現在有哪些電動汽車

⑴ 有哪些值得推薦的電動汽車

值得推薦的電動汽車有寶馬i3、威馬EX5、比亞迪-元EV360、特斯拉 MODEL X、捷豹 I-PACE。

1、寶馬i3

寶馬i3定位為兩廂小型車，有純電動和增程式兩個版本。和特斯拉一樣，由於它是進口車型，所以不享受任何新能源汽車方面的補貼。純電動版車型工信部續航里程為271km，動力電池為三元鋰電池，載電量為33kWh，只具備慢充功能，所以無法使用公共快充樁進行補電。

電動汽車選購注意事項：

1、續航

電動汽車不同於燃油車，它依靠電力驅動，所以續航的多少決定了車輛行駛的遠近。所以，在買車初期，要考慮家裡是否可以充電、是否能安裝充電樁、每次出行的距離規劃都要考慮在內。根據自己出行的實際情況，去考慮哪款車的續航適合自己。

2、電池維護成本

電動汽車的電池維護成本是整個汽車最大的支出，前期購買車輛時可能不容易顯現這個問題，但隨著時間推移，電池的總容量會一點點減少，續航的里程也會逐漸縮短。所以，根據這種情況，購買之前要咨詢廠商更換電池的成本為多少。

⑵ 現在新能源汽車都有哪些

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載版動力權裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。提倡新能源汽車是為了應付環保和石油危機需要，減少或放棄燃燒傳統的汽油或柴油驅動內燃機的現時主流車型。

⑶ 純電動汽車都有哪些牌子的

現在電動汽車主要可以分為，高中低三個價位，續航長短。其實最主要的還在電車的里程上面。電動汽車的主要還是集中在電池的造價太貴，造成車價居高不下。

大眾車

北汽的EC180 最高時速100KM，續航里程是 130-150KM，補貼後的售價在5.3萬。

江鈴E160 最高時速100KM，續航里程是130-152KM，補貼後的售價是4.98萬-5.38萬之間。

海全A9 最高時速48M，續航里程是80-100km， 補貼後的售價是2.18萬。

康迪K11 最高時速85KM 續航里程180-200KM 補貼後的價格3.28萬，也是現在共享汽車的主要投放的汽車品牌。

⑷ 現在電動汽車有哪些品牌

1、日產：聆風
日產聆風為五門五座掀背純電動汽車，由層疊式緊湊型鋰離子電池驅動，在完全充電情況下可實現160公里以上的巡航里程。採用200伏家用交流電，大約需要8小時可以將電池充滿；而10分鍾的快速充電，便可提供其行駛50公里的用電量，日產聆風將於2010年底於歐美以及日本市場上市，2011年進入中國市場。
2、通用：VOLT
2011年3月24日清晨，一輛掛著雪佛蘭銘牌的雪佛蘭Volt從通用汽車位於上海金橋的中國總部出發，沿上海至杭州的省道一路行駛，最終到達目的地杭州。這是通用即將在今年年底在中國上市的一款電動車，通用的設計者給它起了一個很好的名字增程型電動車，而通用的營銷者們更給它製造了一個很好的噱頭「它是目前唯一一款不需要司機為車輛行駛里程而擔心的電動車」。
目前，各路車企都在探尋從國家千億元新能源汽車投入計劃的蛋糕中分一杯羹的機會。盡管通用汽車多次宣稱雪佛蘭Volt在國內並無直接競爭對手，但跟眾多外資電動車一樣，高額定價、配套匱乏、消費者觀望仍是他們興奮之餘要面對的難題。

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3、豐田：普銳斯
普銳斯是日本豐田汽車於1997年所推出世界上第一個大規模生產的混合動力車輛車款，隨後在2001年銷往全世界40多個國家和地區，其最大的市場是日本和北美。美國是Prius最大的市場，至2009初為止，美國豐田總共賣了超過60萬輛。
根據美國環境保護署2007年的資料，Prius是在美國銷售的汽車中最節省燃油的。 美國環境保護署和加州空氣資源委員會根據二氧化碳排放量評價Prius是美國目前為止最干凈的車輛。英國交通部公布Prius是在英國銷售的車輛中第二最少二氧化碳排放。
4、比亞迪：E6EV
繼F3DM混合動力車之後推出的又一款新能源汽車，是比亞迪首款純電動汽車。e6最大的亮點，即採用電力驅動，其動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何危害，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題，是綠色環保的電池。
5、奇瑞：M1EV
瑞麒M1-EV純電動汽車搭載了336V的大功率電驅動系統,並配備了45/60Ah的高性能鋰電池，最高時速為120km/h,最大巡航續駛里程為150km。在普通220V民用電源上慢充,充電時間在6-8小時左右,利用專業充電站充到電池電量的80%需要半小時。
與其他純電動車型走向市場的路數一樣,雖然M1純電動車型宣布面向市場銷售,在當前的基礎設施條件之下,也只能和機關政府等合作,進行試點運營。
奇瑞瑞麒M1EV純電動汽車是在奇瑞S18平台基礎上開發的一款純電動汽車,於11月5日在電動車大會現場宣布上市銷售,銷售價格為14.98-22.98萬元。扣除國家補貼的6萬元和部分地方政府的補貼,車型價格約在10-15萬區間。

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6、北汽：30EV
E系車型預計將定名為E30EV，採用純電驅動。實際上在北京汽車轎車生產資質獲批之前，北汽新能源汽車公司就已經發布了三款純電動車型，分別是Q60FB、M30RB和C30DB，Q60FB是基於薩博93車型打造的純電動版本，M30RB的原型是北汽微車威旺306，而C30DB就是C301車型的純電動版本，也就是E30EV的前生。
目前電動版的E30EV也出現在了最新的第233期工信部新車目錄，車型代號為BJ7000B3D-BEV，不同於普通版車型配置的三菱發動機，電動版車型使用的是大洋電機新動力科技有限公司生產的YTD020W01電動機，電動機額定輸出功率20kw，額定電壓336V，額定轉速3000r/min，額定扭矩64Nm。配合使用北京普萊德新能源電池科技有限公司生產的鋰離子電池，最大續航里程可達150公里，百公里耗電量為16-17度，充電時間大約6-7小時。電池的使用壽命是3年或者6萬公里。有消息稱，E30EV的售價可能高達30萬元(未扣除補貼)。
7、陸地方舟系列純電動汽車
深圳市陸地方舟電動車有限公司是全國第一家擁有純電動乘用車標准和自主品牌企業，也是我國最早專門從事高效變頻純電動汽車研發及生產的國家高新技術企業。從2001年起，該企業就默默地在「十年磨一劍」，如今已完全自主擁有「高效變頻電驅動系統集成」和「DSP電驅動控制系統集成」2項核心技術。同時，擁有電動汽車動力電池管理系統技術，以及相關的電動汽車整車關鍵電子輔助系統配套系列專有技術，榮獲國家科技成果和發明專利100餘項，是目前國內電動汽車領域中研發能力最強、掌握核心技術最多、技術轉化成果最廣的企業之一。目前，該企業在廣東深圳、廣西柳州、江蘇如皋、佛山高明都已建立了汽車生產基地，越南、寮國各有一個合作股分公司，擁有純電動汽車專用生產線，電動汽車檢測線和電動車專用試車場等，企業的整體實力和發展潛力都不可小覷。
8、特斯拉.
特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。 總部位於美國加利福尼亞州矽谷帕洛阿爾托（Palo Alto）。
特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年，為一款兩門運動型跑車。 2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車 ； 第三款汽車產品為Model X，豪華純電動SUV ，於2015年9月開始交付。 特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開於2016年3月 ，並將於2017年末開始交付。

⑸ 現在新能源汽車有哪些類型

新能源來汽車種類：

1、純電動汽源車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

2、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。

3、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

⑹ 現在的電動汽車都有哪些車型

BYD
F3電動而且鐵電池車己投產.長豐,奇瑞.長城,吉利都有.只不過都是概念車電動的或油電混合
市面上能買到的而且不太貴的還很少

⑺ 電動汽車有哪些

新能源只選擇比亞迪，目前只有比亞迪有電芯終身保修，老車主換電池的很多了，雖然衰減多 但是至少給你免費換。

以現在的技術和售後，不買可能你後悔沒能嘗鮮，買了你會更後悔，賣車的都他媽的這么能忽悠人，等車出毛病了，你會更後悔，嘗鮮是要付出代價的，電動車買著貴，維修更貴，就是用著便宜，但是還跑不遠，比如e200續航160實際也就120。

在實驗室里出來的數據，放到路上不是一回事，可能在過5年10年的技術成熟了，可能會好些。

⑻ 目前在國內銷售的純電動汽車品牌有哪些

1.北京汽車集團有限公司：

北京新能源汽車股份有限公司（簡稱「北汽新能源公司」）是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台，是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業。目前，北汽新能源公司已形成輻射全國的產業布局，並與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業開展了成功的合作，大大增強了技術實力和研發實力。

2.江淮汽車：

江淮的新能源汽車研究始於2002年，並在2009年提出「純電動」為主攻方向後取得快速發展，至今累計推廣電動車超5000輛。江淮汽車是國內純電動轎車投放市場比較早的企業。數據顯示，2013年以前，中國投放到市場上的純電動轎車，江淮汽車占近50%，到現在已經發展了4年多，公司不斷使用迭代開發的技術，每年市場投放都有一定的批量。

3.上海榮威汽車：
作為國內最早推出新能源汽車戰略的企業，上汽集團乘用車在自主掌握新能源核心技術的同時，還致力於對新能源全產業鏈的扶持與打造，目前上汽集團乘用車的新能源產業整體戰略布局已基本成型。「中國最完備新能源體系」的構建，以及在新能源產品及新能源市場化、產業化方面的初步成功，顯示了上汽集團乘用車在新能源產業鏈的前瞻布局的卓越成效。

4.東風日產啟辰：
在新能源汽車推動方面，東風日產將堅定不移地發展啟辰品牌新能源汽車，並承諾加大研發投入和營銷力量的傾斜，以盡快推進新能源汽車規模量產，並致力於成為中國新能源汽車市場上的領導品牌，推動新能源汽車在中國的普及。作為東風日產的合資自主品牌，啟辰自從誕生開始，便取得了不俗的銷量。
5. 比亞迪股份有限公司：
比亞迪股份有限公司是一家擁有IT，汽車和新能源三大產業群的高新技術民營企業。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、台灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過15萬人。

⑼ 現在能買到的電動汽車有哪些

新能源只選擇比亞來迪源，目前只有比亞迪有電芯終身保修，老車主換電池的很多了，雖然衰減多 但是至少給你免費換。

以現在的技術和售後，不買可能你後悔沒能嘗鮮，買了你會更後悔，賣車的都他媽的這么能忽悠人，等車出毛病了，你會更後悔，嘗鮮是要付出代價的，電動車買著貴，維修更貴，就是用著便宜，但是還跑不遠，比如e200續航160實際也就120。

在實驗室里出來的數據，放到路上不是一回事，可能在過5年10年的技術成熟了，可能會好些。