常州市新能源電動汽車

『壹』 常州個人申請電動汽車充電站需要哪些手續

1.准備好與車企的購車意向協議、小區物業出具的個人固定車位產權或使用權證明內、在停車位安容裝電動汽車充電設備的申請(有物業蓋章)、停車位平面圖或現場環境照片、身份證復印件，就可到各電力公司客服中心營業廳填寫「電動汽車客戶自用充電設施用電報裝信息登記表」來申請報裝。
2.申報後，用戶所購新能源汽車的經銷4S店會同電力公司到現場進行用電及施工可行性勘查。電力公司負責對用戶供電條件進行確認，完成《自用充電設施用電初步可行性方案》，並與4S店共同出具《新能源小客車購車充電條件確認書》。在電力公司正式制訂出供電方案後，由4S店或4S店委託具備相關資質的充電設施建設企業負責充電樁的安裝，設備選型應符合國家相關要求，但不同車企所選擇的充電設施建設企業會有所不同。充電設施安裝完成後，用戶需經過電力公司營銷部驗收合格後方可進行電表安裝接電工作。在現場驗收合格後，電力公司就會在5個工作日內實施現場送電並安裝電表工作。在整個過程中，電力公司不收取任何費用。
3.如果需要購置汽車充電樁品牌可以考慮，易事特，國電南瑞，奧特迅這幾家的，都是國內比較大型的做這方面的上市公司

『貳』 常州哪有賣新能源的電動汽車

武進汽車城有的！二手車市場對面，有家北汽新能源

『叄』 北汽新能源汽車常州有限公司怎麼樣

北汽新能源汽車常州有限公司是家不錯的企業，北汽集團力爭把常州打造成第二個北汽集團的司令部。北京新能源汽車股份有限公司是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台，是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、產業規模最大、產業鏈最完整、產品線最豐富、運營規模最大、品牌知名度最高的新能源汽車企業。

北汽新能源汽車常州有限公司在人才培養方面擁有完善的職業發展「雙」通道，員工可以通過專業技術路線、業務及管理路線雙向成長，同時公司擁有市場化的、全方位的薪酬福利體系，工作午餐、交通補貼、通訊補貼、過節費、健康體檢、勞保津貼、防暑降溫津貼、獨生子女費、通勤班車，為員工打造具有競爭力的薪酬體系，不斷提升員工幸福感的職場活動。

『肆』 常州新能源電動汽車排行，主要用於平時上班開的！！

你要是有錢，就買的眾泰E200，能掛機動車牌照的。

『伍』 常州新能源汽車怎麼過戶。 我好像吧我的北汽新能源賣掉

其實跟正常的小車一樣，交給二手車交易市場即可

『陸』 常州哪裡（那裡）有賣新能源電動汽車

我也是在那裡買，電動汽車品牌特別的多。我買的是江-鈴E200S
還不錯，反正老婆上下班足夠了。
銷售小徐人特別的好，送了我很多禮品。

『柒』 常州新能源電動汽車排行，主要用於平時上班開的！

1、新能源汽車有哪些類型?
新能源汽車主要包括燃料電池電動汽車(FCEV)、混合動力汽車、氫能源動力汽車、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車各類型產品。
2、燃料電池電動汽車(FCEV)：
是以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能的。
3、混合動力汽車：
是指採用傳統燃料，同時配以電動機或發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。混合動力汽車按照燃料種類的不同，又可以分為汽油混合動力汽車和柴油混合動力汽車兩種。目前在國內，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力為主，而國際上柴油混合動力車型的發展也比較快速。4、氫能源動力汽車：
就是以氫氣為汽車燃料的汽車。氫能源動力汽車是一種能真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，具有無污染，零排放，儲量豐富等優勢，因此，氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。不過，氫燃料電池成本過高，而且氫燃料的存儲和運輸按照目前的技術條件來說相對有點困難。
5、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)：
主要是採用電力驅動的汽車，目前，大部分車型是直接採用電機驅動的，有一部分車輛則把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子，而其難點在於電力儲存技術。
6、其他新能源汽車：
包括壓縮天然氣、液化石油氣、液化天然氣和乙醇等作為燃料的汽車。目前，許多國家和地區在這方面的新能源汽車已經有了較大的推廣，這也將成為未來世界汽車產業發展的趨勢。

『捌』 常州地區對新能源汽車發展有哪些抉擇

新能源，在中國當前並沒有真正的新能源，只是能源轉化，中國目前火電點全部用電80%，而且火電還是建設中，現在發展的電動汽車，並不是即用的新能源，還是主要由燃煤而來
而在歐美及日本這樣相對發達的國家，其用電中不足20%是火電，比如日本的火電早已經進入淘汰階段，主要是核電；歐洲幾大國，主要是發展方向是太陽能發電和核電

就目前全球的新能源汽車來說，都是在嘗試階段，直接進入電動汽車模式，都是廠家為了不落後於他人，而推出的實驗版，按事物的發展規律，油電混動，應該是現階段正確選擇，但是這方面的技術豐田一家獨大，其它廠家也不願意抬他

還有一種新能源，就是豐田的氫燃料電池，這個是真正的零排放，但是也是因為太過領先，而不被推廣，目前日本政府開始推廣這項技術，而豐田也公開了專利技術

還有一項新技術，可以說是對電動車未來帶來好消息，就是義大利的石墨電池，據說可以讓續航里程達1000公里，8分種充滿電，而且成本遠低於現在的鋰電池，污染也少的多，有消息稱2015年會在中國量產，如果可以實現，電動汽車正的就跨過了油電混動，直接進入純電動了

電動汽車，前景是很好的，目前主要還是電池技術受限，如果可以解決電池和快速充電技術，那麼電動汽車很快會迅速發展，但是目前的電動汽車，只能城市中代步