汽車新能源創始人

❶ 為什麼威馬汽車創始人沈暉說造車是他命運的安排

按原計劃，沈暉是打算在美國加利福尼亞大學洛杉磯分校(UCLA)攻下博士學位的，但那顆躁動不安的心，讓沈暉對象牙塔外的世界充滿好奇。在申請到碩士學位後，沈暉進入美國一家電力公司工作。在電力公司工作的經歷，讓沈暉對電力系統有了系統地認知。

其次，在供應鏈方面，沈暉憑借其積累的行業人脈，獲得不少供應商朋友的幫助。在銷售合夥人方面，沈暉與創始團隊秉著合作共贏的理念，吸引了不少銷售夥伴。截止今年7月，威馬已簽約了96個智行合夥人，分布在全國63個主要城市。

「把人的關系理順是創始人的首要工作。」這是沈暉在身份轉變後最大的感觸和收獲。

❷ 北京新能源汽車股份有限公司的發展歷史

2014年月21日，國內首家股份制新能源汽車公司「北京新能源汽車股份有限公司」（以下簡稱「北汽新能源公司」）在北京大興掛牌成立。新設立的北汽新能源公司注冊資本20億元人民幣，是由北汽集團聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心和北京電子控股有限責任公司等單位共同出資組建，北汽集團以60%的股權成為控股股東。
2014年5月10日，北汽新能源營銷公司正式成立，為適應對私客戶推廣需要，北汽新能源聯合龐大、北青等合作夥伴共同啟動了「電動出行 環保生活——北汽新能源純電動汽車價值品鑒之旅」大型商超、社區推廣活動。
2014年7月13日，北汽新能源公司在北京采育工廠舉行交車儀式，向衛藍先鋒行動首批200名純電動車主交付車輛，同時還聘請了潘曉婷、顧俊、高敏、楊凌等世界冠軍擔任「北京綠色出行大使」，並宣布成立以潘曉婷為隊長的國內首支純電動汽車女子特技表演隊。
同時向200名純電動汽車客戶交車，在國內乃至全球都算首次，對傳統汽車也不多見。在今年6月5日世界環境日，北汽新能源啟動了衛藍先鋒行動計劃。發起招募以來，一個月內，北汽E150EV訂單數已超過800單，實際交車客戶數超過200名。7月13日，北汽新能源廠區廣場內擺滿了貼有「衛藍先鋒」字樣的E150EV，來自北京的200名車主從北京市和北汽集團領導手中接過了E150EV純電動汽車鑰匙和榮譽獎杯。
北汽集團將發展新能源汽車作為全集團的戰略重點，將新能源公司作為北汽集團的改革創新試驗田，鼓勵探索各種新能源汽車的普及和推廣模式。從與京東合作試水電商賣車，到與富士康集團成立合資公司運營分時租賃業務，再到衛藍先鋒行動，北汽新能源在一步步實施徐和誼的「戰略部署」。

❸ 新能源汽車排名第一的哪個品牌

截止到2020年1月新能源汽車排名第一是美國汽車品牌特拉斯。

特斯拉(Tesla)，總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕羅奧多，2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。

特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年，為一款兩門運動型跑車。2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車； 第三款汽車產品為Model X，豪華純電動SUV。

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特斯拉車型：

1、Model S

該車定位一款四門Coupe車型，動感的車身線條使人過目不忘。此外在前臉造型方面，該車也採用了自己的設計語言。另值得一提的是，特斯拉Model S的鍍鉻門把手在觸摸之後可以自動彈出，充滿科技感的設計從拉開車門時便開始體現。

2、MODEL X

特斯拉MODEL X為SUV車型，採用「2+3+2」的七座布局設計，介於SUV和轎跑車之間的跨界車。2016年4月23日，特斯拉正式在中國國內發布Model X汽車。

❹ 廣汽蔚來前CEO廖兵創立"自由"新能源汽車品牌

2月3日，廣汽蔚來前CEO廖兵表示，創立自由（深圳）新能源科技有限公司，推出新能源汽車品牌內——容自由汽車。

資料顯示，自由（深圳）新能源汽車科技有限公司成立於2021年，創始人為廖兵，所構建的一家全新新能源智聯汽車團隊，其核心團隊擁有成熟的新能源智聯汽車項目經驗。

此前在1月25日，廣汽蔚來創始人兼CEO廖兵表示，已正式辭任廣汽蔚來的CEO及其下屬子公司和分公司的所有行政職務，但並未透露今後去向。

作為廣汽蔚來的創始人兼原CEO，廖兵曾在廣汽本田、廣汽零部件、廣汽菲克和廣汽研究院任職高管；在近三年的創業生涯中，更完成了從職業汽車人到創業者的轉身。廖兵在廣汽蔚來任職期間，在25個月的時間內，以200人的團隊，5億元人民幣的投資規模，實現了自公司成立到整車交付的完成。

❺ 董明珠為什麼說國產汽車的創始人開的也不是國產汽車

這就說明了國外的汽車還是比中國的要好，所以開的不是國產汽車，在新能源汽車方面，彎道超越本身的含義，既有創新所出現的人無我有；更有國際製造望塵莫及的中國特色，這兩點才是中國新能源汽車製造實現彎道超越的關鍵。而環顧國內汽車製造，已經呈現出爆發式的增長，但真正能從一開始就注重品牌與品質相容、設計與文化相融的製造，卻是鳳毛麟角！再加之一些車企資金鏈的壓力，從一開始就註定存在著車企重形式、而輕內容的認識，這就容易使很多自主汽車企業有意無意的將專注力用在形式層面，如此一來，所形成的彎道超越，自然是難以為繼的！

客觀地講，董明珠的忠言雖然有些逆耳，但絕對是值得重視的觀點！這是因為，中國汽車的弱點暴露的同時，讓董明珠這樣敢想、敢說的業界人士認識到，並指出來，並沒有什麼不好！關鍵就在於，一旦讓國際競爭對手知道，我們的競爭力自然就會不斷的銳減！甚至可以說，董明珠敢於直面自主汽車的問題，總比說大話、拍胸脯的吹牛更有利於製造業的發展！同時，也會讓業界能夠清醒意識到，由於系統製造的欠缺，至少會在合理利潤以及深化影響力方面有著先天不足！這或許才是最值得重視的問題！或許，正是因為這些，行業更應感激董明珠的知無不言、言無不盡才對.

❻ 中國新能源電動汽車創始人

中國的新能源電動汽車很早了，但是都沒有量產，只是在實驗室或者一直處在樣車階段，這算不上是創始。所以真正意義上的創始人應該是比亞迪的王傳福。

❼ 新能源電動汽車品牌

1.特斯拉

全球豪華智能電動汽車知名品牌，第一家採用鋰離子電池的電動車公司，提供尖端技術的空中升級等服務方式和完備的充電解決方案

2.雷克薩斯

創於1983年，日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，全美豪華車銷量較大的品牌，全球較大的汽車工業公司

3.寶馬

始於1916年德國，德系三大豪華轎車品牌，以製造飛機引擎起家，世界500強，享譽全球的高級轎車/飛機引擎/越野車/摩托車生產商，Z系是寶馬的入門級跑車

4.比亞迪

創立於1995年，國內新能源汽車領域知名品牌，擁有IT和汽車兩大產業群的大型跨國集團公司

5.豐田

創立於1937年日本，世界500強，全球著名的的汽車製造商，暢銷的汽車品牌，旗下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型

6.沃爾沃

始於1927年瑞典，知名豪華汽車品牌，2010年被吉利控股集團收購，以質量和性能優異在全球享有很高聲譽，特別是安全系統方面

7.凱迪拉克

始於1902年，美國通用汽車公司旗下，豪華汽車品牌，開發了世界首台自動電子點火引擎，汽車工業的領導性品牌

8.蔚來NIO

頂尖互聯網企業和企業家聯合創建，對標特斯拉的中國電動超跑，致力於在中國市場打造高端豪華高性能電動車

9.奧迪

始創於1909年，德國大眾旗下豪華汽車品牌，著名的汽車開發商和製造商，四個圓環相扣是其品牌標志，1991年進入中國市場，由中德合資公司一汽-大眾生產運營

10.WEY

長城汽車打造的豪華SUV品牌，以創始人姓氏命名，以讓更多人擁有豪華SUV為品牌願景

❽ 廣汽蔚來前CEO廖兵宣布：創立新能源汽車品牌——自由汽車

其中，廖兵為自由（深圳）新能源汽車科技有限公司的創始人。據資料顯示，自由（深圳）新能源汽車科技有限公司成立於2021年，以廖兵為主，構建的一家全新新能源智聯汽車團隊，核心團隊擁有成熟的新能源智聯汽車項目經驗。

1月25日，廣汽蔚來創始人兼CEO廖兵曾在國內社交平台的個人社交賬號上發布消息表示，他已於1月22日正式辭任廣汽蔚來的CEO及其下屬子公司和分公司的所有行政職務，但並未透露辭任後去向。

廖兵作為廣汽蔚來的創始人兼原CEO，曾在廣汽本田、廣汽零部件、廣汽菲克和廣汽研究院任職高管。廖兵在廣汽蔚來任職期間，以200人的團隊，5億元人民幣的投資規模，在25個月的時間內實現了自公司成立到整車的交付。