『壹』 四川有沒有富辰電動四動汽車
哎呦,付晨電動第四動汽車可以去那裡購買。
『貳』 那裡有賣電動汽車SUV
富辰電動汽車,您可以網路搜索看看圖片
『叄』 電動汽車電機的可靠性測試如何保證精準
我是做富辰電動汽車業務的,您的電機是多大的?目前市面上的國產電機質量都不錯,富辰電動汽車三千瓦電機有五塊電瓶,四千瓦的六塊。勻速(30左右)行駛里程都能達到120公里以上,有需求還可以添加增程器
『肆』 超級電容的前景分析
先驅EEStor公司勇於挑戰卻慘遭敗北
盡管超級電容器已發展多年,但實際生產廠家的數量卻少得可憐。一部分廠商面對超級電容器技術上發育不完全的現狀,不敢輕易投資,採取觀望策略,期待市場能出現一個涉足此領域並獲得成功的例子。另外一部分廠商則堅信,只要超級電容器的生產成本實現大幅下降,僅以當前它的快速充放電特性,就可實現快速普及。美國超級電容器生產商EEStor就屬於後者。
上世紀90年代,美國超級電容器生產商EEStor為改變超級電容器的市場現狀,曾用好幾年的時間將大量財力物力投向如何提高超級電容能量密度的研發上,期望能通過自身技術讓超級電容器在生產和應用方面上升到一個新的台階。當時EEStor爭取到了巨額的研發資金,還與電動汽車電機提供商ZENN公司達成了戰略合作。然而,多名參與此項研究的科學家最後得出了令人遺憾的結論:我們很想打破超級電容器的市場僵局,但現有技術無法實現這一目標。世界超級電容器先驅之一——EEStor,在領域內建立的里程碑式研發項目最終以失敗告終。 盡管超級電容器的製作成本每年都在以低於10%的比例減少,但這項技術依然不能在運輸行業和自然能源採集方面擴大生產規模。相比電池領域,超級電容器的技術過於落後,想要縮小兩者在研發方面的差距,首要任務應解決如下問題: 增加超級電容器生產廠商數量,通過市場競爭的手段刺激相關技術的研發; 擴大高比功率超級電容器的生產規模,實現突破百萬件的年生產量; 將超級電容器當前的製造成本降低50%; 擬定一個超級電容器可持續發展戰略,主要針對更高效電極材料的探索。 要達到上述目標需要廠商對超級電容器市場有一個逐年上升的投資力度,主要用於在設備的研發和生產兩方面。與此同時,政府擴大資金和技術支持也將起到至關重要的作用。
超級電容器的主要研究國為中、日、韓、法、德、加、美。從製造規模和技術水平來看,亞洲暫時領先。 尷尬現狀
超級電容器的研發工作一直籠罩在電池(主要為鎳氫電池、鋰電池)的陰影之下。鎳氫電池和鋰電池的開發因為可以獲得來自政府和大投資商的巨額資金支持,技術交流獲得極大推動,也更容易聚焦全世界的目光。相比之下,超級電容器卻很難得到雄厚的資金支持,技術的進步和發展也就受到很大程度地制約。另外,超級電容器成本高、能量密度低的現狀也與鋰電池形成鮮明對比,這使它在很多領域備受冷落,在實際應用上卻總被電池取代。然而,超級電容器在技術上一旦取得突破,將可對新能源產業的發展產生極大的推動力。
中國國內的發展狀況
2010年上海世博會中穩定運營的36輛超級電容客車吸引了眾多觀光者的眼球。中國國內從事大容量超級電容器研發的廠家共有50多家,然而,能夠批量生產並達到實用化水平的廠家不到20家。國內廠商大多生產液體雙電層電容器,重要企業有錦州凱美能源(原錦州富辰、錦州錦容)、北京集星電子、上海奧威等十多家。錦州凱美能源是國內最大的超級電容器專業生產廠,主要生產紐扣型和卷繞型超級電容器。北京集星可生產卷繞型和大型電容器,而上海奧威產品多集中在車用超級電容器上。
從各廠商的產品來看,核心企業間的競爭並不直接,因為沒有完全重復的,競爭也只是局限於一個領域范圍內的。上海奧威、凱美、集星電子等幾家企業仍將占據國內市場絕大的份額,細分市場上各企業的競爭優勢將更加明顯。總得來說,市場競爭不會太激烈。
基於中國消費電子近些年來的驚人增長表現,預計幾年內中國紐扣型超級電容器有望保持30%以上的平均增長率,卷繞型和大型超級電容器則有可能保持50%以上的平均增長率。2013年我國超級電容器的整體產業規模有望達到79億元。 電池與超級電容器各有利弊,為了集兩者的優點於一身,工程師們試圖發明兩者的混合體--「超級電池」(battery-ultracapacitor)。工程師們的首要任務是要攻克高能量密度這一關口,因為一旦解決了這一難題,超級電池就可替代高成本、大功率超級電容器在運輸行業和自然能源採集方面的應用。美國加州大學洛杉磯分校的研究人員2013年3月宣布發明了一種以石墨烯為基礎的微型超級電容器,這種電容器用僅有一個原子厚度的碳層製成,其充電和放電的速度比標准電池快百倍甚至千倍。製造這種超級電容器並不需要高精尖的設備器械,一台普通的DVD刻錄機就可以完成整個生產過程。研究小組就表示,使用這種技術 ,他們利用廉價材料在一個光碟上製造100多個微型超級電池,只花費了不到半個小時的時間。
澳科學家發明「超級電容」新材料
2013年7月1日澳大利亞國立大學發布消息說,該校科學家發明了一種能儲存更多電能、損耗更小的絕緣材料,可用於製造「超級電容」,在可再生能源、電動汽車、國防及航空航天等領域具有很高應用價值。
『伍』 富辰電動汽車可以上牌
沒聽過這個牌子,應該是不可以的!關鍵看是不是整車廠出的電動汽車!