⑴ 汽車4s店的存在問題
銷售十萬以下的汽車的4S店因為車的市場占據量很高，主要以銷售為主要，買了10萬以下的專車像麵包車、輕屬卡微型轎車之類的一般都是在外面修理，雙方都有存在的必要，而且雙方沒有什麼競爭，4s成規模，店大，外面便宜貨源和配件質量較次。
⑵ 當今汽車銷售和4S店存在的問題及解決方法
汽車銷售明目張膽的騙你。4S店就是合法的敲詐羅嗦汽車用戶。
⑶ 汽車售後問題
售後，售前是專門賣車的。你可以直接去售後或者是賣給你車的那個銷售顧問帶專你去，到售後直接找屬索賠員，讓她看一下你車的情況，如果你的車是本身的質量問題，就是出廠時噴塗不良引起，到時候索賠員會向廠家打一個報告，然後免費為你噴漆，當然不會是全噴，就噴那一小塊。如果你的車是人為原因的話，那樣就得你自費處理了。每種車的保修保養手冊上都會有你車各個零部件的保修時間，有時間可以看一下，以後你的車在出現問題可以更快的解決。
⑷ 汽車4s店的售前 售中 售後服務分別是什麼
售前 就是買車之前啊 就是說你去看車准備買車的時候 有銷售顧問解答你的問題
售中 就是你買車內的時候 還是容銷售顧問幫你解答問題 辦理手續
售後 就是你買完車以後 當做保養 維修的時候 主要是售後接待和維修工為你服務
⑸ 汽車售後服務存在的主要問題有哪些
你指的問題是哪些方面？服務態度不好？售後維護費用高？售後人員不專業？還是售後沒有保內障？你既然說是汽容車售後服務那就是跟4s店打交道咯。
從一個曾經的從業人員角度分析一下，4s店維護費是根據廠家指導價來的，工時跟保養材料費用全國統一，可能比修理廠貴一點，但是都是原廠件有保障；
現在維修人員確實越來越少，新學徒的加入都是有老師傅帶領，這個應該可以放心；
如果汽車出現問題，每個品牌的售後標準是不一樣的，當初購買新車之前要仔細咨詢確認，買了車就說明你接受了之前合同的說明，而且一般4s店都是有售後專員的，他們的工資部分直接來自於售後的材料提成（即使是保修的材料），有售後換的東西售後專員是很樂意幫忙的，畢竟這關繫到工資。
⑹ 汽車行業中售前還是售後會更好的發展
售前和來售後相輔相成
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事實上，自汽車4S店的售前和售後是相輔相成的，銷售是售後的基礎，而售後又是銷售的保障。如果非要分出個輕重的話，個人認為隨著時間變化，售前和售後也會發生一定的變化，但是應該有一個度，經營初期銷售沖在前邊，售後作為一種對經銷商實力的重要補充。在這個階段，售後要做好基礎，為銷售提供支持，同時，銷售在做業務的時候也不應忘記大力拉自己的售後兄弟，要通過各種附加增值業務為售後積累客戶。
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這種協助狀態持續1到2年後，在銷售達到一定量（因為銷售不是無限增長的）後，銷售就要與售後進行更為密切的協作了，最好是銷售顧問、服務顧問能夠組成搭檔一起工作，這樣還可以培養客戶的忠誠度，也打響了自己企業的品牌。這樣的情況下能夠良好的運作的話，服務吸收率就可以穩步增長，當達到1左右時，企業就應該算是成熟了。
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售前和售後達到平衡的狀態，兩者便可以互動和良性循環，這是最理想的運營狀態，要達到這種狀態不是那麼容易，但是作為職業經理人來說，只能是在能力范圍內朝著理想的狀態去努力，時刻保持一種理性的思維與觀念，就能很好去平衡4S店售前和售後的問題。
⑺ 汽車4S店售前與售後如何更好的結合
這個很難 嚴格來講 你買車 交款前你是他爹，但是 交款後他是你爺爺
⑻ 在4S店,售後和售前那個更有發展
我相信不管在售前還是售後，心態才是最重要的，售前的優點是：推銷，專可以學到市屬場知識！售後的優點：讓你學會什麼叫交往，人際關系的處理，會讓你成長的更快。不管你在哪個崗位，只要 你夠用心，那就說明都不是問題了！
⑼ 汽車4S店售後服務中存在的問題有哪些
現在的4S店與以前的不一樣了，開店要求低了，同行竟爭大了，利潤相對低了！特別是事專故車，要屬多個心眼去看看！因為有很多4S店是正廠配件與副廠配件混合使用的！有些廠更黑心，全都用副廠件！
客戶還是要有一點汽車維修知識好一點，找4S店盡量找些新開的，因為新的不會亂來，店開得越久越老的，信譽越好的客戶就要越小心！
現在4S店的維修技術都差不多，沒有哪家好與壞之分的了！因為每家店都有廠家的技術支持