新能源電動汽車知豆招聘

『壹』 想找電動汽車方面的工作。

本人在電動汽車關鍵零部件領域沉浮8年，感覺這個行業發展深感不易，以下是個人一些見解：
1、可以先進入一家電動汽車領域相關的大企業，感受一下裡面的新能源氛圍，並沉下心來積累學習，厚積薄發。經過幾年工作，再選擇一家成長型的中小型電動汽車企業，應聘中高層崗位。
2、電動汽車分為很多種類型，崗位上有市場推廣、銷售、工程技術、品質等崗位，部件上分為三電、整車製造、運營之類。選擇一個自己喜歡或擅長的一份細心耕作。
3、不要讓目標局限。事情都是在不斷變化當中的，您可以嘗試多個新能源工作崗位後，思考再決定。
4、廈門有福工動力、廈門金龍等高質量的新能源新能源相關企業，您可以考慮一下。
祝您新能源之路順利！

『貳』 新能源電動汽車怎麼掛靠

需要資料：
1、營業執照正副本
2、道路運輸許可證正副本
3、法人身份證
4、行駛證。
5、登記證書
6、公章
7、車相片

『叄』 知豆新能源汽車怎麼樣

新能源

隨著科技的不斷發展，新能源汽車已經走進我們大眾的生活，拿純電動汽車來說，因其零排放，運行平穩、安靜，舒適等優點，國內一線城市都在試點，大力使用新能源，不出時日，新能源汽車將顛覆傳統汽車行業，使人們更加體驗到科技帶來的便利，今天小編來給大家分析下，吉利新大洋旗下的的一款純電動汽車――知豆D2，百公里費用多少，小巧玲瓏的外表很是可愛，想必大家都已經見過了哦。

嗨大家好！我叫知豆

此車是一款三門兩座微型電動汽車，主要適合在城市道路行駛，一般大點三輪車能走的地方，它基本也能通過，它的長寬高2806*1540*1555MM,官方給出最遠續航是210KM的數據（45KM/h勻速狀態下），那麼現實最遠可以續航多遠呢，我們進行了測試，請看下圖：

知豆D2第一次測試的車況

圖中數據很明顯，上面的89%和6時13分意思就是在原來未充電時，該車本身還有11%的電量，通過6時13分鍾充滿了餘下89%的電量，然後耗電電量和行車里程一起看，行駛了92.8公里耗電47%，大概可以算出是1%的電量可以跑1.9公里，百公里電耗是8.1KW/h,本次測試地點是在廣東深圳，第一次測試過程中沒有開空調音樂和燈光，11月份的氣溫大體在18-30這個范圍，注意，電動車在溫度越低的情況下，續航越短，因為電池在秋冬天容易冷卻，電壓降低，放出的電量會下降20%-40%，所以夏天續航更長，可以達到1%電量跑2-2.3公里，但是影響續航的因素有很多，比如說猛加油門，開空調，放音樂等，再看第二次測試，我們在行駛過程中播放了音樂：

知豆D2第二次測試的車況

我們可以看出耗電62%已經行駛110.9公里，這時的百公里電耗為8.9KW/h，比上一次測試的要多點，我們在此基礎上，又開了大燈光行駛，進行第三次測試，結果如下：

知豆D2第三次測試的車況

這時耗電電量為85%，行駛的里程為143.9KM/h,百公里電耗為9.3KW/h,這時的耗電與里程之比為1：1.69左右，由此可以計算出，知豆D2百公里大概電耗就是8.7KW/h,假如家用電1元/度（作參考），那麼按此測試行駛一百公里也就8.7元，而燃油車百公里遠遠不止這點，各位燃油車主在加油時應該深有體會。

在耗電85%時候，已經行駛了143公里，那麼1%的電量在此時來計算為1：1.69，意思是剩下這15%的電量還可以續航25公里左右，當然，關了大燈和音樂，輕踩油門剎車還可以跑的更遠，所以本次測試，知豆D2的續航里程為170公里，百公里電耗8.7KW/h,這個續航里程在城市裡行駛綽綽有餘啦，但跨市了可就要仔細掂量了，至少也得留個10-20%的電量，預防突發情況，但是如果你的人緣關系好，沒電了就近充電也是可以瀟灑自如的哦。

那麼這個小可愛的價格多少呢，官方給的價格是

這個平民老百姓還是有點難以接受啊

但是，官方的價格只是作為參考，新能源汽車享受國家和地方雙重補貼，在經銷商處購買大概只需要5-6W，如下：

這個價格還是可以接受的

然而知豆的優點很明顯，但是缺點呢，就是續航還是太短了，在城市充電也是個麻煩事，而且知豆D2不支持快速充電，所以充一次電也得要個6-7小時，隨著國家對新能源汽車的支持和車企的努力，這些麻煩肯定會慢慢解決的，但是對於汽車行業來說，未來肯定是新能源汽車的天下，讓我們拭目以待吧！

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『肆』 力帆純電動汽車和知豆電動汽車哪個有前景

你是要買來自用嗎來？如自果是家庭第一輛車，不建議購買純電動車，國內的這2款純電動車的續航里程在關鍵時刻可能會讓你好看。當然如果經濟條件可以，是家裡的第2或3輛車，買個菜，逛街購物還是挺方便環保的。
如何是要來經營電動汽車，則需要跟廠家談好車子的質保問題，盡量讓售後維護的費用都由汽車廠家來出。2者比較推薦知豆，保有量大，進入市場也較早，技術相對會更有保障。

『伍』 有的招聘新能源汽車司機是真的嗎

都是騙人，所有的來賣源車的，租車的，叫你給加盟費的，我在成都買車的時候說的保底1萬2的確上30天班有一萬二，現在送WOW，下午一點自己裝貨，大概300～500件裝2小時然後開始送，好送的可以開到店門口然後自己慢慢抱，如果是在地鐵裡面那對不起80多件貨抱兩小時，累成狗，送完回家10點過，運費350～450除去按揭4400生活費20，自己算吧，現在這些公司太他么不是東西了，他們去把項目談下來壓榨我們司機，去給他們賣命，我們都是叫外包司機，運費WOWO給公司結，以前WOWO自己的物流兩個工人送平均工資連社保12000還公司出車出油，現在我們是幹了兩個人的活拿了半個人的工資。你們太幸運了現在好多人不願意分享給大家。

『陸』 知豆汽車員工幾個月沒有收到工資了

知豆汽車欠薪裁員 ，員工稱三個月沒有收到工資。

8月23日，知豆智信技術有限公司(以下簡稱知豆智信)員工李明(化名)告訴AI財經社，從今年5月開始，自己已經整整三個月沒收到工資了。

工商信息顯示，知豆智信注冊於2014年12月29日，注冊資本5000萬元，是新能源車企知豆電動汽車有限公司的全資子公司，主要負責知豆在車聯網等技術領域的研發工作。

李明入職知豆智信一年半，算是公司的老人。他透露，公司約定每個月30號發上個月工資，但從去年8月開始，工資通常拖一到兩個月才到賬，「剛開始只是不按點發，現在直接是不發了。」

被拖欠工資的不止李明。據他介紹，知豆智信如今有80多名員工，幾乎無一例外都被欠薪。今年5月入職的孟坤(化名)，到現在只收到過一個月工資，眼看著周圍工位上的同事越來越少，「有的是剛入職沒多久，就陸續離職了。」

然而，強撐下來的員工，工資沒等到，等來的是公司裁撤的消息。

圖為受訪者提供

8月23日，聯系知豆總部高層，對方表示，北京分公司裁撤屬正常業務變遷，而對於拖欠員工工資的情況，對方回應「不存在」。

如今，知豆智信位於海淀區五道口的辦公區顯得空曠許多。雪白的樓道牆面上，刻有「十年磨一劍，一劍必封喉;封喉必見血，見血定乾坤」，墨綠色大字在陽光折射下，干凈得反光。

「這一劍，確實封了我們的喉。」孟坤說。

看來又遇到無賴了！

來源：EV世紀

『柒』 2019年入行做微型新能源電動汽車代理怎麼樣

怎麼說呢，現在一是新能源高速汽車大面積退補，可以說確實給微型車、低速車這塊帶來了巨大的機遇，另一方面微型車國家標准基本確定會在2021年左右出台，可以說行業未來發展趨勢很明朗了，但也有隱患，就在於你自己品牌的選擇，如果選擇了一個雜牌很可能後面被市場淘汰，如果選擇了一個品牌，這幾年看起來發展還不錯，但說不定後面因為資質問題被國家禁止生產、銷售。所以我建議你還是挑選一個品牌，關鍵是看企業的實力，能不能拿到國標出台後的入場券。