『壹』 純電動汽車為啥不加變速箱解決高速掉電快的問題
變速箱解決不了什麼掉電快的問題。
『貳』 電動車用什麼變速箱
你好，電動車沒說一定要用變速箱，變速箱的意義實際上是用在內燃機專車上的，電屬動車的變速箱是在汽車啟動或爬坡時作用的，因為啟動和爬坡需要輸出大扭矩，而一般純電動車特別是純電電動車電機扭矩上不去，就只有選擇加變速箱了~
『叄』 純電動汽車有發動機和變速箱沒有
沒有，只有電池和電動機。電動車的速度是通過電動機的調速器完成變速的。
『肆』 純電動汽車為什麼不採用傳統變速箱
電動沒說一定用變速箱
變速箱的意義實際上是用在內燃機車上的
為了改變發動機較窄的內使用寬度，使容發動機的工作范圍變大
舉個例子，發動機在1500--2200rpm之間最經濟，動力性也不錯
而我需要1000rpm，這時候就需要變速了，發動機的轉速基本不變，用變速箱是變速箱的輸出軸轉速變成1000.
電機的使用范圍是很寬的，等功率區很大，所以一般不涉及變速的問題
用變速箱只是用在爬坡和起步階段
如果硬要說加速性能不好，那隻能說你電機沒匹配好，凈輸出扭矩小。
『伍』 電動汽車到底要不要變速箱
變速箱可有可無，但現在市面上的電動汽車一般沒有變速箱，因為適用於高速電機的變速箱要版求比權較高，生產不出來，特斯拉就是一個例子，
原本的配置是180kW電機+60kWh電池+變速箱
現在為了保證動力，用了240kW電機+80kWh電池，可以說變速箱錦上添花。
『陸』 電動汽車變速箱6.14和10.1哪個速比快
後面那個10.1的要快一點。
『柒』 電動汽車有變速箱么沒有的話其加速是靠什麼原理謝謝~
電動汽車有的裝有變速箱有的沒裝，但他們都裝有「電機調速器」——如：DC/DC直流變頻器。 就是通版過一個能調控電流大小的裝置來控制電機轉速。
至於是否裝變速箱其實很多情況下就取決於「電機調速器」的性能了。
低端的電機調速系統往往無法適應較寬的轉速變化，所以往往搭配一個2擋~4擋的變速箱，以滿足電機「起步、加速」等工況下的工作。
一些配備了高端「電機調速器」與高檔電機的車，則可以不使用變速箱，依靠調速器強大而寬廣的電機變速范圍，直接驅動電機起步，加速，高速運行。
調速器的原理有幾種：直權流變頻（DC/DC）、直流轉交流變頻、電阻限流等。欲知詳細原理可搜索上述名詞。
『捌』 純電動汽車為什麼要用變速箱，用什麼樣的變速箱，如何控制
電動復沒說一定用變速箱
變速箱的意制義實際上是用在內燃機車上的
為了改變發動機較窄的使用寬度，使發動機的工作范圍變大
舉個例子，發動機在1500--2200rpm之間最經濟，動力性也不錯
而我需要1000rpm，這時候就需要變速了，發動機的轉速基本不變，用變速箱是變速箱的輸出軸轉速變成1000.
電機的使用范圍是很寬的，等功率區很大，所以一般不涉及變速的問題
用變速箱只是用在爬坡和起步階段
如果硬要說加速性能不好，那隻能說你電機沒匹配好，凈輸出扭矩小。