汽車製冷機維修

❶ 哪有冷藏車製冷機維修

冷藏車維修在河南民權比較多，河南民權被稱為中國的製冷之都，有很多冷藏車品牌，全國份額40％左右。

❷ 簡述汽車空調不製冷的原因及維修方案

汽車空調不製冷的原因及解決辦法：
1、製冷劑不足或過少
汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量泄露導致。
解決辦法：我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足或者過少，解決方案就是添加製冷劑，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。
2、製冷劑過多
沒有想到吧，製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
解決辦法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛
汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。
4、不合格的製冷劑和冷凍機油
製冷劑和冷凍機的雜質過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，故導致製冷量不足。在這個時候，就要選擇合格的製冷劑來進行維修，合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。

❸ 汽車空調壓縮機壞了能修嗎

可以的，建議去店裡查看下，根據實際情況進行維修。

❹ 汽車空調製冷劑維修工藝的過程依次是什麼

汽車空調製冷系統的製冷循環包括四個基本過程：
1．壓縮過程：
製冷劑R134a在蒸版發器中吸收車權內熱量而氣化為低壓低溫的製冷劑蒸汽，然後被吸入空調壓縮機。
2．放熱過程：
壓縮機在發動機驅動下旋轉，將製冷劑R134a蒸汽壓縮成高壓高溫的氣體送入冷凝器；製冷劑被環境空氣冷卻，在冷凝器中放出熱量後，由氣態冷凝成液態
3．節流過程：
液態製冷劑經儲液器過濾除去水分後，高溫高壓的製冷劑通過節流裝置(膨脹閥或孔管)的節流、降壓作用，體積突然變大，成為低溫、低壓的液霧狀混合物進入蒸發器。
4．吸熱過程：
低溫、低壓的製冷劑在蒸發器內吸收周圍空氣中的大量熱量，由液態變成氣態，又被吸入壓縮機，開始下一個循環的工作。如此周而復始地循環，使車內溫度降低。

❺ 夏季冷藏車製冷機組該怎麼保養和維修

製冷機抄組風機設備製冷系統的維護保養襲有以下幾點:
1.運轉機組要經常觀察壓縮機的油麵及回油情況及油的清潔度，發現油臟或油麵下降要及時解決，以免造成潤滑不良;
2.風冷機的蒸發器要經常檢查除霜情況，除霜是否及時有效，會影響製冷效果，導致製冷系統的回液;
3.冷機組要經常清掃風冷器使其保持良好的換熱狀態。對於水冷機組：要經常檢查冷卻水的混濁程度，如冷卻水太臟，要進行更換。檢查供水系統有無泡、冒、滴、漏問題;
4.經常觀察壓縮機運行狀態，檢查其排氣溫度，在換季運行時，要特別注意系統的運行狀態，及時調整系統供液量和冷凝溫;
5.壓縮機需要定期維護：初期系統內部清潔度較差，在運行30天後要更換一次冷凍油和乾燥過濾器，在運行半年之後再更換一次(要根據實際情況而定)。對於清潔度較高的系統，運行半年以後也要更換一次冷凍油和乾燥過濾器。

❻ 汽車空調製冷器故障現象和維修方法有哪些

汽車空調製冷故障現象。和維修方法有很多。首先檢查空濾芯是否灰塵過多，空調服涼是否缺少。空調的管路是否有漏浮梁現象。空調壓縮機是否工作，檢查這些線上後來確定維修方法。是更換還是檢修，

❼ 汽車冷氣不動怎麼維修

• 空調復電源零火線接反了制

  主要表現:一般只會在汽車空調裝機的時候出現。

  解決辦法:重新連接零火線。

• 內機或外機風扇或電容損壞

  主要表現:如果外機風扇壞,主要表現是排溫過高或高壓過高;如果是內機風扇壞,則表現為內機結霜。

  解決辦法:更換損毀內(外)機風扇或電容。

• 製冷劑泄漏或製冷劑質量不過關

  主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機也工作,但汽車空調就是沒有製冷效果。

  解決辦法:檢查是否因為汽車空調製冷劑泄漏或質量問題所致,及時添加或更換製冷劑。

• 壓縮機電容損壞或不良

  主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機不會轉動,且會引起過熱。

  解決辦法:檢查壓縮機電容是否接觸不良或損壞，若損壞需及時更換。



• 汽車空調室溫感溫頭達到設定溫度

  主要表現:空調達到一定溫度後,進入停機狀態。

  解決辦法：適當讓空調休息一會，關閉一段時間再重新啟動空調。

• 遙控器不良或空調接收器不良

  主要表現:開汽車空調時,空調無反映,或者時不時的不靈。

  解決辦法：檢查下是不是遙控器或者空調接收器接觸不良。

• 空調內機或外機控制板故障

  主要表現:汽車空調開機後無反映或者汽車空調出現「亂動」的現象。

  解決辦法：建議到4S點或者專業修理店檢查維修，切勿私自拆裝。

❽ 汽車空調壓縮機維修點

汽車壓縮機損壞一般都是更換新壓縮機，你可以在地圖上搜索二類汽修廠及4S店進行維修，很高興可以幫助到你，望採納

❾ 冷藏車製冷機組有哪些故障怎麼維修

1)、安裝-維修車用冷凍機組、冷庫工程；(2)、冷藏車、保暖車改裝包廂；(3)、代理冷藏物流

❿ 汽車空調壓縮機維修方法

如果壓縮機沒有壓力的話，請直接更換新壓縮機，維修的話價格不便宜，而且效果不好，極容易造成泄露冷媒。 如果沒有冷媒壓力的話，請先檢查是否有泄露的地方，進行維修。

開前引擎蓋，可以看到空調有個加註孔，壓縮機上應該寫有使用的製冷劑型號，然後連接加冷媒的表和管道，連接好後稍微打開製冷罐的閥門擰松空調的連接管放下連接管內的空氣，然後加註。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。