從未來問世看新能源汽車閱讀答案

（1）①2008-2020年，我國新能源汽車的銷售量數量不斷增加，突破千萬輛，這預示著新能源汽車將成為未來的流行趨勢，汽車領域的產業結構和消費結構將得到進一步的優化和調整。（4分）②我國經濟發展水平的不斷提高，居民收入不斷增加，是新能源汽車熱銷的根本原因（3分）汽車企業的科技進步與創新，使新能源汽車的生產成本下降，價格降低，同時質量不斷提高，也刺激了人們的購車慾望。（3分）國家加強宏觀調控，加大了消費方面的補貼、扶植力度，引導了汽車消費市場發展。（3分）消費者節能環保意識的增強，他們願意選擇綠色的消費方式，促進了新能源汽車市場的發展（3分）
（2）①文化作為一種精神力量，能夠在人們認識世界、改造世界的過程中轉化為物質力量，對社會發展產生深刻影響。文化與經濟相互影響、相互交融。加強企業文化建設，可以推動企業的發展，實現經濟效益和社會效益的統一。 ②文化對人的影響來自特定的文化環境和各種形式的文化活動。加強企業文化建設，開展各種形式的文化活動，可以豐富職工精神文化生活，實現企業文化發展成果共享。 ③文化影響人的交往行為和交往方式，影響人的認識活動、實踐活動、思維方式。加強企業文化建設，可以營造良好的、和諧的企業氛圍，增強企業創造力和凝聚力。 ④文化對人的影響是潛移默化的，深遠持久的。加強企業文化建設，可以增強企業的核心競爭力，促進企業的長遠發展、可持續性發展。 ⑤優秀文化能夠豐富人的精神世界、增強人的精神力量。加強企業文化建設，可以提高勞動者素質，促進人的全面發展。（每點2分，答出四點可得滿分。）
（3）①李嘉圖認為：生產相同的產品，不同國家的成本是不一樣的。各國只要按照「有利取重」、「不利取輕」的原則，生產那些成本相對低的商品，然後通過對外貿易，就可以從中獲得好處。（3分）②李嘉圖的比較成本學說，表明了由於比較優勢利益的存在，各國應該採取對外開放的政策，積極發展對外貿易。貿易保護主義限制了公平貿易、破壞了國際貿易規則，不僅直接損害了他國利益，從長遠看也會損害本國利益。（3分）

『貳』 為什麼現在市場這么看好新能源汽車行業

新能源汽車的來市場前景普遍被自看好，主要優點有以下幾個。

1、使用成本低。百公里耗電量的價格是8元左右，跟1升燃油的價格差不多，後期維護成本也很低；。

2、沒有限號。在大城市中普遍限號，新能源沒有這個煩惱。

3、行駛穩定，沒有換擋沖擊。 新能源的變速箱多數是單速變速箱，沒有換擋沖擊。

4、更加環保。為環保事業做力所能及的貢獻。

5、新能源汽車的噪音更小舒適度更好。

6、國家政策加持，很多國家都出台了傳統燃油汽車退出市場的時間表，來發展新能源汽車。

『叄』 閱讀材料，完成下列各題。面對汽車發展帶來的能源和環境壓力，新能源汽車應運而生。目前，世界主要汽車生

（1）①國家：綜合運用經濟、法律和行政手段進行宏觀調控，繼續加強對該版行業的支持力度和權優惠政策，完善相關配套設施等。②企業：提高勞動生產率，降低成本；制定正確的經營戰略，加強科技創新，形成競爭優勢；落實科學發展觀，轉變經濟增長方式，加強能源資源節約和生態環境保護，增強可持續發展能力。③個人：樹立正確的消費觀，保護環境，綠色消費。 （2）①文化作為一種精神力量，能夠在人們認識世界和改造世界的過程中轉化為物質力量。支持新能源汽車的發展有利於促進人們貫徹環保理念，在實際生活中注重節能減排。②文化對經濟有反作用，先進、健康的文化會促進經濟社會的發展。支持新能源汽車的發展有利於轉變經濟增長方式，推動產業結構優化升級，促進國民經濟又好又快發展。③文化影響人的實踐活動、認識活動和思維方式。支持新能源汽車的發展有利於人們在實際生活中形成節能減排的習慣。

『肆』 談談你對新能源汽車發展的看法

新能源汽車，最大痛點就是電池了，雖然有幾種比較先進的技術，如特斯拉的電力管理技術、國內的快速充電和換電，但最根本的設施需要巨大投入，當然也包括各大廠家的技術更新和發展。

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新能源汽車優缺點：

優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。

缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

『伍』 對傳統汽車與新能源汽車的看法標准答案是什麼

對新能源的認識隨著傳統能源日益緊缺，新能源的開發與利用得到世界各國的廣泛關注，越來越多的國家採取鼓勵新能源發展的政策和措施，新能源的生產規模和使用范圍正在不斷擴大。無論是在人們的日常生活中還是這么多年的學習，我們已經清楚的認識到了能源對人類的重要性，人類的發展史就是對各種能源的認識應用的歷史。傳統的能源已經發展到十分成熟的地步，在人類社會得到了充分的應用，但隨著近代以來科技的飛速發展，能源的使用量猛增，在促進社會進步，人類的發展的同時，帶來的負面影響也越來越明顯。為了應對隨之而來的各種問題，新能源這一新的概念越來越多的出現在人們的眼前。我們的衣食住行各個方面都離不開能源的供應，能源的充分利用也讓人嘗到了許多甜頭，但人類本身的貪婪的本性也帶來了嚴重的能源危機。人類在享受能源帶來的經濟發展、科技進步等利益的同時，也遇到一系列無法避免的能源挑戰，如：過度使用能源造成的環境污染等問題威脅著人類的生存與發展。有的學者甚至認為能源與環境的二律背反將成為人類的致命傷。人類不得不發展新的能源技術來解決面臨的日益緊迫的能源緊張與環境問題，在這個時代大背景下，新能源領域的發展可謂如火如荼，也取得了可喜的成績，從而使得問題的解決多了些許的可能。太陽能、核能、風能、生物質能等其他的許多能源都屬於新能源的范疇。新能源不同於以往常見能源的最大不同就是低碳環保，在滿足人類無盡需求的同時，盡量減輕對環境的破壞。

『陸』 如何看待未來中國新能源汽車的發展

新能源汽車行業發展前景 核心技術提升推動發展
傳統燃油車受限，新能源汽車崛起
傳統燃油車時代，跨國汽車廠商在核心的發動機、底盤和變速箱領域擁有上百年的技術積累，讓國內廠商短時間內難以逾越。而新能源汽車就沒有這樣的包袱，動力來自電池，電機可以依靠電量不同改變轉速，輕松實現無級變速。由於電池幾乎全部分布在底盤上，底盤的設計與調教也與燃油車有所差別。
正因為如此，在產業風向轉向新能源和智能化時，自主品牌繞過了傳統燃油車的技術限制，與汽車工業強國站在了同一起跑線上，甚至有了換道超車的可能。
新能源汽車產銷量分析
據前瞻產業研究院發布的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》最新統計數據顯示，5月新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，比上年同期分別增長85.6%和125.6%;1-5月，新能源汽車產銷均完成32.8萬輛，比上年同期分別增長122.9%和141.6%。
其中，2018年5月，純電動汽車產銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛，比上年同期分別增長75.9%和112.8%;1-5月，純電動汽車產銷均完成25.0萬輛，比上年同期分別增長105.1%和124.7%。
2018年5月，插電式混合動力汽車產銷分別完成1.9萬輛和2.0萬輛，比上年同期分別增長138.8%和196.8%;1-5月，插電式混合動力汽車產銷分別完成7.9萬輛和7.8萬輛，比上年同期分別增長207.3%和218.4%。
與此同時，我國對電池、電機、電控等新能源汽車產業的三大核心技術也給予了高度重視，並成為各大新能源汽車企業競爭的重點。
新能源汽車競爭格局分析
目前包括北汽、江淮、比亞迪、吉利等諸多國產品牌都表示，已掌握新能源汽車的電池、電機、電控等核心技術。不僅如此，寧德時代、國能高科、國軒高科等一批大型新能源汽零部件企業也得到了迅速發展。
在新能源汽車領域，與發達國家相比，中國企業在整車、核心技術等方面的差距並沒有傳統燃油車那麼大。
前瞻產業研究院數據顯示，1995至2015年期間，全球新能源汽車專利申請總計近20萬件。其中，汽車強國日本的新能源汽車專利申請量佔全球總申請量的46%，具有絕對優勢;我國緊隨其後佔18%，但我國的專利申請主要集中在動力電池系統、燃料電池汽車和整車控制及附件方面，這說明我國在新能源汽車關鍵部件的研發方面投入較大，但對整車的專利布局卻較少。
汽車產業與互聯網、大數據、雲計算、人工智慧等新興技術的融合正在加速，開始進入科技革命和創新發展的新時代。這是我們實現汽車產業轉型升級、由大變強的戰略機遇期。因此，需要努力提升自身技術積累，加大對整車研發和專利布局的力度。
在新能源汽車市場的強勁帶動下，2017年我國新能源汽車的電機電控配套數量超過70萬套，行業市場規模達到225億元，預計到2023年有望突破1200億元。同時，到2020年，國內七家主要動力電池廠商的生產能力也將達到100GWh(電功計量單位，1GWh等於100萬度)，能夠滿足200萬至300萬輛純電動汽車的需求。
核心技術提升推動新能源車發展
近年來，受電池需求量不斷擴大影響，鋰、鈷等原材料價格持續上漲。以鈷為例，2016年鈷的價格是20萬/噸，目前的價格已超過60萬元/噸，不到三年漲了三倍。
電池、電控、電機的進步和成熟，對新能源汽車特別是純電動汽車的商業發展起著關鍵作用，純電動汽車要想在與傳統燃油車的較量中勝出，就必須要在技術和成本方面取得優勢。
經過努力，目前我國在動力電池方面已取得了階段性成果。到2020年，我國電池的能量密度將提升至220Wh/公斤，電池系統成本預計會下降到每度電1000元左右，這使純電動A級整車的價格從目前的20萬元下降到15萬元左右，接近傳統燃油車的價格水平，如果綜合考慮全生命周期使用成本，新能源汽車與傳統燃油車的購置和使用成本已基本一致。
對中國新能源汽車產業來說，行業的競爭並不僅僅是電池企業間的競爭，也非局限於整車間的競爭，整車與零部件之間是相互依存、共同進步的關系。所以，我們必須要站在產業發展的高度，秉持開放合作的態度，對新能源汽車的基礎理論、高端裝備、關鍵材料、關鍵技術、零部件總成等進行全方位攻關，走出一條適應新能源汽車產業新生態的新路子。

『柒』 新能源汽車大面積鋪開說明文閱讀答案

說明文是一種以說明為主要表達方式的文章體裁 。它通過對實體事物專科學地解說，對客觀事物屬做出說明或對抽象事理的闡釋，使人們對事物的形態、構造、性質、種類、成因、功能、關系或對事理的概念、特點、來源、演變、異同等能有科學的認識，從而獲得有關的知識。