故障引發火災，具體原因及損失正在調查中。

?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 新能源車，奇瑞eq1.400跟比亞迪元乞丐版，買那個好，奇瑞eq1是6.8萬比亞迪元ev360是8萬

比亞迪的元剛剛上市，我不建議購買，樓主可以考慮長安的EV260，落地後差不多在8萬多這樣，性價比也不錯。

㈥ 奇瑞小螞蟻eQ1四座版有什麼特點

日前，奇瑞新能源汽車微型電動車eQ1四座版車型正式宣布上市。與兩座版本相同，新車基於LFS平台打造，只是內部布局在兩座版的基礎上增加了兩個後排座椅。此次新車率先公布了兩款細分車型的售價，其中智享版車型補貼前售價16.39萬元；智炫版車型售價為16.79萬元。此外，奇瑞小螞蟻(eQ1)四座智享版251km版本也同步開啟預售，該車型NEDC綜合工況續航里程可達251公里，60公里/小時等速的情況下將達到300公里以上，新車享受新能源補貼後的預售價為6.58萬元。

動力方面，奇瑞eQ1使用一台峰值功率為30千瓦的永磁同步電機，最大扭矩120牛米。電池方面則採用鋰離子電池，額定容量為18.2千瓦時，其被安放在車輛底部，最大程度的利用空間和降低重心。官方表示，新車最高時速為100公里/小時。充電方面，新車支持快充和慢充兩種充電模式，慢充模式下，將電池從0電量充滿需要8小時，而快充模式下30分鍾可將電量從30%充至80%。

㈦ 奇瑞eq1和江淮iev6這兩款新能源車怎麼樣，那款要好點！謝謝！

奇瑞eq1和江淮iev6這兩款新能源車性價比方面都是不錯，不過個人認為是奇瑞eq1相對好一些，因為車子維修保養便利性來說奇瑞eq1更有優勢。