北汽新能源汽車2015年銷量

1. 北汽新能源12月銷量增長423% 全年銷量超15萬台

北汽藍穀日前發布2019年12月份及全年產銷數據公告，公告顯示企業12月份銷量為,613輛，同比增長23.5%，環比增長423%；全年銷量為150,601輛，同比降低4.69%。

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2. 昔日的自主「一哥」：北汽新能源 銷量大幅下跌虧損嚴重

10月份，北汽新能源銷量為2037輛，同比下降76.32%。今年前10個月，北汽新能源累計銷量為23123輛。而在去年的1~10月份，北汽新能源的累計銷量為106983輛。

1~10月份，北汽新能源同比下降了78.39%。

實際上對於北汽新能源銷量的下跌，既在意料之中，又在意料之外。

對於現狀並不好的北汽新能源來說，在這個時候推出ARCFOX品牌，雖然時機不好，但也是無奈之舉。

在後期的文章中，車快評會詳細分析一下北汽新能源旗下的這個全新的汽車品牌。

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3. 銷量15.06萬輛，北汽新能源連續7年保持純電市場NO.1

據北汽新能源副總經理李一秀介紹，2019年北汽新能源銷售的中高端純電動車佔全部產品的90％，其中A級以上車型佔比超過80％，比上一年同比提升了64％。目前市場已售產品均價超過12萬元。

不難發現，產品力更強的北汽新能源依然是很多消費者的首選。

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4. 2016年全年，北汽新能源累計銷量是多少

2016年全年，北汽新能源累計銷量為51,559輛，同比增長156%。而隨著新車的不斷投放以及整體新能源市場「欣欣向榮」的發展，北汽新能源也將今年目標提至17-20萬輛。感覺北汽的車還是很不錯的。

5. 車企銷量盤點：吉利銷量11萬輛 長城超8萬輛 北汽新能源下滑超半

由於受到春節和疫情的影響，2020年1月份各家車企銷量快報比往月來的晚了點，但隨著2月13日，自主品牌頭部車企吉利汽車和長城汽車銷量的公布，基本上也差不多了，因此今天我們就來匯總疫情下各家車企的銷量。

吉利汽車

1月銷量111828輛

同比下滑29%

2月13日，吉利汽車公布了1月份銷量快報，1月銷量為111828輛，其中新能源及電氣化車企銷量為4762輛，出口累計2265輛。

寫在最後，來自乘聯會的數據顯示，2020年1月車企批發銷量158.9萬輛，同比下滑21.4%，環比下滑26.6%；1月乘用車生產139.8萬輛，同比下滑29%，環比下滑32.7%；新能源1月批發銷量4.5萬輛，同比下滑51.5%,環比下滑67%。1月的車市批發和產量以及新能源銷量全部下滑，受春節和疫情影響整體銷量都呈下滑趨勢，特別是新能源方面影響更大，銷量下跌超過了一半，新勢力造車更是受到嚴峻考驗，截至今天，2月中國全國疫情接近半個月，汽車終端全部開啟網路直播銷售模式，2月銷量預計還會下滑，2020年第一季度就看3月份的銷量了。

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6. 誰知道北汽新能源汽車銷量好不

據我所知，北汽新能源在2017年銷量突破了10萬輛，連續5年奪得中國純電動車銷量冠軍企業。

7. 比亞迪新能源汽車2015年總銷量是多少量

超過萬台。

2015年新能源汽車生產340471輛，銷售331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。而比亞迪更是以超過6萬台的年銷量，穩居全球新能源汽車冠軍。

在國內新能源汽車產業中，純電動汽車產銷分別完成254633輛和247482輛，同比分別增長4.2倍和4.5倍；插電混合動力汽車產銷分別完成85838輛和83610輛，同比增長1.9倍和1.8倍。比亞迪2014年12月新能源乘用車總銷量達到10925輛，與11月的7728輛銷量相比環比上漲41.4%。

2014年四季度的新能源乘用車出現爆發增長態勢。初步統計12月新能源乘用車銷量37137台，在高基數下仍增長1.6倍，環比11月增長50%。其中插電混合動力走勢較強，銷量達到9252台，而比亞迪唐的推出也給比亞迪新的增長動力。

(7)北汽新能源汽車2015年銷量擴展閱讀

2015年前11個月，比亞迪新能源車銷量達到50797輛，已經超越日產和特斯拉位列冠軍。而2015年12月，中國新能源車銷量創下了37137輛的新高，比亞迪占據了其中的30%。比亞迪新能源車全年銷量達到61722輛，坐穩了全球銷量冠軍的位子。

而2014年，比亞迪還在全球銷量的第7位，再早的2013年則是第40位。

比亞迪新能源車銷量大幅增長，歸功於秦和唐的持續熱銷。具體到車型比例，在全年銷量中，比亞迪純電動車銷量為8561輛，僅佔14%，而以秦和唐為代表的插電式混合動力銷量占據86%。

8. 北汽新能源2019年銷量超過15萬輛，同比幾近持平

1月8日，北汽藍谷旗下子公司北汽新能源發布2019年12月份的產銷快報。當月公司銷量36613輛，回2019年累計銷答量15.0601萬輛，同比下降4.69%。

報告顯示，北京新能源汽車2019年12月份的產量16843輛，而上年同期為11217輛，同比上升50.2%；2019年累計產量為44337輛。

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9. 北汽新能源巨虧，銷量斷崖式下跌

?北汽新能源銷量與業績斷崖式下跌，盡管整體車市和新能源汽車市場都在明顯復甦，但北汽新能源的日子並不好過。

日前，北汽藍谷新能源發布2020年第三季度報告，該公司前三季度實現營收39.22億元，同比下降78.16%；凈利虧損達28.84億元，而上年同期虧損3.13億元。在扣除非經營性損益的凈利潤中，北汽藍谷的凈虧損高達31億元。

北汽新能源正試圖通過高端品牌來推動銷量的增長。10月份，北汽新能源旗下ARCFOX極狐品牌首款量產車正式上市，主打中高端純電動汽車市場。ARCFOX極狐品牌首款量產車型為全新SUV——ARCFOXαT，新車推出三種續航版本共5款車型，NEDC續航里程分別為480km、600km以及653km，補貼後售價區間為24.19-31.99萬元。

目前，以特斯拉、蔚來汽車為代表的高端新能源車型市場份額在上升，北汽新能源過去在高端市場上缺失，其剛推出的高端品牌ARCFOX目前尚未得到市場的認證，而高端車型向頭部企業集中的現象越來越明顯。銷量與業績持續下滑，北汽新能源所面臨的市場困境仍較大。

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10. 北汽新能源汽車2016年銷售多少

2016年1-2月，北汽新能源車銷售3474輛、同比增長509%。2015年突破2萬輛大關，位居全國純電動車領域銷量第一。截至2016年3月，北汽新能源車型總銷量即將突破3萬輛。