底特律電動汽車控股

『壹』 狂砸千億回應華爾街質疑 通用汽車聯手LG化學挑戰特斯拉！

據海外媒體報道，在昨夜的電動汽車日活動上，通用汽車在底特律總部發布了全新電動汽車戰略，將在2025年前投入超過200億美元（約合人民幣1385億元）用以開發電動汽車和自動駕駛汽車，公告發布後，通用汽車股價上漲近2%，至每股31.03美元，通用汽車的股價在過去一年中下跌了21.5%，其中包括今年以來的約16%的跌幅。

此外，通用還首次向外界展示了公司電氣化戰略的核心——模塊化的驅動系統以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動車平台BEV3（Batteryelectricvehicle）。該平台類似於大眾公司的MEB平台，設計靈活多用，將全面覆蓋各級別車型，包括卡車和性能車，通用計劃在2023年前推出20款電動汽車。

根據通用的介紹，該新型電池可讓電動汽車的續航里程達到400英里（約644公里），而美國特斯拉官網顯示，目前加長續航版的ModelS續航里程為390英里（約628公里）。

此外，通用凱迪拉克將會在今年四月發布旗下首款純電SUV——Lyriq。據海外媒體報道稱，該車的尾部與時下流行的Coupe車型有著幾分相似，溜背式的後尾門凸顯出了凱迪拉克主打的豪華運動范，新車前臉採用黑色水晶格柵。內飾方面，新車或將搭載一塊34英寸的弧形LED中央顯示屏，營造出了作為新能源車型應有的科技感。據悉，該車將會在2021年開始投產，2022年正式交付。

通用汽車還會在5月份發布子品牌GMC旗下首款純電動車型HUMMEREV，電動版悍馬將迎來皮卡和SUV兩種車型，並計劃於2021年秋季在通用汽車底特律-漢姆川克工廠正式投產，這也是通用汽車首個純電動汽車專屬製造工廠。

通用汽車總裁馬克·睿思表示：「純電動的未來為我們帶來了前所未有的機遇，數以千計的科學家、工程師和設計師證傾力實現歷史性的創新。」他希望以Ultium電池和第三代電動車平台為起點，重塑通用汽車的產品。

通用的電動化之路始於1912年，第一台GMC電動車問世。在1996年發布了EV1電動車型，受限於市場及消費者較為「偏執」的認知，沒能引起足夠的重視，通用這方面的計劃便暫時擱置了。在新能源汽車市場興起之後，通用接連推出了雪佛蘭Volt、雪佛蘭Bolt和剛剛在國內上市的暢巡。如果說在此之前都是新能源領域的前期試水，那麼如今200億美元的投入是否意味著通用已經做好了背水一戰的准備？而BEV3和Ultium電池的組合是否會給特斯拉帶來壓力，讓我們拭目以待吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 全球十大汽車製造商是哪些

頗具影響力的美國雜志《消費者報告》的2018年度汽車品牌榜單出爐，現代捷恩斯榮獲第一，而雪佛蘭Bolt電動汽車被評為緊湊型環保車型榜首。

以百萬計的潛在買家會參考《消費者報告》做出購車決定。《報告》根據道路測試性能、可靠性、安全性和車主滿意度得分來對汽車品牌進行排名。

2018年度汽車品牌榜單的排名為：

1.現代捷恩斯

2.奧迪

3.寶馬

4.雷克薩斯

5.保時捷

6.起亞

7.斯巴魯

8.特斯拉

9.本田

10.豐田

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此外，豐田在具體車型前十榜單中佔領四位，上榜率最高。上榜車型分別是卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達和Sienna。不僅如此，豐田汽車的可靠性得分最高。

美國汽車在排名中落後於海外汽車製造商，但FCA旗下的克萊斯勒排名第11位，有大幅提高，這要歸功於Pacifica。菲亞特在34個品牌中排名最後，Ram 排名26，道奇排名 27，Jeep排名33。

通用汽車最暢銷的雪佛蘭品牌排名23，而凱迪拉克排名第24，GMC排名第28，福特排名第20位，林肯排名第17位。 F-150被評為最佳皮卡。而由於可靠性分數下降，名次出現最大下滑的品牌是別克，下降8位至19位，謳歌下降6位至22位。

『叄』 這個是啥汽車標志啊

這是美國品牌，特斯拉的標志
特斯拉最初的創業團隊主要來自矽谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是一個矽谷小子大戰底特律巨頭的故事。[18]

特斯拉汽車公司標志
1991年，通用汽車研發出EV-1，並作為第一款量產電動汽車投放市場，這款車其貌不揚，續航里程140公里，由於投入與產出比不高，在生產了二千多輛之後，通用汽車於2002年宣布放棄。此事讓通用汽車背上了罵名，一部名為《誰殺死了電動汽車》的紀錄片更是讓此事廣為流傳。事後，參與EV-1項目的工程師艾爾·科科尼（Al Cocconi）在加州創建了一家電動汽車公司AC Propulsion，並生產出僅供一人使用的鉛酸電池車T-Zero。[18]
AC Propulsion公司的經營陷入困境時，一名來自矽谷的馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師為之投資了15萬美元。作為交換，他希望科科尼嘗試用數千塊筆記本電腦的鋰電池作為T-Zero的動力。換用鋰電池後，T-Zero行駛里程超過了480公里。艾伯哈德勸說AC Propulsion公司為他造一輛這樣的車，但科科尼無意成立汽車公司。艾伯哈德於是決定自己來。矽谷工程師、資深車迷、創業家馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）在尋找創業項目時發現，美國很多停放超級跑車的私家車道上經常還會出現豐田混合動力汽車普銳斯（Toyota Prius）的身影。他認為，這些人不是為了省油才買普銳斯，普銳斯只是這群人表達對環境問題不滿和想要做出改變的願望的的方式。於是，他有了將跑車和新能源結合的想法，而客戶群就是這群有環保意識的高收入人士和社會名流。

『肆』 通用正式宣布於底特律建立首座純電動汽車工廠

底特律-哈姆特拉克將成為通用汽車電動皮卡和SUV的生產基地，這已不是什麼秘密。但日前，通用官方正式宣布了這一消息，並表示美國汽車工業朝著電動汽車的未來邁出了一大步。通用汽車著名的底特律-哈姆特拉克工廠——35年來生產了400萬輛汽車——從現在起將只生產純電動汽車。

通用旗下首款純電動皮卡很有可能為內部代號「ProjectO」的全新皮卡車型。據通用官方表示，新車將計劃於2021年下半年正式投入生產。同時，據通用官方表示，該工廠將成為第一個生產純電動車型的工廠，除了第一款純電動皮卡車型以外，該工廠還將生產自動駕駛車型CruiseOrigin、凱迪拉克凱雷德電動車型以及GMCSierra的電動車型，前者將在2022年率先投產，後兩者都將於2023年投產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 當今世界的汽車三大巨頭是

當今世界汽車三大巨頭是美國通用汽車公司、 美國福特汽車公司以及德國大眾汽車公司。

（德國大眾汽車公司圖標）

擴展內容：

1、通用汽車公司

通用汽車公司（General Motors Corporation，GM）成立於1908年9月16日，自從威廉·杜蘭特創建了美國通用汽車公司以來，通用汽車在全球生產和銷售包括雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、寶駿、 霍頓、歐寶、沃克斯豪爾以及五菱等一系列品牌車型並提供服務。2014年，通用汽車旗下多個品牌全系列車型暢銷於全球120多個國家和地區，包括電動車、微車、重型全尺寸卡車、緊湊型車及敞篷車。

2、大眾汽車公司

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。

Volks在德語中意思為「國民」，Wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「VW」。台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是「人民的汽車」。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。

3、福特汽車公司

福特汽車公司是美國最大的工業壟斷組織和世界重要跨國企業之一。1988年，公司銷售額為924.5億美元，在美國最大的工業公司中居第2位，在世界最大工業公司中居第2位。資產額為1433.7億美元。1986年，僱用職工38.2萬人。總部設在密執安州迪爾本。主要產品有汽車和汽車零件、拖拉機、電視機、收音機、電子通訊系統、導彈控制系統、衛星和地面站設備等。主要子公司有福特汽車公司、福特航空航天和通訊公司、福特信貸公司等。國外子公司和聯營公司主要設在英國、法國、加拿大、聯邦德國、義大利、荷蘭、瑞士等30多個國家和地區以及我國台灣省。

4、中國四大汽車集團

中國四大汽車集團是指中國第一汽車集團有限公司、東風汽車公司、上海汽車工業（集團）總公司、中國長安汽車集團股份有限公司4家汽車集團，是國家重點扶持的汽車企業。2009年1月14日，國務院出台了《汽車產業發展和振興規劃》，首次正式提出一汽、東風、上汽、長安四大汽車集團，並鼓勵這四家汽車企業在全國范圍內開展汽車產業重組兼並。

中國四大汽車集團「十二五」規劃的大致方向與目標盡數出爐，從具體目標上看，除上汽以600萬輛的年銷量目標領跑外，其他三大集團都將到「十二五」末的年銷量目標鎖定為500萬輛。按照規劃，四大集團在「十二五」末的總產能將達到2100萬輛。

『陸』 特斯拉汽車是那個國家產

特斯拉汽車是美國一家公司研發生產的，公司名稱叫特斯拉，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備，總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕羅奧多（Palo Alto）。

2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進入公司並領導了A輪融資。

創始人將公司命名為「特斯拉汽車（Tesla Motors）」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年，為一款兩門運動型跑車。

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特斯拉最初的創業團隊主要來自矽谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是一個矽谷小子大戰底特律巨頭的故事。1991年，通用汽車研發出EV-1，並作為第一款量產電動汽車投放市場，這款車其貌不揚，續航里程140公里。

由於投入與產出比不高，在生產了二千多輛之後，通用汽車於2002年宣布放棄。此事讓通用汽車背上了罵名，一部名為《誰殺死了電動汽車》的紀錄片更是讓此事廣為流傳。事後，參與EV-1項目的工程師艾爾·科科尼在加州創建了一家電動汽車公司AC Propulsion，並生產出僅供一人使用的鉛酸電池車T-Zero。

AC Propulsion公司的經營陷入困境時，一名來自矽谷的馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師為之投資了15萬美元。作為交換，他希望科科尼嘗試用數千塊筆記本電腦的鋰電池作為T-Zero的動力。換用鋰電池後，T-Zero行駛里程超過了480公里。

艾伯哈德勸說AC Propulsion公司為他造一輛這樣的車，但科科尼無意成立汽車公司。艾伯哈德於是決定自己來。矽谷工程師、資深車迷、創業家馬丁·艾伯哈德在尋找創業項目時發現，美國很多停放超級跑車的私家車道上經常還會出現豐田混合動力汽車普銳斯的身影。

他認為，這些人不是為了省油才買普銳斯，普銳斯只是這群人表達對環境問題不滿和想要做出改變的願望的的方式。於是，他有了將跑車和新能源結合的想法，而客戶群就是這群有環保意識的高收入人士和社會名流。

『柒』 世界十大汽車集團公司

第十名 一汽海馬 總部：海南省海口市 代表品牌：海馬福美來、海馬騎士、海馬丘比特、福仕達騰達

『捌』 電動美國「惡霸」即將電動化回歸 豐評1月13日之家車市重點新聞

每天為你帶來車界最新最IN最火熱的新聞，歡迎來到豐評汽車頻道！在這里除了每日新聞，也會經常分享各類汽車評測，車主故事，經典車和老車那些事兒，改裝車的小知識，歡迎大家的關注~

寫在開頭：本文所有內容均轉自汽車之家車市資訊新聞，僅對汽車之家全天車市重點新聞進行梳理及匯總。

目錄：

一：電動美國「惡霸」即將電動化回歸?重新復活通用或將公開悍馬電動車項目

二：掛個羊頭逗你玩VISION-S只為展示技術索尼無意造車

三：或將國產寶馬3系純電動版諜照曝光

看點一：重新復活通用或將公開悍馬電動車項目

據海外媒體報道，通用汽車有意在2月2日於美國舉辦的超級碗比賽期間發布一則廣告，其中或宣布關於悍馬電動車項目計劃。不過，截止目前，通用汽車並未對此消息進行回應。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 通用旗下停產了12年的美國車企宣布復活，首款車竟達1000匹

當地時間2月2日晚，通過在2020美國「超級碗」現場播放一則廣告，通用正式宣布悍馬品牌復活！「超級碗」（NFL職業橄欖球大聯盟年度冠軍賽），是美國商業價值最高、也是一年裡最重要的體育活動。悍馬這次祭出的代言人是NBA湖人隊的巨星、科比隊友詹姆斯。

這是2008年發布的悍馬HX概念車。看看有多少元素被用在了假想渲染圖上？

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『拾』 美國五大汽車公司

福特汽車

福特(Ford)是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司(Ford Motor Company)旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名「福特」來源於創始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一，成立於1903年，旗下擁有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽車品牌，總部位於密歇根州 迪爾伯恩市(Dearborn)。

除了製造汽車，公司還設有金融服務部門即福特信貸(Ford Credit)，主要經營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業務。截至2013年，它擁有世界著名汽車品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)。

此外，還擁有全球最大的信貸企業—福特信貸(Ford Financial)、全球最大的汽車租賃公司Hertz和客戶服務品牌Quality Care。2008年經濟危機時，福特是唯一一家沒有經過國家救濟而自己走出經濟危機的汽車集團。

悍馬汽車

美國公司以生產悍馬而揚名世界。AMG公司的創始人烏特是一位自行車製造商，1903年成立越野(Overland)汽車部。1908年，約翰·威利購買了越野汽車部，並於1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽車公司，生產威利-騎士汽車。

二十世紀70年代末期，美國陸軍根據越戰經驗，開始研發新一代的輕型多用途軍車，當時軍方所要求的軍用車需要符合高機動性、多用途和有輪(非履帶式)等要求，簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)，用以取代多款吉普車和各式四驅皮卡，目的是讓統一制式的輕型軍車能夠實現更簡便的模塊化維修和保養，以提高機動能力。

吉普汽車

吉普車是越野車的一種，是四輪驅動，穩定性良好的車型。越野車有軍用民用兩種，作為軍用是最普遍的。其他還有專用越野拖炮車，越野測量車等。民用越野車，吉普車也是最常用的。另外還有越野地質探礦車、民用越野敞蓬車等。

吉普是一個越野車的品牌，屬於克萊斯勒的吉普公司。它的產品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。其中經典作品牧馬人的原車型是在二次大戰中應美國軍方的要求，由當時的班塔姆公司設計師卡爾.普羅伯斯特設計出來的。牧馬人是1962年推出的四驅越野車，它繼承吉普原型車的輪廓基礎上進行了設計，具有車身寬敞、造型新穎、操縱靈活、動力強大、適應性強的優點。

凱迪拉克汽車

凱迪拉克是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年(壬寅年)誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准;可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵，同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業的領導性品牌。

通用汽車

通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家集團管理的特大型企業之一，尤其重視質量把關和新技術的採用，因而其產品始終在用戶心中享有盛譽。憑借在電池、電動汽車和動力控制等方面的突破，通用汽車不斷擴大其在汽車電氣化的領先地位。同時，通用汽車還積極推進高效節能技術的進步，包括直噴技術、可變氣門正時、渦輪增壓、六檔變速、柴油發動機以及優化空氣動力學設計等。

通用汽車公司成立於1908年9月16日，自從威廉·杜蘭特創建了美國通用汽車公司以來，通用汽車在全球生產和銷售包括雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、寶駿、 霍頓、歐寶、沃克斯豪爾以及五菱等一系列品牌車型並提供服務。