高檔汽車維修技術通報

Ⅰ 如何巧記汽車維修技術詞彙

現在隨著英語的普及，越來越多的專業詞彙需要被大家知道、學習，文章中介紹了關於汽車專業英語詞彙，供大家學習。Stop Lt Stop Light 停車燈STP Standard Temperature and Pressure 標准溫度與壓力STRG Steering 轉向Strkr Striker 撥叉Strng Steering 方向盤,轉向Strtr Starter 起動馬達STV Suction Throttling Valve 吸氣節流閥SUB-02 Sub Oxygen Sensor 副氧感測器Supp Supply 供給,後備Susp Suspension 懸掛SV Side Valve 側閥型SV Surface-Volume Ratio 表面積/體積比(燃燒室)SV Safety Valve 安全閥SV-CBV Solenoid Valve Carburetor Bowl Vent 電磁閥-化油器杯型口通氣SVC (crank angle at )Suction Valve Close 進氣門關閉時的曲軸轉角SW Switch 開關Sys System 系統T Turbocharger 滑輪增壓T *Throttle Valve *Tempreature *Ton *Thickness *Tightness *Top Point*節流閥 *溫度 *噸 * 厚度 *緊度 *頂點T Ton 噸T Temperature 溫度T Thickness 厚度T Throttle 節氣門,油門T Trailer 掛車T-Q Thermo-Quad 恆溫電路(電橋式)T-VIS Toyota Variable Inction System 豐田可變進氣系統T.C. Turbo Charge Engine 渦輪增壓發動機T.D.C. Top Dead Center 上止點T.E. Tractive Effort 牽引力T.L. Truckload 貨車載重量T.V. Throttle Valve 節氣門T/KM Ton Kilometers 噸公里T/P Throttle Body 節氣門體TAB Thermactor Air By-Pass 溫控空氣旁通器TAC Thermostatic Air Cleaner 溫控空氣濾清器Tach Tachometer 轉速表TACHR Tachometer Resistor 轉速表電阻器TACHR Tachometric Relay 轉速繼電器TAD Thermactor Air Diverter 溫控分氣裝置TAI Thermal Anti-Icing(system) 加熱防凍系統Taillt Taillight 尾燈TAP Thermostatic Accelerating Pump 溫加速泵TAP Throttle-Alternator Position 節氣門轉角位置TAR Throttle Angle Rate 節流閥角速率TAS Throttle Adjust Screw 節流閥調整螺絲TAS Total Air Suspension 全部空氣懸架TAV Temperature Actuated Vacuum 溫度啟動的真空, 溫度引動真空裝置TB Toe Board 趾板TBB Throttle Body Back-up 節氣門本體備用TBI Throttle Body Injection 節流體噴射式TBI Throttle Body Fuel Injection 單點噴射TBO Time Between Overhauls 大修間隔時間TC Turbo Charge 渦輪增壓TC Twin Carburetor Twin Camshaft 雙化油器, 雙凸輪軸TC Traffic Control 交通管制TC Top Center 上止點TCW Two-Cycle Water-Cooled 二沖程水冷發動機TC Turbo Charge 渦輪增壓器TC2 Two-Stage Turbocharged 兩級渦輪增壓發動機TCC Torque Converter Clutch 扭力轉換器離合器TCC Transaxle Converter Clutch 變速軸轉換器離合器TCC Transmission Converter Clutch 變速箱扭力轉換器離合器TCC Toque Converter Clutch 液力變矩器TCCS Texaco Controlled-Combustion System美德士古公司的發動機控制燃燒系統TCCS Toyota Computer Controlled System豐田汽車的發動機微型計算機集中控制系統TCI Transistorized Coil Ignition(system) 晶體管線圈點火系統TCIL Transmission Control Indicator Lamp 變速箱控制指示燈TCL Traction Control System 循跡控制系統TCLU Toque Converter Lock-Up Unit 液力變矩器鎖止裝置TCP Temperature Compensated Pump 溫度補償泵TCS Taransmission Control Spark 變速箱控制點火裝置TCS Transmission Control Switch 變速箱控制開關TCS Themal Control System 溫度控制系統TCS Transmission Controlled Spark 變速器控制點火裝置TCT Thermostat Control Temperature 恆溫器控制溫度TDC Top Dead Center 上止點TDCL Total Diagnostic Communication Link 診斷數據搭線TDCS TDC Sensor 上止點感測器TDI Toyota Direct Ignition System 豐田直接點火裝置TDS Temperature Detect Switch 溫度檢測開關,溫度控制開關TEL Tetraethyllead 四乙鉛TEL Top Engine Speed Limit 發動機最向速度極限TEM Toyota Electronically Molated Suspension豐田汽車的電子調整懸架Temp Temperature 溫度TEMS Toyota Electronic Molated Suspension 豐田電子控制懸掛系統Term Terminal 端子TFI Thick Film Integrated 復合薄膜集成電路TFI Thick Film Ignition 厚膜點火TFV Tractive Force Variation 縱向強迫震動TGP Turbulence Generating Pot 擾流生成筒TGS Top Gear Switch 最高檔開關TH Throttle Valve 節流閥THD Thread 螺紋Therm Thermostat 調溫器THERMAC Thermostatic Air Cleaner 溫控式空氣濾清器THK Thickness 厚度THM Turbo Hydra-Matics 渦輪增壓和液壓自動循環試驗Throt Throttle 節氣門THRTL POS SEN Throttle Position SensorAdjustment 節氣門位置感測器/調整THS Transmission Hydraulic Switch 變速箱液壓開關TICS Triple Port Inction ControlSystem (馬自達)三氣門可變進氣系統TIR Total Indicator Runout 全部指示燈熄滅TISCS Timed Inction With Super Charge 回轉式發動機定時進氣增壓系統TIT Turbine Inlet Temperature 渦輪機進氣溫度TIV Thermactor Idle Vacuum Valve 熱控怠速真空閥TL Trailer 掛車TL.MTD. Trailer-Mounted 掛車載(裝於掛車上的)TLS Toque Limiting System 轉矩限制系統TLV Toque Limiting Valve 轉矩限制閥TMD Toque Modification Device 轉矩修正裝置TME Transverse Mid-Engine 橫向中置發動機TML Tetramethyllead 四甲鉛TN.-ML. Ton-Miles 噸英里TO Throttle Opener 節流閥開啟器TOCS Throttle Opener Control System 節氣門強制開啟控制系統TOT Transmission Oil Temperature 變速箱油溫TP Throttle Position 節氣門位置TP Throttle Position Sensor 節氣門位置感測器TP Throttle Positioner 節氣門定位器,節氣門開度控制器TP Throttle Position(sensor) 節氣門開度感測器TP Throttle Positioner 節氣門怠速開度控制閥TPCD Thermactor Pump Clutch Disconnect 熱控泵離合器斷路裝置TPHC Tailpipe Hydrocarbon 排氣管的碳氫化合物TPI Theads Per Inch 每英寸扣數(螺距數)TPI Tuned Port Injection 調整進氣道燃油噴射系統TPIS Transmission Position Indicator Swich 變速器檔位指示器開關TPOUT Throttle Position Output 節氣門位置輸出TPS Throttle Position Sensor 節氣門位置感測器TPS Tank Pressure Sensing 油箱壓力感測裝置TPS Thermal Protection System 防熱系統TPT. Transport 運輸TQC Total Quality Control 全面質量管理TR Thermal Reactor 溫控反應器TR Transportation 運輸TRA Tire and Rim Association(US) 美國輪胎協會TRAC Tractor 牽引車,拖拉機TRANS Transaxle/Transmission 變速箱Transis Transistor 電晶體TRANSIS. Transistor 晶體管TRC Traction Control System 循跡控制系統TRD Transmission Select Switch Drive 變速箱驅動檔Tripmdr Tripminder 旅行電腦Tripmdr. Transmitter 傳送器TRK Track 輪距,履帶TRK Truck 貨車,卡車TRK DVR Truck Driver 貨車司機TRK MTD Truck-Mounted 車載(裝於汽車上的)TRL Transmission Select Switch Low 變速箱低速檔TRNAMTR. Transmitter 傳送器TROD Transmission Select Switch Overdrive 變速箱超速檔TRS Transmission-Regulated Spark (system) 由變速器調速的點火系統TS Temperature Sensor 溫度感測器TS Transmission Switch 變速箱開關TSAD Two Speed Accessory Drive 雙速附加傳動TSB Technical Service Bulletin 技術通報TSP Throttle Solenoid Position 節流閥電磁線圈位置TSS Transmission Speed Sensor 變速箱速度感測器TTC Toyota Total Clean System 豐田車系廢氣凈化系統總稱TTS Transmission Temperature Switch 變速箱溫度感測器Turbo Turbocharged 渦輪增壓TURBO-DI Turbocharged DirectInjection(engine) 增壓直噴式發動機TV Thermovalve 熱敏閥TV Throttle Valve 節流閥,節氣門,油門TVBV Turbocharger Vacuum Bleed Valve 滑輪增壓真空泄放閥TVC Throttle Valve Control 節流閥控制TVO Tractor Vaporizing Oil (fuel) 引機汽化油TVPS Throttle Valve Position Switch 節流閥位置開關TVRS Television & Radio Suppression 電視/收音機防止干擾TVS Thermal Vacuum Switch 溫控真空開關TVSV Thermostatic Vacuum Switching Valve恆溫真空轉換閥TVTV Thermal Vacuum Transmitting Valve 恆溫真空控制閥TVV Thermal Vent Valve 熱排氣閥TVV Thermal Vacuum Valve 水溫感測控制真空點火正時閥TVV.TV Thermal Vacuum Valve 熱控真空閥TWC Three Way Catalytic 三元觸媒TWC Three Way Catalytic Converter 三元觸媒轉換器TWC Three Way Catalyst System 三元催化系統TWC Three Way Conversion 三元催化凈化TWC+OC Three Way Catalyst and ConventionalOxidation Catalyst 三元觸媒及傳統氧化能媒TWI Tread Ware Indicator 輪胎防磨耗指示器Twilt Twilight 微明,黃昏TWT Three-Wheel Turbocharger 三級葉輪增壓器TXV Thermal Expansion Valve 熱膨脹閥Typ Typical 典型的U-JOINT Universal Joint 萬向接頭U.S.G. US Gallon 美國加侖(容量單位)UB Underbody 車底UCL Upper Control Limit 控制上限UDC Upper Dead Center 上止點UFV Uncontrolled Fuel Volume 不可控制的燃油量UIC Universal Ignition Control 萬用點火控制UJ Universal Joint 萬向接頭UNARM Unarmored 無裝甲的Unlat Unlatched 反向門閂US Under Size 小於標准規格USP US Patent 美國專利UV Ultra Violet 紫外線UVS Underhood Vent System 引擎室通風系統V Volts 伏特V V-Belt V型皮帶V V-Engine V型發動機V *Voltage *Voltmeter *Velocity *Volume *伏特 *伏特計 *速度 *容量V Vehicle 汽車,車輛V Volume 容積,體積V Velocity 速度V-6 Six Cylinder Engine-Arranged in a *V* V型6缸引擎V-8 Eight Cylinder Engine-Arranged in a *V*V型8缸引擎V-AMP vvacuum aamplifier 真空放大器V-RSR Vacuum Reservoir 真空貯存器V-TCS Viscous Traction Contorol System 日產防滑差速式循跡控制系統V.Pwr. Vehicle Power 車輛電源V6 V6 Engine V型6缸引擎V8 V8 Engine V型8缸引擎VA Vacuum Amplifier 真空放大器VAB Variable Auxiliary Air Bleed 可變輔助空氣孔VAC Vacuum advance Control 真空提前控制Vac Vacuum 真空VSW Vacuum Switch 真空開關Vac.VV Vacuum Vent Valve 真空通風閥VACP Vacuum Pump 真空泵VACVV-T Thermactor Vacuum and Vent Control Valve 熱反應真空與通氣控制閥VACVV-D Distributor Vacuum and Vent Control Valve分電盤真空與通氣控制閥VAF Vane Air Flow 葉片式空氣流量表VAN Variable Area Nozzle 可變截面噴管VAPS Variable Assist Power Steering 可變式動力轉向Var Variable 可變的VASC Vacuum Advance spark Control 真空提前點火控制VAT Variable AreaTurbocharger 可變截面渦輪增壓器VATS Vehicle Anti-Theft System 車輛防盜系統VB Vacuum Break 真空輔助煞車VC Valve Control 氣門控制VCC Viscous Clutch Converter 液體離合器轉換器VCC Viscous Converter Clutch 粘怍轉換器離合器VCDE Variable Compression Diesel Engine 可變壓縮比柴油發動機VCKV Vacuum Check Valve 真空止回閥VCKV Vacuum Control Check Valve 真空控制止回閥VCM Vehicle Condition Monitoring 車況監控VCM Vacuum Control Moulator (nozzle) 真空控制電磁閥VCMV Vacuum Control Molator Valve 真空控制電磁閥,真空控制調節閥VCR Variable Compression Ratio 可變壓縮比VCRM Variable Relay Control Mole 可變控制繼電器模組VCS Vacuum Controlled Switch 真空控制開關VCS Vacuum Control Solenoid 真空控制電磁閥VCS-CT Vacuum Controlled Switch ColdTemperature 真空控制開關-低溫VCTS Vacuum Control Temperature SensingValve 真空控制溫度感測閥VCU Vacuum Control Unit 真空控制器VCU Viscous Coupling Unit 粘性聯結器VCV Vacuum Control Valve 真空控制閥VCV Vacuum Check Valve 真空止回閥VDV Vacuum Differential Valve 真空差壓閥VDV Vacuum Diverter Valve 真空分流閥VDV Vacuum Delay Valve 真空延遲閥VE Vehicle Economy 車輛燃油經濟性VEC Vehicle-Engine-Cooling(system) 車輛發動機冷卻系統VECI Vehicle Emission Control Information 車輛廢氣控制資料VECI LABEL Vehicle Emission ControlInformation Label 車輛廢氣管制度資料牌Veh Vehicle 車輛Vert Vertical 垂直的VF1 Data Link Connector 1 自診接頭VF1VF2 Data Link Connector 2 自診接頭VF2VFD Vacuum Fluorescent Display 真空螢光顯像VH Vent Hole 排氣孔VHC Vacuum Exhaust Heat Control Valve 真空排氣熱控制閥VHCL SPEED SE Vehicle Speed Sensor 車速感測器VHO Very High Output 高輸出功率VI Viscosity Index 粘度指數VICS Variable Inertia Charging System 馬自達可變進氣系統VIN Vehicle Identification Number 車輛識別號碼VIP Vehicle In Progress 車輪進行中VIPS Variable Inction Port System 可變進氣口系統VIR Valves In Receiver 貯油箱閥門,儲氣室閥門VIR Valocity Indicator Section 速度計讀數VIS Vacuum Input Switch 真空輸入開關VIS Viscosity 粘度VIV Valve 閥VKT Vehicle Kilometers of Travel 行車公里數VL Vacuum Limitter 真空限制器VLR Volt Loop Reserve 備用電源Vlv. Valve 氣門,閥VM Vacuum Molator 真空調節器VM Vane Meter 葉片流速計VMCV Vacuum Molator Check Valve 真空調節器止回閥VMT Vehicle-Miles of Travel 車輛行駛里程VMV Vacuum Molator Valve 真空調節器閥VMVS Vacuum Molator Valve Switch 真空調節器閥開關Volt Voltage 伏特,電壓VOM Volt-Ohmmeter 電壓/歐姆表VOS Vacuum Operated Secondary 真空輔助作用VOTM Vacuum Operated Throttle Molator 真空操作節流閥調節器VP Vehicle Park 停車場VPOC Vacuum Pull-Off Choke 真空拉動式阻風門VPWR Vehicle Power supply voltage 汽車電源電壓VPWR Vehicle Power 車輛電源VR Vacuum Reservoir 真空罐VR/S Vacuum Regulator/Solenoid 真空調節器 / 電磁閥VRCKV Vacuum Reverse Check Valve 真空倒檔單向閥VRDV Vacuum Retard Delay Valve 真空阻尼延遲閥VREF Voltage Reference 參考電壓VRESER Vacuum Reservoir 真空罐VREST Vacuum Restrictor 真空限制器VRIS Variable Resonance Inction System (馬自達)共鳴進氣系統VRS Vacuum Regulator/Solenoid 真空調整器/電磁閥VRS Vacuum Retad Switch 真空減速開關VRV Vacuum Recer Valve 真空減壓閥VRV Vacuum Regulator Valve 真空調節器閥VS Vacuum Solenoid 真空電磁閥VS Vacuum Switch 真空開關VS Valve Set 氣門座VS Variable Speed 無級變速VSA Vacuum Switch Assembly 真空開關總成VSAD Vacuum Spark Advance Disconnect 真空點火提前器斷開裝置VSC Vehicle Speed Control Solenoid 車速控制電磁閥VSC Vehicle Speed Control 車速控制VSD Vacuum Switch Dump 真空開關轉換VSDV Vacuum Source (or Signal)Dump Valve 真空源(或信號)轉換閥VSG Variable Speed Governer 全程式調速器VSL Vehicle Speed Limiter 車輛速度限制器VSR Vehicle-Sensitive Emergency LockingRetractor 車輛安全帶快速反應緊急鎖緊式伸縮裝置VSS Vehicle Speed Sensor 車速感測器VSSBUF Vehicle Speed Sensor(buffered) 車速感測器(緩沖)VSV Vacuum Solenoid Valve 真空電磁閥VSV Vacuum Switching Valve 真空轉換閥VSW Vacuum Switch 真空控制開關VT Vacuum Fluoresscent (display) 真空熒光顯示VTC Valve Timing Control 氣門正時控制電磁閥VTD-4WD Variable Torque Delivery ElectronicallyControlled 4WD 可變扭力分配式電子控制四輪驅動VTEC Variable Valve Timing & Life ElectronicControl System (本田)可變氣門行程及正時電子控制系統VTK Vacuum Throttle Kicker 真空節流閥風門VTM Vacuum Throttle Molator 真空節流閥調節器VTP Vacuum Throttle Positioner 真空節汽門電位計VTV Vacuum Transmitting Valve 真空轉換閥VV Variable Venturi 可變文氏管VVA Venturi Vacuum Amplifier 文氏管真空放大器VVC Variable Voltage Choke 可變電壓阻風門VVCS Vacuum Vent Control System 真空通風控制系統VVCV Vacuum Vent Control Valve 真空通風控制閥VVT Variable Valve Timing 可變氣門正時VVT Ventui Vacuum Transcer 文氏管真空轉換器VVV Vacuum Vent Valve 真空通風閥VVVac Vent Valve Vacuum 通風閥真空VW Volkswagen 大眾汽車公司W Watt 瓦特W Weight 重量W Width 寬度W Work 功,工作W.G. Worm Gear 蝸輪傳動W.P. Waterproof 防水的W.P. Working Pressure 工作壓力W With 使用, 有,附W/O Without 未用,無, 沒有W/S Windshield 風窗,風擋W/Shield Windshield 擋風玻璃W/W With Winch 帶絞盤WAC Wide Open Throttle A/C Cutoff 節氣門全開A/C切斷Warn Warning 警示WAT.JACK Water Jacket 水套WB Wheel Base 軸距WC With Care 小心!(貨運包裝標志)WCLD Water-Cooled 水冷式Wdo Window 車窗WH Wheel House 車輪罩WH Wheel 車輪,飛輪WH Wheeled 輪式的WHT White 白色Wip Wiper 雨刷WKR Wrecker 搶救車WL Waterl Line (車輛浮渡)水線WM White Metal 巴式合金WMI World Manufacturer Indentifier 世界車輛製造廠識別WN Winch 絞盤WO/EGR Without EGR 無廢氣再循環WO/PTO Without Power Takeoff 不帶功率輸出WO/W Without Winch 不帶絞盤WOC Weight of Car 車重WOG Water-Oil-Gas 水油混合氣WOL Whole of Life 全部壽命WOT Wide Open Throttle 節氣門全開WPP Water Proof Packing 防水填料WS Windshield 擋風玻璃WS Wind Speed 風速Wshr Washer 橡皮圈,清洗器WSIR Webbing Sensitive Inertia Reel 全帶倦縮裝置WT Warming Tag 警告標志WU-OC Warm Up Oxidation Catalytic Convertor 暖車氧化觸媒轉換器WU-TWC Warm Up Three-Way Catalytic Convertor 暖車三元觸媒轉換器X-RDS Cross Roads 交叉路X-VALVE Expansion Valve 膨脹閥YD Yard 碼(英制長度單位)YEL Yellow 黃色YS Yield Strength 屈服強度Z Zero 零以上便是關於 「 汽車英語詞彙精選 」的具體內容了， 更多相關內容請關注 英語學習汽車英語 相關推薦：汽車專業英語詞彙翻譯精選 汽車英語詞彙翻譯天天練

Ⅱ 生物技術通報的期刊信息

中華人民共和國農業部
主辦單位：中國農業科學院農業信息研究所
地址版：北京海淀權區中關村南大街12號
郵政編碼：100081
國際標准刊號：ISSN 1002-5464
國內統一刊號：CN 11-2396/Q
郵發代號：18-92
單價：25.00
定價：300.00

Ⅲ 汽車維修

在下次該換機油的時候拆掉油底殼，更換油底墊，塗抹密封膠，等膠幹了以後再加機油試試。

Ⅳ 07伊蘭特打不著車儀表所有的燈都亮著、一打車咯噔咯噔響不著車、新換的電瓶、

你好，汽車打不著火 ，必須先檢查油路和電路 ，先看你的車有沒有電 ，喇叭還響不響回 ，如果有電答的話 ，還需要檢查高壓包，點火線圈，馬達，飛輪齒圈，火花塞等許多因素， 油路把噴油嘴那邊的管子拔下來，發動看看有沒有油噴出來 ，如果有再看看噴油嘴出不出油 。總之汽車發動不起來的因素很多 ，具體要細看的 ，建議找修理工看

Ⅳ 汽車空調加壓檢漏時為什麼不能直接用高空氣

1、使用專用氮氣加壓檢漏：氮氣加壓檢漏法，
應用技巧探討：使用兩塊高壓氟表頭（加壓）檢漏使用洗滌靈泡沫塗抹查看（用海綿使起泡量達到最大）;使用泡沫塗抹在懷疑存在泄露的接頭處。
（ 維修查漏使用專業檢漏的氮氣，這是非專業人員及小廠無法相比的）查漏壓力加至(2.0—2.5Mpa因為空調風扇一般高速轉在1.7—2.0Mpa之間），也就是說空調時常會在此壓力狀態下工作,泄露也會在此時發生。本人也曾咨詢過上海奉天空調有限公司的工程師其空調系統設計的耐壓范圍不低於3.0Mpa，但實際維修中我們也應考慮系統老化的問題。在實際中總結出來這個安全和實用的氮氣加壓范圍針對維修過的系列車型未發生因操作壓力損壞部件。
在此（2.0—2.5Mpa）的壓力下，能夠保壓20分鍾（不能有掉表，指針指示應一點都不變）基本就可判定為系統無泄漏（但須注意的是壓縮機是個運轉的部件）,因為此時高壓和低壓兩處的壓力一致,兩邊指示應相同不變。如果（壓縮機）泵頭工作中在運轉時泄漏氟〈此故障在不嚴重時靜態打壓查漏是無能為力的〉。我廠總結的這種方法最大的優點就是准確和快捷。

專業提示：
壓縮機使用的潤滑油被稱為冷凍油。它是一種在高、低溫工況下均能正常工作的特殊潤滑油。
使用劣質及非專用的冷凍油會導致：
⑴ 壓縮機潤滑油性能降低；
⑵ 製冷劑流速減慢；
⑶ 製冷性能下降；
⑷ 空調系統發生阻塞，元件損壞；
⑸ 少量加錯油會產生炭化物，大量用錯油將造成壓縮機咬死（我站歷年來已經發現數輛因非專業維修導致咬死的壓縮機，）
2、專業熒光追蹤劑查漏 ：利用熒光劑在檢漏燈照射下會發出黃綠光原理。將熒光劑按一定比例加入到系統中，空調系統運作後，戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，泄漏處將呈明亮的黃色熒光。這種撿漏成本30元料費（熒光追蹤劑），但非常專業准確，現在我廠一般採用這種方法針對泄露較慢的車輛。

此種方法的優缺點：1、熒光檢漏法必須針對待檢系統將熒光檢漏劑充灌入系統製冷劑內,共溶運行至少工作兩小時後才能用專用照射燈偵檢其漏源、漏點,如果泄露較慢建議交車主使用一段時間，在空調再次出現無氟時返廠檢測漏點，戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，泄漏處將呈明亮的黃色熒光。若發現漏泄點,分解拆卸空調器件(例如:必須更換○型圈),那麼原先檢漏時加註在系統內的熒光劑，又會要被排泄浪費掉一部分, 檢漏物料成本若要用戶承擔都不甘願，但這是較值得的。2. 熒光法檢漏時,系統循環壓力難以達到真實工況(高溫高壓)下運行壓力,經驗提示,有時系統的泄漏針對某一端點是趨在高壓力下才能出現的!這是礙於環境溫度變化和工作壓力情況變化所必須考慮的問題。在路邊店及非正規廠家是作不到的。
3、專業的空調系統電子檢漏 ：檢測氣體范圍HFC CFC和HCFC等系列製冷劑
電子撿漏儀： 用探頭對著所有可能滲漏部位移動，當電子檢漏裝置發出報警聲音時，即表明此處有泄露。因製冷劑揮發快，此種方法在小空間使用較佳，如蒸發箱部位。空調風機轉速建議使用低檔。

二、維修配件及輔料的品質保證： 維修加註的熒光劑的品質、R134A的加註量及品質，我站使用均為正品部件及輔料。這為維修後的品質奠定了良好的基礎。
專業的空調操作技能培訓：今年我站在四月份及時進行了新款空調的技術通報，空調維修技術培訓，空調的常見故障原因及分析。使每位技師對空調維修都作到了解原理、規范操作。使維修質量更上一層樓。
在您了解了專業正規服務站的維修服務，及先進的檢測設備、歸范操作後您還會選擇路邊店及非正歸廠家嗎？還會圖一時便宜嗎?最後還要說一句正規得服務站，作為汽車維修行業協會的成員，我們的維修是提供質保期的。這為客戶解決了後顧之憂。我們真誠的期望您的到來，我們會用我們的優質服務為您的愛車保駕護航

Ⅵ 開汽車維修策劃案怎麼寫

一、整廠策劃模塊 1、廠區策劃設計內容(1) 廠區策劃平面布置總圖(2) 整廠外觀、彩色立體效果圖(3) 業務接待廳平面布置圖(4) 業務接待廳彩色立體效果圖(5) 檢測診斷車位平面布置圖(6) 機修車間平面布置圖(7) 鈑金車間平面布置圖(8) 噴漆車間平面布置圖(9) 車間採光平面布置圖(10)車間供氣布置平面圖(11)車間供水布置平面圖(12)廠區排水平面布置圖(13)車間照明供電平面圖(14)車間動力用電平面圖(15)尾氣排放平面圖(16)車間供油平面圖(17)車間排污平面圖(18)自製設備結構圖2、廠房建設部分(1) 車間供電、排水、供氣等施工的輔導(2) 車間預埋件基礎施工的輔導3、作業流程設計、服務流程設計、企業應用單據設計、企業常用表格設計。目的： 1、企業布局科學、合理，充分利用每一寸空間，使有限的空間發揮最大的效用； 2、車間功能齊全、整體聯系密切、形象美觀，避免重復改造符合科學管理和人性化管理的需求。備註： 1、設計人員現場協助監督施工和協助監督裝潢； 2、在企業籌建初期完成相應圖紙設計，便於施工和後期裝修； 3、流程和單據表格，需要多方討論和現場應用輔導監督；二、CI策劃模塊 1、形象設計系統（VI）(1) 基礎設計系統：標志、字體、顏色等(2) 應用設計系統：招牌、燈箱、字牌、名片、各種證照、單據、信封、信紙、導示牌、工作服等2、行為設計系統（BI）(1) 業務管理制度文本(2) 生產管理制度文本(3) 技術質量管理制度文本(4) 配件管理制度文本(5) 人事管理制度文本(6) 財務管理制度文本(7) 行政管理制度文本 3、理念設計系統（MI）(1) 公司的哲學(2) 公司的經營理念(3) 公司的口號 目的： 外部形象標志、標識新穎、醒目，內部形象統一、和諧，體現企業的經營理念和經營思想； 三、儀器、設備、工具模塊 (1) 電腦檢測診斷專用設備的配備及選型計劃(2) 通用設備配備及選型計劃(3) 工具配備及選型計劃(4) 儀器、設備、工具的采購目的： 1、選擇性價比優異的工具、設備、儀器； 2、嚴格控制工具、設備、儀器的質量，充分考慮實用、升級和售後服務； 3、降低企業的成本支出； 4、建立良好的工具、設備、儀器管理方法； 5、培養5—8人能獨立操作儀器設備，能科學檢測診斷的技術人員； 6、選擇合適的管理軟體完善企業的運營系統和體系。備註： 1、協助工具、設備、儀器的使用、操作規范、保養維修等的培訓和訓練； 2、工具、設備、儀器的采購和安裝、調試、培訓在企業的營業之前進行； 3、工具、設備、儀器的選擇一定注意其性價比、售後服務和實用性。四、人力資源模塊 (1) 企業組織架構的設置(2) 企業組成人員的設置(3) 企業組成人員的的任職條件、崗位職責的編制(4) 企業組成人員的招聘計劃的編制(5) 企業員工的協助招聘和面試考核(6) 企業人員的輸送目的： 1、合理的組織機構和人員設計便於企業的發展和成本的控制； 2、提前掌握人才，提前掌握商機，在企業運營之前就能預見企業的成功； 3、有效控制應聘人員的道德素質水平和技術業務水平，避免濫竽充數的現象； 4、形成企業的基本規章制度和言行准則； 5、通過崗前訓練，使得企業培養一批高素質、規范、認識企業發展方向的團結、高效、有競爭力的團隊。備註： 1、在企業籌建過程中就應該著手這項工作； 2、組織機構的設計、人員構成的設計、人員任職要求和崗位職責的設計編寫、基本規章制度等需要雙方大量的溝通和討論； 3、人員招聘考核時，我方提供考核題目（道德素質和業務技術兩類）、雙方進行考核面試； 4、崗前培訓採取培訓和訓練相結合的方式，重點是現場的規范、技巧訓練輔導，同時員工要參與到設備安裝、調試和操作培訓當中； 5、在此過程中制定人員考核的細則和表格單據，提前做好人員考核辦法；五、員工培訓部分 1、企業員工的崗前培訓(1) 員工應具備的新素質和新理念的培訓(2) 員工的規章制度培訓(3) 員工的崗位職責培訓(4) 服務流程的培訓和輔導(5) 單據流程培訓和輔導 2、管理培訓部分(1) 業務接待管理(2) 客戶管理管理(3) 正確處理客戶投訴管理(4) 跟蹤服務管理(5) 市場營銷管理(6) 正確引導消費(7)設備工具管理(8) 配件出入庫管理(9) 配件庫存管理(10) 配件采購管理(11)維修質量管理(12) 安全管理(13) 如何識別和留住人才(14)如何創建企業文化(15)團隊管理 (16)OEC管理(17)企業的危機管理(18)其他企業管理案例分析3、技術培訓部分(1) 汽車基礎技術(2) 電噴發動機進氣系統(3) 電噴發動機點火系統(4) 電噴發動機燃油供給系統(5) 電噴發動機尾氣系統(6) 進口及國產各車系發動機的對比分析和技術通報(7) 進口汽車空調系統(8) 進口汽車ABS、TRAC、SRS系統(9) 進口汽車空氣懸掛系統(10)進口汽車安全防盜、電子儀表系統(11)汽車自動變速器 4、規范培訓部分(1) 安全管理(2) 操作規范(3) 語言規范(4) 行為規范(5) 形象規范 目的： 1、規范企業的服務流程，使全員參與、了解和執行； 2、加強企業內部管理和企業經營思想的落實； 3、提高員工的技術水平和增強員工的基本功； 4、促進商品銷售和其他服務的增加； 5、通過市場營銷活動促進客戶量的增加和提高客戶的滿意度； 6、使企業的程序、質量和有效控制，提高企業的聲譽。備註： 1、培訓訓練在企業的正式營業前10天進行； 2、晚上進行理論培訓，白天培訓人員進行現場全過程、全方位的輔導和訓練，技術人員可以進行現場的技術疑難解析； 3、管理培訓輔導和技術培訓輔導互相交叉完成； 4、可以利用培訓輔導的機會進行相關市場營銷活動的開展； 5、培訓課時為150課時，現場輔導訓練課時為300課時，共450課時；六、目的 (1) 外部形象標志、標識新穎、醒目(2) 廠房車間、布局科學合理(3) 員工觀念基本轉型(4) 全新管理模式基本建立(5) 企業規章制度基本建立健全(6) 汽車診斷檢測工序建立 培養2-3人能獨立操作儀器設備能科學檢測診斷的技術人員(7) 汽車維護基礎訓練完成培訓一批規范的維護隊伍(8) 樹立企業一流的技術、一流的管理、星級服務的形象(9) 在企業建立良好的企業文化(10) 在企業中建立良好的員工考核機制、激勵機制、企業後備人才庫七、總體說明：以上模塊根據企業的實際與現在准備籌建工作的先後順序而定，有效結合企業的建築施工、設備選型安裝、團隊組建等實際情況。 1、使得客戶享受維修、美容、精品、二手車交易、汽車保險、理賠等全方位的服務，通過服務品質的提升，向客戶提供想要的服務、增值的服務和超值的服務，最終創造「客戶滿意」； 2、為員工進行職業生涯規劃、企業進行人性化管理、滿足員工的提升和自我價值實現的需求，使得員工以進入企業為榮，員工能夠實現自我價值，最終創造「員工滿意」； 3、通過企業的品牌建立、良好形象和口碑的建立、空間時間的合理控制、良好的經營理念和思想，使希望與遠景轉化為成功與價值，最終創造「企業滿意」； 4、「三個滿意」是企業經營的最終目標；

Ⅶ SAE標準的SAE診斷標准

SAE標准幾乎覆蓋維修技師每天接觸的每一個元件和工具。SAE的J標準是專家委員會針對特定領域內起草的文件。專家委員會完成項目的研究後,推薦報送到標准委員會,然後表決採用標准或將文件返回專家委員會進一步修改。SAE的J標准特別適用於駕駛性能或排放診斷。以下是最常使用的診斷標准:
J1850-Class B數據通訊網路介面。建立適用於所有陸地行駛的公路或越野車輛的Class B數據通訊網路介面技術規范。規范設定各個PCM和解碼器的串列數據傳輸標准。文件最初設定兩個標准:可變脈沖寬度(VPW)信號控制在10.4kBaud(千波特),脈沖寬度調節(PWM)信號控制在41.6kBaud。
J1930-電氣/電子系統的各種診斷術語、定義、縮略語和簡稱。標准化汽車術語、名稱、定義、縮略語和簡稱。重點在電氣/電子的診斷術語,同時也包括相關的機械術語、定義、縮略語和簡稱。這個文件的特別應用包括診斷、服務和維修手冊、技術通報及其更新、培訓手冊、維修資料庫、發動機罩下排放標簽和排放認證的使用。
J1962-
診斷接頭。標准化診斷接頭(DLC)的形狀和針腳數量。同時也標准化了16個針腳中的7個針腳功能。製造廠按照他們的願望可以使用剩餘的針腳。稍後,J2201的章節包括在了J1962中,並做出修改,允許ISO 9141-2針腳也可用於ISO 14230-4(口令協議2000)。國際標准組織(ISO)預留針腳6用於高速控制器區域網(CANHi),預留針腳14用於低速控制器區域網(CANLO)。
J1978-OBD II解碼器。這個標准為遵守OBD II解碼器介面標準的通用功能建立各種技術規范。1999年,取消J2201和J2205的標准。2001年,修改了這個標准,以便適應ISO14230-4(口令協議2000)。
J1979—
電氣/電子(E/E)診斷測試模式。標准化讀取故障碼(DTCs)、凍結幀和數據流的有關信息。2001年4月,修改了這個標准,以便適應IS015031—5。
J2008—
車輛服務信息的組織。開發滿足SAE標準的信息和產品,製作成一本手冊。手冊經常再版,以便緊跟技術的改變。
J2012—各種診斷故障碼的定義。定義並標准化OBD II帶字母的診斷故障碼數字系統。2002年4月,修改了這個標准,以便適應ISO15031-6。
J2186—
電氣/電子(E/E)數據鏈路安全。為了防止通過診斷鏈路接頭(DLC)未經授權就訪問車輛元件,建立統一的規則。這個標准為車輛和解碼器製造廠定義一個安全系統。
J2190—
加強型電氣/電子(E/E)診斷測試模式。SAE Jl979定義的是診斷測試模式的補充。為了讀取SAE Jl979標准以外的與排放有關的測試數據,以及與排放無關的數據,定義這個模式。
J2201—OBD II
解碼器的通用介面。為SAE Jl978的OBD II解碼器,定義車輛通訊介面的最小技術規范。1995年1月,取消這個標准,標準的有關章節並入J1962。
J2205—OBD II解碼器擴展的診斷協議。為使用通用(J1978)解碼器的車輛診斷,開發滿足加州大氣資源局(CARB)的技術規范。因為車輛製造廠、解碼器廠商以及技師不支持這個協議,CARB改變它的規則。1999年7月,SAE從J1978中取消J2205的標准,停止這個標准。
J2223—
車載電氣線束的連接。由三個子文件組成,規定扁平插片及單柱接頭的尺寸特性、單柱和多柱接頭的測試方法和通用性能的技術規范,以及扁平插片及多柱接頭的尺寸特性。J2284—乘用車輛的高速控制器區域網(HSC)。由三個子文件組成,定義高速控制器區域網的各個參數:125Kbps,250Kbps和500 Kbps。
J2534-通過車輛編程的推薦規則。提供架構,從所有車輛製造廠到多個解碼器廠商的多個車輛數據鏈路介面的工作,允許使用再編程軟體。
SAE的各種空調標准
SAE已經開發出應用於汽車空調的許多標准,包括製冷劑、檢測設備、熒光劑、元件及維護事項。事實上,汽車製造和維修沒有像其它領域被SAE標准強制檢查。但在汽車空調工業,因為必須警告維護注意事項和處理費料,SAE標准很苛刻。這里列出了用於汽車空調系統的各種SAE標准,包括以前的標准,有些標准可能已不使用了。記住,在使用中,R-12和CFC-12是相同的,就像R -134a 和HFC -134a 相同一樣。
J051—汽車空調軟管。不再生效,被後來的一些文件取代。
J639—
汽車空調系統使用的機械式蒸氣壓縮系統的安全和製冷劑容量。為製冷劑容積和安全提供向導。
J1627—
電子製冷劑檢漏儀的性能標准。適用於電子探頭式檢漏儀。標准不涉及檢漏儀設計或使用的安全問題。
J1628—使用電子製冷劑檢漏儀維護汽車空調系統的技術步驟。使用電子檢測泄漏的方法。J1629—汽車空調維護期間,處理HFC -134a (R -134a )的警告陳述。包括所有當前和將來涉及日—
134a 製冷劑的維護事項和維護設備的標准。
J1657—
汽車空調系統內,選擇新式製冷劑替代R—12的標准。在原設計使用R-12的汽車空調系統,用新型製冷劑代替R-12的標准。
J1658—汽車空調系統使用替代的製冷劑粘度指標。打算使用製冷劑混合物作為新型製冷劑,用來更換汽車空調系統的R-12。只有與J1657的技術規范組合時,這個標准才完全。
J1659—CFC-12(R-12)
汽車空調系統更換製冷劑的車輛檢測技術規范。建立專門指標,選擇更換R-12系統製冷劑。只有與J1657的技術規范組合時,這個標准才完全。
J1660—R-12
汽車空調系統轉換到R -134a ,管接頭和標簽的改進。當R-12系統改進到R -134a 時,描述管接頭和標簽所需的特殊測量,符合建立的標准。只有與J1657的技術規范組合時,這個標准才完全。
J1661-R-12
汽車空調系統改進到R -134a 的步驟。提供R-12系統改進到R -134a 的維護步驟,保持性能並完善系統。只有與J1657的技術規范組合時,這個標准才完全。
J1662—
新型製冷劑與空調系統材料的兼容性。提供標准,決定系統材料/元件與將要替代R-12的新型製冷劑的兼容性,系統原設計使用R-12。為R -134a 回收到製冷劑回收設備提供設備技術規范。
J1770—CFC-12(R-12)和HFC-134aiR -134a )都使用的汽車製冷劑循環設備。為將要使用R 12和R -134a 的回收/循環設備建立專門的最小設備技術規范,兩種製冷劑都可以從通用的製冷劑管路直接回收,並在汽車空調系統重復使用。這個標准不適用於帶通用附件的R-12和R -134a 設備,每種製冷劑的附件使用單根管路。
J1771—汽車空調系統使用製冷劑鑒別設備的標准。要鑒別R-12和R -134a ,或者鑒別容器中的製冷劑,應該使用製冷劑鑒別設備。設備製造廠可以選擇鑒別其它製冷劑。
J1989—R-12
容量的推薦維護步驟。維修車輛或操作J1990定義的操作設備時,為技師提供維護向導。
J1990—汽車空調系統的抽真空和循環設備。為R-12循環設備提供技術規范。
J1991—汽車空調系統使用的純度標准。維護R-12系統時使用的製冷劑。
J2064—R -134a 製冷劑汽車空調軟管。包括R -134a 軟管和軟管接頭。
J2099—汽車空調系統循環使用的HFC -134a (R -134a )純度標准。維護R -134a 系統時使用的製冷劑。
J2196—
汽車空調系統維護軟管。包括增強橡膠、增強熱塑性塑料或其它結構的軟管、軟管總成以及從空調系統到維護設備或者加註維護設備內部使用的製冷劑維護接頭。
J2197—
汽車空調系統維護軟管接頭。按照SAEJ2196標准,包括從系統到諸如歧管壓力表、真空泵和空調加註、回收和循環設備的連接維護軟管接頭。
J2209—
汽車空調系統的CFC-12(R-12)回收設備。為R-12回收到製冷劑再生設備提供設備技術規范。
J2210—汽車空調系統的HFC -134a (R -134a )循環設備。為循環R -134a 建立專門的最小設備技術規范,製冷劑可以直接回收,並在汽車空調系統重復使用。
J2211—HFC -134a (R -134a )容量推薦的維護步驟。為技師維護汽車空調系統和操作J2210中所描述的R -134a 製冷劑循環設備提供向導。
J2219—
汽車空調系統工業標准和向導。給汽車空調工業提供有關製冷劑的議題。
J2296—
製冷劑罐重新檢測。檢測維護汽車空調系統設備使用的製冷劑罐,包括製冷劑回收/循環子口加註設備使用的壓力罐。
J2297—
汽車R -134a 空調系統使用的製冷劑熒光檢漏劑的穩定性和兼容性。適用於熒光劑注入系統製冷劑管路的紫外線泄漏檢測。
J2298—紫外線泄漏檢測。使用製冷劑泄漏檢測熒光劑維護汽車空調系統的步驟。適用於紫外線泄漏檢測。
J2299—汽車空調系統後市場維護使用的製冷劑檢漏熒光劑噴射設備的性能技術規范。適用於使用紫外線檢漏的冷媒泄漏檢測熒光劑的噴射設備。
J2727—R -134a
汽車空調系統泄漏曲線。提供當前使用的不同技術的額定值。

Ⅷ 汽車技術總監工作總結

工作總結構成與寫法
（一）標題
標題，是一份總結的名稱，表明這是一份什麼樣的總結。具體擬定時要根據總結的目的、內容來決定，力求准確、簡潔、醒目。
（二）正文
總結的中心部分，是總結成功與否的關鍵。包括基本情況；成績、經驗（或做法、體會）；問題、教訓；今後努力的方向。
專題性的經驗總結，以總結經驗為主，大都不寫問題、教訓，甚至也不寫今後力的方向。綜合性的工作總結則四個方面的內容較為齊備。
1．開頭（也稱前言）
一般交待具體工作的政策依據、主客觀條件等背景資料，也概括介紹總結的對象、范圍、目的。
專題總結一般是敘述專題工作的主要情況，包括工作背景，起因或根據，對這項工作的評價等，內容相對簡單些。綜合總結的開頭一般要介紹工作背景、交代工作的完成情況，評價這一時期的主要工作。其內容要全面些，篇幅要長一些。
2．主體
主體是總結的核心部分，是寫好總結的關鍵的關鍵。一般包括工作的主要情況、收獲和評價、經驗和體會、問題和教訓等。
從內容的安排來看，綜合總結主體的結構形式通常有以下幾種：
（1）把主體分為工作成績、經驗體會、問題教訓三個部分，每個分再分幾個方面或幾點展開來寫。
（2）把主體分為幾個部分，即工作的幾個方面，每個部分都分寫成績、經驗體會、問題教訓。
（3）把主體分為兩大部分：一部分寫工作成績和經驗體會，這部分是重點；一部分寫問題和教訓。重點部分詳寫，一般是按工作的幾個方面分成幾個小部分，每個小部分都把成績和經驗體會結合在一起展開來寫。非重點部分，根據具體的實際情況，可粗可細，一般找出主要問題即可，不需展開詳寫。
（4）主體部分主要寫成績和經驗體會，可按工作的各個方面分為若幹部分，而把存在的問題放在結尾中扼要地提一下。
從行文的順序來看，總結主體的結構形式有以下幾種：
（1）橫式結構，即按事物的內在邏輯關系組織安排材料，各個部分或呈並列關系，或呈遞進關系，或呈因果關系，或呈條件關系。
（2）縱式結構，即按事物發展的先後順序組織安排材料，呈現出以時間為線索。
（3）縱橫式結構（也稱綜合式結構），即綜合運用上述兩種結構形式，既考慮工作時間的先後順序，又考慮工作內容的邏輯關系。具體形式是或縱中有橫，即大層次為縱，小層次為橫；或橫中有縱，即大層次為橫，小層次為縱。
從表現形式來看，總結的主體結構形式主要有以下三種：
（1）條目式，即將總結的內容按一定的關系，或邏輯關系，或時間關系進行排列，每項內容前標以序碼。
（2）小標題式，即將總結的內容進行歸類，每部分以小標題的形式進行標識，使讀者一看小標題就知道這部分的中心內容，或作者所要闡述證明的中心觀點。
（3）全文貫通式，即全文貫通，一氣呵成，文中用自然段來表示層次。
（三）署名及日期
總結正文寫完之後，在正文的右下方署名。如果是在報刊雜志上發表，或是在簡報上交流的總結，在標題下方居中的位置署名，以示醒目。
隨後寫上完稿日期。有的工作總結要經過繁復討論，多次修改，應寫最後的定稿日期。如果在總結標題中出現了總結單位的名稱

Ⅸ 急~~！！！《生物技術通報》外審2周，錄用的可能性大嗎求專業人士解答。

是需要女刑警的，特別是對女犯人審理，男的不方便或不合法，.

Ⅹ 東風風行0221故障是什麼

經過4S多次維修未能徹底解決發動機P0221故障碼問題，造成車輛沒法加油加速。4S解決方案換發動機線束，現在但由於我的車時間上已經過了2年（即出了保修期），讓我自費更換。原則上過保後出現問題要我自費更換，我沒意見的但這問題本身是柳汽出廠時就時有的缺陷，我的車是12年3月15日出廠的，已經發現了車有問題為什麼還要賣給消費者？發現問題所在為什麼不解決，為什麼要一直拖？拖到車輛過了保修期就叫我自費！！對此我相當的憤慨！4S店給不了我一個滿意的答復，我只有通過相關的程序來維護我的合法權利！12年3月份柳汽內部發了1份公告通知，說景逸車發動機線束會存在P0221故障問題，做為一個有責任，有擔當的企業