德國電動汽車模型

① 德國哪裡可以買到合金的汽車模型，最好是德國品牌

AUTOart 德國品牌，中國生產。 可以到ebay上看一下。

② 真車買不起這些拼裝車模，你應該買得起

前段時間給各位推薦幾款「練車神器」，相信小夥伴們都在其中磨煉了技術。而作為熱愛汽車的車迷，對汽車和機械的理解應該是全面的，但實車並不能時時刻刻都可接觸，更遑論能將其拆開了解個中的設計。

從底盤到遙控器都能任意選擇，以及對車輛燈光也都可以DIY，可玩程度要比前面的來得要高。值得一提的是，1:18的吉姆尼攀爬車即將發售，喜歡越野而對真車望而卻步的小夥伴可以留意。

（圖片來源網路，侵刪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 在德國買汽車模型或者飛機模型會很貴嗎，大概什麼價位

應該不會比在中國貴，基本都是made in china的
但是中國國產原廠的到了那肯定比在國內貴

④ 突發：德國保時捷首款電動汽車Taycan在北美首次爆炸

頗為諷刺的是，德國是最早將新能源技術軍用化的國家之一。保時捷即波爾舍更是毫不猶豫的批量生產搭載2組增程式混動油電驅動技術的「費迪南」式坦克殲擊車並用於對蘇聯紅軍「IS」系列重型坦克實戰的整車製造廠。奈何，70餘年後（1944年至2020年），波爾舍的首款高端超級電動汽車即發生了爆炸事故，這一故障率或許要超過了二戰時期「費迪南」式坦克殲擊車的戰損率。

筆者有話說：

理論上看電動汽車的復雜程度和技術需求，遠遠低於傳統汽車。但是電動汽車及動力電池在整車售價、續航里程、能量密度充電周期以及主被動安全層面引發展矛愈加劇烈。

這不不僅僅是技術引入的便利性，研發的起點決定，而是需要前期龐大終端市場支撐，對整車和電池分系統循序漸進提升的驗證、論證的「容錯」與「試錯」的包容能力決定。

起碼，從2014年-2020年，中國新能源市場發展更趨於遵循客觀規律、更理性；整車研發和電池技術突破方向更靠近安全層面。這也是用6年時間在一個巨大且真實的市場驗證後得到的結論，這更是德國波爾舍整車廠與南韓LG電池廠所不具備，用大規模技術與可靠性驗證的時間和空間換來的真實數據得到的技術定型能力。

文/新能源情報分析網評測組

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 那個汽車模型的牌子 比較有名/外國的

先說下Classic carlectables和Biante這2個品牌。這2個品牌都是澳洲本土品牌,主要生產霍頓系列和美式肌肉車系列,做工方面跨度比較大,差的和AA的普通車模差不多,好的就接近exoto的水準了,但大多數還是略高於AA的水準的,特別是內飾方面,如果和AA,KY等對比就會發現他倆的內飾的確做的要細些,換句話說某些車模是超越AA而低於exoto的,介於他們之間,還有些就和AA差不多級別了,甚至有極少數略低於AA.總體上講,品質是很不錯的,特別他倆中高檔的車模。

然後是cmc，CMC 是德國著名頂級比例模型品牌，自1995年成立以來一貫堅持嚴格的工廠管理，以最高精密度精確復制原始汽車設計圖，生產毫無瑕疵的模型產品所有成品汽車模型都是有數百個甚至一千多個零件手工組裝完成。由CMC精挑細選並打造出來的古典汽車模型收藏品在國際模型行業獲大獎無數，被全球的收藏家視為不可多得的珍品，價格不菲。目前CMC公司生產系列主要為1:18、1:24、1:43以及特別製作的1:12等不同比例的經典名車模型。其車款主要是德國賓士、奧迪，義大利法拉利等擁有悠久歷史的汽車品牌，該公司出品的模型大多數品種都被歐美汽車博物館收藏作為汽車文化的見證。其生產的車模在全球限量發行，極其珍貴。
CMC汽車模型的價格與同比例其它模型相比要高出很多，正常1:18汽車模型的價格要達到2800元左右，是很多模型收藏朋友們的首選。

補充一個富蘭克林的,美國的富蘭克林(Franklin mint)和「MBI"主要生產1:16、1：24、1：43的合金車模。富蘭克林的模型多年以來一直雄踞靜態模型霸主地位,其宗旨是：讓汽車歷史在現實中體現。全部手工打造的富蘭克林，單看手工藝術已足以讓你嘆為觀止。

英國大比例車模品牌Amalgam乃英國車模品牌，自1995年起，便開始製作無可媲美的F1測試車模。Amalgam的出品是科技和藝術的完美結晶。在法拉利、賓利及賓士等車廠的一絲不苟的要求下，Amalgam自然能製造出如藝術品般的1:8甚至1:4車模。Amalgam的產品每款生產不超過100台，每台均有獨立證書。其價格非常昂貴，不是一般愛好者能負擔得起。能有幸收藏到Amalgam的限量產品，才稱得上收藏者隊伍中的貴族！絕對是收藏層次和身份之象徵！
Amalgam 是一個有著熱誠及非常巧妙技術的模型車製造商.尤其是對於賽車及F1的模型車,一部比例1:4 或 1:8 的F1原始模型需花上3個月的精心研發和製造。Amalgam以製作此比例最好的展示模型為目標,希望這些模型能補捉到原車的美和精神視為藝術品。

⑥ 汽車模型展示之帶菲斯塔純電動車模出去采采風

邁入4月，天氣逐漸變得暖和起來，萬物復甦，一切都是生機勃勃的樣子。

看著窗外的內大好天氣，想容著不如帶著我的菲斯塔出去曬曬太陽，順便采采風~

溜達著來到了家門口的公園，現在疫情基本控制再加上今天天氣不錯，來公園里遛彎的人多了許多，好久都沒有這么熱鬧了，走著走著遇到了一輛小黃車，不如今天就來拍一組自行車模型照吧。

最後跟花叢再拍一組照片，技術不好，大家多多指點~

⑦ 德國奧拓汽車模型怎麼樣

上面復2傻，別理他
在1：18比例制模型中算是中高檔的了，做工精緻，漆面上乘，價格也比較高，而且整個產品線價格跨度很大，特價兩三百，正常價位在700—2000，但是價格一直在漲價中，我下個月可能要收個1：18邁巴赫62，奧拓的

⑧ 外國哪個汽車模型的牌子比較有名

汽車模型的牌子很來多很源多。常見的中低檔次品牌有：馬沙圖；威力；康威；風火輪；布拉格等等，價位在150-300元左右常見的中高檔次品牌有：奧托；京商；迷你切；CMC；MBI等等，價位在400-800元左右更高檔次的頂級品牌有：富蘭克林等等，一般都在1000元以上，過萬元也很常見。汽車模型的常見比例有
1：12
；1：18
；1：24
；1：32
；1：43
；1：64
；1：87等等要說看起來舒服當然是1：12的啦！1：12的車模長度大約在40CM左右是以上提到的比例中做工最為細致的，模擬度也是最高的，但1：12的車模價格昂貴都在千元以上。本人是收藏1：18的汽車模型，這個比例車模長度大約在27CM左右。1：18的車模做工雖然比不了1：12那樣精益求精，但也細微入致絕對可以滿足車模收藏愛好者苛刻要求。但有一點要注意：各個品牌之間的做工差異很大，這模這東西真就是一分錢一分貨。我收藏車模的品牌基本上都是京商；奧托；迷你切。