9萬電動汽車

1. 新能源汽車最貴的是什麼車

【全球公認最貴的5款新能源汽車，FF91墊底，第一名售價高達1千多萬】第六名：FF 91，售價：200萬元。日前，一位FF的合作夥伴表示，FF 91定位為豪華電動車品牌，在動力和產品性能上超過特斯拉，在內飾和豪華配置上對標賓利、勞斯萊斯，在美國的售價25萬美元左右。考慮關稅因素，在中國地區的售價將超200萬。

第五名：Lightning GT，售價：201.74萬元。這輛GT原計劃2012年就能開賣了，但到2017才公開銷售，曾特意特地降低的車身來對抗特斯拉，但價格卻遠超特斯拉，而且這前臉看起來滿滿都是保時捷的影子。

第四名：保時捷918 Spyder，售價：624.7萬元。有一輛更換了動力的電動車，保時捷918 Spyder是現今市面上最貴的保時捷，也是最難控制的一款車。這輛918 Spyder 是油電混合車而不是純電動車，並且只生產了918輛。

第三名：Imac concept one，售價：659萬元。雖然這家克羅埃西亞汽車製造商Rimac我們以前從來沒聽說過，不過這車確實是帥爆了，比起傳統品牌的玩票，更有誠意，位列世界上最貴的電動車排名第三。

第二名：賓士sls gullwing e-cell，售價：672.5萬元。這款賓士是在AGM的基礎上升級的豪華限量版，並且在2012年發售。但只不過是賓士對目前賓士電動汽車的需求量的一次試水。而這款賓士AMG GT的原價為140萬-230萬之間，價格翻了近三倍。

第一名：勞斯萊斯102EX，售價：1075.9萬元。勞斯萊斯102EX其實就是勞斯萊斯幻影的電動版，勞斯勞斯原版的價格在600萬-800萬之間。然而換上了電池後價格飆升了200萬，突破一千萬。

2. 20萬-30萬價格區間的純電動汽車有哪些

您好，20~30萬價格抄區間的純電動汽車您可以考慮唐新能源 22.99-35.99萬、秦新能源 12.99-26.07萬、奧迪Q2L e-tron 22.68-23.73萬、紅旗E-HS3 22.58-26.58萬、榮威RX5新能源 17.59-29.68萬、國產Model 3 29.9萬等車型。

3. 買了十萬元的純電動汽車到落地要多少錢

說到新能源汽車，很多網友總是問到10萬左右的純電動汽車有什麼值得推薦的？在老師傅看來，這個價位真的是沒有什麼值得推薦的車型，所以不妨和大家分析一下低價位的新能源純電動汽車到底能買嗎？

其實，老師傅的觀點就是不能買，給大家算筆賬可能你就知道了。首先咱們要知道2018年國家的新能源車補貼政策，如果說你的電動汽車能夠達到300到400公里的續航里程，就可以拿到4.5萬的國家補貼，同時規定地方補貼不能超過國家補貼的50%，那麼加起來這個車最高就可以拿到不到7萬元的補貼。

如果說這個車10萬賣給你，那麼它的價格就是17萬不到，但是如果能達到300公里的續航里程，起碼它要裝備一個60千瓦的電池，而市場上質量比較靠譜的有三元鋰動力電池，它的每一度價格一般不少於1500塊，那麼這個電池的成本就要9萬塊。那麼如果再加上電動機、電控系統、傳動系統以及電池的加熱降溫充電、電池屏蔽、防碰撞等等，起碼價格要在12萬起。

而剩下不到5萬元用來造車體，並且還要保證基本的利潤，那麼要怎麼辦呢？老師傅覺得要麼就是在車身成本上做文章，能減配的就給你減配，能用便宜件就不用貴的，要麼就是在電池上做文章，用雜牌的這種電池，那麼這樣的車子你還敢買嗎？

因此來說，10萬元左右的新能源純電動車到底能不能買？老師傅的答案是不建議買，總之就是一句話，這樣的車你用起來安心嗎？

4. 熱銷電動汽車報價是多少目前值得入手么

電動汽車又叫做新能源汽車，這兩年新能源汽車大熱因此很多廠家也乘機推出了新能源車型，什麼比亞迪，北汽，眾泰，江淮，知豆，大眾，豐田等等知名的不知名的車商都有新能源汽車車型，但是做得好還就只有那幾家，首先就是傳統汽車行業的日產德系品牌，在國產汽車里比較好的有比亞迪，北汽等，但是國產汽車里的江淮和知豆個人及其不推薦購買，它們都是沖著補貼造出了一堆老人車，買它們太不劃算。

5. 我想買個純電動汽車

。。你說能來上牌的。源只要8-9萬的。選擇的很少。。那車型小的要死。比如下面圖片這個。跟老年代步車一樣。。要麼就是拉貨的麵包車。。這個價位充一次電只能跑200公里左右，。優勢就是省油費。市內代步極品。缺點就很多了。安全系數不高。強烈撞擊。電池有爆炸燃燒的風險。充電不方便。不能出遠門。自駕游。出差什麼的。就不要想了。。二手車貶值率極高。開一年可能只能賣一半價格了。。電池多次使用後會。續航會衰減。充滿電。今年還能開200公里。明年可能只能開180了。如果因為自身原因需要換電池組。價格極其昂貴，基本上換一次相當於買半個車。。我的建議是。你的預算太低。要麼加5萬。買長安逸動的純電。或者吉利帝豪的純電。續航能有300公里。車子也大一些。安全一些。。技術也好一些。。要麼這個預算就還是買汽油車。加油方便。。日常使用可靠一些，二手車貶值率也沒那麼高。

你下載一個汽車之家軟體。或者登錄汽車之家網站。選擇電動車。選擇好地區，。車型下面就會有詳細配置。報價。評價。還有購車分期費用計算器等實用功能。最主要。還要當地有賣這款車的4S店的電話和地址。。自己選擇一個打電話。或者根據地址自己去看，

6. 車牌都要9萬多了，這些總價還不如一塊鐵皮貴的純電動車不香嗎

在上海，買車一族永遠繞不開的話題就是每個月的車牌競拍。在剛剛過去的7月上海拍牌結果公布均價91075元，中標率11.8%。其實11.8%的中標率已經算很好的了，這是由於今年疫情的原因市交通委加大了車牌的投放額度，要是擱以前，中標率大概也就4.?%。因此我就經常聽到外地的朋友說：這是瘋了吧，一張車牌9萬多，還只有這么低的中標率，你們上海人太會玩了。

安全方面，該車乘員艙和電池艙分別採用籠式和框架式高強鋼骨架，能夠在實現輕量化的同時滿足對乘客及電池的高維安全防護需求，動力電池則經歷過溫、短路、擠壓、火燒、海水浸泡、模擬碰撞等16項嚴苛安全測試項目，電池加熱裝置干燒10小時無異常，且防塵防水性能達IP68等級，在充電和用車安全方面有所保障。

嚴格意義上講，宏光MINIEV跟上面幾款車還是不一樣的，市場定位有所區別。不過宏光MINIEV2.88萬元的起售價極具競爭力，即將成為新一代占號、買菜神車。

總結：對於城市通勤而言，很多人更偏向選擇一款車身小巧的車型，不僅停車方便，用車成本也低。這四款車各有自己的優勢，都完全能滿足一家三口的日常出行，至於取捨就看各位的選擇啦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 油電混合動力汽車越野型9萬到13萬

新能源油電混合汽車
讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！
及各種能源成本可實現性，可持續性（夠人類使用年限）
跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱，可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。
油電混合動力車（底端 抵擋車）：油發動機結構簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。

油電混合動力車（高端 中高擋車）：現在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關系技術。這個車價位都很高，有一款日系叫？？200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點後，升燥比坐灰雞還讓人受不了，那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以後的維修保養費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的，油電的就更不用說了。

新能源雙燃料汽車汽車——天然氣車（汽油與天然氣）：燃燒溫度高，危險部分地區禁止使用、容易壞發動機、動力小，加、儲存氣不方便一天計程車需要加2-3次氣、！燃燒不環保等問題......！

新能源雙燃料汽車汽車——GCM新能源甲醇汽車、乙醇汽車（甲醇與汽油）、只要是汽油電噴汽車都可以改成SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統： 專利智能雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車燒甲醇所有問題！

8. MINI首部電動車預購已達9萬，續航只有177公里，售價卻不便宜

當眾人都把目光放在特斯拉的Model3和保時捷Taycan的銷售有多好，寶馬集團的MINI品牌旗下首部電動車2020款MiniCooperSE，悄悄地鴨子劃水，在全球各市場展開預購，從8月份開始，約有45000名買家登記購買，而到今天已累計到9萬人，想想MINI品牌2019年全年全球銷售量僅34萬6369輛，MiniCooperSE預購就佔了全球銷量的4分之1以上。

??純電動的2020款MiniCooperSE預計今年3月起陸續開始在全球各市場上市。從PHEV到MiniCooperSE，顯而易見的是電動車的主流地位愈來愈明確了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 9萬左右的新能源電動車有那幾款，比較好，求推薦！

續航高，價格便宜的 聽說東南新出一個EV400 低配8萬來塊 可以去看看