大型汽車維修電工職責

㈠ 汽車修理工崗位職責怎麼寫

要看抄是什麼崗位的。網上襲有很多崗位職責書，你可以參考一下。

崗位職責範本大全：http://hi..com/brightlo/blog/item/6b971f08e3375431e92488ae.html（這里也全的）

㈡ 汽車修理專業職稱是什麼如何考取

鑒定要求

適用對象

從事或准備從事本職業的人員。

申報條件：

——初級（具備以下條件之一者）

（1）經本職業初級正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

（2）在本職業連續見習工作2年以上。

（3）本職業學徒期滿。

——中級（具備以下條件之一者）

（1）取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業中級正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

（2）取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上。

（3）連續從事本職業工作7年以上。

（4）取得經勞動保障行政部門審核認定的、以中級技能為培養目標的中等以上職業學校本職業（專業）畢業證書。

——高級（具備以下條件之一者）

（1）取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作4年以上，經本職業高級正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

（2）取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作7年以上。

（3）取得高級技工學校或經勞動保障行政部門審核認定的、以高級技能為培養目標的高等職業學校本職業（專業）畢業證書。

（4）取得本職業中級職業資格證書的大專以上本專業或相關專業畢業生，連續從事本職業工作2年以上。

——技師（具備以下條件之一者）

（1）取得本職業高級職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上，經本職業技師正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

（2）取得本職業高級職業資格證書後，連續從事本職業工作8年以上。

（3）高級技工學校本職業（專業）畢業生，連續從事本職業工作滿2年。

——高級技師（具備以下條件之一者）

（1）取得本職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業高級技師正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

（2）取得本職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上。

鑒定方式

分為理論知識考試和技能操作考核，理論知識考試採用閉卷筆試方式，技能操作考核採用現場實際操作方式進行。理論知識考試和技能操作考核均實行百分制，兩門均達到60分以上者為合格。技師和高級技師鑒定還須進行綜合評審。

考評人員與考生配比

理論知識考試考評員與考生配比為1：20，技能操作考評員與考生配比為1：5。

鑒定時間

根據職業等級不同，理論知識考試為90～120 min，技能操作考核為150～240 min，論文答辯不少於40min。

鑒定場所設備

理論知識考試在標准教室進行。技能操作考核在具有必備的設備、儀器儀表，工、夾、量具及設施、通風條件良好，光線充足和安全措施完善的場所進行。

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評定資格

助理職稱評定

（1）大學本科畢業，從事專業技術工作一年以上。

（2）大學專科畢業，從事專業技術工作二年以上。

（3）中專畢業，從事專業技術工作三年以上。

（4）高中畢業，從事專業技術工作七年以上。

（5）初中以下學歷人員，從事專業技術工作十年以上，同時應具備員級職務。

中級職稱評定

（1）大學本科畢業，從事專業技術工作五年以上，擔任助理職稱四年以上。

（2）大學專科畢業，從事專業技術工作六年以上，擔任助理職稱四年以上。

（3）中專（高中）畢業，從事專業技術工作十年以上，擔任助理職稱四年以上。

（4）初中以下學歷人員須從事專業技術工作十五年以上，擔任助理職稱四年以上。

高級職稱評定

（1）大學本科畢業，從事專業工作十年以上，擔任 中級職稱 職務五年以上。

（2）大學專科畢業，從事專業技術工作十五年以上，並擔任 中級職稱 職務五年以上。

（3）中專、高中畢業，從事專業技術工作二十年以上，並擔任 中級職稱 職務五年以上。

凡符合上述申報條件的人員，還必須遵紀守法，具有良好職業道德，能認真履行崗位職責，在本專業崗位上做出顯著成績，且具備相應的專業理論水平和實際工作能力。

破格申報

為了不拘一格選拔人才，對確有真才實學，成績顯著、貢獻突出的人員，可以不受學歷、資歷的限制破格申報高、中級職稱職務任職資格，直接參與高、中級職稱評定。

（一）破格申報高級職稱職務者必須具有下列條件中的二條：

1、獲得部、省級表彰的學科帶頭人；地市級以上有突出貢獻的中、青年專家；榮獲國家、省級表彰的鄉鎮企業家或優秀廠長、經理。

2、獲得國家科技進步三等獎以上；省、部二等獎以上；地市一等獎以上（含發明獎、成果獎、自然科學獎、星火獎）項目的主要完成者；獲得國家級金、銀產品獎或省、部級名牌產品獎或優秀工程獎的主要生產技術負責人；創國家級、省級新產品獎的主要生產技術負責人。

3、直接主持完成大型項目或全面負責大中型企業生產經營管理工作或對非公有制企業技術發展作出突出貢獻，取得明顯經濟效益者；企業連續二年營業收入在2000萬元以上（省確定的山區縣1000萬元以上）、或利稅在400萬元以上（省確定的山區縣200萬元以上）的主要負責人。

4、在技術發明、創新、改造、專利、推廣、應用中，取得的經濟效益連續二年（申報高級職務的前二年）占本企業利稅總額（400萬元以上，貧困山區200萬元以上）20%以上的主要技術負責人。

5、對本專業技術崗位的工作創立了有價值的經驗，並在省內同行業中推廣的主要貢獻者；擔任中級職務期間，成績顯著，並獲得省級以上先進工作者稱號的；或者在地市以上報刊或會議上發表過兩篇以上被同行專家認定為有價值的學術論文，或正式出版過有價值的著作或譯著。

（二）破格申報中級職稱職務者必須具備下列條件中的二條：

1、獲國家科技進步、星火計劃四等獎或省、部級科技進步、星火計劃三等獎以上項目的主要完成者，或獲地（市）科技進步二等獎以上項目的主要完成者或獲省部優質產品或優質工程的主要技術負責人。

2、在地市級以上報刊發表專業技術論文三篇以上或專著。

3、直接主持中型項目或中型骨幹企業的專業技術工作，且連續二年以上取得了明顯效益者。

4、擔任助理級期間，成績顯著且獲地（市）級優秀企業家或先進專業技術工作者稱號的。

（三）有些條件符合者可以免計算機職稱考試以及職稱英語考試。

參考資料來源：網路-汽車修理工職業資格考試

參考資料來源：網路-技術職稱

㈢ 維修汽車機電工的主要工作職責

整車的機械 電路 包括底盤 發動機 全車線路 做為機電一體 都有個偏向與哪方面 想全部精通？？？ 很難

㈣ 關於汽車維修電工

以滬深300指數為標的物進行買賣的
通俗地說，將滬深300指數當股票買賣
但是有2點大的不同，是T+0交易，可以賣空
加我聊聊

㈤ 汽車修理廠員工崗位職責

您的問題可以羅列為以下幾點：
1、 在現有運營規模下，工作的具體分工和崗回位如何確定？
2、答 崗位確定之後，崗位職責如何界定？
3、 如何制定一個符合現在管理要求的規章制度？

因為我無法在你簡短的介紹中，了解你坐在汽修廠的實際情況。所以我針對你關注的三個問題，做一個通用的答復：
1、 在現有運營規模下，工作的具體分工和崗位如何確定？
你提到你們廠現在有30人，也就是說現有已經正常在運營中，在這中情況下，員工應該是有基本的分工的，比如鈑金技工做鈑金的工作、噴漆工做噴漆的工作等。所以我的建議是你在現有的分工基礎上進行分析，看那些分工是不合理的，或者是影響生產效率的，將這些分工環節進行優化即可。
2、 崗位確定之後，崗位職責如何界定？
崗位職責的確定主要考慮以下幾個主要方面：崗位工作的工作任務、工作標准、上下級關系、任職資格、發展通路、薪酬等級等。把這些方面界定清楚了，對員工的實際工作有具體的指導意義即可。
3、 如何制定一個符合現在管理要求的規章制度？
所有的規章制度都是為管理者服務的，所以在制定製度之前，你應該反思作為管理者你希望管理哪些方面或者哪些方面需要規范管理。例如出勤制度、請假制度、員工上班規范等。

㈥ 汽車維修工的工種及其崗位責任

1、負責進廠車輛定項檢修拆裝修理工作。嚴格依照保修單項目維修，凡維修過的項目必須排除原有的故障，符合汽車修理規范要求。
2、嚴格按照作業規范和工藝規程進行作業，堅持做到「漏報 不漏修」。
3、嚴格按定項檢修作業范圍和進廠報修的項目進行修理。
4、愛護使用和妥善保管工具和專用機具。
5、嚴格遵守安全操作規程、不野蠻作業。搞好安全生產。
6、車輛修理完經技術檢驗人員檢驗試車出廠。之後將填好的工時工單、合格證交維修主管。 7、杜絕浪費，降低修理成本。
8、負責管好、用好修保機具、工具，保持場地整潔，堅持文明生產。保管好未裝配上車之零配件以防丟失。
9、認真對待崗位技術培訓，做到懂結構，懂原理、懂性能、懂用途、會操作、會維護、會排除故障。

輔助修理工學徒等的崗位職責：
1、服從中方管理員的分配和指揮，服從班組長的安排，完成報修車輛有關電器修理項目的檢查、拆裝、修理，並裝復，保證完成所承擔的各項工作。
2、承擔本單位各車型的整車線路的修理（包括電源和電器的檢查修理），保證整車線路的完好，不影響車輛的出廠。
3、積極配合主修做好進廠車輛的電器線路的檢修和故障的排除。
4、積極配合主修做好車輛的氣路問題的檢修。
5、精心維護和正確使用設備、儀器、儀表和正規操作，使用硅整流、
可控硅充電機必須認真檢查電源輸出與電瓶連接是否牢固，嚴禁過載回無負荷運行。
6、嚴格遵守按規章制度和安全操作規程，保證安全生產、文明生產。
7、管理使用好所配的電工工具及儀表。

㈦ 汽車維修電工的內容簡介

《汽車復維修電工(4級)》內容簡介制：職業資格證書制度的推行，對廣大勞動者系統地學習相關職業的知識和技能，提高就業能力、工作能力和職業轉換能力有著重要的作用和意義，也為企業合理用工以及勞動者自主擇業提供了依據。隨著我國科技進步、產業結構調整以及市場經濟的不斷發展，特別是加入世界貿易組織以後，各種新興職業不斷涌現，傳統職業的知識和技術也愈來愈多地融進當代新知識、新技術、新工藝的內容。為適應新形勢的發展，優化勞動力素質，上海市人力資源和社會保障局在提升職業標准、完善技能鑒定方面做了積極的探索和嘗試，推出了1+X培訓鑒定模式。1+X中的1代表國家職業標准，X是為適應上海市經濟發展的需要，對職業標准進行的提升，包括了對職業的部分知識和技能要求進行的擴充和更新。上海市1+X的培訓鑒定模式，得到了國家人力資源和社會保障部的肯定。

㈧ 汽車維修工崗位職責是什麼要做哪些

1、按照公司的各項安全規章制度和本崗位安全技術操作規程，嚴守勞動紀律，不違專章作業，對本崗位的屬安全生產負直接責任2、上崗進行操作時必須按規定穿戴勞保用品，正確使用防護器具3、確保被修車輛的維修項目達到技術要求，按時完成工作4、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的「三檢制「進行5、做好設備的日常維修保養工作，保持工具、工具車、工作台和工作場地的干凈、整潔6、積極參加各種安全活動，崗位技術練兵，提高安全意識和技能。7、完成好上級交辦的各項臨時性工作。 這是在 http://www.192job.com/news/1734.html看到的，希望對你有所幫助

㈨ 汽修廠各維修工種工作職責制度有哪些

1機修工
接到維修單時，不明顯的故障先路試，協助質檢解決故障，如在維修過程中，發現其它配件損壞的及鑼絲滑的應及時上報，如有不報者所造成的損失由該維修人員承 擔80%的賠償。在裝配關鍵零件的螺絲時必須上漆，如因粗心大意及裝配問題損壞的必須承擔損失的80%，如車輛出廠後因質量問題報救急的視情況而定，最高 以維修工時費的30%扣出，材料費由該維修人員承擔，返工車輛從第2次起扣出該車工時費的20%，第三次以此內推，材料費由該人承擔對定損車輛應該認真拆 檢報料，如有漏報的以該材料的50%承擔。
2電工

接到維修單時，不明顯的故障先路試，協助質檢解決故障，如在維修過程中，發現其它配件損壞的及鑼絲滑的應及時上報，如有不報者所造成的損失由該維修人員承 擔80%的賠償。在裝配關鍵零件的螺絲時必須上漆，如因粗心大意及裝配問題損壞的必須承擔損失的80%，如車輛出廠後因質量問題報救急的視情況而定，最高 以維修工時費的30%扣出，材料費由該維修人員承擔，返工車輛從第2次起扣出該車工時費的20%，第三次以此內推，材料費由該人承擔對定損車輛應該認真拆 檢報料，如有漏報的以該材料的50%承擔。

2倉庫管理人員

應及時提醒采購員，現有的庫存情況，材料庫存盡量以大眾車型，常用配件及常用輔料儲備，盡量以短，平快為主，不要積壓太多，並做到每月的帳目清楚，配合工 作流程，如驗貨時，沒有驗明由庫管員負責，如發貨時沒有告知，領料時未檢查，發現問題時各扣50%（該材料的總價），如發貨時應做到交舊領新。

4電焊工
接到維修信息時，先看維修部位，應注意車內衛生，車內物品及車上其它部位的保護，積極配合工作，認真把好自己的質量關，修復車輛時要做到位，焊牢，不能自 做主張亂解配件的固定化，卡扣及固定點，在維修過程中，發現有滑絲情況要及時上報，如知情不報發生問題時，以損失金額80%負責承擔。在定損車輛報料時， 要仔細，不得亂報，漏報,如有漏報的，應該承擔其材料總價的50%，如返修車出現脫焊，裝配等問題時，扣出此車修復工時費用的5%，並負責承擔此次返工所 產生的維修費用60%。第2次返工20%，第三次返工沒有工時費，如在維修過程中，由於粗心大意沒有採取必要措施的，造成車上部件及配件損壞的，應由承修 人承擔80%的總損失。

5油漆工

看清楚維修部位，該做的，補漆的，幫忙的按照維修單及口述的去做，在噴漆前，嚴格把好各種材料的質量關，該打膠及防腐的應盡量做好，如出現做底不良，咬 底，色差，彩度不夠，亮度。沙痕印等情況返工時，允許兩次返工，如有第三次返工時，扣除該車30%的漆工工時費，每增加一次以此內推，要求噴漆前試噴，盡 量避免色差，汽車噴漆前必須

清潔汽車外表，每天應給氣泵放水，每周清潔烤漆房一次，檢查氣泵油麵及其它設備的維護保養。