北汽新能源汽車suv

㈠ 北汽新能源3月銷量大漲，全新SUV將競爭比亞迪唐

北汽藍穀日前正式發布2020年3月公告，北汽新能源當月銷量為5,992輛，環比增長498%，北汽新能源復產後已正式進入正軌，疫情後開始強勁復甦。雖然3月銷量環比大幅增長，但只恢復到去年同期的34%，相信4月也將有很大提升空間。在新產品方面，北汽新能源全新純電動中型SUV-EX7將於明年上市。根據規劃顯示，該車將率先推出汽油版，再推純電動車型。新車上市後，將與比亞迪唐EV、榮威MARVELX等車型展開競爭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 新能源SUV哪個品牌的比較好

螞蟻不錯，配備CN95車規級空調濾芯、負氧離子空氣凈化系統，打造健康清新車內環境。

㈢ 定位中型純電SUV 北汽新能源ARCFOX ECF量產版將於8月份下線

日前，我們通過官方渠道獲悉，北汽新能源ARCFOXECF量產版本車型將在8月份正式下線。新車定位純專電中型SUV，基於屬ARCFOXIMC平台打造，或命名為MARK5。

新車尾部較為飽滿，尾門正中的「ARCFOX」品牌標識提升了辨識度，同時貫穿式尾燈組的加入更具科技感。此外新車尾部設置了大面積的網狀式出氣口，極具設計感。動力方面，新車配備雙電機系統，前後電機保持一致，最大功率均為160千瓦（218馬力）。新車極速可達180km/h。目前尚未獲得新車的電池及續航方面信息，我們也將持續關注。

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㈣ 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼

大家都喜歡，我也喜歡。

今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！

美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！

NO.1江淮IEV6S

（配圖為純電動車型）

廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。

整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。

㈤ 想入手一輛有品質感和設計感的新能源車，最好是SUV車型， 大家有心儀和推薦的嗎

那我必須給你推薦北汽集團今年新出的ARCFOX極狐 αT了，就很適合你的需求。這款車是高端版智能純電動SUV，是北權汽集團聯合麥格納、華為共同打造的，不僅空間足夠大，還有4.6秒百公里加速、哈曼4K超大屏影音系統、麥格納全球豪華製造、華為5G科技互聯等，是目前全球首款商業搭載5G技術的汽車哦。我覺得最牛的還是是有它著653KM超長真續航的實力，電池方面官方表示具有10年/50萬公里的超長行駛壽命，百公里消耗為16kwh，對於一款中型SUV來說，這個耗電量算是比較低了，無論是質量還是口碑，北汽集團下的這款ARCFOX 極狐αT是不錯的選擇，你可以去4S店裡看看。

㈥ 2019年有哪些新能源SUV車型

2018年是新能源汽車快速發展的一年，國內外傳統造車品牌與造車新勢力都紛紛拿出自家產品回，尤其是新勢答力造車企業蔚來在2018年取得了傲人的成績，並且成功在海外市場上市。隨著新能源汽車熱度的持續上升，進入2019年，傳統車企與造車新勢力又會在新能源汽車領域中有什麼計劃？那就隨我一起來看看吧。

名爵ZS純電動的動力電池採用三元鋰電池，驅動電機最大功率為110千瓦（150馬力），最大60km/h等速續航里程達428公里，NEDC綜合工況續航里程為335公里。此外，該車還將搭載最新一代的互聯網汽車智能系統「互聯智行」。

㈦ 豪華品牌有什麼新能源SUV嗎該怎麼選

廣汽傳祺·傳祺GS4 EV
亮點：最大續航里程超過240Km
比亞迪·宋EV/元EV
亮點：宋EV綜合續航里程可以達到300km；百公里加速為4.9s；設計上與燃油版有差別；
奇瑞·瑞虎7e
亮點：搭載和艾瑞澤7相同的1.6L+永磁同步電機插電式混動系統，純電續航超過50km
江淮·iEV7
亮點：iEV5改款車型換名為iEV7，主打A0級三廂純電動車市場；續航達到200km
寶駿汽車·E100
亮點：寶駿首款新能源車；超過160Km續航里程；主打城市代步；設計原創度高
奇瑞新能源·小螞蟻
亮點：續航達到150km；定位微型電動車；帶有快充和慢充雙介面
北汽新能源·EX260
點評：沒有上市過的EX200搖身一變EX260；續航里程達到260km
北汽新能源·EC180
亮點：定位於A0級純電動車，主打入門市場，續航里程可以達到180km
吉利·新款帝豪EV
點評：續航里程有望提升至300km
華晨寶馬·X1 PHEV
亮點：寶馬在國內推出的首款混動SUV；搭載1.5T+電動機的動力總成；百公里油耗僅為1.8L
上汽榮威·ei6
亮點：榮威i6插混版車型；細節設計做了調整；搭載1.0T並匹配電動機的動力系統
比亞迪·秦100/唐100
亮點：純電續航提升至100公里；車標換成了漢字標；內外細節設計配置都有大幅度提升；
長安汽車·CS75 PHEV
亮點：將搭載由1.5T或2.0T汽油發動機+雙電動機組成的插混系統，其中前後軸各布置一台電機，以實現四驅；純電續航60km
之諾·60H
亮點：廉價版X1 PHEV；百公里加速時間為7.6秒；百公里油耗為1.8L；純電續航60km

㈧ 新能源suv車最便宜的是什麼車

具體價格依據當地4S店報價為准，可以給你提供一份SUV新能源車型的幾款熱賣車型，建議不要光看價格，也要比較好性能。
廣汽傳祺·傳祺GS4 EV
亮點：最大續航里程超過240Km
比亞迪·宋EV/元EV
亮點：宋EV綜合續航里程可以達到300km；百公里加速為4.9s；設計上與燃油版有差別；
奇瑞·瑞虎7e
亮點：搭載和艾瑞澤7相同的1.6L+永磁同步電機插電式混動系統，純電續航超過50km
江淮·iEV7
亮點：iEV5改款車型換名為iEV7，主打A0級三廂純電動車市場；續航達到200km
寶駿汽車·E100
亮點：寶駿首款新能源車；超過160Km續航里程；主打城市代步；設計原創度高
奇瑞新能源·小螞蟻
亮點：續航達到150km；定位微型電動車；帶有快充和慢充雙介面
北汽新能源·EX260
點評：沒有上市過的EX200搖身一變EX260；續航里程達到260km
北汽新能源·EC180
亮點：定位於A0級純電動車，主打入門市場，續航里程可以達到180km
吉利·新款帝豪EV

點評：續航里程有望提升至300km
華晨寶馬·X1 PHEV
亮點：寶馬在國內推出的首款混動SUV；搭載1.5T+電動機的動力總成；百公里油耗僅為1.8L
上汽榮威·ei6
亮點：榮威i6插混版車型；細節設計做了調整；搭載1.0T並匹配電動機的動力系統
比亞迪·秦100/唐100
亮點：純電續航提升至100公里；車標換成了漢字標；內外細節設計配置都有大幅度提升；
長安汽車·CS75 PHEV
亮點：將搭載由1.5T或2.0T汽油發動機+雙電動機組成的插混系統，其中前後軸各布置一台電機，以實現四驅；純電續航60km
之諾·60H
亮點：廉價版X1 PHEV；百公里加速時間為7.6秒；百公里油耗為1.8L；純電續航60km

㈨ 新能源SUV有哪些哪一款最值得買啊

金彭、北汽、比亞迪都有，但是最值得買的還是金彭吧，只要三萬多塊，配置也高，今年新出的新能源汽車排名，其他幾個都比不上金彭。

㈩ 3款10萬級國產新能源SUV，看完再決定帶誰回家!

說到純電動車，大家最關心的就是續航里程。早幾年，電動車剛剛開始發展時，大部分電動車的續航里程只能達到200km左右，而到了今天，這個數字發生了很大變化，但能否單純動續航里程數值來判斷這部車很會跑呢？看完便知~

帝豪Gse

廠商指導價：10.98-15.99萬元

續航

NEDC綜合工況下續航里程403km，實測出入不大。對於新能源車冬季續航里程會出現下降的困擾，北汽EC5應用了低溫預加熱充電技術，可以實現低溫情況下對電池提前進行預加熱，或者在充電過程中幫助電池升溫以提升充電效率。真正的做到讓你喝杯咖啡，吃個飯的工夫就能從30%充至80%，達到將近200km的續航里程。而在長時間充電時，溫控系統會對電池組的溫度進行精確控制，避免充電中斷或者電量虛充的問題發生。

推薦總結：

這三款國產新能源SUV，除了帝豪GSE差距略大，其他兩款都比較能打。其中名爵EZS是國內首款滿足歐標的純電動汽車，車內環保標准、整車可利用率都達到歐標，相對於國標安全性更高，如果你對製造標准比較關注，那麼名爵EZS是個不錯的選擇。當然，北汽EC5的優點也很明顯，作為一部家用代步車，非常夠用了，大家，各取所需。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。