電動汽車價格走向

1. 電動汽車價格

首先
純電動汽車分為
低速電動汽車、中速電動汽車、高速電動汽車。回
根據客戶不同的需求答，電動汽車主要部件的規格（這里指的是電機等部件）也不同，成本差距也就較大。
其次，電動汽車續駛里程的長短。續駛里程要求長的，價格自然也就高。
其三，電動汽車的電池類型。
根據客戶對電動汽車初次投入的接受程度。如果用鉛酸電池，價格比使用鋰離子的便宜4/5還多。
當然，鉛酸電池一般都是用於對動力性要求不高，續駛里程較短的微型電動車上。
從以上幾種情況綜合去看，就存在了
比汽油車貴一倍的電動車
也存在2萬的電動車市場上有2萬左右的電動車量產的可能性不大，有可能是改裝的。
小型的純電動汽車的價格大概在5~7萬左右。當然也有更便宜的在3~5萬。
不可能低於3萬了...低於3萬的大部分是改裝的。
個人觀點。混合動力車的成本要高不少...

2. 純電動汽車以後什麼價格

美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！

江淮iEV6S採用一台85KW的電動機，最大扭矩輸出270Nm，綜合工況續航里程253km，最高時速130km/h，0-100km/h加速11秒，計劃於今年二季度上市，售價14萬元左右。搭載了33kWh高能量密度比的三元18650電池，電池單體能量密度提高60Wh/kg，達240Wh/kg。
作為北汽新能源發布的首款純電動小型SUV，該車由紳寶X25同平台製造。根據此前的報道，這款電動SUV將於今年二季度正式發布，由EX200的名字可以看出，續航里程預計將在200公里。北汽新能源規劃的純電動SUV正是看中細分領域的空白，續航里程方面也將三步走，相繼會推出EX260，EX300。SUV今年註定火熱。

廣汽傳祺推出的一款緊湊SUV—GS4 EV。高能鋰電系統和電機系統為GS4 EV提供了安全而強勁的動力源。新車電動機峰值功率105KW，最大扭矩250Nm，並有先進ESP模塊與電機系統協同工作，既保障了安全可靠的剎車制動性能，又能最大限度地把制動時的能量轉化回收。多重領先技術加身的傳祺GS4，最大續航里程大於240km(暫無綜合工況續航里程)，能夠滿足消費者的日常出行所需。新車將於2016年上半年正式上市。

比亞迪首款純電動SUV—宋EV車身尺寸為4565*1830*1703mm，軸距為2660mm，有望於今年第三季度上市銷售，新車的續航里程可達250公里(暫無綜合工況續航里程)。根據規劃，比亞迪今還將推出8款新能源產品，進一步豐富旗下產品線，並最終實現產品類型的全覆蓋。比亞迪宋電動版的驅動形式為前後軸電機加電池組的搭配。技術上宋EV使用的前電機來自秦EV車型，而後電機移植自唐的後驅動模塊。其搭載的前電機輸出功率為160KW、後電機輸出功率為110KW。新車換裝了全新的磷酸錳鋰電池，改變了以往傳統電池的密度，在續航里程方面將得到顯著提升。新車滿電情況下可達到250km。

3. 電動汽車 價格 多少

別以為都帶著「電動」兩字你就可以隨便將路上跑的」小電驢「和低速電動車（版老年代權步車）和電動汽車相提並論。沒錯，兩者都是電力驅動，但「電瓶車」和「低速電動車」上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，一種製造成本低，使用壽命短的相對廉價的電池。而純電動汽車所採用的一般是三元鋰電池，其優點是能量高，功率高 是當前最受追捧的動力電池之一。
我們首先要知道高性能就意味著高成本，也意味著高價格，想想一塊普通汽車蓄電池的價格，再想像一下一輛純電動車至少需要30~50塊普通車載蓄電池所含電量的集成化強力電瓶來提供高額穩定電能以驅動電動機，進而為車輛提供足夠的動力，這種高性能電瓶的製造成本動輒就是十餘萬！

4. 想知道純電動汽車前景及價格

在電池這個瓶頸沒解決前，電動汽車的前景不太樂觀，續航里程短，充電耗費時間太長，回充電不方便答，電池的衰減，都抑制著電動汽車的普及，但是電動汽車會代替內燃機車是必然的，只是隨著科技發展時間長短而已。豐田的電動汽車做的不錯代表就是普銳斯

5. 電動汽車價格表

這個你得看是什麼樣的電動汽車。如果是同等級檔次的電動汽車，價格相當於燃油汽車的3倍，但是國家會有補貼。比如一款奇瑞QQ3汽油版售價為3.08-5.08萬元，據了解，一組車用純電動驅動模塊的成本要到5萬元左右，這樣的話純電動版的QQ3的售價很可能超過10萬元。不過，國家新能源車政策補貼達到了6萬元，再加上各地地方的補貼政策，奇瑞QQ3純電動版的售價應該不會超過現有的汽油版。所以說電動汽車的價格比燃油汽車是有很大的優勢的。
如果你想買了家庭代步的話可以關注國內的專業的電動汽車廠家，國內的專業電動汽車廠家的價格一般都比較低，性價比比較高，五萬塊就買個很好的，這類信息你可以多多關注一些電動汽車的信息，什麼電動汽車網，寶工商城網，這些專業做電動汽車的網站，上面也有很多國家最新的政策信息，和國內各品牌的車型價格信息。

6. 2019年不買電動汽車，2020年電動汽車會更貴漲價現在應該買電動汽車嗎

你好！總體來說電動汽車的價格肯定是越來越便宜的，質量會越來越好，這是內大趨勢。
目前國產電動容汽車的續航里程大都在400公里以上了，發展很快，減少了以往裡程不足的擔心。是否可以買主要是看自己是否具備較好的充電條件，當地電動汽車維修服務的情況，如果都具備就是可以考慮使用了。

7. 電動汽車價格表，電動汽車圖片及介紹，詳細些

電動汽車在當今環保節能影響下越來越成為未來汽車發展趨勢。下面我們一起來看看

時風電動汽車價格表及奇瑞電動汽車價格表:http://blog.sina.com.cn/s/blog_60df34f90102dyru.html (2012最新）

8. 2030年純電動汽車價格大概是目前的20%！這預測靠譜嗎

隨著新能源車銷量的增長，一直居高不下的售價問題也引來更多網友的關注。最近，一則關於「2030年純電動汽車價格大概是目前的20%」的預言，再次讓網友感到激動。如果真如預言的那樣，在不久的將來，純電動汽車的普及將不再是一件遙不可期的事。

事實上，新能源車的價格下降，如網友所說，將成為一種趨勢。動力電池的技術在發展進步，降本增效將成必然，而隨著研發投入的加深，其它涉及造車成本較高的項目，其價格也會逐漸降下來。網友進一步指出，「如果價格不降，新能源車如何推廣普及？國家大力扶持的戰略性項目如何成為現實？廣大汽車廠商拿了這么多年的新能源車補貼，再不有點作為，又有何顏面繼續造車？」

此前，汽車民生網獨家分析了戴姆勒一高管言論，他指出，「新能源車的製造成本並不是想像的那樣都高——戴姆勒將在這個轉型過程中裁員，原因是製造電動汽車比製造傳統的汽油車或柴油車費時更少。」針對這句話，我們的解讀是，一是新能源車的生產，並不像燃油車那樣需要更多的員工，相反員工的數量會減少，成本也會降下來；二是「費時少」，反而有利於提高工作效率，競爭力也會水漲船高，這意味著運營費用不僅要減少，效益也會提上來。

新能源車價格越早降下來，對新能源車的普及也越有利。如果那樣，你是不是要急著提一台呢？......

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。