新能源汽車制動能量回收控制

1. 4.新能源汽車在進行制動能量回收控制時,需要遵循幾個原則分別是

1. 必須是在制動狀態下

2. 必須是設置在制動能量回收模式下

3. 必須電控系統都是正常工作狀態
   

2. 北汽新能源lite系列車型制動能量回收調節按鍵如何使用

圖示-制動能量回收調節按鍵

制動能量回收調節按鍵有B+和B-兩個按內鍵，其功容能如下：

B+表示制動能量回收強度增加，最大可調節3擋。

B-表示制動能量回收強度減小，最小可調節1擋。

擋位處於「D」擋時，制動能量回收強度可以在1擋和3擋之間調節。

要注意的是：

●車輛會根據阻力的變化情況（如牽引、爬長坡等），啟動相應的換擋程序，通過換入較低的擋位來給車輛提供較大的動力。這樣可以防止頻繁換擋。

●車輛停止時，請勿加快驅動電機轉速，否則可能會導致車輛意外移動。

●啟動驅動電機前，請確保擋位位於「N」擋，切勿嘗試在其它擋位啟動驅動電機。

●將換擋旋鈕從「N」擋旋入其它擋位時，請讓驅動電機處於怠速狀態。

3. 新能源汽車能量回收的前提

電動汽車制動能量回收是提高能源利用效率的關鍵，只要汽車有內電機和電池，就容可以實現制動能量回收。制動能量回收技術涉及整車電控、動力電池、驅動電機等多個零部件，是需要協調控制的系統技術。

整車能耗指標等調控策略不同，制動量也不一樣。當然，最佳回收能量狀態是它同時對再生制動力和機械制動力進行精準把控的結果，能夠實現智能化的控制。當車輛制動強度沒有路面附著系數大時，車輛又不抱死下狀態下應盡可能利用前輪制動力；當附著系數很大時，再生制動力達到最大值，此時只能用再生制動力制動。
簡單來說，新能源汽車能量回收功能是一套精準、智能的操作系統，在合適的狀態下各個部件互相配合，用合適的能量回收方案就能發揮出它的最佳效率，尤其是制動能量回收要整合電機、電池等關鍵要素才能實現最高效率。

4. 新能源汽車制動能量回收策略

制動能量回收 不太可行,因為蓄電池不可能在段時間內接受如此大的能量回饋!

5. 電動車制動能量回收的工作原理

制動能量回收是現代電動汽車以及混合動力汽車重要技術之一，也是它們的重要特點。在一般內燃機汽車上，當車輛減速、制動時，車輛的動能通過制動系統而轉變為熱能，並向大氣中釋放。而在電動汽車與混合動力汽車上，這種被浪費的動能已可通過制動能量回收技術轉變為電能並儲存於蓄電池中，並進一步轉化為驅動能量。
制動能量回收就是把電動汽車電機無用的、不需要的或有害的慣性轉動產生的動能轉化為電能，並回饋蓄電池。同時產生制動力矩，使電動機快速停止無用的慣性轉動，這個總過程也成為再生制動。
電動汽車正常行駛時，電動機是一個能將電能轉化為機械能的裝置。而這個轉化過程常見的是通過電磁場的能量變化來傳遞能量和轉化能量的，從更直觀的力學角度來講，主要體現為磁場大小的變化。電動機接通電源，產生電流，構建了磁場。交變的電流產生了心變的磁場，當繞組們在物理空間上呈一定角度布置時，將產生圓形旋轉磁場。運動是相對的，等於該磁場被其空間作用范圍內的導體進行了切割，於是導體兩端建立了感應電動勢，通過導體本身和鏈接部件，構成了迴路，產生了電流，形成了一個載流導體，該載流導體在旋轉磁場中將受到力的作用，這個力最終成為電動機輸出扭矩中的力。當電動汽車減速和制動時，即切除電源時，電動汽車電機慣性轉動，此時通過電路切換，往轉子中提供相比而言功率較小的勵磁電源，產生磁場，該磁場通過轉子的物理旋轉，切割定子的繞組，於是定子感應出電動勢，也成逆電動勢，此時電動機反轉，功能與發電機相同，是一個將機械能轉化為電能的裝置，所產生的電流通過功率變化器接入蓄電池，即為能量回饋，至此制動能量回收過程完成。與此同時轉子受力減速，形成制動力，這個總過程合稱再生制動。

6. 1、新能源汽車能量回饋制動控制的要求

首先，車輛要行駛一段時間，功率達到規定值時，也就是速度達到一定要求。這時的制動才能產生能量回收。速度過慢是不會產生回收。

7. 什麼是電動汽車再生制動能量回收控制系統

再生制動是電來動汽車所獨有的，源在減速制動(剎車或者下坡)時將汽車的部分動能轉化為電能，轉化的電能儲存在儲存裝置中，如各種蓄電池、超級電容和超高速飛輪，最終增加電動汽車的續駛里程。如果儲能器已經被完全充滿，再生制動就不能實現，所需的制動力就只能由常規的制動系統提供。
圖1所示為電動轎車所採用的制動系統結構，當駕駛員踩下制動踏板後，電動泵使制動液增壓產生所需的制動力，制動控制與電機控制協同工作，確定電動汽車上的再生制動力矩和前後輪上的液壓制動力。再生制動時，再生制動控制回收再生制動能量，並且反充到動力電池中。

8. 北汽新能源EH系列車型制動能量回收關閉指示燈是什麼

不亮起。

在能量回收模式下，此燈也會亮起，並顯示制動能量回收等級。制動能量回收等級分1-3三個等級。

9. 何為電動汽車的制動能量回收系統

您好，這是將制動或慣性滑行中釋放出的多餘能量，並通過發電機將其轉化為電能，在儲存在蓄電池中，用於之後的加速行駛。希望能幫到您！