電動汽車鋰電池廠家

『壹』 全國動力鋰電池廠家排名

全國鋰電池廠家排名如下:
1、寧德時代CATL
全球動力鋰電池領先者,以綠色能源享譽業界,集研發/生產純電動汽車/混合動力汽車的動力電池系統於一體的大型企業
2011年公司成立。2015年，成為首批入選工信部《汽車動力蓄電池行業規范條件》目錄的十家動力電池企業之一。2017年，CATL動力鋰電池出貨量位居全球第一。成為工信部第一批《鋰離子電池行業規范條件》合規企業。寧德時代作為中國鋰電代表登上央視《大國重器Ⅱ》。
2、比亞迪IT (比亞迪股份有限公司)
比亞迪集團旗下,全球知名的鋰離子電池供應商,國內領先的新能源汽車動力電池供應商。
比亞迪創立於1995年，分別在香港聯合交易所及深圳證券交易所上市，主要從事以二次充電電池業務，手機、電腦零部件及組裝業務為主的IT產業，以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車產業，並利用自身技術優勢積極發展包括太陽能電站、儲能電站、LED及電動叉車在內的其他新能源產品。現有員工約22萬人，總佔地面積近1800萬平方米，在全球建立了30個生產基地。
2012年7月，「2012年（第26屆）中國電子信息百強企業(第10名）」（工業和信息化部。2016年10月，入選《財富》雜志2016年度「最受贊賞的中國公司」第6名。
3、力神LISHEN (天津力神電池股份有限公司)
專業鋰離子蓄電池研發/生產的高新技術企業,中國鋰電的引領者,天津市著名商標。
天津力神電池股份有限公司（以下簡稱力神電池）是一家國有控股的混合所有制高科技企業，創立於1997年，注冊資本約17.30億元人民幣。具有100億瓦時鋰離子蓄電池的年生產能力，國際高端市場佔有率位居全球鋰電行業前列。

『貳』 國內知名的鋰電池生產廠家有那些

天津力神電池股份有限公司、深圳市比克電池有限公司、哈爾濱光宇電源股份有限公司、濰坊威能環保電源有限公司
天津力神電池股份有限公司是一家擁有自主知識產權核心技術的，專業從事鋰離子蓄電池技術研發、生產和經營的股份制高新技術企業。公司位於天津濱海高新區華苑產業區，佔地40萬平方米，成立於1997年12月25日，注冊資本12.5億元人民幣，總資產60億元人民幣。目前公司已具有5億安時鋰離子電池的年生產能力，產品包括圓型、方型、聚合物和塑料軟包裝、動力電池四大系列幾百個型號。力神公司以自主知識產權和創新機制為依託，加上國家移動通信國產化配套政策的大力支持，在短短幾年時間里迅猛發展，成為迄今國內投資規模最大、技術水平最高的鋰離子蓄電池專業生產企業，並躋身世界鋰電行業前列，產品應用也由攜帶型移動電子設備拓展到新能源電動汽車、風能及太陽能發電、儲能系統等眾多領域。
深圳市比克電池有限公司成立於2001年8月，注冊資本8700萬美元，是一家集鋰離子研發，生產、銷售為一體的國家級高新技術企業。公司產品和服務包括圓柱和方型電芯，聚合物電芯，以及電池的封裝，產品運用於手機、數碼相機、筆記本、後備電源、攜帶型DVD、藍牙耳機、GPS等日常數碼用品以及電動工具，電動自行車，電動汽車等。目前日產能約150萬只，2010年銷售額為15億元，已躋身世界專業鋰離子電池製造商前列。
光宇國際集團公司創建於1994年，1999年在香港聯交所主版上市。集團在國內擁有哈爾濱光宇蓄電池股份有限公司、哈爾濱光宇電源股份有限公司等 24家子公司，在海外擁有15家子公司或辦事機構（歐洲、美國、俄羅斯、東南亞等）。集團被國家科技部認定為高新技術企業，設立有光宇博士後工作站和 光宇研究院。集團2011年銷售總額51.18億元人民幣, 現有職工11000餘人，資產總額62億元人民幣。
本公司是集傳統製造業、礦產業及互聯網產業的綜合性運營公司。本公司主營業務分為三大類:第一類以通訊用閥控密封鉛酸蓄電池、鋰離子為主的電池相關製造業；第二大類是礦產業，主要開采作為鉛酸 蓄電池原材料的鉛鋅礦；第三大類是網路游戲的運營、研發。
山東威能環保電源科技股份有限公司成立於2006年8月，坐落在壽光市東城工業園，注冊資金13720萬元，佔地面積500畝，是專業從事鋰離子動力電池、電機驅動系統、BMS電池管理系統、鋰離子正負極材料、隔膜等研發、生產與銷售於一體的高新技術企業。主營業務鋰離子電池產量及綜合實力位居山東省內首位，威能牌鋰離子電池獲「山東名牌」榮譽稱號。

『叄』 電動車鋰電池廠家

低速電動汽車鋰電池

購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是A品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/KW.H。如果你需要跑長途，最好裝一台增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

『肆』 電動汽車 電池廠家

低速電動汽車鋰電池

購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是A品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/KW.H。如果你需要跑長途，最好裝一台增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

『伍』 低速電動車鋰電池廠家

低速電動汽車鋰電池

購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是A品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/KW.H。如果你需要跑長途，最好裝一台增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

『陸』 新能源鋰電池廠家

新能源鋰電池廠家

湖南合一能源

鋰電池定製工廠
1對1量身定製產品回方案
10年電池定製開發經驗
100%電芯配組、答產品測試
1000+成熟產品設計方案
電動汽車、電動輪椅、電動自行車、獨輪電動車、兩輪電動車、三輪電動車、電動船、航空飛行器、超低溫無人機、航天飛行器等
測量儀器、檢測設備、特種儀器、檢測儀表等
運輸設備AGV、智能分檢設備、機器人、礦燈、AGV人工智慧、手機數碼、航模電玩、園林工具、吸塵器、燈具、儲能系統等

『柒』 電動轎車用的鋰電池哪個牌子最好

目前電動汽車的整體技術已經比較成熟了，包括鋰電池在內都是經過了近十年的研發，與電動汽車的配套耶不錯，正常使用廠家已經是包6年15萬公里，鋰電池正常使用可以達到8-10年的。

『捌』 國內生產電動汽車動力電池的廠家主要有哪些

天能鉛酸電池，比克鋰電池

『玖』 新能源汽車電池生產廠家有哪些

湖南合一能源鋰電池定製工廠

1對1量身定製產品方案

10年電池定製開發經驗

100%電芯配組、產品測試

1000+成熟產品設計方案

電動汽車、電動輪椅、電動自行車、獨輪電動車、兩輪電動車、三輪電動車、電動船、航空飛行器、超低溫無人機、航天飛行器等

測量儀器、檢測設備、特種儀器、檢測儀表等

運輸設備AGV、智能分檢設備、機器人、礦燈、AGV人工智慧、手機數碼、航模電玩、園林工具、吸塵器、燈具、儲能系統等