1. 電動汽車最多能跑多少公里
不一樣,但是多數的電動汽車,最大續航里程也就是四百公里左右,而且說的是理論上的!實際里程可能還要根據你的駕駛習慣來決定!
2. 每小時350公里,續航2000公里,這是國產的電動汽車嗎
吹牛逼的 350公里每小時可以實現 續航2000公里做夢吧 未來核電池或者鋁陽極電池還差不多
3. 現在的電動汽車最長能跑多少公里
續航里程最長的電動汽車——特斯拉Model S
最大續航里程:579Km
雖然法拉第專未來FF91宣傳續航里程可達700公里,但屬是一天沒量產,沒有真正的實測數據,我們還是對其保留觀望態度。而目前市場在售續航里程最長的電動汽車非特斯拉Model S莫屬。
造型方面,Model S採用迷人的轎跑外形,流線車身非常協調,給人一種動感而又不失優雅的感覺。內飾17英尺觸摸大屏極具科幻感,中控屏基本占據了中控台中間位置,沒有多餘的實體按鈕,都是通過觸摸屏完成相關操作。續航方面,Model S在售版本有75D、100D以及P100D,電動機參數和電池容量都有所差別,所以續航里程分別為469、579和570公里。
續航里程最長的電動汽車——特斯拉Model X
最大續航里程:565Km
緊接其後,特斯拉發布了首款純電動SUV車型Model X,最大的亮點莫過於車身後門採用電動鷹翼門設計,科技感倍增,而且對於後排乘客上下車也提供了便利。動力方面,入門版車型75D能夠提供417公里續航里程,性能版本100D分別提供544和565公里續航
4. 電動汽車續航6000公里可靠嗎
不是可靠不可靠,而是6000公里不靠譜。目前量產電動汽車續航也就四五百公里。
5. 現在有沒有續航一千公里以上純電動汽車
電動汽車目目前理想續航1000公里的話,基本上是不可能的,在工況好的情況下,500公里是回極限答,冬天氣溫低的時候,或者說氣溫低的地區,基本上要打七折,在意續航里程的話,就不要買電動汽車,除非是你的城市上不到牌,那沒辦法,不過你可以選擇混動汽車,混動汽車是油車到純電車的過渡產品,目前來說是比較理想的選擇
6. 純電動汽車最多跑多少公里
日本豐田汽車公司研製出的新型汽車MIRAI在測試中跑得遠、充得快,配備了新型燃料電池。這種電池以氫為燃料,加滿一罐氫只需3分鍾,續航里程可達650公里。由於氫的制備和加氫站建設難度大、成本高等問題,這一技術尚未普及。
以美國特斯拉純電動轎跑車為例,純電行駛里程為390-502公里(最高時速190-250公里),售價64.80-98.05萬元/輛。那麼,它的「程價比」是:390/64.8=6.02,或502/98.05=5.12。
評價一輛燃油車的好壞,基本沒有人會以燃油車的滿油續航為指標,所以車企大都願意很慷慨得留出一部分隱藏續航。可是續航里程是純電動汽車的重要評判標准,如果一個真正續航500km的電動車,車企為了留出50km的隱藏續航,導致的結果便是滿電狀態下中控顯示僅為450km。
(6)電動汽車續航2000公里擴展閱讀
注意事項
1、慢充為主,快充為輔
快充對於動力電池的損傷還是挺大的,畢竟是大電流充電,所以,對於純電動汽車的補電策略還是要慢充為主,快充為輔。
2、保持良好的駕駛習慣
減少快充的頻率是為了減少動力電池過充的情況發生,保持良好的駕駛習慣則為了盡量避免動力電池過放的問題。如在平時駕駛過程中,盡量不要急加速和急減速,同時也不要再高速上飆車,即盡量減少動力電池過放的問題。盡量避免在坑窪路面行駛,從而造成動力電池被撞擊的可能性。
3、避免深度饋電情況的發生
如果長時間停放,需要定期給動力電池補電,在平時使用過程中,出門之前,也要規劃好行車路徑,盡量不要發生深度饋電的狀態。動力電池經常出於深度饋電的狀態,對於其實用壽命的影響還是很大的。
7. 有沒有續航達兩千公里的電動汽車
目前還么有,已知最高的,特斯拉500.騰勢400北汽360,但都是官方標注數據,實際達不到。一般在官方標注80%的樣子。
8. 入手電筒動汽車的時候,多少續航里程合適呢
現在的純電動汽車,續航里程越來越長了,甚至不少車型的續航里程已經來到了600km以上。那麼,我們消費者朋友在購買純電動汽車的時候,選擇多少續航里程比較合適呢?筆者認為,主要還是要依據實際使用場景來判斷。
所以說,購買純電動汽車選擇多少續航里程比較合適是沒有固定答案的,主要還是看消費者朋友個人需求來決定的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
9. 如果每年行駛12000公里適合買純電動汽車嗎
個人感覺是否買純電動車,得看用車的基本情況。如果基本都在城市內部區域跑,很少外出的話,買純電動汽車是很不錯的選擇。
10. 純電動汽車最多能跑多少公里
純電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。目前純電動汽車最多可以跑大約500公里,大部分電動汽車可以跑200公里以上!
優點:技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點:目前蓄電池單位重量儲存的能量太少,且因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴。
對於電動車而言,目前最大的障礙就是基礎設施建設不配套以及價格昂貴影響了產業化的進程,但由於對環境影響相比傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟!