新能源汽車普及風暴

A. 今天看見一個「格力家用中央空調普及風暴」活動，具體情況是啥啊

應該是廠家推廣的活動，每個省都會有不同的活動，格力家用中央空調，還有最小1.5匹的，按在卧室挺漂亮的價格也不貴三千多點吧，你可以去賣場問問

B. 求。。李興華MLDN的JAVA框架核心技術，我有李興華老師的JAVA基礎（JAVA普及風暴）

目前沒有免費的，只能從mldn購買，他們的價格確實不菲

C. 222萬和8%，廣汽集團2020年重新出發

轉眼間已經來到了2020年，2019年的那些彷徨和恐懼都已經成為一絲燃油汽車的尾氣，成為一聲電動汽車的低速提示音。

對於廣汽集團來說，2019年可謂是冰火兩重天：廣汽本田和廣汽豐田逆轉汽車寒流，極速增長；廣汽傳祺和廣汽菲克跟隨整個車市冬眠，調整和反擊。

根據廣汽集團董事會決議公告：2019年222.5萬輛的銷售目標，預計將完成205.6萬輛，同比下降約4.3%；2020年將繼續挑戰8%的增長率，銷量目標繼續為222萬輛。

天時、地利、人和，這是任何事情成功的關鍵。

經濟大環境對哪一家車企都一樣，如果說經濟增長周期，幾乎每一個車企都能夠獲得增長，都能收獲一定的銷量。當經濟進入新的發展周期，那就考驗一個企業是否有真本事的時候。

是否曾經在高光時刻依舊保持清晰的頭腦，不忘自己不足和對手的強大，並努力亡羊補牢，誠然在目前整體市場產銷量下滑大背景下，往事已不可追回。

在這樣的時刻，又可以做些什麼？當所有不足和短板在這樣的寒冬時刻暴露無遺，剩下的就看是否有勇氣去承認並開始行動。

222萬輛，是一面鏡子，照進的陽光，能否光芒四射，撥開雲霧見青天，考驗的是廣汽集團是否敢於直面自己的不足，是否有足夠的魄力繼續創造傳奇。

222萬輛，僅僅是一個目標，而且是一個過去的目標，但遠遠不是結果，也不是一個結束。

2020年，從零開始，重新出發。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 紐曼導航最新的產品是什麼

從價格上說貴點的S450肯定是 好點的. 你可以去當地汽車維修店看下，叫店老闆推薦幾款 導航儀給你看，你可以看下先不急著買，並問下認識的有車的朋友他們有沒有用過導航儀，建議你 買口碑的導航儀。

時間：2008年04月07日

在中國數碼行業素有先驅者之稱的紐曼公司近日續寫「普及風暴」傳奇，大張旗鼓的推出三款物超所值的4.3寸屏的紐曼GPS產品，號稱GPS的「三劍客」！這三款名為紐曼GPS S999、S450和S800的產品將陸續上市，雖則三款產品將分別針對不同的細分市場，但其共性鮮明卓然：全部採用4.3英寸超大液晶顯示屏，且為用戶提供價值999元的自主旅行者地圖5年免費升級的服務，同時在定價策略上，據悉將比同類產品價格均價低於500元以上。 紐曼GPS「三劍客」的粉墨登場將讓廣大有車族們更早一步享受到方便快捷的衛星定位導航服務。

你說的這兩款導航儀是同時間上市，在今年四月份左右。

紐曼不僅在消費數碼領域喜歡充當價格屠夫的角色，在GPS導航市場也充當了黑馬。紐曼的天下通S450上市時價格高達2000多元，現在一路直跌，已經報到1699元，喜歡廉價GPS產品的用戶可以多加關注。

以下文字僅供參考：

紐曼的天下通S450 （一千三百元左右）

機器不錯，就是導航軟體機器太垃圾了
機器的手感，待機時間，屏幕，聲音都還不錯。就是導航軟體太垃圾了。
這個機器預裝的是路行者導航軟體，我用的2008年版，號稱還有5年升級。可是一用之下，發現地圖是非常老，最多是5年前的吧。
我是從蘇州去山東。去時以推薦的路線走，除了京滬告訴上面幾個路口地圖上沒有之外到還一路順利。
回來時就叫人苦笑不得。先是京滬高速上面好多路口沒有，就聽它在那裡瞎叫。到靖江時居然報告前面下高速。事實上前面高速路一望無際，連岔路都沒有。
過了江陰大橋，那裡n個路口，比較復雜，可是地圖上居然沒路口，方向也是錯誤的。害我走錯，提前下了高速。
下面路就錯的更誇張，大路地圖上沒有，一個勁的提示掉頭。不得以使用最短路線模式，跟著指揮走，差點開進張家港的稻田裡面。我只能說，牛啊，這地圖真牛啊。

S450北京-大連實測,總體還不錯!推薦!
上周同朋友去大連玩,用S450實際體驗:

帶電子狗,提示比較及時!
用專業晶元,速星較快,定位比S999准
本城市內信息點採集不是很豐富,但是對城際之間道路表現良好
城市內道路表現不是很理想,有一定偏差
結果:適合外出旅遊使用.
歡迎溝通.

國慶長假來臨,目前這款產品已經大降200元,有意想的朋友可以出手了。

紐曼S999 (九百元左右）

紐曼S999的產品特點，首先是採用了5年免費升級的旅行者地圖，其次是具有多樣的多媒體娛樂功能。對於這樣一款售價不到千元的GPS來講，我們確實不能奢求太多了。

在我們的印象中紐曼的產品包裝都是大紅的風格，S999也不例外。在包裝中主機、配件、說明書、保修卡等等一應俱全，體現了紐曼的大廠風范。

紐曼S999的三圍尺寸是127×85×19mm，厚度還是較薄的。它的重量是182.7g，拿在手中手感適中。它的機身觀感屬於硬朗的類型，外殼採用全塑料材質，前面板淺灰色，後面板深灰色，細處做工在同類產品中處於中檔水準。

紐曼S999採用了金屬質地可以伸縮的手寫筆，相比普通的塑料筆已經很不錯了。

機身背面是面積相當大的揚聲器開口，同時也起到散熱的作用，這對於導熱性不太好的塑料機身尤為重要。

對於售價不到1000元的紐曼S999來說，機身整體設計能做到這樣已經不錯了，細節做工雖然不能和數千元的大牌子產品比，但價錢擺在這兒，也算是物有所值了。

現在的PND大多採用九宮格式的菜單，紐曼S999也是一樣，用筆或者手指點擊圖標可以進入相應的功能。它的與眾不同之處在於功能圖標的數量相當多，除了衛星導航之外，還有FLASH、視頻、音樂、日程安排、圖片、唐詩宋詞、記事本、計算器、系統設置、游戲和文本閱讀等11項，以至於你需要翻頁才能看到全部。小編覺得廠家完全可以把視頻、音樂、圖片合並為「多媒體」，而記事本、計算器可以合並成「辦公」來讓桌面更簡潔。

紐曼S999內置的旅行者地圖支持縮放、旋轉、多模式的地圖顯示，還具有多種靈活方便的目的地查詢方法，它支持用戶自己在地圖上添加標注點，還可以利用行駛過的路線進行導航。地圖界面比較清爽，但是對比旅行者最新的雷達版，這款地圖界面總是覺得有些不夠精細，而且也少了不少功能，比如電子眼預警。

經過試用，雖然紐曼S999有這樣那樣的遺憾，但考慮到900多元的售價，我們認為這款產品還是物有所值的。若你能付得起更多的價錢，那小編還是建議你多花點錢買好的；但如果你確實手頭緊張，那麼這款產品能滿足你基本的導航需要。