汽車發動機維修價格

❶ 大修一次汽車發動機要多少錢

發動機大修主要看車型和品牌 一般車型在5千多到1萬元左右。

汽車大修是指新車或經過大修後的汽車在行駛回一定里程或時間後，經過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理的統稱。汽答車在行駛里程接近大修期限時要進行技術鑒定，以評定汽車是否需要大修。

若認為仍可繼續使用，應規定繼續行駛的里程，到時再行鑒定。定期進行技術鑒定可以避免提前或延誤大修。汽車是否要大修應以多數總成的技術狀況為依據。如果多數總成技術狀況尚好，則可大修個別磨損嚴重的總成。汽車大修對質量要求比較嚴格。

修理後的總成和一些附件必須經過性能測試，合格後方可裝車。大修後的汽車要按照修理技術標准調整、試驗，符合標准始得出廠。為此，汽車修理工廠要有嚴格的生產管理和質量管理制度，完善的工藝裝備和比較高的技術水平。

❷ 汽車發動機機修多少錢

你可以去問一下修理廠或者說4s店，但是三四點一般情況下他不大修發動機，一般都是換，而且4s店如果說要修的話，修下來要比外面修理廠的價格要高。所以建議你去相關的修理廠去詢問一下價格。

❸ 汽車發動機壞了，維修需要多少錢

發動機大修一般多少錢

一般大修所指的是活塞、活塞環、缸套、曲軸、瓦、搖臂、氣門、頂桿等核心部件的調整與更換作業。還需調整氣門間隙、供油正時，並對發動機控制組件（VECU）做電腦匹配。具體要看發動機大修修的是什麼項目，要是像發動機四配套，連桿，機油泵，水泵，正時皮帶和齒輪，機油控制閥，助力泵管，這些少說也要6000元以上，要是普通的大修，2000-3000塊也能搞定。

發動機大修好還是換新好

從開支上看，全新的發動機大概占據了車輛總價的15%，也就是說，你的車輛是20萬的，那麼更換一套全新的發動機總成就大概需要3萬塊。而選擇大修的話肯定是要比這個價格要便宜的。要是大修的價格有換新的一半，那還是可以考慮換新的發動機的。

從技術狀況上看，很多時候，經過大修的車子需要長期磨合，車速都被限定在一定范圍內，而且性能肯定是不如新換的發動機，後期出現故障的可幾率也會更大，這也是當前的人工維修技術無法控制的。從這一點看，換新的發動機就可以盡量避免這方面的問題。

從車輛本身來看，對於那些老舊車輛來說，發動機大修會是比較好的選擇，要是你沒打算用這輛車終老的話，那既能延長壽命，又相對便宜的大修就是你很好的選擇。此外，大修在很多民營汽修廠的費用也比較低，相比於在4s店重新訂購發動機等待到貨，更大大節省了時間。

❹ 發動機大修，大概得費用需要多少

這個需要看車型，一般工時費在一千五左右，再加配件的話，用個四五千都是很正常的，如果換的配件多，而且又貴的話，會用上萬塊吧。

❺ 汽車發動機壞了修理要多少錢

發動機進水了，沒有開動，維修大概多少錢

❻ 汽車保養價格表發動機大修為什麼那麼貴

拆發動機修理比較繁瑣而且專業度高，再加上人工費自然比較貴。提版升動力可以直接給車子換優質權的全合成機油。我思域第一次換GT魔力紅機油的時候，車子動力已經很差了，油門踩很重，發動機聲音也不對。換完瞬間感覺發動機活了，動力飽滿，輕踩油門就馬上竄出來，發動機也沒什麼聲音，換擋加速都挺順的。PAO還是高品質的長效機油，和普通的全合成機油比，動力可以多跑一倍的歷程才一點點衰退，也就是10000公里的衰退期，最終到15000公里換完全沒問題