A. 汽車維修後要注意那些問題
汽車維修後要注意觀察車輛外表、檢查保險杠及拖鉤是否牢固、檢查車門開關是否輕便專、屬觀察車廂是否平正、檢查油箱問題等。
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。檢查時將車輛停放於平坦的路面上，按如下順序檢查：
1、觀察車輛外表，站在車頭前面察看駕駛室、發動機罩、左右葉子板、前保險杠等是否平正。如果不平正，通常有下列因素：左右輪胎氣壓不一致，左右彈簧及避震，車架或葉子板變形等。
2、到車前檢查保險杠及拖鉤是否牢固，散熱器護罩、發動機罩、葉子板和駕駛室有否凹凸裂紋，各連接螺栓是否牢固，前照燈安裝是否牢固。
3、進駕駛室檢查車門開關是否輕便，門窗玻璃升降是否靈活，腳踏板是否安裝牢固，檢查前擋風玻璃有無裂損。
4、到車後觀察車廂是否平正，後燈、剎車燈、車牌等是否安裝牢固。
5、檢查油箱、備胎安裝情況。
B. 汽車維修後還要注意什麼嗎
你好，關於這個問題，我覺得汽車維修後應該注意車輛的行駛中有沒有啥變化，如果有異常，要及時停止行駛。
C. 汽車維修後出現事故怎麼處理
一、報保險公司？還是報警或拍照？
1、如果是小事故（小剮小蹭）：可以走交通事故快速處理。
為了不影響交通的正常運行，車主可以自行拍照取證，但要注意一定要拍全景、被撞物和車輛的碰撞關系，然後給保險公司打電話，之後填寫《交通事故快速處理協議書》，走事故快速處理理賠程序。
2、大事故（車輛不能行駛，有人傷，物損）：
這時一定要走正規程序，先報案，再找保險公司。當發生比較大的交通事故時，車主首先要做的是及時報案。除了向交通管理部門報案外，還要及時向保險公司報案。
二、車輛停放時被其他車輛撞壞，找不到肇事方，如何賠付？
很多人都會覺得找不到肇事方就只能之人倒霉了！其實根據車險條款約定：被保險機動車的損失應當由第三方負責賠償，無法找到第三方的，實行30%的絕對免賠率。
也就是說，如果車主投保了車損險，會按照損失的70%賠付。但如果車主購買了附加險——「機動車損失保險無法找到第三方特約險」，則可以在附加險項下賠付免賠的30%車輛損失。
三、汽車玻璃被打碎，車上的東西丟了，該怎麼辦？
遇到這種情況很多人首先會想到盜搶險，但是，盜搶險保的是整車被盜的情況，車內東西丟失並不屬於保險范疇內。
車損險和玻璃破損險是有區別的。
1、如果汽車玻璃破碎，是伴隨著車輛其它部位遭受損失而發生的，此時的玻璃破碎屬於車損險的責任范圍。
2、如果只是玻璃破碎，就不屬於車損險范圍了，而是屬於玻璃單獨破碎險的責任范圍。如果你沒有購買玻璃險，保險公司是不會賠的，只能自掏腰包了。
D. 汽車維修以後有前途嗎
現在學復習汽修是一制個不錯的選擇，為什麼這樣說么，你看一看現在我們中國，基本上每家每戶都有一輛汽車，而且汽車修理有很多種工種，有汽車機修，有汽車美容，有汽車電工，有汽車鈑金，有汽車噴塗，現在還有新能源，而且只要路上有汽車那麼，就會有損壞的，而且汽車發動機是需要定期進行保養的，上訴我講到的工種本校都可以學習到，而且是真車實訓，實訓多理論少！！希望有用！！！採納
E. 汽車維修後的性能
那要看你維來修的那了?一般自你發動機要是大修的話可能你這個車的性能就會下降.大架要是大修的話會影響車的平衡感.和舒適感.你一開就會感覺和以前有很大的不同.但開還是能.所以你要是上正規專業的地方維修效果會不樣.
F. 汽車維修後，跟新車一樣嗎
要說復一摸一樣也不是不可能。
我幹了制噴漆4年的，一般你噴一個門子或者杠，才幾百塊，要是進口的杜邦或者ppg的輔料都要上千甚至好幾千一套【一套輔料：清漆，固化劑，稀料】，好的膩子也要上千一箱，而一般我們用的藍麗或者福來姆的輔料才200多一套，我們用的良友或者ok的膩子也才一百多一箱，所以一般的你汽車噴過的地方大概一年以後就要開始出毛病，因為你用的輔料不好，就算你上4s點也是一樣的，除非你跟某個修理廠的老闆不錯，跟他特意說才能用到好的輔料。
還有就是噴漆的師傅的手藝和你噴漆的烤房的好壞的，這些都是次要的了，畢竟噴完漆以後還可以拋光，但是如果輔料不好的話，怎麼噴都不行的。
我幹了這幾年噴漆用過真正進口的輔料不會超過20次，就算來寶馬賓士的或者商品車【未出售但在運輸過程中出了事故的】，老闆說的是用的好輔料，其實都是一樣的，汽車的修理費是根據車的好壞來的。
如果你想要把汽車噴成原車效果，第一不要怕花錢，第二一定要找信得過的人，其實你有時候就算肯花錢都弄不到好東西的，好了我知道就這些，不明白可以繼續問我
G. 汽車維修之後需要進行檢查嗎
要檢查，首先要有整體的、清晰的認識。為了清楚的知道你的車需要哪些維修，修理廠的具體修理方案，你需要索要書面的清單，並和維修廠確定維修期限。當你來收車時，按單確認，看修理廠是否正確完工。負責任的修理廠會逐條向你講解他們維修的每個細節，甚至是維修清單上沒列出的一些深層次的問題也會講到。這樣的維修服務一般是比較令人放心的。其次，清潔的外觀是必須的。外觀很能說明問題，尤其較輕的事故車一般損傷的都是「皮表」，干凈的外觀有助於車主驗車時對問題的發現。好的修理廠在將車交付給車主時，外表必須一塵不染，內部也不能有舊零件，甚至還要為車主清潔發動機部分。再者，更加細致、專業的檢查必不可少。這是事故車修復後驗收的重點，主要是檢查被維修的地方是否真正符合預期。比如車門的間隙，如果間隙不均勻，說明車門沒有裝好，車門關上或拉開時，位置和感覺都必須要正常5
還有，檢驗噴漆質量很重要。噴漆可能是汽車修理廠維修人員面臨的最有挑戰性工作，知道原廠色值可以保證噴漆工作能成功95%，剩下來能決定成功的5%則是要找一個真正在行的人來做。6
最後，協商「善後問題」。在一些事故車維修後，修理發生的問題可能會幾個月之後才能被發現，比如輪胎磨損不規則，也就常說的「吃胎」，或者車輛跑偏等，這可能是車輛修理時拉伸不到位或校正不到位。因此，車主有必要在驗車時與修理廠簽定修理協議書和保修期，在這個期限內出現問題，修理廠是需要負責任的。
H. 汽車維修後要注意哪些問題
汽車維修後最後不要立即上路，應該要檢查一下，避免維修員在維修中出現遺漏而造成事故的發生，這是對於自己的負責。
一靜止時的檢查
檢查時將車輛停放於平坦的路面上，按如下順序檢查：
1、觀察車輛外表，站在車頭前面察看駕駛室、發動機罩、左右葉子板、前保險杠等是否平正。如果不平正，通常有下列因素：左右輪胎氣壓不一致，左右彈簧及避震，車架或葉子板變形等。
2、到車前檢查保險杠及拖鉤是否牢固，散熱器護罩、發動機罩、葉子板和駕駛室有否凹凸裂紋，各連接螺栓是否牢固，前照燈安裝是否牢固。
3、進駕駛室檢查車門開關是否輕便，門窗玻璃升降是否靈活，腳踏板是否安裝牢固，檢查前擋風玻璃有無裂損。
4、到車後觀察車廂是否平正，後燈、剎車燈、車牌等是否安裝牢固。
5、檢查油箱、備胎安裝情況。
二、行駛中的檢查
行駛檢查的目的是察看整車各總成部件的綜合性能，操作應特別謹慎，注意安全，其項目及順序如下：
1、起步行駛前，發動機應達到正常溫度並檢查儀表的工作情況。
2、檢查離合器。離合器應分離徹底，接合平穩可靠，無發抖、異響。
3、低速行駛2到3公里，使底盤各部件溫度升至正常，注意各部件是否有異常響聲。輕踏制動踏板，試剎車是否靈活有效，然後提高車速。方向系應輕便靈活，無跑偏現象。
4、選擇合適場地，檢查車最小轉向半徑，轉向半徑須符合原車規定。
5、在加速或減速時，留意細聽變速箱、離合器、傳動軸、差速器有無響聲，在不同擋位及不同的速度下，允許齒輪有不同的輕微響聲，但絕不允許有敲擊聲;在任何一個擋位，當速度突然變化時允許齒輪有瞬間的敲擊聲;傳動軸在正常行駛時不能有響聲。汽車維修後最後不要立即上路，應該按照以上的方法進行檢查，避免維修員在維修中出現遺漏而造成事故的發生，這是對於自己的負責。
I. 事故車維修後注意什麼
提車注意事項
第一步：看車底盤和電瓶
趴下身看地下都沒有內機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多容看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊.
第二步：拉出機油尺看機油顏色
有些車跑了許多公里，但是里程錶不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鍾後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。
第三步：遠聽發動機聲音
這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大於別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。
J. 汽車維修後還要注意什麼
兩萬公里的話，即使你的車沒這么多的公里數，一年下來換兩次內機油是必須的，因為容機油也是有保質期的，放著不開也得換兩次機油。
2、除了清洗節氣門外（商家都會建議5千公里清洗），行駛到了近二萬公里或者一年以上了，這時候也無需過多保養，檢測一些冷卻液及全車的部分油液狀態是必須的。
3、清洗節氣門，清洗燃油系統（噴油嘴），全車檢測，這些就夠了。切記如果全車檢測出什麼問題需要做，貨比三家就清楚該做還是不該做了，最好別聽一面之詞