汽修汽車維修質量承諾

① 如何編寫汽修廠維修服務質量保證體系

可以參考國際標准ISO9001去編寫質量管理體系文件，標准裡面有條有框，把汽修廠的內相關制度、流程、辦容法、記錄等套進去即可，如果確具體的什麼文件材料，在網上一搜，再修改一下即可，這樣質量管理體系就建立起來了，接下來就是「持續改進、不斷提升」的過程，這也是ISO9001質量保證體系一直提倡的。

② 汽車維修廠怎麼做維修質量保證措施

汽車零配件裝配要到位，螺栓扭矩多少就高多少

③ 如何建立汽車維修質量保證體系

1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。
2、認真填寫專車輛技術檔案盒屬維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及配件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者十日；質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為准。

④ 汽車修理廠質量保證制度

為在汽車用戶中樹立良好的公司造型，管理制度：企業管理--申請二類汽車修理公司申請表(doc 30)
申請二類汽車修理公司申請表目錄
（基本制度）
1、維修質量管理制度
2、維修質量保證制度
3、進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗制度
4、技術檔案管理制度
5、標准和計量管理制度
6、機具設備管理及維修制度
7、安全操作和衛生制度
8、人員培訓制度
9、維修收費標准
10、用戶服務公約
11、車間環境保護措施
12、車間門衛制度
13、維修人員崗位職責
14、兩柱舉升機安全使用說明
15、四柱舉升機安全使用說明
16、客戶投訴表
此下載文件來自於 迅達商務資料網 (大量管理資料下載)
維修質量管理制度
沒有質量就沒有效益質量是提高公司信譽之源，全體幹部員工必須做到質量第一，為提高服務素質，特製定維修質量管理制度，包括以下四個方面：一、車輛進廠檢修制度；二、修理質量管理制度；三、車輛完工出廠檢驗制度；四、售後跟蹤服務，
（一） 車輛進廠檢修制度
1、 進廠的車輛，必須條例國家和地兒的有關政策和法規，
2、 進廠維修的車輛一律由接車員負責進廠檢驗，並按規定輸有關手續，
①接車員嚴格按照修車委託單上的格式要求填寫進廠維修車輛的資料，認真檢查車輛的技術和裝備狀況，外觀狀況等，若圖省事而不認真填寫而引起的經濟糾紛由該接車員全部負責，對不按要求填寫修車委託單的接車員給予每次20元的處罰，
②記錄並收存進廠維修車輛的資料和技術檔案，
③根據送修單位（人）的送修要求和報修內容或自行判斷，確定維修類別、部位和項目，
④寫出送修單位（人）商定更換的主要零件名稱、預計完工日期（或修理車日）、估計工時費等，並由送修單位（人）答案確認，在接車定價時，如不按廠方規定標准，其損失由按車員負責，
3、 進廠檢驗和手續辦理完畢後，應立即移交車輛給車間安排生產，並作好協調工作，同時將有關住處反饋給配件部，以便落實有關配件和材料的供應，縮短修理時間，提高效率，如果由於業務部、修理車間、配件部三個部門沒能力協調好而造成承修車輛未能及時出廠，並因此而給廠造成不良影響，三個部門負責人務扣當月獎金20%，直接負責人扣當月獎金50%，
4、 維修過程中，需要更改或嗇維修項目和更換零部件同時需延長工期、增加費用時，班組應配合領班和該車接車員與客戶重新商定，確定並作好記錄後方可作相應的改動，

⑤ 汽車修理安全生產承諾書怎麼寫

為進一步加強安全生產,防止在生產經營活動中事故的發生,貫徹《中華人民共和國安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《江蘇省道路運輸市場管理條例》和《江蘇省機動車維修管理條例》等法律、法規,本企業承諾做好如下安全工作:

第一條企業法人代表人(主要負責人)是本企業安全生產的第一責任人,對企業安全生產全面負責。

第二條建立健全了與維修作業內容相適應的安全生產管理制度,建立了安全生產網路,層層分解安全責任,實施安全生產責任制,安全責任落實到人,並在營業場所明示。

第三條對所有員工進行定期或不定期的安全生產教育培訓,並做好台帳記錄。對新進員工,先培訓教育,後上崗。保證從業人員具備安全生產知識,熟悉有關安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能。

第四條配備與維修作業內容相適應的安全保護措施。安全保護設施、消防設施等均符合有關規定。有毒、易燃、易爆物品、腐蝕劑、壓力容器等危險物品的儲存、使用和維修派專人負責。

第五條建立和健全了各工種、各類機電設備的安全操作規程,安全操作規程明示在相應的工位或設備附近。定期對舉升設備、校正設備、烤漆房等易發生生產事故的設施設備、電氣線路進行檢查、維修和保養,做好檢修記錄。

第六條落實專人加強生產現場的安全生產管理和監督檢查,定期進行安全檢查與隱患自查自糾,主要負責人每月到作業現場檢查不少於1次。

第七條生產廠房和停車場等已符合安全、環保和消防等各項要求,並取得相應的合格證明。

第八條建立健全了汽車維修質量管理制度,認真落實維修前、維修中、修竣後的質量檢驗規定。對汽車進行二級維護、總成修理或者整車修理的,檢驗合格後,當由維修質量檢驗人員簽發機動車維修合格證。

第九條按許可證核定的許可項目承修機動車輛,不超范圍經營。不承修已

報廢的機動車,不擅自改裝機動車。對維修配件實行入庫檢驗制度,不使用假冒偽劣配件維修機動車,凡涉及汽車安全部件的維修,均加強檢驗或檢測。

第十條一旦發生安全事故,立即向行業主管部門和安全部門上報。

承諾單位:(蓋章)

法人代表:(簽字)

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⑥ 汽車修理廠服務公約

汽車修理廠為提高汽車維修企業的維修服務水平和維修質量，切實為廣大客戶提供方便及時、優質可靠、價格合理的汽車維修服務，維護客戶的合法權益，本著「守法經營，誠信為本；尊重客戶，優質服務；保證質量，公平競爭；文明生產，開拓創新」的原則，圍繞著消費者的權利及經營的義務，從服務質量、合同訂立、職業道德等各方面，體現的經營准則，向社會各界用戶承諾服務公約：遵守《中華人發共和國道路運輸條例》的相關規定，針對機動車維修經營，強調依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務，優質服務。進一步提高誠信自律，促進汽車維修服務業的發展。

優質服務：牢固樹立「客戶至上」的經營理念，熱情接待每一個客戶，努力滿足客戶的要求，主動徵求意見，答復客戶咨詢，排除客戶疑慮，維護客戶的正當權益。

保證質量：牢固樹立「質量第一」的觀念，建立健全汽車維修質量保證體系，全面貫徹國家標准、行業標准和企業標准，認真按維修工藝和操作規程作業，做好檢驗記錄，按規定簽發維修竣工出廠合格證。

誠信經營：堅持「誠信為本」的經營原則，公正簽訂並忠實履行汽車維修協議和合同，不擅自更改或減少維修項目和作業范圍，不欺騙和坑害客戶。

杜絕假冒：不使用假冒偽劣配件維修車輛，到正規配件經銷單位采購配件。

收費合理：嚴格按照國家和本市有關汽車維修規定，合理收取維修費用，依法開具發票。

規范經營：遵守國家法律、法規和規章，端正經營行為，按規定公示汽車維修服務公約、收費標准、監督電話。

文明生產：搞好文明生產和安全生產，防止污染，保護環境，不斷改進和完善服務設施和服務功能，做到廠區整潔，環境優美，布局合理。

接受監督：自覺接受行政監督、輿論監督、社會監督。

信守「自願、平等、公平、實用」的市場交易原則依法開展各項經營服務活動。

提供真實准確的符合標準的維修服務項目，准確維護客戶的權益。

⑦ 汽車維修責任書

氧感測器平衡過程是診斷修理的驗證過程，通過這一過程維修技術人員將汽車示波器接到氧感測器電路上，驗證氧感測器本身是否工作正常，然後分析波形。進而進行：1)確定需要進行怎樣的修理(電子或機械的)；2)在修復後交車前驗證燃料反饋控制系統故障是否真的已經排除或還需要重新測試。

在這個過程中你能夠用氧感測器反饋平衡分析方法來診斷真空漏氣、點火不良、噴油不平衡、氣缸壓力等問題，運用你所掌握的氧反饋平衡技能，你將有能力在實際中重新調整汽車。自從燃油反饋控制系統出現以來，還從來沒有什麼設備在測試時這么有效果。那麼想要得到什麼呢？在七十年代，甚至在今天，點火高壓波形告訴你點火系統和許多發動機的機械部分是如何發揮功能的。在修理之後，你通過檢查波形來看你是否解決了問題。今天你可以用氧感測器信號做同樣的事。但是，正像都已知道點火高壓波形可以告訴什麼一樣，掌握從氧感測器波形中分析故障的技能，需要通過訓練和豐富的實際經驗。

有一種說法：「歷史本身在重復」。昨天技術人員運用點火高壓波形去分析故障，今天又要學慣用氧感測器來分析故障。有趣的是在大多數汽車中，點火高壓波形仍然是最復雜的波形。

用氧反饋平衡診斷汽車故障的方法是分析電控噴射發動機故障的一種新方法，如果在以前你還沒有遇到這樣的問題，你無疑地會感到疑惑，事實上在確定你所修理的汽車行駛性能以及排放等方面的問題是否有效之前，為什麼有那.