新能源汽車目標人群

① 年輕消費群體的首選車——吉利博瑞新能源

年輕人就應該如此，不管家境如何，還是要憑借自己的努力獲得成就！而隨著消費觀念的成熟，對於我們年輕人來說，並不是最貴的一定就是最好的，而是要在自己的經濟能力能負擔的情況下，買最合適自己的才是最好的。就如同買車，對於我們才踏入社會工作三五年的年輕人來說，豪車夢當然也是有的，但我們要面對現實，選一輛好看、實用、品質好的汽車才是最合算的。吉利博瑞GE新能源就是這么一款適合年輕人的轎車。外觀十分符合國人的審美觀，寬敞的車內空間能滿足一家人的出行需求，全面的配置讓我們能更加輕松駕馭，也為行車增添安全保障。精緻漂亮的內飾給予駕乘者視覺帶來一種簡約美，扎實給力的品質讓我開著的放心。作為博瑞GE的一名老車主，我想在這里和大家淺談下我用車21500公里下來的感受:兩萬多公里下來，感受最深刻的還是它過硬的品質，當初買車時朋友說國產車不行，開個幾萬公里毛病都出來了，我用自己的親身經歷讓他真正改變了對國產車的偏見。平時自己開車也比較多，周一到周六，上下班代步，在城市間穿梭早去晚歸一個來回就是30多公里路，說真的是風里來雨里去的，從未撂過挑子，周末也是經常帶著家人出門遊玩，基本每個月跑下來都有幾千公里。這么久陪伴下來從未出現任何品質問題，這一點是我很欣慰的。當然這跟我自己的愛惜也是有關的，日常的保養維護都是到正規的4S店。說到吉利的售後不得不給他們點個贊，服務真的很到位，車輛保養時對我們的愛車各個方面都檢查的很仔細。顧客休息室也是很舒心，茶水點心一樣都不少。最最關鍵的還是日常保養費用挺合理的，完全在我們的承受范圍之內。將近一年半的相互磨合，早已是從陌生走到熟悉，對於GE的操控可謂是得心應手。我個人給GE的定位，它屬於一款家用型轎車，既然是家用，它必須得滿足很多的條件。第一，要操控簡單，容易上手，父母和老婆都能很輕松的駕馭它，這點GE完全能做到，這得益於它很多安全和輔助性的配置，讓駕駛變得更簡單。第二，空間要大，2870mm的軸距，4986mm的車身長度足以提現的它的大空間，平常一家五口出行，沒有那種擁擠的感覺更多的是舒適和自在，乘坐空間很寬敞，後備箱空間同樣也是比較大，居家旅行從來不用擔心行李多裝不下。第三，充足的動力，我選擇的是1.5T的車型，日常使用動力是絕對夠的，起步加速都非常的給力，這也得益於它電池的加持。第四，油耗一定不能太高，像我們家庭用車，開銷最大的就是油錢，尤其是在這高油價的當下，汽車省油就是省錢。GE同樣也沒讓我失望，日常的上下班基本用電就可以了，白天公司有專門的充電樁，充電也特別的方便，如果不跑長途，基本每月油錢開銷很小。第五，品質要好，吉利汽車作為中國的一個自主品牌企業，它當初從弱小一步一個腳印的走到今天的強大，它靠的就是過硬的品質，再加上它還收購了很多國外品牌，更是如虎添翼。博瑞GE的品質現在我是絕對放心了。

後排有著獨立的空調出風口，以及USB充電介面，這使得後排的乘客也能享有前排一樣的舒適感。

② 誰，才是新能源電動汽車消費的核心潛在人群

限牌限號的大城市地區人群、新能源行業從業人員和環保主義者，請採納，謝謝！

③ 新人群，新需求，新方式，汽車營銷如何觸達用戶

[汽車之家行業]?Z世代、直播、二次元，潮人們的生活方式日新月異，購車理念也不斷變化。用戶「喜新厭舊」，給汽車營銷提出了更高要求。

2020年，汽車怎麼賣？隨著年輕群體登上舞台，他們重視產品，更重視體驗；重視功能，更重視樂趣；厭倦了整齊劃一，追求獨立個性。這種新消費人群，新消費模式和新消費需求將汽車帶入了新消費時代

8月18日，汽車之家「818中國汽車新消費論壇」在長沙舉辦。上汽、北汽、一汽豐田、林肯、愛馳、騰訊、B站等企業齊聚一堂，探索新時代汽車營銷「密碼」。理解用戶變化，抓住用戶需求，才能在這個變動不居的時代勇立潮頭。

在購車環節，線下體驗仍然極為重要。林肯中國網路發展及培訓副總裁孫東寧認為，對於豪華品牌來說，任何世代消費者，店端體驗都起著決定作用。

從2014年開始，林肯便按照奢侈品門店標准，為中國用戶打造專屬的體驗空間。通過硬體設施和服務流程設計，為用戶呈現「林肯之道」。從線上到線下，為用戶體驗打造出完整閉環，是當前汽車營銷的重點之一。

新時代汽車營銷，用戶是中心，體驗是關鍵。從產品到服務，良好的用戶體驗，才能打動消費者心智。

◆結語

當我們談論汽車產業變革時，營銷變革和產品變革同樣重要。如何把車賣給年輕人，如何給用戶更好的體驗，這些問題並沒有通用的答案。我們可以肯定的只是，新時代汽車營銷密碼，必然要回到用戶這個原點上。真正關心用戶的人，才有機會贏得這個時代。（文/汽車之家蔣平平）

④ 純電動汽車目前主要的消費人群有哪些

有環保意識的中產

⑤ 一般會考慮買30萬以上純電動汽車的人群是怎樣的

另外的同學

⑥ 新能源適宜什麼樣的人群

現在的新能源汽車技術還沒有完全成熟，一般的車輛行駛里程在150-200公里左右，適合在市內代步用：上下班、接送孩子之類的，不適合跑長途和高速

⑦ 想做關於新能源汽車的ppt，面向群體是中學生，做關於它的哪些方面會更好

目前國家文件指來示，我們把純源電動汽車及氫燃料電池汽車做為新能源汽車的發展方向，想通過這兩方面的飛速發展來實現汽車工業的「彎道超車」。混合動力汽車是個過渡產品，也可以先講講。還有天燃氣汽車也是一個發展方向，主要是面臨氣源是否穩定的問題。

⑧ 汽車新能源技術適合多大人群學習

這個有不同的班型，是十四周歲以上所有的可以選擇學習就業創業的好專業。

⑨ 純電動汽車的市場細分

根據車型：轎車、大巴、特種車、低速車
根據人群：日常生活代步、接送孩子、自駕、接送領導、公務出差等

⑩ 疫情之下危機與機遇並存，2020年新能源汽車市場有哪些機會

作為新能源答主，文青就以新能源領域為例闡述下自己的看法：

在過去2019年，新源汽車市場較為低迷。2019年全年銷量約120.6萬台，同比下滑約4%。而新型冠狀病毒的肆虐，更是讓很多車企延期復工復產，開年的汽車銷量大幅度下滑。那麼危機與機遇並存，2020年對於新能源汽車市場有哪些機會呢？

所以，在2020年的新能源汽車市場中，危機之一就是新型冠狀病毒疫情導致的開年銷量下滑，而機遇則是因疫情會推動消費者購車需求。再加上產量較少，需求仍在，所以對於車企來說更應該著重把握。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。