國機汽車新能源研發

⑴ 新能源汽車有什麼股份

新能源汽車產業鏈梳理

梳理了新能源汽車產業鏈的相關概念股如下。

1、整車回板塊：上汽集團答、比亞迪、江淮汽車(600418)、長安汽車、宇通客車(600066)、廣汽集團、中通客車(000957)等;

2、充換電基礎設施板塊：許繼電氣、國電南瑞、奧特迅、中恆電氣、動力源、上海普天等;

3、鋰電池板塊：國軒高科、新宙邦、天賜材料、西部資源、滄州明珠、杉杉股份、天齊鋰業、贛鋒鋰業、當升科技等;

4、零部件板塊：均勝電子、信質電機、江特電機、天汽模、華域汽車、卧龍電氣等;

5、服務代理板塊：國機汽車、龐大集團、物產中大等。

⑵ 新能源汽車有哪些品牌

一、特斯拉：特斯拉（Tesla）汽車公司成立於2003年，只製造純電動車，總部設在了美國加州的矽谷地帶，特斯拉Tesla汽車集獨特的造型、高效的加速、良好的操控性能與先進的技術為一身，從而使其成為公路上最快且最為節省燃料的車子。

二、比亞迪：2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責任公司（現「比亞迪汽車有限公司」），進入汽車製造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發展征程。發展至今，比亞迪產業格局日漸完善並已迅速成長為中國最具創新的新銳新能源汽車品牌。

三、吉利汽車：浙江吉利控股集團有限公司是一家以汽車及汽車零部件生產經營為主要產業的大型民營企業集團，始建於1986年，經過十八年的建設和發展，現如今吉利汽車大力發展新能源汽車，旗下的純電動汽車和混合動力汽車得到了市場一致肯定。

四、奇瑞汽車：奇瑞汽車股份有限公司成立於1997年1月8日，注冊資本41億元。公司跳出傳統汽車能源動力，大力推進研發新能源汽車，旗下S18是目前中國第一款以微型車為平台的電動汽車。據業內人士介紹，該車的單次充電范圍可達120公里，足以滿足日常城市的使用需求。

五、長安汽車：長安汽車以「引領汽車文明、造福人類生活」為使命，致力於為全球消費者提供節能環保、安全時尚、經濟適用的汽車。特別是在新能源領域走在了行業領先水平。2007年，中國第一台氫內燃機在長安成功點火，中國第一輛產業化混合動力轎車傑勛下線。

參考資料來源：

網路-特斯拉

網路-比亞迪

網路-吉利汽車

網路-奇瑞汽車

網路-長安汽車

⑶ 國機智駿汽車有限公司怎麼樣

簡介：國機復智駿汽車有限制公司是由國機集團組織旗下國機汽車聯合集團內外企業成立的。國機智駿汽車有限公司是一個具有核心競爭力的、擁有可持續發展能力、擁有自主知識產權的新能源汽車製造公司。經營團隊具有核心技術研發和國際化品牌運營成功經驗，公司致力於快速打造一個中高端汽車品牌。
法定代表人：陳有權
成立時間：2017-04-06
注冊資本：80000萬人民幣
工商注冊號：360700210096845
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：江西省贛州市贛州經濟技術開發區新能源汽車科技城旭日大道6號

⑷ 國機智駿的新能源汽車的續航能力怎麼樣

5KW低速電動汽車增程器

選電動四輪車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程專，最大時速屬，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

⑸ 贛州投資智駿電動車 國機或退出

3月28日，國機智駿與贛州市政府簽訂5000輛新能源汽車采購協議，招來網友一片吐槽，「這牌子沒見過，何必浪費公款呢」。
但這次其實是網友搞錯了，知情人士透露，目前投資國機智駿最多的是贛州市。生產資質轉讓費和工廠建設，贛州市已經投了約20億元。國機智駿的車賣不出去，最著急的當然是贛州市。
國機汽車有意轉讓股份
國機智駿工商備案的最大股東是國機汽車，占股40%。據透露，原計劃國機汽車出資8億元，目前，實際僅投入5億，並已停止追投，同時有意轉手國機智駿股份給第三方，目前國機汽車正在運作此事。
國機汽車是央企國機集團旗下汽車銷售服務公司，在中國汽車經銷商集團百強榜居於前列。
2017年國機汽車牽頭成立電動汽車公司國機智駿，除了國機汽車控股40%，其它國機集團關聯企業占股42%，此外股份主要由國機智駿總經理張欣持有，這其中包括張欣持有的4000萬原始股。
2017年，國機智駿在江西省贛州市自建工廠，原計劃通過江西省發改委申請全新新能源汽車生產資質。後審批政策收緊，不得已，在2019年，國機汽車協調母公司旗下的中恆天汽車生產資質切換給國機智駿，資質轉讓費用最終由贛州市政府買單。
銷售主要靠政府采購
2019年11月份，國機智駿三款車型上市。這幾款車基於90年代的老舊車型開發，續航等關鍵技術指標也不具競爭力，上市至今，行業內很少發聲，消費者更是對其缺乏了解。
目前也無從查詢其實際銷量情況。據了解，現在智駿的銷售主要集中在贛州市，圍繞當地的政府采購。
除了3月份簽署的的5000輛采購大單。從贛州市政府官網獲悉，今年1月份，國機智駿在贛州經濟技術開發區組織了推廣應用會，1月19日，國機智駿向贛州經濟開發區訂購的300台新能源汽車首批交付30輛。4月27日，贛州經濟技術開發區工會組織「開著國機智駿」游贛州春遊活動。
贛州市及國機智駿圍繞當地的官方采購及市場活動頻繁。
裁員200人？
受汽車市場下行、疫情等因素影響，加之國機汽車暫停對國機智駿輸血，企業資金緊張。
知情人士透露，去年年底到今年年初，國機智駿進行了大范圍裁員。裁員涉及營銷、研發等職能部門。總計裁員約200人，據了解，國機智駿目前總計1000人左右。
網上出現大量國機智駿暴力裁員的信息?，憲深說車與國機智駿公關人員咨詢此事，對方表示，今年初公司是有些正常的人員變動，但要說是裁員，就太誇張了。
人員轉向贛州
知情人士介紹，去年公司運營總部從北京通州區搬到南京後，目前公司采購、質量和製造工程人員又轉移到贛州辦公。下半年，研發及營銷人員可能也要搬到贛州。
至此，國機智駿將會成為贛州的主要製造企業，當地政府也寄望國機智駿能給當地帶來更多的就業、稅收及相關配套貢獻。
目前，產出的車能銷出去是國機智駿的當務之急。除政府采購外，其它銷售渠道的表現並不理想。據網上自稱國機智駿的員工反應，新開的直營店因銷售不佳也出現了關停、裁員。
贛州的政府采購也僅能解決國機智駿的燃眉之急，後續將有更大的銷售壓力考驗張欣的營銷團隊。
但目前贛州市是國機智駿的最大投資者，暫時企業沒有完全斷血風險。
這也是眾多新造車所艷羨的，目前，投靠地方政府安全上岸是新造車幾乎唯一的選項。
靠地方政府投資上岸
去年底，高瓴資本退出蔚來汽車，業界傳出各種對蔚來不利的消息。上月，合肥市70億元投資蔚來汽車簽約落定。蔚來汽車總部也將落戶合肥。讓此前融資不順的李斌和蔚來暫時度過了危機。
4月底，獲得寧波市奉化區國有資金6000萬元注入的電動車企帝亞一維，北京總部也遷到了奉化區溪口鎮。在北京僅留了投融資部門。
有實力的新造車和地方政府各取所需達成合作，正在成為一種趨勢。
新能源汽車投資大，風險高，收益回報周期長，但能為地方解決大量的人員就業、稅收、配套等，具有較好的社會效益。
剛剛出來不久的乘聯會數據顯示，1-4月份國內新能源車銷量同比下滑超50%。
在汽車行業整體下行，新造車企業在短期內無法盈利的情況下，尤其是新能源汽車市場還在培育期。近來，社會資本退出，地方政府頻頻援手新造車企業就成了一種合理的邏輯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 國機智駿汽車的三電系統怎麼樣

國機智駿汽車有限公司是由國機集團組織旗下國機汽車聯合集團內外企內業成立的。國機容智駿汽車有限公司是一個具有核心競爭力的、擁有可持續發展能力、擁有自主知識產權的新能源汽車製造公司。經營團隊具有核心版技術研發和國際化品牌運營成功經驗權，公司致力於快速打造一個中高端汽車品牌

⑺ 國機智駿的新能源汽車水平如何

國機智駿汽車成立於2017年3月，是由國機集團旗下國機汽車聯合集團內外部共版7家實力夥伴組權建而成。秉承「傳承汽車文明，創新愉悅出行」的品牌使命，國機智駿汽車現已形成全球化研發體系，建成年產10萬輛電動汽車的整車智造基地，並發布GX5、GC1、GC2、GT3四個系列純電動車型。基於自主開發的5大電動汽車專屬平台，國機智駿汽車將於2023年前推出16款電動汽車，覆蓋轎車、SUV、MPV、轎跑等細分市場。製造純電動國民車，創造「智行悅心」汽車生活，國機智駿汽車致力於成為用戶信賴的新能源汽車品牌。

⑻ 央企品牌的國機智駿汽車是油改電還是獨立平台的車

題主這個問題問得好。一般來說，續航、安全、價格這三項是很多人在選購電動汽車時最關心的問題，或許也會從4S店銷售人員那裡得到一連串數字或者一系列保證作為回答。但事實真的如此簡單嗎？所謂「外行看熱鬧，內行看門道」，想要在品牌價格繁雜的市場上買到一款高品質高性價比的電動汽車，看是什麼樣的汽車平台是很關鍵的，這與車輛的性能品質息息相關。
那麼，什麼是汽車平台？我們可以將其簡單理解成一個包含動力、底盤、車身結構、電器系統以及生產工藝在內的汽車原始「模板」。當然電動汽車同樣存在平台之分。一種是從傳統燃油汽車平台改造而來，俗稱「油改電」，另一種是正向研發的電動汽車專屬平台，也就是「純原創」。對汽車廠商而言，前者開發耗時短、投資少、風險低，後者開發難度更大，也更考驗企業的研發和製造「功力」。而對消費者來說，二者在車輛空間、安全、續航等性能表現上差異明顯。最直觀的，是「油改電」平台保留了傳統燃油汽車的底盤結構。為放置發動機、變速箱等部件而設計的前車艙直接套用在電動汽車上，不僅浪費了車輛前部空間，而且將最重要的電池包擠壓到車輛中後部，使整車的空間利用率、電池安全性大打折扣。

題主提及到的有著央企背景的國產車——國機智駿汽車，屬於後者。國機智駿汽車以三電系統為核心開發的ZEP電動汽車專屬平台，運用「Min-Max」設計理念打造的RAS底盤結構，實現了「最短懸掛、最長軸距」，擁有同級別最大化駕乘空間。電池包整體嵌入底盤中部，並在前後預留了足夠的碰撞緩沖區域，加上更高的底盤離地間隙，能夠最大限度保障電池的碰撞安全性。同時，規整放置的電池包讓整車重心更低、配重更均勻，有效提升了電動汽車的操縱穩定性。
目前，這三款車都已經上市，國機智駿GX5補貼後市場售價為11.58萬-13.98萬元，國機智駿GC1補貼後市場售價為6.88萬-8.38萬元，國機智駿GC2補貼後市場售價為6.58萬-8.18萬元。用戶可通過智駿e店、智駿e家等線下銷售門店預訂車輛。

⑼ 國產新能源汽車國機智駿是央企嗎

國機集團旗下國機汽車，聯合集團內外部共7家實力夥伴組建而成，而國機集團是內中央直管的世界500強企業，容擁有豐富的裝備製造業經驗、資源基礎和汽車銷售及服務渠道，國機智駿有著實力雄厚的央企背景
國機智駿汽車成立於2017年3月，是由國機集團旗下國機汽車聯合集團內外部共7家實力夥伴組建而成。秉承「傳承汽車文明，創新愉悅出行」的品牌使命，國機智駿汽車現已形成全球化研發體系，建成年產10萬輛電動汽車的整車智造基地，並發布GX5、GC1、GC2、GT3四個系列純電動車型。基於自主開發的5大電動汽車專屬平台，國機智駿汽車將於2023年前推出16款電動汽車，覆蓋轎車、SUV、MPV、轎跑等細分市場。製造純電動國民車，創造「智行悅心」汽車生活，國機智駿汽車致力於成為用戶信賴的新能源汽車品牌

⑽ 國機智駿是不是可信的國機智駿的新能源汽車怎麼樣

你好，根據您的描述購買新綸汽車建議選擇大品牌口碑好的車型，希望我的回答對您有所幫助，望採納，謝謝。