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電動汽車電器盒圖

發布時間:2021-02-25 11:03:04

『壹』 北汽新能源2014EV系列車型前艙電器盒圖解是什麼樣子

『貳』 請問電動車的電池盒在那,最好有圖

以前的電動車多數在腳底下,把腳下的墊子拿下來就可以看見。現在的電動車多數在坐桶底下,打開坐蓋,看見你面有一個蓋子,卸下螺絲打開蓋子就可以看到。

『叄』 電動車四塊電瓶分兩盒接線圖

接線只要把分開的連線加長即可。

『肆』 電動汽車電路圖

歐瑞斯電動車一直致力於綠色環保科技領域的創新,採用國際新能源電動製造技術,在多家科研院所專家的協同指導下,按照國際汽車標准,設計、製造出了最為先進的多用途電動車輛。歐瑞斯電動車是國內最先採用三維UG軟體設計的多用途電動車輛,結合一流的車型設計師的設計理念,採用先進完善的檢測和試驗設備,全方位個性化服務卓越。歐瑞斯電動車憑借其較好的載重、爬坡能力,同時兼顧環保無污染、充電便利、廣泛適用於大型公園、風景區、社區、別墅區、度假村、花園式酒店、城市步行街等場所。目前,歐瑞斯電動車已申報多項國家專利

『伍』 電動汽車電路原理圖在哪能搞到

1、電動汽車電路原理圖在生產廠家,屬於公司機密文件,不外漏,所以只能有生產廠家提供。
2、用電路元件符號表示電路連接的圖,叫電路圖。電路圖是人們為研究、工程規劃的需要,用物理電學標准化的符號繪制的一種表示各元器件組成及器件關系的原理布局圖。由電路圖可以得知組件間的工作原理,為分析性能、安裝電子、電器產品提供規劃方案。在設計電路中,工程師可從容在紙上或電腦上進行,確認完善後再進行實際安裝。通過調試改進、修復錯誤、直至成功。採用電路模擬軟體進行電路輔助設計、虛擬的電路實驗,可提高工程師工作效率、節約學習時間,使實物圖更直觀。
3、常見的電路圖一共有四種,分別是原理圖、方框圖、裝配圖和印板圖。原理圖就是用來體現電子電路的工作原理的一種電路圖,又被叫做「電原理圖」。這種圖,由於它直接體現了電子電路的結構和工作原理,所以一般用在設計、分析電路中。分析電路時,通過識別圖紙上所畫的各種電路元件符號,以及它們之間的連接方式,就可以了解電路的實際工作時情況。

『陸』 純電動汽車的高壓四大件分別是什麼

1. 電池包與動力電池管理系統BMS
與傳統的燃油車不同,新能源電動車的整車動力來源是動力電池,而不是發動機。因為,純電動汽車直接使用電能,不需傳統燃油車一樣,將燃料燃燒,將產生的排放物排進大氣,也因此,為了減少環境污染,新能源汽車的發展是國家積極扶持的。
動力電池的電壓一般為100~400V的高壓,其輸出電流能夠達到300A。動力電池的容量的大小直接影響到整車的續航里程,同時也直接影響到充電時間與充電效率。目前鋰離子動力電池是主流,受目前技術的影響,當前絕大部的汽車均採用鋰離子動力電池。
2. 驅動電機與電機控制器MCU
電機控制器MCU將高壓直流電轉為交流電,並與整車上其他模塊進行信號交互,實現對驅動電機的有效控制。
驅動電機將電能轉化為機械能,驅動汽車行駛。與傳統燃油車的發動機將燃料燃燒的化學能轉為機械能不同,其工作效率更高,能達到85%以上,故相比傳統汽車,其能量利用率更高,能夠減少資源的浪費。
3. 高壓配電盒(PDU)
高壓配電盒是整車高壓電的一個電源分配的裝置,類似於低壓電路系統中的電器保險盒。高壓保險盒PDU(Power Distribution Unit)是由很多高壓繼電器,高壓保險絲組成,它內部還有相關的晶元,以便同相關模塊實現信號通信,確保整車高壓用電安全。
4. 車載充電器OBC
OBC(On Board Charge)是一個將交流電轉為直流電的裝置。因為電池包是一個高壓直流電源,當使用交流電進行充電的時候,交流電不能直接被電池包進行電量儲存,因此需要OBC裝置,將高壓交流電轉為高壓直流電,從而給動力電池進行充電。
5. DC/DC
在新能源汽車上,DC/DC是一個將高壓直流電轉為低壓直流電的裝置。新能源汽車上沒有發動機,整車用電的來源也不再是發電機和蓄電池,而是動力電池和蓄電池。由於整車用電器的額定電壓是低壓,因此需要DC/DC裝置來將高壓直流電轉為低壓直流電,這樣才能夠保持整車用電平衡。
望採納

『柒』 電動車電池盒怎麼接線(多圖)

你要看你車的正是在那個線上,在插頭地方有個N一個L 一般N正就接紅的那個再串聯,也就是+ - + - + - + - 最後個接L(+紅-黑)

『捌』 新能源汽車(純電動)裡面用的高壓配電盒裡面都有什麼器件

新能源汽車(純電動)裡面用的高壓配電盒裡面有銅牌、斷路器、空開、接觸器、軟啟、變頻器、變壓器、接觸器、繼電器、刀熔開關、浪涌保護器、互感器、電流表、電壓表、轉換開關等。

新能源汽車通常在大功率的電力下運行,電壓高達700V(DC)以上,電流高達400A,對高壓配電系統的設計及高壓零部件的選用有巨大挑戰。從整車空間、整車架構的復雜度及成本考慮,業界廣泛採用集中式高壓電氣系統架構配電。

高壓動力電源直接進入高壓配電盒後根據系統的需要分配到系統高壓電氣產品,對如何保證整個高壓系統及其各個電器設備的安全性、系統絕緣、電磁干擾及屏蔽、密封及耐振動等具有很高的要求。

(8)電動汽車電器盒圖擴展閱讀

從世界層面來看,小排量微型車也逐步在被電動車所取代,乘聯會表示,隨著環保壓力和油耗壓力,為了讓車輛符合更嚴格的排放標准,微型汽車的研發成本不斷增加,使得FCA以及其他一些車輛製造商紛紛減少小型車產品。小排量的低油耗微型車已經落伍。

菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)計劃退出歐洲微型車市場,放棄其在此細分市場中的領導地位。鈴木退出中國就說明了世界小排量微車在逐步潰敗。

從國內市場來看,蔚來等國產高端電動車品牌早已投放市場並得到一定認可。隨著賓士的電動車國產化的產品推出,加之未來的特斯拉的國產車型的推出,使中國的新能源車市場的純電動化的線路發展更為豐富堅實,對車市高質量發展起到了很好的促進作用。

『玖』 汽車保險盒圖紙

是門鎖的。有五個保險嘛,四個門加尾箱

『拾』 電動車48V電池接線圖

有電動車48V電池接線圖嗎?

答:有,電池盒上紅線接第一塊電池正極(+或紅色標志)。然後第一塊電池的負極(-或藍色標志)接第二塊電池正極,第二塊電池負極接第三塊電池正極,第三塊電池負極接第四塊電池正極,最後電池盒上黑線接第四塊電池負極。接電池方法是串聯電路。

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