⑴ 電動車電機什麼樣的好用
1、磁鋼越大越好
五個指標，標號，高度，厚度、寬度和數量。標號我們不細版講了，標號是權代表單位體積磁通量的反映，也就是磁鋼的級別，肉眼看不出來，只能聽廠家忽悠。高度、厚度、寬度和數量，當然是越高越厚越寬越多，磁鋼體積越大，對電機廠來講，成本越高，對用戶來講，力量越大，當然也意謂著耗電量會大點。
本著廠家成本越高，用戶利益越大化的原則，在滿足自己使用對力量的要求前提下，高*厚*寬*數量，越大越好。
2、相線越粗越好
相線，越粗越好，一般1個平方（不含膠皮哦）可以滿足20A限流，比如，你的控限流是70A，相線就要3.5平方以上。
⑵ 電動車電機一般為多少瓦為好，
你好：
——來★1、電動車電機的輸源出功率（瓦），是電動車的負載能力，電機功率越大、負載的重量就越重，就可以馱（裝載）更重的貨物。注意：電動車電機的輸出功率，與車速沒有任何關系，車速與電機額定轉速相關。
——★2、電動車電機的輸出功率（瓦）的選擇：電動車電機的輸出功率與使用負載有關，那麼就應該根據使用情況來定奪。上下班使用，負載並不重，主要考慮續航時間（充一次電行駛的時間），功率不要太大，2、3百瓦即可滿足需要，而且電瓶容量相對較小，日後的維修費用（更換電瓶）較低。
——★3、如果電動車是用來馱載貨物的，就應該選用較大功率的電動車。一般講，功率並非越大越好，大功率電動車的電瓶容量較大，維修、更換的費用較高，可根據使用情況選擇。
⑶ 純電動汽車的電機是多少個千瓦
「純電動汽車」這個概念是錯誤的。汽車，顧名思義即使用汽油等燃氣作為動力源的車輛，因此，只有混合動力汽車，或者（純）電動車。
一般來說，電動汽車即使用電和汽油等燃料兩種動力的車輛。電動車電機功率的選擇應該按照如圖公式：式中，PN為電動機額定功率，單位為kW；ηT為傳動系效率；m為最大車質量；f為滾動摩擦系數；Cd為風阻系數；A為車輛迎風面積，單位為m2；Umax為最高車速，單位為km/h。
補充：
電動車的電機一般有感應電動機、永磁電動機、和開關磁阻電動機三種：
如果採用感應電動機作為驅動電動機，則需採用感應電動機效率高（90%以上），功率較大（接近1kW/kg），功率因數變化大，轉子為鼠籠型結構，適合於高速運轉的電動機。
如果採用永磁電動機，則要採用具有效率高（達到97%）、質量功率較大 （超過1kW/kg）的特點的電動機。永磁電動機的轉子沒有勵磁繞組，可以高速運 ，可靠性好， 體積小、質量輕，便於維修。採用矢量控制的變頻調速系統，使永磁電動機具有寬廣的調速范圍。
而開關磁阻電動機是一種新型電動機，在電動機的轉子上，沒有滑環、繞組等轉子與體和永久磁鐵等裝置。它的結構比其他任何一種電動機都要簡單，效率可以達到85%~93%，轉速可以達到15 000 r/min。
⑷ 電動車電機買多少W的好啊
這根據你的用途來定。如果經常帶人的話，追求速度的話，選500W。如果覺得夠回用就行，選答350W，不要小看350W，帶人也絕不含糊！小功率的特點就是續航時間長。不要追求太大功率，一是續航短，二是對電池的傷害也大！
⑸ 電動汽車一般多少用W的電機
電動汽車分很來多種。如果是老年源代步車的話，其最高速度也就是60km、h電機功率也就是6KW左右了。
如果是HEV車，45KW左右。
如果是較大的PHEV（整備重量2.0噸）這樣的電機功率基本維持在90KW左右。
這些說的都是額定功率，峰值功率無法簡單數字說明。
⑹ 電動車什麼樣的電機好
功率大小與有刷、無刷是沒有關系的。
有刷電機指的是通過碳刷換向，，無刷電機是採用霍爾或者無霍爾換向。
碳刷容易磨損，所以一般半年左右需要換一次。
有刷電機是傳統產品，性能比較穩定。應該是電動車的首選電機。
無刷電機是新產品，其壽命性能比有刷電機好。但其控制電路比較復雜，對元件的老化篩選要求比較嚴格。雖然電機壽命長但控制電路容易出毛病。因此選用無刷電機要經過嚴格的可靠性試驗以確保質量。
電機在輸出傳動方式上分為:輪式、中置式、摩擦式；
輪觳式結構簡單，外形好，但電機軸受力大，對電機要求高。電動自行車可選此種電機。
中置式結構較復雜，但電機軸受力小，對電機損害小，電動自行車也可選此種電機。
摩擦式結構較簡單但對車輪外胎損壞較大，而且雨天打滑。（電動自行車應慎重選此種電機）。
電機在運轉速度上分為: 低速大力距電機直接驅動式和高速電機減速式；前者由於省去減速箱，故噪音小，結構簡單，可靠性高。但比後者重量要重。輪式宜採用低速直接驅動，而中置式一般為高速電機減速式。
盡管電機的種類較多，但就其主流而言，目前在市場上能見到的電動自行車，從電機的工作原理上分為：稀土永磁無刷電機、稀土永磁有刷無齒直流電機、稀土永磁有刷有齒直流電機。
在實際生產過程中，由於有刷有齒直流電機是高速電機，齒輪的齒很小，易磨損，但力量大，爬坡能力強。而無刷直流電機，在使用過程中省去了二、三年換碳刷的麻煩。但由於在控制無刷電機的過程，要求精度極高。而且，無刷電機控制器的價錢也較高。相比之下有刷無齒的直流電機，雖然要更換碳刷，但更換碳刷是十分容易的，而且電機的控制較為簡單，電機運轉平穩，安全系數高。
⑺ 電動汽車對電機性能有什麼要求
汽車行駛的特點是頻繁地啟動、加速、減速、停車等，在低速或爬坡時需要高轉矩，在高速行駛時需要低轉矩。電動機的轉速范圍應能滿足汽車從零到最大行駛速度的要求，即要求電動機具有高的功率密度。
在研發電動汽車電機驅動系統時，測試電機性能在新能源汽車測試項目中，有個叫實際工況模擬實驗，這就要求測試系統的系統控制響應性能好，具體的可參考致遠電子的電機測試系統。
⑻ 一般電動車要多大馬力的電機
一般來電動車電機輸出在1馬力左右。源
⑼ 電動汽車常用的電動機是哪幾種，各有什麼優缺點
電動汽車採用的是蓄電池供電的直流電動機。
其特點是:
(一)調速性能好。所謂「調速性能」，是指電動機在一定負載的條件下，根據需要，人為地改變電動機的轉速。直流電動機可以在重負載條件下，實現均勻、平滑的無級調速，而且調速范圍較寬。
(二)起動力矩大。可以均勻而經濟地實現轉速調節。因此，凡是在重負載下起動或要求均勻調節轉速的機械，例如大型可逆軋鋼機、卷揚機、電力機車、電車等，都用直流電動機拖動。
1、直流電動機的工作原理
一般了解
2、直流電動機的構造
分為兩部分：定子與轉子。記住定子與轉子都是由那幾部分構成的，注意：不要把換向極與換向器弄混淆了，記住他們兩個的作用。
定子包括：主磁極，機座，換向極，電刷裝置等。
轉子包括：電樞鐵芯，電樞繞組，換向器，軸和風扇等。
3、直流電動機的勵磁方式
直流電動機的性能與它的勵磁方式密切相關，通常直流電動機的勵磁方式有4種：直流他勵電動機、直流並勵電動機、直流串勵電動機和直流復勵電動機。掌握4種方式各自的特點：
直流他勵電動機: 勵磁繞組與電樞沒有電的聯系，勵磁電路是由另外直流電源供給的。因此勵磁電流不受電樞端電壓或電樞電流的影響。
直流並勵電動機: 並勵繞組兩端電壓就是電樞兩端電壓，但是勵磁繞組用細導線繞成，其匝數很多，因此具有較大的電阻，使得通過他的勵磁電流較小。
直流串勵電動機：勵磁繞組是和電樞串聯的，所以這種電動機內磁場隨著電樞電流的改變有顯著的變化。為了使勵磁繞組中不致引起大的損耗和電壓降，勵磁繞組的電阻越小越好，所以直流串勵電動機通常用較粗的導線繞成，他的匝數較少。
直流復勵電動機：電動機的磁通由兩個繞組內的勵磁電流產生。