純電動汽車電池欠壓

① 電動車上面顯示（欠壓保護）是怎麼回事啊

當電瓶電壓已經低於控制器工作條件，需要補充電量了，系統就會顯示「欠壓」，一般即時充電即可，這是防止電瓶過度放電而設計的保護裝置，蓄電池是不可以過度放電的，一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%，所以電動車要設置防過放電的保護電路。

1、按電動車電瓶電壓分類：36V的電動車欠壓保護值是31.5V，48V的欠壓保護值是42V欠壓保護的。意思就是整車電壓低於該保護值的話，控制器就停止工作，以防止電池出現過放電現象。

如果提示行駛中提示電動車欠壓，電動車長時間不使用也會出現欠壓提示，電瓶使用或不使用都會處在放點狀態，用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了.

2、先行確定下電池是否充滿電，若電池為滿電狀態，電動車仍顯示欠壓，應檢查線路與電量顯示儀表。

3、檢查是不是電瓶出線接觸不良造成，或者電池極耳斷裂。稍微用力拽拽，有些線霉爛在裡面，外面看不出的。

4、電池故障，電池隔斷燒穿，一般大功率暴起導致。

5、儀表故障，或者儀表供電線路插頭松動，保險絲熔斷。

6、主線控空開損壞接觸不良。

7、電門鎖容易接觸不良造成欠壓，控制器粗紅線與細紅線連接驗證一下。

8、也不排除是控制器壞了，如果更換電瓶過來也是這個問題。

9、電瓶長時間使用後點解質會減少，重新補充電解質就好，或者可以直接更換電瓶，如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。

(1)純電動汽車電池欠壓擴展閱讀：

線路上的任何器件阻值R是一定的，如果，之前線路發熱量為Q1=I12*R*T，電壓U變化為0.5U1後，電流I為2I1，此時線路發熱Q2= I2*R*T =(2I1)2*R*T =4* I12*R*T =4Q1，也就是說，如果電壓下降一半，那麼線路單位時間的發熱量會變成之前的4倍。

由此可知，線路上器件的單位時間發熱量的變化和線路電壓的變化的平方成反比，因此電壓下降的越厲害，線路上器件發熱量就越大，線路上器件熱積累如果超過了熱擴散的速度，器件溫度會越來越高，可能會導致起火等事故。

因此，線路有必要設置一個臨界電壓，在線路電壓下降到這個臨界電壓的時候，通過繼電保護設備或者類似功能的器件，將這條線路切斷，從而保障整個迴路上的器件設備不會燒壞，這個就叫欠壓保護。

② 電動車電是滿的為什麼啟動是出現欠壓

1. 電瓶如果正常使用超過3-4年，有可能是電瓶不行啦；空車輪子轉，感覺力度如何呢？版
2. 如果不是上面的原因權，有可能是電機的問題了（不知道電機是有刷還是無刷？有刷電機的話的話，很可能是碳刷的問題，不過現在大多數車子，都是無刷電機了）
3. 另外拿手轉一下後輪試試，看是不是抱死或者缺油不好轉了？？
4.不是上述原因的話，電路或者電控出問題 也有可能
電動車欠壓是指電壓已經過低了,再騎行就要充電以保證行駛里程,「欠」就是差、缺的意思,補充就可以了。電動車是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。目前國內的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用於清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年，其蓄電池使用壽命一般為1-4年（視使用維護情況）

③ 電動車欠壓後怎麼辦

當電瓶電壓已經低於控制器工作條件，需要補充電量了，系統就會顯示「欠壓」，一般即時充電即可，這是防止電瓶過度放電而設計的保護裝置，蓄電池是不可以過度放電的，一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%，所以電動車要設置防過放電的保護電路。

1、按電動車電瓶電壓分類：36V的電動車欠壓保護值是31.5V，48V的欠壓保護值是42V欠壓保護的。意思就是整車電壓低於該保護值的話，控制器就停止工作，以防止電池出現過放電現象。

如果提示行駛中提示電動車欠壓，電動車長時間不使用也會出現欠壓提示，電瓶使用或不使用都會處在放點狀態，用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了.

2、先行確定下電池是否充滿電，若電池為滿電狀態，電動車仍顯示欠壓，應檢查線路與電量顯示儀表。

3、檢查是不是電瓶出線接觸不良造成，或者電池極耳斷裂。稍微用力拽拽，有些線霉爛在裡面，外面看不出的。

4、電池故障，電池隔斷燒穿，一般大功率暴起導致。

5、儀表故障，或者儀表供電線路插頭松動，保險絲熔斷。

6、主線控空開損壞接觸不良。

7、電門鎖容易接觸不良造成欠壓，控制器粗紅線與細紅線連接驗證一下。

8、也不排除是控制器壞了，如果更換電瓶過來也是這個問題。

9、電瓶長時間使用後點解質會減少，重新補充電解質就好，或者可以直接更換電瓶，如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。

(3)純電動汽車電池欠壓擴展閱讀：

電動車養護注意事項：

1、勤充電：鉛酸電池應保持隨用隨充電的習慣，不能等到電池用光再充，這樣會影響電池壽命。如長期不用，每月充一次電。充電請使用配套的專用充電器。

2、多維護：如遇下雨積水，不能讓水淹沒輪胎中心；下車時及時關閉電門，平時將車胎充足氣；在上坡、頂風等重負荷情況下，用腳踏助力；遇有故障及時送廠家指定的特約維修部維修。

3、勤潤滑：根據使用情況，應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至1年進行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪胎內的傳動部件已塗上了特殊的潤滑油，用戶不必自行擦洗潤滑。

④ 電動汽車電池信息顯示:單體電池欠壓

單體電池欠壓就是單體電池欠壓，單體是一個電池單元的標准稱謂，欠壓就是比測定設定的電壓低。

⑤ 低速電動汽車電池正常,為啥欠壓報警

有個別電池不行了的典型症狀，此時支撐起後輪，讓轉速最快時測量每個電池電壓，電池電壓特別低的就是壞的。

⑥ 電動車欠壓是什麼意思會損壞車么怎麼預防

欠壓：即電池電壓低來已經不能滿足車子源的正常行駛及使用，對電池是極大的損害，因為我們日常使用的電機車的電池是鉛酸電池而不是鋰電池，（鉛酸電池價格低廉，適應環境能力高，瞬間放電能力強大。而鋰電池則成本高，安放要求高、技術不成熟等原因沒有大規模使用）但鉛酸電池也有他致命的缺點：就是鉛分子氧化快，帶來的直觀結果就是壽命短，相關論壇上顯示：電動車時速越高、路況越差、超載越嚴重、連續行駛時間越長，對電池壽命的影響也就越大。
預防辦法：我們的電動車不像手機電池，直至完全沒電再充電，恰巧相反，要用了及時充電，保證鉛分子在沒有完全氧化的同時充電。
定期到維修部進行電池養護，6個月做1次電池修復·會在很大程度上延長電池的壽命。

⑦ 電動車電池經常欠壓會出現什麼問題

肯定很傷電瓶, 沒有欠壓保護將產生電瓶會過放電, 實驗中只要電瓶(單只版)電權壓低於10.5V以後繼續放電, 電壓會很快跌落, 只有不到5%的最後容量, 將對電池極版產生極大的損害, 大大縮短電瓶使用壽命.望採納，謝謝！

⑧ 電動車電池欠壓了怎麼辦有沒辦法補救

是欠壓對電池產生了不良影響，所以最好不要欠壓。電量不足時要及時充電，如在行進中，可以腳蹬。

⑨ 電動車一般剩多少電量會欠壓

電動車電量欠壓：
1、60V的53V欠壓，48V的42V欠壓，36V的31V 欠壓。也就是專百分之70時就會欠壓。
2、一屬般電動車多是12V的電池組成,欠壓標準是42伏，充滿了是52-53伏(拿掉充電器的電壓）。
一些正確的充電方法：1，變綠燈後再接著充2－3小時。2，原則是淺放（電）勤充（電），每次用到50%以後再充電，不要充電太頻繁這樣會縮短電池壽命3，長期不騎，要定期（1個月）充電一次。4，長期淺放的電池，3個月左右，作一次深放電，就是所謂放光再充電，有利於電池深部的長期不動的物質的活化。放光的意思是，騎到控制器電池欠壓保護動作為止。