純電動汽車難突破

『壹』 純電動汽車續航什麼時候能夠獲得突破

特斯拉現在已經能達到320公里以上了~~世界紀錄也是特斯拉創造的501公里，所以這個里程已經可以了，但是由於成本較高所以還是需要繼續完善~~~估計未來還得10-20年以上電動車才能進一步發展~~

『貳』 導致我國純電動汽車推廣難的原因都有哪些

主要是電動汽車技術研發時間不長，技術還在不斷完善中，包括配置的電池。
另外，充電不夠方便、續航里程不夠長也是重要原因。
預計這些問題隨著該行業的成熟會得到解決的，例如目前很多新車的續航里程普遍都達到了400公里以上。

『叄』 持續高溫來襲，純電動汽車如何突破技術考驗

和傳統燃油汽車相比，純電動汽車的結構中電池組和驅動電機代替了燃油和發動機，雖然內部構造更加簡單，不過卻更容易引發自燃。大家都知道純電動汽車的動力來源是電池組，但目前多數廠家為了實現高續航，在車輛內部放置了更多電池，埋下了安全隱患，只要涉及電路電池故障，就很容易發生燃燒現象，而且燃燒速比燃油車更加快速。其實動力電池燃燒的原因，總結起來無非兩類：外部原因和內部原因。外部原因可分為：過度充電，短路，高溫，機械撞擊；內部原因可分為：電芯材料問題、結構包裝問題，電池生產工藝問題。

從內部原因著手，就可以從根源上解決電池自燃問題，今天我們就主要具體分析下導致車輛燃燒的內部原因中三大核心要素。

良好的電芯材料、嚴謹的電池結構包裝在電池安全方面做出的貢獻並不是萬能的。如我們所知，車型中搭載的完整電池包內部其實是很復雜的，電芯是一個電池系統的最小單元，多個電芯組成一個模組，再多個模組組成一個電池包。
所以車企要配備更成熟、更有遠見的電池生產工藝，從根本上解決電池安全問題。例如東風日產軒逸·純電的電池始終按照與聆風一致的日產全球統一標準定製生產，12道裝配工序，14道嚴格檢測環節以確保每片電芯的一致性，包括擰每一個螺絲的力道，都是經過不同實驗而達到理想的標准數據。

『肆』 電動汽車中的電池技術為什麼這么難突破了

因為很難有一塊高電量，高容量，低質量的電池，以當前的技術，也很難保證電池使用起來的效果，壽命，總體來說就是技術水平還不夠完善。

『伍』 純電動汽車續航未來能否持續大跨度突破

電動汽車的續航里程目前主要是取決於所配置鋰電池組的容量，而鋰電池容量又取決於鋰電池單位電能比的大小。從目前科技進步速度來看，新型鋰電池是完全有可能產生巨大突破的，屆時續航里程在1000公里都會是很普遍的事情了，期待在2025年之前會出現這樣的突破。

『陸』 車企發力解決冬季續航焦慮，純電動車能否突破極寒禁區

大家都知道，純電動汽車在冬季使用過程中由於受低溫影響，動力電池內部的化學反應受到抑制，導致續航里程降低，而這也是所謂的純電動汽車冬季續航焦慮。為了緩解這種狀況，目前很多車企都在加大相關的技術研究。那麼，車企發力解決冬季續航焦慮，純電動汽車能否突破極寒禁區呢？文青認為突破沒有問題，但短期內難以實現。

除了以上兩種方式之外，也有部分企業開始著手研究固態電池。固態電池採用固體電解質，溫度工作范圍更廣，而且固體電解質能量密度更高，可以提供更長的續航里程。不過固體電解質倍率性能較低，所以充電時間較長，而且生產成本較高。所以車企雖然不斷發力想要解決冬季續航焦慮，但是受制於技術等方面的原因，短期內仍然難以實現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 國產純電動車續航很少有超過800km的，是為什麼呢

對於交通的發展是一個國家的巨大進步，畢竟有這么一句話“想致富，先修路”，而對於現代人的生活來說，每天出門都是正常的操作，所以車就很關鍵，尤其是電動車不僅便宜而是實惠，不過很多人會感到疑惑國產純電動車續航很少有超過800km的，是為什麼呢？這其實就是一個瓶頸，畢竟很難突破了。不管是安全還是體積方面，我們來具體說一說。

其實現在的科技發展很快，5g時代都已經到來了，很多人開始提出無人駕駛的想法，這個要是成功了，估計連電動車都不需要使用了，這也是未來的一個發展方向，很多時候我們不要只是看到現在的一些發展，還要有一些創造力，說不定未來真的就可以實現了，但是這個需要一定的時間，交通安全才是第一。

『捌』 純電動汽車及其他可替代能源汽車未來有哪些潛在的突破口

武俠小說裡面，反派特別強大，正義青年最開始是很弱小的，正常來看沒有機會取勝反派。但是，機緣巧合，小青年得到了高人的指點，練成神功，然後打敗了反派。小說總是需要一些戲劇性，但我覺得，電動車這個如今還比較孱弱的新事物，已經不必指望什麼偶然得到的「武功秘籍」了。因為武功早就學會了，關鍵是還不夠熟練，練練熟，就足夠克敵制勝了。

人們經常容易陷入一個誤區：因為在2016年看到一台市場上在售電動車（實際上，可能已經是3年前的車款）的平庸和不成熟，就對一個產業失去信心！！！
這跟當年我看到大學同學在用新款的Nokia觸摸屏手機，明顯不如我的全鍵盤E71好用的時候，然後感到幸災樂禍，其實是一個意思。
當時我真心覺得E71是世界上最好的手機，願意今生永遠使用它——全鍵盤輸入手感和效率都完美，有一個初步智能的塞班系統，居然可以在手機上用2G網路打開QQ，和女網友隨時隨地傳信息。對了，當年，Google還沒有退出中國，還有偉大的Google Maps可以使用。