交通運輸部電動汽車

『壹』 新能源電動汽車的國家政策

新能源電動汽車的國家政策：當前國家對新能源汽車消費端的支持總的來說可概括為金錢補貼、稅費減免、牌照路權三個方面。

從2018年2月12日起實施，2月12日至6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照此前對應標準的0.7倍補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標准不變。

從2018年起將新能源汽車地方購置補貼資金逐漸轉為支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環節。實施好新能源汽車免徵車輛購置稅、購置補貼等財稅優惠政策，加強城市停車場和新能源汽車充電設施建設。

納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關、公共機構、公交等領域新能源汽車推廣力度。補助對象。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼後支付。

資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產企業，實行按季預撥，年度清算。生產企業在產品銷售後，每季度末向企業注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預撥申請，當地財政、科技部門審核後逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核後向有關企業預撥補貼資金。年度終了後，根據核查結果進行補貼資金清算。

『貳』 2015年交通法對電動汽車的規定

國標委暫不出台電動車管理新規范。針對國標體系存在的矛盾，國家標准化管理委員會已經與公安部、工信部、交通部達成一致，過渡期間暫不出台電動自行車管理新規范。
根據國家標准委官方網站的公開信息，8月14日，該委專門召開座談會，討論《電動自行車通用技術條件》和《機動車運行安全技術條件》兩項國家標准之間的關系，公安部、工業和信息化部、交通運輸部、中國輕工業聯合會、中國自行車協會的代表和有關專家參加了會議。
與會各方達成共識，電動自行車新國標的修訂不受限於《機動車運行安全技術條件》等現有國家標准相關條款的規定，在《電動自行車通用技術條件》新標准出台後，國家標准委將及時梳理和調整相關國家標准，保持國家標准之間的一致性。
《機動車運行安全技術條件》新國標9月1日實施，新國標將時速超過20公里、重量超過40公斤的電動車納入機動車管理范疇，引起社會廣泛關注。記者了解到，新國標並不會帶來電動車管理的新變化。
《電動自行車通用技術條件》標准制定協調小組專家、中國自行車協會助力車專業委員會主任委員陸金龍接受本報記者采訪時表示，電動自行車新國標正在緊張修訂，有望明年發布，在電動車新國標沒有出台前，相關部門暫不會出台電動自行車管理新規范。

『叄』 交通運輸部門：自己沒有管理非法營運電動三輪車的依據誰管理

非法營運管理是當前交通秩序管理中較難的課題，涉及公安、交通、質監、工商、回城建等多部門，需要協同答作戰。請市交通局抓好計程車非法營運查處工作，請市交巡警支隊加大對非法營運電動三輪車的查處工作，請工商、質監部門加大源頭管理，確保非法機動三輪車不得生產，更不可上路。

『肆』 交通部什麼時候將會實現重點城市公交車全換成新能源車

6月25日交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健透露， 按照今年5月召開的全國生態環境保護大會的精神和具體要求，交通部在加強車輛結構升級方面等加快推進。

在推進船舶污染防治方面，一是全面推進珠三角、長三角、環渤海（京津冀）水域船舶排放控制區建設，研究制定拓寬船舶排放控制區實施方案。2019年底前，調整擴大船舶排放控制區的范圍，覆蓋沿海重點港口，逐步拓展到長江干線主要港區。二是推進船舶更新升級。加快淘汰高耗能、高排放的老舊運輸船舶。長三角等重點區域內河應採取禁限行等措施，限制高排放船舶使用，鼓勵淘汰20年以上的內河航運船舶。自2018年7月1日起，全面實施新生產船舶發動機第一階段排放標准。2020年底前，長江內河現有船舶完成改造，改造後仍達不到新的環保標准要求的，限期予以淘汰。

本文來源：21世紀經濟報道

『伍』 汽車資訊∣網約車計費存貓膩;工信部回應電動汽車冬季趴窩

◆ 上汽大通MAXUS T70柴油版 售9.98萬起

在今天上午舉辦的上汽大通年終總結會中，上汽大通MAXUS T70 柴油車型正式上市，新車共推出12款車型，售價區間為9.98-13.98萬元。

◆ 工信部回應電動汽車冬季「趴窩」

1月26日，在國務院新聞辦舉行的2020年工業和信息化發展情況發布會上，工信部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌表示，近年來，隨著技術水平持續提升和配套環境的日益優化，新能源汽車受到越來越多消費者的認可，市場規模逐步擴大。與燃油車相比，電動汽車具有節能減排、使用成本低、維修保養方便、動力性、操控性好等優點，但產業仍處於發展階段，還存在整車成本偏高、充電不夠方便等問題，低溫環境性能下降也是問題之一。

◆ 浙A車牌競價創1年來新高，個人平均成交價超4.9萬元

個人最低成交價4.2萬元，為2019年4月以來最高；個人平均成交價格4.9萬元，創下1年以來新高……1月25日從杭州市小客車總量調控管理辦公室獲悉，杭州小客車車牌（浙A車牌）增量指標2021年首次競價結束，本月競價的最低成交價為個人42000元、單位58800元；個人最低成交價的報價人數為28人，成交19人，單位最低成交價的報價個數為14個，成交10個；平均成交價為個人49045元、單位60610元。

◆ 網約車計費存貓膩 首汽約車等被點名

為幫助消費者了解不同網約車平台計程計時的准確性，近期上海市消保委對本市的網約車平台計程計時開展了比較試驗。結果發現，110次計程計時中，有30次計程誤差不符合規范要求，有35次計時誤差不符合規范要求。

◆ 第三款純電動汽車 威馬W6將於3月預售

威馬W6將於3月開啟預售，4月開啟交付。該車是威馬汽車以全球領先標准打造的第三款全新智能純電動汽車，並且是國內首款可量產特定場景無人駕駛車型。

◆ 交通運輸部：公路服務區和收費站不得擅自關閉

1月26日，交通運輸部印發《公路服務區和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》，明確提出除因疫情防控需要或出現其他必須關停的情況外，公路服務區（含停車區，下同）和收費站應保持開通運營狀態，未經批准不得擅自關閉。同時，細化了對公路服務區和收費站各具體場所的疫情防控要求。

◆ 長城汽車2020年營收超1032億元

1月25日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱「長城汽車」）發布2020年業績快報。2020年，長城汽車全年營業總收入1032.83億元，創歷史新高，同比增長7.35%，凈利潤53.92億元，同比勁增19%。

『陸』 2014年交通部對電動車管理規定

《福建省非機動車管理辦法》

第十一條 下列非機動車應當經公安機關回交通管理部門登答記，取得非機動車號牌和行駛證，方可上道路行駛：

(一)電動自行車；

(二)殘疾人機動輪椅車；

(三)其他符合國家標準的有動力裝置驅動的非機動車。

第十二條 非機動車所有人應當向其住所地的縣級人民政府公安機關交通管理部門申請非機動車登記，現場交驗車輛並提交下列材料：

(一)非機動車的來歷憑證；

(二)非機動車合格證明；

(三)非機動車所有人的身份證明。申請殘疾人機動輪椅車登記的，還應當提交縣(市、區)殘疾人聯合會出具的所有人下肢殘疾證明。

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《福建省非機動車管理辦法》

第二十七條

非機動車不得加裝、改裝動力裝置，已登記的非機動車不得改變車輛外形或者已登記的技術數據。

第二十八條

駕駛自行車必須年滿12周歲，駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。自行車、電動自行車僅限在後座載1名12周歲以下未成年人。18周歲以下的未成年人駕駛自行車、電動自行車不得載人。

『柒』 交通運輸專業（新能源汽車方向） 請詳細介紹一下

你看是哪個學校的，可重點到這個學校的專業介紹去看下。
我查了下，是不是西安思源學院的專業？
其專業介紹是這樣的：
（1）專業特色及優勢 目前，發展節能與新能源汽車已成為全球汽車工業應對能源和環境問題的共同選擇。我國《節能與新能源汽車產業發展規劃》將於年底正式出台。根據《規劃》指導，我國新能源汽車發展的總體目標是，到2020年，新能源汽車累計產銷量達到500萬輛，中/重度混合動力乘用車占乘用車年產銷量的50%以上，我國節能與新能源汽車產業規模將位居世界前列。
為了支持國家節能與新能源汽車產業政策,有利於我國汽車產業和交通運輸業科學持久的發展,我院在交通運輸本科專業中設置新能源汽車方向。學生除了學習汽車運輸一般專業課程外,還要重點學習新能源汽車領域各項前沿科技和關鍵技術。本專業的特色及優勢在於：跟蹤當前世界汽車技術發展新趨勢和新動向,學科領域既先進綜合交叉,又與人民生活習習相關。專業方向針對當前國民經濟熱點,支持國家能源發展戰略,發展綠色節能交通,為我國國民經濟科學地、持久地發展貢獻力量。
（2）主幹課程 主要開設工程制圖、工程力學、機械設計基礎、電工電子學、汽車運用工程學、交通運輸工程學、交通運輸規劃與管理、智能交通技術、物流工程、數字信號處理、CAD/CAE/CAM、汽車動力電池及其它新能源、汽車動力電池管理技術、汽車動力電機及其控制技術、電動汽車布置型式及整車管理、電動汽車使用與維修、電動汽車基礎設施等。以上課程均為本專業的特色課程。
（3）培養目標 培養熟悉汽車產業和交通運輸業發展動態,掌握新能源汽車領域技術發展趨勢，熟悉有關專業知識和核心技能，富有創業精神、高素質的應用型技術人才。
本專業學生通過學習及考核，可獲得計算機等級證書、大學英語四、六級證書，汽車維修中級或高級職業證書，汽車駕駛證（選）等。
（4）就業方向 畢業生可到有關企業從事新能源汽車開發、製造、管理、使用、維修等方面工作,也可到國家與省、市的交通運輸規劃與設計部門、交通運輸管理部門、汽車維修與營銷企業、物流或運輸企業從事交通運輸組織、規劃、設計、管理或營銷方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學和科學研究工作。

『捌』 電動汽車能跑滴滴打車嗎

電動汽車是可以跑滴滴打車的，只要求純電動車輛軸距2650毫米以上、續航里程250公里以上。

而插電式（含增程式）混合動力車輛軸距2650毫米以上、純電驅動狀態下續航里程50公里以上。

拓展資料：

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road)。

電動汽車的種類：純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

『玖』 關於油電兩用的電動車，國家交通部有何規定

目前國家沒有對油電混合車做出相應的政策，只要有購車發票就可以，發動機和排氣管是隱藏式的，輕易看不出的，可當電動車騎行，續時里程400公里左右發動機相少省油，發動機還可以給電池充電！