德國寶來汽車配件

❶ 一汽大眾寶來汽車配件誰家價格合理，還足夠專業

我的是老款寶來，一直在沈陽買件，價格和質量都不錯，都合作5年多了，最起碼沒騙過我感覺挺好，應該是叫光源汽配，專做寶來的，你可以看看

❷ 一汽大眾，寶來，汽車配件！

有的配件確實不好定 這不一定 呵呵 你可以換個4S店問問看有貨沒

❸ 現在那裡賣寶來汽車配件，價格公道一些。。。

你在哪個城市，最好到連鎖的修車店去買。，比4S便宜，質量能稍微放心點，也可以向他們買4S店裡的原廠件的

❹ 寶來傳奇三大件是德國製造嗎

你自己去德國網站看看德國有沒有這車吧。。。。。進口發動機價格自己去看看高爾夫R，蔚攬。。。

❺ 德國大眾車里 有哪些零件是日本製造

1、渦輪增壓器

邁騰、速騰、高爾夫、寶來等等1.4TSI的渦輪增壓發動機，渦輪是日本石川島播磨重工業株式會社的產品，牌子是IHI。現在由長春富奧石川島增壓器有限公司生產。不信可以拆開車看看。
為什麼大眾1.4TSI用日本渦輪？還不是因為日本製造的小功率渦輪物美價廉。其實這也不算啥，寶馬用在N20渦輪發動機的320i和328i居然也用日本三菱的渦輪增壓器。
2、變速箱

在當今的6速自動變速箱市場上，愛信公司產品佔有很大的市場份額，其中國內最常見的就是愛信的TF‐60 6速前驅變速箱，大眾將它安裝於多種車型中，將它稱為09G，09M以及09K。而用於奧迪、途銳及保時捷卡宴的09D也是愛信的6速後驅變速箱，愛信的名稱為TR‐60。
此外，還有愛信的TF‐80，整車廠叫它AF40，歐系車比如VOLVO，SAAB，OPEL，路虎，標致等車型中使用廣泛，而國內上海通用公司生產的新款君威2.0T用的也是這款AF40愛信6速變速箱。大眾因為長年受制於愛信的變速箱，所以花血本搞出了DSG雙離合，其結果就是在美國故障頻發，不得不於2012年大面積將DSG變速箱換回愛信的變速箱。
而在中國，大眾則是一意孤行，有點拿國人做實驗的味道。
3、汽車鋼板
這個很早就有人介紹過，國內生產的車大多數用的是寶鋼的鋼板，而寶鋼的汽車鋼板是與新日本鋼鐵公司合資弄得，沖壓技術都是用的日本的。只要是國內生產的大眾基本都用這個鋼板。
4、激光焊接機器人

試想，在那麼快的時間內，用極小的聚焦產生極細的焊道熔池，其聚焦精度、溫度、激光束行走速度的控制都要求極高，所以必須採用專門的高精度激光焊接機器人，目前只有日本造的激光焊機器人最好。
其他機器人也是日本生產的質量最好，所以大眾生產線全部採用日本機器人，不僅完成激光焊，也完成點焊、鉚接、搬運等工作。
5、電子晶元

最典型的現象就是，2011年日本福島核電站事故多家德國汽車製造廠不得不暫停生產。受地震和海嘯影響，日本的晶元廠重新開工速度緩慢並直接影響到德國汽車製造業。
和需要海運的大的零配件不同，主要靠飛機運輸的晶元供貨時間短，所以短缺現象很快顯現出來。事故發生後大眾汽車表示，該工廠所剩零配件本周內尚能堅持，下周日本的情況將決定生產狀況。可見其對日本電子晶元依賴程度之高。

❻ 寶來是中國車還是德國車

中國車。

寶來抄是一汽-大眾第一款自主設計襲的車型，寶來是高爾夫四代的三廂版本，1998年開始在海外上市。一汽-大眾生產的是經過改進之後的2001款。寶來是捷達的後繼產品，車廠曾有將「博雅」定為該車車名的想法，但因該名已被注冊而未能如願。在美國，寶來仍稱捷達，車廠亦曾稱其「跑樂」。

(6)德國寶來汽車配件擴展閱讀：

一汽大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經營的大型轎車生產企業，是中國第一個按經濟規模起步建設的現代化轎車工業基地。

一汽大眾主要生產大眾集團旗下的大眾和奧迪兩大品牌，其中，大眾品牌的產品有：捷達、寶來、CC、高爾夫、速騰、速騰、邁騰，奧迪品牌的產品有：奧迪A3、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪A6L等系列車型。

❼ 寶來汽車配件大全圖解

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❽ 老款的一汽寶來是有一款進口零件國內組裝的車嗎叫寶來2聽說零配件非常貴

是寶來抄R 原廠ABT 幾乎零件的都澳大利襲亞和德國的。當時剛處BORA r的 時候29.8 雖說貴吧 但自己要用一個1.8T改裝成R 沒10W8W是做不到。 還有的就是只有 寶來R 有金屬黑色的漆。
確實是非常貴。就是金屬小邊。 澳大利亞 ABT的 買的話7000左右呢 。R尾翼 也得 3000. 包圍 1W2 還有卡鉗 也得2W左右

❾ 寶來汽車配件代號:1J0919506K如題 謝謝了

在電池下面。

❿ 買寶來汽車都有那些工具和配件

新車只有隨車工具沒有配件的，隨車工具也只有幾件，主要是千斤頂和拆輪子的螺絲板手，還有就是螺絲批。