⑴ 【車主點評:【新車體驗】-沃爾沃的純電動車品牌polestar2】
#選車理由 隨著汽車充電站的迅速發展,越來越多的人們會發現,電動汽車,比燃油車更加便利實惠。當然,越來越多的電動汽車品牌,也不止是特斯拉一家獨大了。這款源沃爾沃旗下首款純電動車型極星2首發版就非常不錯,雖然是19年出的電動汽車,但在20年的今天,也是滿滿的驕傲感。這款車雖然是電動的,但開起來有沃爾沃的安全感和電動車獨有的駕駛體驗。下面我就說說選擇理由。
#最滿意 最滿意就是它的安全性能,畢竟是沃爾沃旗下的,在安全方年向來拿手。極星2可以探測到體型在行人和麋鹿之間的障礙物,感知後立即警告駕駛員,並自動剎車。與此同時,自動預剎車、轉向支持與漸進收緊式安全帶也隨時准備為駕乘者提供最大程度的安全保護。對於我這種本本族最方便。
#最不滿意 要說不滿意的地方,我只能說,畢竟是電動車,相比5分鍾左右就能加滿油的燃油車來說,這點是最致命的,在小城市來說,充電站的太少了,所以,充電極其不方便,但隨著時代的進步,這個缺點在大城市已經相對解決了。
#空間 空間毋庸置疑,非常大的,對於我1.85的身高來說,駕駛座有足夠的空間,無論是頭部空間還是腿部空間活動都很方便,不會覺得施展不開。我1.85的身高,在車里,可以翹起二郎腿。
#外觀 外觀是一輛車能否第一時間吸引到人的關鍵因素,這台車的外觀完全可以勝任這個任務,極星2的外觀年輕動感時尚,路上辨識度很高,回頭率更不用說。非常適合像我這種帥氣的年輕人。
#內飾 內飾非常不錯,用料高檔做工精細,細節做得都相當的勻稱,中控台的大屏幕,設計的很好看。腰部肩部支撐都不錯,增加了車的舒適性
#動力 動力方面,雖然是純電動車,但相比燃油車,一點都不遜色,百公里加速4.5s,我認為雖然是緊湊型轎車,但開起來,在動力方面,怎麼也算得上轎跑了。不用擔心動力,非常夠用。
#操控 對於新手來說,操控這款座駕是一點問題都沒有,操控十分簡單,穩定。非常適合像我這種新手,Polestar2給人的舒適感還是非常不錯的。而且,開起來十分安全,畢竟是沃爾沃旗下的電動車。安全,可靠。
#舒適性 試駕了那麼一會讓我覺得挺爽的,空間大,座椅包裹性很強,特別是第二排,坐上去簡直不要太舒服了。可以躺著睡覺。7個模塊組成布置在底盤,處理得非常平整,並加入了較厚的護板保護,除了能保護電池,也有助於降低風阻。
#續航 在油耗方面,工信部給出的數據是續航450公里。但是大家都知道,這個數據顯然是不可信的。在正常的駕駛中,這種續航應該在400公里左右,具體的真實數據要在車主真實使用過後才能得出。
⑵ 沃爾沃首款純電動汽車亮相北京車展
隨著新能源汽車逐漸被大眾認可,除了自主品牌崛起以外,傳統豪華品牌也相繼推出面向大眾批量生產的電動車。近日,據沃爾沃官方介紹,將以「電動心動」為主題,高調參加北京車展,沃爾沃將帶來涵蓋全系電氣化車型的RECHARGE產品,旗下首款純電動SUV-沃爾沃XC40RECHARGE(以下簡稱XC40純電版)堪稱「史上最安全的車」,也將與消費者見面,並且現場開啟官方預售。
沃爾沃表示,XC40隻是它們第一款純電動車,未來RECHARGE新能源系列會帶來更多車型,以涵蓋各個價格區間,為消費者帶來全面智能化、自動化用車體驗。
在目前新能源領域發展初期,汽車品牌逐漸形成以特斯拉為龍頭,傳統汽車廠家和造車新勢力在後追趕的「一超多強」局面。新能源格局趨向定型,沃爾沃雖然通過多年技術升級和經驗累積,形成一個由48V輕混動力系統、插電式混合動力系統、純電動的全電氣化組合,但多年才生產出極星2與XC40兩款車,動作未免有些太慢,在如今時間為金錢的年代,稍微走神就會被甩在後面,所以縱然RECHARGE系列很優秀,但要想突出重圍,則必須在效率方面有所改善。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 沃爾沃即將上新純電動,百公里提速4.9秒,比特斯拉還快
說到沃爾沃,大家都知道,它最著名地就是其超高的安全性,那麼既然提到了安全性,為了大家能更好的了解沃爾沃,這里就給大家說一點題外話,你們知道沃爾沃的安全性為何這么高嗎?
寫在最後:
從整體來看,沃爾沃XC40新能源P8AWD這款車除了在續航能力上較弱一點,其餘的地方還是不錯的,當然我們現在還看不到這款車的定價,但是對比特斯拉ModelY2020款長續航版,我們可以猜測一下,它的定價應該在它之下,也就是說它應該在30萬——40萬之間。
那麼最後,你們猜猜它的定價應該是多少?歡迎在評論區留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 特斯拉和沃爾沃電動汽車哪個好
沃爾沃
的做工更精緻一點,外觀看
個人喜好
,個人偏向沃爾沃
⑸ 沃爾沃新能源汽車
如果說到以最安全的造車技術著稱的品牌,人們首先會想到的一定是源自北歐的沃爾沃。盡管有著余年的安全造車歷史,但憑借沃爾沃一直以來的低調行事風格,也只能算是一個擁有穩定消費群體的小眾品牌。不過近年來隨著沃爾沃在國內與吉利的合作,再加上國內SUV盛行的市場趨勢,沃爾沃一改從前的低調模式,憑借獨樹一幟的北歐設計頻頻曝光在大眾消費者面前。
就在昨天的沃爾沃汽車的首席執行官kan Samuelsson發言稱「人們越來越需要新能源的電動汽車,我們希望響應客戶當前和未來的全部需求。」沃爾沃方面表示,將會在不久之後全面停止生產純汽油動力的汽車,截止到2019年,沃爾沃全系車型將只推出純電動車、混合動力車以及輕型混合動力車。
對於一個擁有近百年歷史的汽車製造商來說,從春天燃氣和汽油主導的車型陣容中擺脫出來,全面實行電動新能源化的改革絕對是一個巨大的變化。況且此前沃爾沃並沒有生產過純電動的車型。為了彌補此前在新能源方面的欠缺,沃爾沃方面表示會在2019年到2021年之間先後推出五款新能源的電動汽車,其中三款為沃爾沃旗下的車型,另外兩款將會是沃爾沃旗下高性能品牌北極星的車型。雖然我們對沃爾沃的計劃了解不多,但我們知道第一輛沃爾沃電動車將於2019上市。
除了五輛電動汽車外,沃爾沃還將在整個新能源陣容中提供一款燃氣和柴油混合動力的車型。而作為輕型混合動力的車型也會陸續上市。盡管這些車輛的引進時間還不清楚,但沃爾沃方面表示,沃爾沃預計在2025年底累計銷售超過100萬兩電動汽車,這也是該公司未來十年頗具雄心的目標之一。此外,在新的自動駕駛技術的幫助下,沃爾沃表示要在2020年底前徹底終止所有嚴重的交通死亡事故。http://www.okeycar.com/
⑹ 沃爾沃的新能源車怎麼樣
今天小編給大家介紹的是沃爾沃新能源汽車,那麼沃爾沃的新能源汽車怎麼樣呢,沃爾沃在新能源汽車行列也算是比較靠前的新能源汽車了,它的設計是非常的不錯的,共享功能也是很棒的,今天小編主要介紹的是沃爾沃新能源汽車中的XC60,希望廣大用戶朋友可以喜歡
沃爾沃XC60車型介紹:外觀
國產沃爾沃全新XC60基本完全保持了海外版的設計,且外觀尺寸完全一致,長寬高分別為4688/1902/1658mm,軸距為2865mm。XC60採用了沃爾沃最新的模塊化SPA平台打造。
全新XC60家族式「雷神之錘」LED前大燈與「維京之斧」LED尾燈前後呼應,擁有同級最寬的車身,風阻系數僅為0.32。
在車身顏色上將推出包括水晶白珍珠漆、棕色金屬漆、幻夜銀金屬漆、瑪瑙黑金屬漆等多達8中車身顏色,同時還將提供5款輪圈樣式。
沃爾沃XC60車型介紹:內飾
沃爾沃XC60配備12.3英寸數字儀表盤、主動式LED大燈、轉向輔助燈、HUD平視顯示系統、B&W音響、車內空氣質量控制系統等。在安全配置方面,緊急避讓輔助系統、升級版City Safety城市安全系統以及車道偏離輔助系統等。
沃爾沃XC60車型介紹:動力
新沃爾沃XC60在動力方面採用沃爾沃最先進的動力系統,採用汽油作為動力的版本將裝備來自於全新S80和V70上面的最大輸出功率為300kW的直列6缸雙渦輪增壓T6汽油發動機,最大扭矩640牛米。從1500轉/分即可提供最大扭矩,從而獲得了極快的加速與平穩的行駛性能。
好了,小編今天就介紹到這里吧,大家覺得沃爾沃新能源汽車怎麼樣,沃爾沃新能源汽車的xc60這款車的設計非常棒,並且它的功能也比較好,如果選擇新能源汽車作為代步車的你,可以選擇這款不錯的車哦,想了解更多,那就繼續關注電動邦吧。
⑺ 沃爾沃推Polestar 2,豪華純電動汽車都有哪些優勢和劣勢
隨著特斯拉純電動汽車在國際市場上的一支獨大,很多汽車品牌也都在推出自己的純電動汽車,但是大部分都是中低端品牌,目前還沒有一家豪華品牌推出了真正能和特斯拉相抗衡的純電動汽車。賓士、寶馬、奧迪雖然在今年會推出自己的豪華純電動汽車,但是也要到下半年。隨著model3的基礎版價格公布,全球的純電動汽車都感覺到了深深的危機感。
當然,豪華電動車相對於中低端電動車來說,優勢也是非常明顯的。首先就是品牌效應,為什麼有錢人都喜歡開賓士、寶馬、奧迪,這就是豪華電動車的最大優勢;還有就是豪華品牌推出來的純電動車不管是外觀方面還是內飾以及做工方面,比中低端品牌要好太多。
總結:不管是豪華電動車還是中低端電動車,都是有其存在的價值,不可能人人都買的起豪華車,只要能切實為消費者考慮就是好的汽車企業。
⑻ 沃爾沃電動汽車有哪些
你好,沃爾沃有混動版本的車輛,並沒有純電動版本的車輛。看你自己的預算,需求。