『壹』 電動汽車減震器不好什麼樣的減震器好呀
減震效果不能完全依賴減震器還要根據車身重量和懸架支撐的問題所以不是單一換減震器能解決的問題
『貳』 如何快速更換電動車減震
內容如下:
電動車的後減震大致分為：可調式液壓減震和彈簧式液壓減震。一雙好的減震器不光過坑過坎騎行舒適，同時延長電動車的使用壽命。
1、為了方便拆卸後減震，打開後座桶，把座桶先拆卸下來，由於減震拆卸空間有限，卸掉座桶，容易拆裝。
2、上下固定減震器多為防滑絲，經過時間侵蝕螺絲會生銹難拆，最好用除銹劑進行「攻克」銹跡，給拆卸助「一臂之力」。
3、把車的大撐子支起，進行拆減震！一般固定減震器上面的螺絲，拆起來要費力，因為空間的限制不好「下手」，請戴上手套進行「工作」，以免碰傷，最好選用梅花扳手來拆，避免把螺絲「棱」啃圓難卸。
4、相比之下，減震器下支架螺絲很容易拆，但也不要猛力，選用套筒或梅花扳手來拆，在上下螺絲都拆下來之後，如果上絲稈不好抽的話，搖晃下固定電機支架，就很容易拿下來了。
5、測量減震長度。正確的測量方法是：減震中心孔距。從減震端頭孔的位置用鋼尺測量另一口的位置長度，減震過長過短都不行。短：支撐大撐費力，後面偏低，騎行不舒適。長：會大撐支撐不穩，支不起。
6、檢查好尺寸一致就開始進行安裝。安裝之前最好把剛拆卸下來的螺絲進行塗抹潤滑油，方便安裝。減震器上支架下支架螺絲一定要擰緊，避免螺絲脫落。有的車的重量不等，減震效果也不一樣，車重就會簧硬，有的減震器可調節，可以適度調節。
『叄』 電動車減震器
那就意味著你的前減，沒有
阻尼力
，可能已經壞了。後減就是根本就是不合格彈力不足。一般情況下騎還是可以，只是舒適度不夠，將就可以，注意低速行駛。更換挺貴。
『肆』 什麼品牌的電動車減震器比較好
自己改裝的最好。電動車只是為大眾設計的。自己改裝的是為自己設計的。減震。。。要內根據自己重量。容載荷情況。路況。來決定彈簧的壓力系數。阻尼器的阻尼系數。減震的極限壓縮行程和使用行程。可以自己調整。電車最好要大架子的。後減震和125能通用。前減震不要搖臂的。要直筒前減震回來後買一對彎梁前減震28粗的。可以直接更換。減震油，減震簧。都可以自行更改設定。整車減震系統就比較強悍了。
『伍』 電動車減震有那幾種減震
電動車一般就兩種減震，一種是液壓的，這種比較好，在就是彈簧的，這個不好，買的時候一看就知道了，
『陸』 電動車減震器用什麼的好
我也在找減震器，或者叫避震器。你的情況，要求不是很高的話，換後避震版器就行了權。淘寶有，搜索「電動車避震器後」，拿到貨自己用扳手就能換裝。分規格的，你要先量一下你現在的避震器是多長（兩個螺孔之間的尺寸）。避震器一般選液壓的20-30元，好一點液壓雙簧35-40，要舒服還有帶氣囊的60-100元。
『柒』 目前電動車避震器最好的是哪種呢
我也在找減震來器，或者叫源避震器。你的情況，要求不是很高的話，換後避震器就行了。淘寶有，搜索「電動車避震器後」，拿到貨自己用扳手就能換裝。分規格的，你要先量一下你現在的避震器是多長（兩個螺孔之間的尺寸）。避震器一般選液壓的20-30元，好一點液壓雙簧35-40，要舒服還有帶氣囊的60-100元。
『捌』 電動車的避震器在哪裡
我也在找減震器，或者叫避震器。你的情況，要求不是很高的話，換後避震器內就行了。淘寶有，搜索容「電動車避震器後」，拿到貨自己用扳手就能換裝。分規格的，你要先量一下你現在的避震器是多長（兩個螺孔之間的尺寸）。避震器一般選液壓的20-30元，好一點液壓雙簧35-40，要舒服還有帶氣囊的60-100元。
『玖』 求電動車減震器的介紹及原理分析
介紹：
電動車減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。
原理分析：
液壓式減震器是目前使用最為普遍的減震器，液壓阻尼式後減震器液壓式減震器的結構同吸入式泵基本相似，不同之處只是液壓減震器的鋼體上端是封鎖的，而閥門上留有小孔。當後輪碰到突出的路面受到沖擊時，缸筒向上移動，活塞在內缸筒里相對往下移動。此時，活塞閥門被沖開向上，內缸筒腔內活塞下側的油不受任何阻力地流向活塞上側。同時，這一部門油也通過底部閥門上的小孔流入內、外缸筒之間的油腔內。這樣就有效地衰減了凹凸路面臨車輛的沖擊負荷。而當車輪越過突出地面往著落時，缸筒也會隨著往下運動，活塞就會相對於缸筒向上移動。當活塞向上移動時，油沖開底部的閥門流向內缸筒，同時內缸筒活塞上側的油經活塞閥門上的小孔流向下側。此時當油液流過小孔過程中，會受到很大的阻力，這樣就產生了較好的阻尼作用，起到了減震的目的。伸縮管式前液力減震器伸縮式前同前輪和車架是連在一起的，它既起到一部門骨架支撐作用，又起到減震器的作用。