汽車維修萬用表檢測手冊

1. 汽車維修所使用的萬能表有什麼要求

內阻大，選擇數字萬用表，需要有電壓，電流，電阻，占空比，溫度等功能

2. 汽車檢修萬用表怎麼用啊

他有使用說明書的， 有量交流 有量直流的， 量電阻 電容 等功能 說也說不明白 到網路找個說明書吧！ 還的靠自己實踐

3. 在汽車維修中使用萬用表要注意什麼

對於萬用表的使用一定要活學活用，掌握測量技巧，記住使用注意就可以了。內

在汽車維修容工作中可以多測，沒事的時候有不懂的可以先上網上找一下原理圖，然後再去測試。

在測試中一些車輛的測試數據可以做一個記錄，再以後的維修中是非常有幫助的。

4. 汽車電路維修儀表檢查法

你好，儀表檢查法：對於現代汽車的電子元件及各類線圈而言，故障診斷版主要依靠儀表（通常指萬用表）權檢查。儀表檢查雖有高效、准確的優點，但要求操作者必須熟練掌握儀表的使用方法及被檢元件的技術標准，才能對被檢元件的技術性能做出准確的判斷。

5. 誰可以將汽車維修萬用表功能如何使用描述一遍呢，什麼CYL、DUty%、DWELL等這些功能呢。非常感謝您能回答、

DWELL是測閉合角的，DUty%是測占空比的，TACH是測轉速。如果你是一個修車的師付，應該明白它的意思和作用吧。

6. 汽車萬用表是否可以檢測汽車電瓶是否要更換用萬表點檢測

你可以用電壓檔檢測電瓶是否虧電，或者用電流檔檢測是否是正常工作電流，亦可用電阻檔檢測反向電阻，如若非無窮大，那說明極板之間短路了，需要更換新的電源。以上皆可，希望對樓主有幫助！

7. 用萬用表如何檢測汽車電路

一、觀察和了解萬用表的結構。

萬用表種類很多，外形各異，但基本結構和使用方法是相同的。

萬用表面板上王要有表頭和選擇開關。還有歐姆檔調零旋鈕和表筆插孔。

下面介紹各部分的作用：

（一）表頭

萬用表的表頭是靈敏電流計。表頭上的表盤印有多種符號，刻度線和數值。符號A一V一Ω表示這只電表是可以測量電流、電壓和電阻的多用表。

表盤上印有多條刻度線，其中右端標有「Ω」的是電阻刻度線，其右端為零，左端為∞，刻度值分布是不均勻的。符號「－」或「DC」表示直流，「～」或「AC」表示交流，「～」表示交流和直流共用的刻度線。刻度線下的幾行數字是與選擇開關的不同檔位相對應的刻度值。

表頭上還設有機械零位調整旋鈕，用以校正指針在左端指零位。

（二）選擇開關

萬用表的選擇開關是一個多檔位的旋轉開關。用來選擇測量項目和量程。一般的萬用表測量項目包括：「mA」；直流電流、「V」：直流電壓、「V」：交流電壓、「Ω」：電阻。每個測量項目又劃分為幾個不同的量程以供選擇。

（三）表筆和表筆插孔

表筆分為紅、黑二隻。使用時應將紅色表筆插入標有「＋」號的插孔，黑色表筆插入標有「－」號的插孔。

二、萬用表的使用方法

（一）萬用表使用前，應做到：

1．萬用表水平放置。

2．應檢查表針是否停在表盤左端的零位。如有偏離，可用小螺絲刀輕輕轉動表頭上的機械零位調整旋鈕，使表針指零。

3．將表筆按上面要求插入表筆插孔。

4．將選擇開關旋到相應的項目和量程上。就可以使用了。

（二）萬用表使用後，應做到：

1．拔出表筆。

2．將選擇開關旋至「OFF」檔，若無此檔，應旋至交流電壓最大量程檔，如「又1000V」檔。

3．若長期不用，應將表內電池取出，以防電池電解液滲漏而腐蝕內部電路。

（一）測量直流電壓

測量步驟是：

1．選擇量程。萬用表直流電壓檔標有「V」，有2.5伏、10伏、50伏、250伏和500伏五個量程。根據電路中電源電壓大小選擇量程。由於電路中電源電壓只有3伏，所以選用10伏檔。若不清楚電壓大小，應先用最高電壓檔測量，逐漸換用低電壓檔。

2．測量方法。萬用表應與被測電路並聯。紅筆應接被測電路和電源正極相接處，黑筆應接被測電路和電源負極相接處。

3．正確讀數。仔細觀查表盤，直流電壓檔刻度線是第二條刻度線，用10V檔時，可用刻度線下第三行數字直接讀出被測電壓值。注意讀數時，視線應正對指針。

8. 萬用表檢測汽車漏電的方法

汽車漏電是個比較麻煩的事，汽車將很難啟動甚至啟動不了。很多朋友並不知道漏電內是怎麼回事容，我們可以用萬用表來測量。那萬用表怎麼測汽車漏電呢？下面就來一起看看吧。

遇到汽車漏電，首先檢查車上的電器是否忘記關閉，如果汽車上加裝有其他的設備，如記錄儀或防盜器等，這些在汽車關閉後，也會消耗電瓶的電量。如果排除電氣設備問題，那就是汽車漏電了。對於汽車漏電檢修需要一定的知識技巧，最好是到維修廠進行檢修。

9. 汽車萬用表的檢測注意事項有哪些

1）測量電阻時要在垂直和水平方向輕輕搖動導線，以提高准確性。

2）檢查線路斷路故障時，應先脫開電腦和相應感測器的連接器，然後測量連接器相應端子間的電阻，以確定是否有斷路或接觸不良故障。

3）檢查線路搭鐵短路故障時，應拆開線路兩端的連接器，然後測量連接器被測端子與車身（搭鐵）之間的電阻值。電阻值大於1MQ為無故障。

4）在拆卸發動機電子控制系統線路之前，應首先切斷電源，即將點火開關斷開（OFF），拆下蓄電池極樁上的接線。

5）連接器上面接地端子的符號因車型的不同而不同，應注意對照維修手冊辨認。

6）測量兩個端子間或兩條線路間的電壓時，應將萬用表（電壓檔）的兩個表筆與被測量的兩個端子或兩根導線接觸。

7）測量某個端子或某條線路的電壓時，應將萬用表的正表筆與被測的端子或線路接觸，而將萬用表的負表筆與地線接觸。

8）檢查端子、觸點或導線等的導通性，是指檢查端子、觸點或導線等是否通電而沒有斷開，可用萬用表電阻檔測量其電阻值的方法進行檢查。

9）在測量電阻或電壓時，一般要將連接器拆開，這樣就將連接器分成了兩部分，其中一部分稱為某感測器（或執行部件）連接器，另一部分稱為某感測器（或執行部件）導線束連接器或導線束一側的某感測器（或執行部件）連接器（或連接器套）。例如在拆下噴油器上的連接器後，其中一部分稱為噴油器連接器，另一部分則稱為噴油器導線束連接器或導線一側的噴油器連接器。在測量時，應弄清楚是哪一部分連接器。

10）所有感測器、繼電器等裝置都是和電腦連接的，而電腦又通過導線和執行部件連接，所以在檢查故障時，可以在電腦連接器的相應端子上進行測試。

以上就是邦臣大巴租車為大家總結的所有汽車萬用表在檢測時需要注意的事項，希望大家在進行檢測汽車萬向表時有所注意。

10. 請問各位汽車電工師傅怎樣用萬能表檢查汽車上的感測器的好壞，詳細的 最好舉幾個列子謝謝

把感測器的插頭拔掉 發動機的怠速沒有變化，就說明感測器壞了