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軟體以維修業務為主線，採用行業通用的標准流程：接車員接車檢查後，手寫接車單→前台列印托修單，客戶簽名確認→列印派工單到維修車間→維修過程中可根據實際需要修改托修單內容→維修車輛完工後列印結算單予客戶，並收款。
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Ⅲ 汽車維修過程中容易出現哪些安全事故
汽修維修過程中危險源 ：
一、千斤頂
使用千斤頂頂車時支架必須牢固，頂起和放下車輛時用力輕以免車輛突然落下造成人員傷害。
1、使用千斤頂作業時，必須選擇平坦、結實場地，用安全登按規定支撐點將車輛支撐穩固。
2、嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
二、舉升機
舉升機工作時，存在人員觸電、傷害、高空等危險因素。
1. 設備接地良好，電線無破裸漏，合理操作。
2. 舉升和下降舉升時工作范圍內不得站人，應兩人配合工作，一人操作，一人觀察。
3. 定期檢查舉升機液壓管接頭的堅固情況，工作室觀察壓力表的壓力。
4. 舉升車輛時要按照車輛規定的位置進行舉升，嚴格執行操作規程。
5. 車輛舉升時，車輛上的鬆散件和維修工件應取下，防止跌落傷人。
三、砂輪機
砂輪機運行過程中容易濺起顆粒，造成人員傷害，同時砂輪機及電纜必須絕緣良好，否則會出現人員觸電。
1. 工作時防護眼鏡等防護用品需佩戴齊全，不能正面打磨。
2. 開機前檢查砂輪是否出現裂痕和松動，及時更換砂輪機，砂輪防護罩齊全。
四、空氣壓縮機
空氣機使用過程中皮帶飛出容易造成人員傷害
定期檢查更換皮帶，定期檢查皮帶防護罩齊全有效，定期檢查皮帶輪固定螺母應緊固。
五、電瓶
充電時操作不當，易發生電瓶爆裂，電解液泄露事故
1. 電瓶充電時，保持通風良好，充電時打開電瓶蓋。
2. 加液時佩戴防護眼鏡，橡膠手套等防護用品。
六、切割機
使用過程中易發生飛濺物、切割片傷人，人員觸電事故
切割機在切割物件時，物件必須夾緊。
在使用前必須檢查能否正常使用，電源線有無破損，切割片是否緊固，有無破損。
七、台鑽
操作不當造成機械傷人、飛濺傷人、鑽頭折斷傷人。
1. 鑽廠地墊安裝牢固。 2. 禁帶手套操作。 3. 工間必須固定加緊。
Ⅳ 車輛事故案例視頻
1、 某會員（以下簡稱A） 富康RLC車型（車內1人）
事故經過：2002.02.20PM19:20 A駕駛富康車在×××路段，自西向東行駛，車速約40Km/h,行至×××處，發現一行人（以下簡稱B）自北向南跑步橫穿馬路，A採取緊急剎車措施，B與 A駕駛的富康車前部相撞後倒地，富康車前風擋破損、前風擋上框、機器蓋受損。A打122電話報警,B自行站起並坐到路邊，並勸說A不要報警。約5分鍾左右，B自行離開現場向西走去。A接通122電話後如實講述事故經過，但鑒於B已離開現場，122讓A向交通支隊電話報案。A電話報案後即挪開車輛，前往交通支隊當面報案。當晚交通支隊事故科將事故車輛、行駛證、A的駕駛證扣留。等待B前去報案，但直至第二日中午依然未見B的人影，交通支隊將事故車輛及相關手續發還給A。A寫出事故經過由辦案警官簽字認可。七日後，B的子女及事故見證人到交通隊報案，並帶來醫院相關證明，得知B年齡71歲，事故導致腿部骨裂，肋骨3根骨折。警官去B家中核實情況，B所述事故經過與A完全相同，據此警官於2002.03.07日將事故責任認定。
事故責任認定：B於上述時間、地點自北向南橫穿車行道，適有A駕駛小客車自西向東駛來，小客車前部撞到B的身體，B受傷，小客車損壞。
經調查：B橫穿機動車道未讓機動車先行系違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第七條第一款："車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本車道內行駛的車輛或行人優先通行"的規定；A駕駛車輛未保證安全系違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第七條第二款："遇到本條例沒有規定的情況，車輛、行人必須在確保安全的原則下通行"的規定。
根據《道路交通事故處理辦法》第十九條第一款："兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任"，認定B負此事故主要責任；A負此事故次要責任。
提示：（1）、本次事故中盡管B自行離開現場，作為一般當事人的心態，必定是多一事不如少一事。但A必須親自去交通隊報案，並寫明事故經過由警官認可。否則手上無任何證據，一但B前去報案，誣告A逃逸，A無人證，事故經過很難講清。
（2）、此事故車輛的受損狀況明顯是與人相撞導致，如果沒有交通隊的事故證明，受損車輛保險公司也無法理陪。
2、某會員（以下簡稱C） 富康RG車型（車內1人）
事故經過：2002.08.11PM 17:40分左右,C駕駛富康車在×××路段，由南向北行駛，車速約15Km/h ，當時天正下雨，路況較差。行至於一居民院門口時，有兩個未見大人看護的小孩從右側的院門內相互追逐跑出。C採取制動措施，第一個小孩看到車後閃開，第二個小孩（以下簡稱D 15歲）由於奔跑較快及於車距離較近，與C駕駛的富康車右前角相撞倒地，富康車右前轉向燈破損、機器蓋及右前葉子板受損。此後，從附近門內出來幾個大人，由於當時所處地理位置較偏僻，且正在下雨，附近少有車輛經過，在傷者親友的強烈要求下，本著搶救傷者的原則，C移動事故車輛，用事故車將D送至附近醫院救治，並支付相關費用。在醫院救治期間，C撥打122電話報警，122讓C去交通隊事故科報案。事故導致D股骨骨折。當晚C去交通隊報案，事故車輛、行駛證、C的駕駛證被扣留。兩日後交通隊將C的事故車輛送往相關檢測場進行檢測，檢測結果C的車輛制動合格。2002.08.24 警官將事故責任認定。
事故責任認定：2002.08.11PM21:00 C來隊報案稱：於上述時間、地點，C駕駛小客車由南向北行駛，適有D由東向西從×××門口跑出，小客車右前部與D身體接觸，致使D受傷倒地，後C駕駛肇事小客車送D去醫院治療。
事故後，經調查，C駕駛小客車在道路上行駛，發生事故後，未保護現場，移動車輛時未標明位置，未及時報案，違反《道路交通事故處理辦法》第七條規定："發生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現場，搶救傷者和財產（必須移動時應當標明位置），並迅速報告公安機關或者值勤的交通警察，聽候處理；過往車輛駕駛人員和行人應當予以協助。"
根據《道路交通事故處理辦法》第二十一條一款的規定："當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。"認定C負此事故全部責任，認定D不負此事故責任。
提示：（1）、富康車與行人相撞，在剎車時頭部較低，若車速較慢，行人的腿部受傷的可能性較大；若車速較快，行人被撞後頭部可能會與前風擋相接觸，行人腿部和頭部受傷的可能性較大。發生事故後可撥打120或999請醫務人員進行救護，若當事人自行搬動傷者，一旦裂骨將血管劃破，後果將不堪設想。面對受傷者家屬的急切態度，作為當事人應及時報警並通知救護，講明一旦自救出現問題的後果。
（2）、本次事故中小孩未有成年人看護，相互追逐導致事故，D是應該負有一定責任的，但由於C未及時報警，並在D親友的強烈要求下，用肇事車輛救治傷者，且移動前未標明位置導致了自身不必要的麻煩與損失。
機動車與行人發生交通事故後，在處理過程中應注意以下幾方面的問題：
1、 事故發生後應及時報警，依據傷者情況通知120或999救護，切不可挪動事故車輛，否則現場破壞責任難以認定。
2、事故發生後，作為肇事方的心態是希望盡快結案，但切記不要和行人私下了結，一旦私了，無交通事故責任認定，保險公司無法賠償，一旦對方繼續糾纏，將帶來不必要的損失和麻煩。
3、在附近有車輛能幫助救護傷者的情況下，若傷者神智清醒，可徵求其本人意見去哪個醫院救治，一旦傷者住院後，自行提出轉院，由於您作為肇事方畢竟懷有歉意感，在沒有醫院轉院證明的前提下，若您答應了傷者轉院，會給您帶來較大的經濟損失，因為保險公司對第二個醫院的治療費用會拒絕理賠。
4、交通事故發生後，警官會給雙方當事人錄口供，回答問題時頭腦要冷靜、回答問題要實事求是，可能會詢問："您的車速？；第一眼看見當事人的距離？；採取了什麼措施，即是否制動？；對方當事人和車的什麼部位相接觸？；對方當事人落地後倒在您車的哪個位置？；此後您採取了什麼施救措施？"等等。
5、交通事故發生後，將會面對為傷者預交急救醫療費用的問題。此時，責任尚未認定，但目前的做法是由駕駛者先行墊付，這樣的方法可能會給駕駛者帶來後期的經濟損失，這也是目前處理傷人交通事故的弊病所在。
6、 傷者住院後，若出現骨折病情，可採用石膏固定等保守療法或手術療法，但大部分醫院採用手術的治療方法（鋼釘或鋼板），此種手術治療方法均涉及二次手術問題。
7、交通事故結案時，若駕駛者有一定的責任，則需按責任比例給對方當事人進行賠償，依據《道路交通事故處理辦法》和《道路交通事故處理程序規定》，賠償內容及內容標准包括：A、醫療費：實際治療所需費用，憑醫院票據支付。
B、誤工費：有固定收入的，由單位勞資部門出具工資證明，計算誤工費；對收入高於北京市平均生活費（目前的標準是8494元/年）三倍以上的，按照三倍計算。無固定收入的，按照交通事故發生地國營同行業的平均收入計算。
C、住院伙食補助費：根據北京市財政局規定的出差伙食補助標准×實際住院天數（目前的標準是20元/日）。
D、護理費：護理人員有收入的，按照誤工費的規定計算；無收入的，按照北京市年度平均生活費計算。
E、殘疾者生活補助費：自定殘之月起，賠償二十年。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少於十年；七十周歲以上的按五年計算。計算方法：北京市年度平均生活費×----年×傷殘等級（系數）×責任比例
F、殘疾用具費：因傷殘需要配製補償功能的器具的，憑醫院證明按照國內普及型器具的費用計算。 等等！
8、保險公司規定涉及人員受傷的事故需提供：
A、縣級以上醫院出具的診斷證明
B、住院證明及出院通知書
C、醫療費報銷憑證（注意：須附處方及治療、檢查、用葯明細單）
D、傷者單位人事、勞資部門出具的誤工證明（注意：收入超過納稅金額的須提供完稅證明
如："個人所得稅稅收繳款書"）
E、需要護理的，需提供醫院證明和護理人員單位人事勞資部門出具的誤工證明（收入超過納稅金額的須提供納稅證明）
F、法醫開據的傷殘鑒定書
G、交通隊開據的道路交通事故賠償執行憑證 等等！
為了降低交通事故給您帶來的經濟損失，請仔細閱讀保險公司《機動車輛保險條款》和《索賠須知》中索賠時效與索賠單證部分。
據俱樂部統計的數字顯示，購車初期發生事故的概率是比較高的，但在這個階段所發生的事故往往是一些車輛外部的刮蹭，經濟損失相對較小，但車輛行駛2---3年，行駛里程在50000Km左右時，人車磨合達到最佳狀態，且對車的愛惜程度也不如購車初期，車速開始快了起來，在這個階段所發生的交通事故經濟損失也相對較大。
Ⅳ 在哪裡可以找到汽車維修安全事故案例
課堂上就會專門安排這樣的警示教育，提高大家對於安全操作的重視，比如螺絲的松緊等教育。全方位地提高安全意識。
Ⅵ 以前看過的汽車維修視頻不知在哪個裡面看的,怎麼找
這個比好多視頻網站裡面都有視頻的，你可以找一下，比如西瓜視頻。
Ⅶ 求安全生產事故案例視頻 跪謝
安全和成就只有10:42
莫寧版本的「靜息痛」，「離愁」需要嗎？
生產安全事故清單（2013年版）的典型案例
發出，注意查收，並沒有得到及時的接觸
[email protected]
哦收到採納
Ⅷ 安全事故案例 視頻怎麼下載
可以安裝網路工具欄
在網頁播放視頻的時候工具欄會自動截取地址
直接保存就行了