㈠ 怎麼對付４Ｓ店亂收費
當面問他，最好復暗地錄音。他如制果說影響的 ，你給他直接曝光。
增修的項目越多 維修技師的工資就越高。一般技師會提前一次保養和你說哪些不好了 哪些要換了。輪胎換位動平衡那些完全是輪胎磨損不均勻，或者前輪磨損嚴重，（新出買後的第2次保養）才做的，一些項目 一般正規的4S店都有牌子寫那的 這些保養有什麼用處
㈡ 汽車4s店亂收費有監管部門嗎
有監管部門。
所有收費均應該有物價局的核准，屬於亂收費可以到物價局、工商局投訴。此外，4S店是廠家授權點，涉及新車權益的，也可以致電廠家投訴，車輛保養手冊上有廠家400投訴電話。
㈢ 汽車4S店亂收取費用，如何解決及投訴有效方法
這個問題最近復鬧得還是制比較嚴重的，賓士事件的發生，彷彿消費者打開了任督二脈瞬間就清醒了，現在維權的方式有很多種，但是真正有效的沒有幾個，這種可以去工商局或者直接去車質網進行投訴，趁著這個熱度盡快去投訴解決。
㈣ 4s店亂收費。
霸王條款 都是不合理甚至不合理的 但是你要買車就必須辦
要不就不讓你買車
你要想買車就認了吧
㈤ 自己辦貸款 4S店收手續費 怎麼投訴最有效呢
這種事情目前比較普遍，消費者在購車過程中遇到類似問題，可以向網路、電台等媒體投訴，也可以向汽車品牌所屬廠家的400投訴其品牌4S店有亂收費現象，您在投訴之前一定要有證據，我們的手機現在很只能，您懂的，有了證據維權就很有力量，一般來講在店內購車4S店是有義務幫助客戶辦理汽車貸款的，但目前4S收取貸款手續費，而且無法提供給你正規消費發票，一般是開收據，所以屬於協議性收費，做的看似你情我願，容易鑽法律空子，如果4S強制消費者在購車時交手續費，還是可以通過消法的相關條款維權的，但你面對的4S都是精通這方面法律的姦猾商人，難度不小；其實4S店也幫你做不了什麼事情，要是通過銀行的話還是需要你自己去跑，店裡只是准備資料到銀行面簽最後去放款等，要是通過店內的金融公司流程更簡單，再說金融公司跟車行都是有利益關系的，免手續費辦理也可以說是他們的工作一項；無奈車行就是這樣坑爹，所以這個價格很多情況下是可以討論的，就跟銷售纏，如果你不介意的話那就不用計較了；目前收費一般是1000~~2000之間，高端車的話可能是根據貸款額按比例收取；4S變著法的鑽法律空子謀取利潤，而廠家往往估計自己品牌的口碑和形象，所以利用媒體維權還是可行的。
㈥ 汽車4s店亂收費亂用附廠配件違法嗎
嗯，偉法
㈦ 如何應付4S店隨意亂收費
很多時候，車主都來會在修源完車後才知道修車費用，一旦這個價格和你預期的費用相差很大的話，雙方有可能會產生不必要的糾紛，為了防止這種情況的出現，車主在維修前可以先詢問一下維修人員，這項維修大概需要多少錢，最起碼要做到心中有數。如果這個費用是在你不能接受的范圍內，車主可以跟維修人員溝通，能否尋找另外一種可行並且費用較低的維修方案。
車主在購車前應對該4S店服務情況作一番了解，還應注意4S店的維修項目、維修價格、服務承諾等公示情況。車輛維修前，仔細察看《維修合同》上列明的名目。維修過程中要確認應更換配件名稱、數量、品質價格等，尤其要記得查看配件產品的合格證明，必要時可在現場觀看。更換新件過程中，應該咨詢舊件的處理方式。車主可以選擇要回，或者和4S店協商按折扣出賣，以防止舊件被以次充好。
車主在把自己的愛車送進汽修公司維修時，事先要注意保留關鍵證據，包括紙質維修保養資料在內的各類資料。如果發生爭議，這些資料將成為重要維權證據，以免雙方在修車後發生糾紛難以解決。
㈧ 全款購車4s店代辦臨時牌照，還要另外收580元代辦費，這樣亂收費有哪個部門管
你不想想別人幫你省了多少時間？要不你自己什麼都不懂自己去交管局跑跑零時牌照，看你幾天能辦下來嗎？別人收你這個費用是正常的。給你省的時間值多少錢？你去了排幾天隊都辦不上你想過沒有
㈨ 怎麼對付4S店亂收費
這個不存在。人家可能只是大概說一下，兄弟你就在乎這么點，也可以自己去上啊