新型汽車音響實用單元電路原理與維修圖說

Ⅰ 國內外汽車音響電路圖集及維修實用資料手冊電子書txt全集下載

國內外汽車音響電路圖集及維修實用資料手冊 txt全集小說附件已上傳到網路網盤，點擊免費下載：

Ⅱ 汽車喇叭線路圖解說800字

工具/原料：電路手冊

1/6 認識喇叭用電設備。
想要讀懂電路圖，要知道用電設備的符號，專有些電路圖中不會單獨把用屬電設備標注出來。

Ⅲ 汽車音響功放原理圖詳解

功放的作用就是把來自音源或前級放大器的弱信號放大，以推動揚聲器放聲。一套良好的音響系統功放的作用功不可沒。功放作為各類音響器材中的大塊頭，它主要是將音源器材輸入的較弱信號進行放大後，產生足夠大的電流去推動揚聲器進行聲音的重放。由於考慮功率、阻抗、失真、動態以及不同的使用范圍和控制調節功能，不同的功放在內部的信號處理、線路設計和生產工藝上也不盡相同。
汽車音響系統跟家用音響一樣，使用功率放大器才能使整個系統完整。如果是剛接觸汽車音響的人，對於在汽車中也安裝功率放大器，甚至是安裝多個功率放大器，可能會覺得不可思議。這個要從汽車自身來講開，因為汽車的電源電壓一般只有14.4V，功率（P）=電壓（U）x電流（I），最多能達到4x55W。如果只用主機自身的功率放大器，只能推動功率小的揚聲器，而且音量開大就會失真，聲音聽起來生硬，缺乏彈性。人耳聽覺是有限度的，其下限比所能聽到的音量上限還要少，這個可解釋為何聲音在一開始時感覺比較強烈，慢慢會覺得微弱下去。要讓任何聲音達到最逼真的狀態，對於目前技術還無法解決。擋風玻璃，內裝飾，發動機以及車底盤和輪胎在路面行駛時所發出的噪音，對聆聽環境造成不可忽視的影響。只能加裝功率放大器，才能解決低聲壓級和後級功率不足的缺陷，來重播音樂的全部信息。如果車用功率放大器內部使用逆變電源，將電源電壓提高到40V左右，功率也會隨之得到提高，這樣便可推動大功率揚聲器。由於儲備功率加大，提高音量就不會產生失真，音質有力且富有彈性。尤其在推動大尺寸的低音揚聲器時，低音區更加延伸，聲音變得豐滿，這樣這個難題就能迎刃而解。
實際上功放是高保真地還原音頻信號。打個簡單的比方，其實功放就好比復印機工作。它們的實質作用都是復制某物，正如復印機可以把較小的紙張復印成較大的紙張。假如去復印A4的紙張原件，那麼除了可以得到A4紙張的復印件，還可以得到A3或A1，甚至更大的紙張，新的復印件其實就是就是原件的放大版，這個自己根據需要可以去控制調節。功放酷似復印機，復印件並非本源的原件。經過功放加工的信號就是原音頻的還原加強版，音量比源音頻輸入要大。它改變的只是音頻輸入的音量，而音色並無改變。如果它的音色也改變了。那麼它的波長及頻率也相應有所改變。對於此話題本文將不做詳細且有深度的闡述。這個比方通俗易懂，恰如其分。

車載功放就是把輸入端（主機、CD播放機等等）的音頻輸入還原放大，同時使它達到足夠的強度，以至於能夠帶動喇叭工作。

Ⅳ 汽車音響的電路圖

這個是Morel的四通道參數：

方案1

功放 演能（版MOREL MPS） 4.400 4 通道 AMFI

前門 Morel 瑪愛卓602-502組件權

後門 Morel 瑪愛卓602 -502組件

方案2

功放 演能（MOREL MPS） 4.400 4 通道AMFI

前門 Morel 瑪愛卓同軸4-5-6-6 * 9

後門 Morel 瑪愛卓同軸4-5-6-6 * 9

Ⅳ 汽車音響用TL494 12V-24V通用功放 哪位大蝦給予提供電路原理圖 本人感激不盡

TL494電路網上有很多基抄本上都差襲不多，差別可能也就是保護電阻的大小有點不同。它是脈寬調制電路同，汽車功放調制頻率一般在30MHZ左右。把12發直流轉換成交流，再通過半橋整流變成直流電壓。具體你要變成多少伏就要看你的磁環匝數是多少匝，想電壓高一點可多繞幾匝，但要考慮場管是幾個、半橋、及功率管的功率。

Ⅵ 汽車音響接線圖詳細說明

音視頻線不用說了吧，主要就是電源和喇叭線你不知道對吧，其實很簡單呀找塊12伏的電池再用兩根1平方左右的電線試一下就行，負極與機體接觸，正極依次試一下那幾個針腳，很簡單

Ⅶ 汽車音響系統的部件工作原理

1．天線
天線可分為在車身外體上伸出的金屬柱式天線和裝在車身上的玻璃天線2種。
（1）金屬柱式天線
金屬柱式天線的設置位置通常在前擋泥板、車頂等處，天線長約1 m。
從調幅（AM）發射波長來看，這是不夠的，對於調頻（FM）發射的波長則是適宜的。
（2）玻璃天線 玻璃天線與後風窗玻璃安裝在一起，是在玻璃的中間層埋入的0.3 mm以下的細導線。
AM天線通過使用防干擾器發熱導線，提高了接收靈敏度。
2．調諧器
調諧器把天線所獲得的電波進行增幅並從中選擇符合頻率要求的發射波，再從發射波（運載波的高頻部分）中把信號波（可聽頻率）分離取出。
①高頻放大與混頻電路。
這部分電路對天線收到的弱電波進行處理，予以放大，與此同時，去除干擾波。
混頻電路將載波頻率f與本機振盪頻率混合，以形成中頻頻率10.7 MHz（調幅為465 kHz）。
②中頻放大電路。
這部分電路將10.7 MHz（調幅為465 kHz）信號進行放大至檢波、鑒頻所需電平。
③檢波、鑒頻電路。
中頻放大後的信號，在檢波、鑒頻電路中去除載波，以解析出立體聲導向信號（19 kHz）和立體聲左、右聲道信號（L、R）的合成信號（L−R，L+R）。
在沒有立體聲信號的情況下，從檢波電路送出單通道音頻信號。
3．磁帶放音機
磁帶放音機是用來播放錄音磁帶的設備。
目前，在汽車音響設備中，收音和磁帶放音一體機已被普遍採用。磁帶從插入口插入時，磁帶放音機工作，當按下操作面板上的Eject按鈕時，磁帶會自動彈出，磁帶放音機停止工作。在磁帶放音機工作時收音機不工作，面板前面的操作按鈕具有雙重功能。磁帶放音機具有快進、快退、A面與B面轉換、循環播放等功能。
① 磁帶放音機構。
這種非磁性材料的間隙決定了磁頭的性能。
放音時，磁帶壓緊磁頭從左向右移動，磁帶上記錄的信號在磁頭線圈上隨著時間的變化產生電動勢並轉變為電信號。
② 磁帶驅動機構。
為了使磁帶數據再生，就要以一定速度驅動磁帶。
當磁帶速度發生變化時，引起磁頭與磁帶的相對速度變化，再生音就會出現抖動失真。
此外，卷在錄音帶盒上的磁帶自身的慣性力和來自車身的震動等也會使放音失真。
為消除走帶失真，在機械傳動系統中設計了穩定走帶速度的機構。
③ 激光唱機。
光碟是將音樂信號或者圖像信號進行記錄的介質，所記錄的信號可利用激光的光拾音作用進行非接觸式讀出。
信號讀出時，對信號記錄部分的凹凸處不斷照射聚焦的激光，利用光接收器檢測反射光的強弱並轉換成數字電信號。在數字信號處理電路中進行數/模（D/A）轉換並放大，從而恢復原來的音樂信號。激光唱機通常由機械轉盤系統、激光拾音器、伺服系統、信號處理系統及控制顯示系統等部分組成。
機械轉盤系統驅動轉盤旋轉並帶動光碟旋轉，與此同時，激光拾音器利用直徑不到0.78 m的激光束，以非接觸方式讀出記錄在光碟上的脈沖編碼調制（PCM）數字信號。
在數字信號處理系統中，讀出的信號經放大、解調和糾錯後，再送到D/A轉換器轉換成音頻模擬信號送到音頻處理、放大電路中。
對於VCD放像系統來說，激光讀取和走盤控制電路是相同的，區別只是在解碼電路和格式上。
3．音響的防盜功能
（1）音響自動鎖死條件
超高級汽車音響均有防盜功能，一旦出現以下情況之一，防盜系統就工作，自動鎖死音響。
① 音響被盜。
② 更換汽車蓄電池。
③ 音響保險器斷路。
④ 拔掉音響插頭，致使音響電源中
斷。
（2）音響防盜密碼形式及解碼
音響防盜密碼主要採用以下2種方式。
① 固定密碼。
如歐寶、賓士、寶馬等車系。
② 可變密碼。
如凌志LS400、豐田大霸王等車系
固定密碼和可變密碼均是通過防盜集成塊來控制的，也有的防盜系統集成於音響的CPU中。
防盜集成塊具有讀、寫、字擦除、片擦除及數據時鍾功能，它與主機共同控制音響防盜功能。

Ⅷ 長城汽車音響HS-C8839系列的音響質量怎麼樣，求電路原理圖，謝謝！！

這個不用看電路原理圖了，原車的喇叭都很一般，小廠出來幾十塊錢的喇叭

Ⅸ 汽車喇叭電路圖，

Ⅹ 什麼叫原理電路圖，單元電路圖，維修電路圖

電路圖中的英文實際上的簡寫的縮略語，有時是組合使用的，ant是antter簡寫,是「天線」的意思，antsw是ant（天線）和sw（開關）的組合，其含義就是天線開關
一、電路圖的由來
電路圖是人們為了研究和工作的需要，用約定的符號繪制的一種表示電路結構的圖形。通過電路圖可以分析和了解實際電路的情況。這樣，我們在分析電路時，就不必把實物翻來覆去地琢磨，而只要拿著一張圖紙就可以了，大大提高了工作效率。在這里，筆者有必要告訴大家：再復雜的電路也都是由最基本的電路構成的而說到底就是由元件構成的。懂得這一點，對消除看懂電路的顧慮大有幫助。

二、電路圖的種類

常見手機維修中的電子電路圖有原理圖、方框圖、元件分布圖、裝配圖和機板圖等

（1）原理圖

原理圖就是用來體現電子電路的工作原理的一種電路圖，又被叫做「電原理圖」。這種圖，由於它直接體現了電子電路的結構和工作原理，所以一般用在設計、分析電路中。分析電路時，通過識別圖紙上所畫的各種電路元件符號，以及它們之間的連接方式，就可以了解電路的實際工作時情況。

原理圖又可分為整機原理圖，單元部分電路原理圖，整機原理圖是指手機所有電路集合在一起的分部電路圖。

（2）方框圖（框圖）

方框圖是一種用方框和連線來表示電路工作原理和構成概況的電路圖。從根本上說，這也是一種原理圖，不過在這種圖紙中，除了方框和連線，幾乎就沒有別的符號了。它和上面的原理圖主要的區別就在於原理圖上詳細地繪制了電路的全部的元器件和它們的連接方式。