2016年上市新能源汽車

『壹』 2016年比亞迪秦混動新能源汽車上海什麼時候上市

比亞迪秦純電動版
上市時間：年3月
官方售價：26.98萬-28.98萬
補貼後售價：15萬左右

去年一年，比亞迪陸續推出唐、宋、元三款混動車型，同時在混動版秦連續幾個月摘得新能源汽車銷量第一的高勢頭下，比亞迪乘勢出擊。據悉，純電動版秦
EV300將於今年3月份正式上市，它的售價高出混動車型秦，達到了26.98萬元和28.98萬元。根據2016年國家和北京市的補貼標准，兩款車型補
貼後的價格有望降至15萬元左右，這一價格更容易被京城的老百姓接受。然而，單從300km的續航里程來看，秦EV300的性價比足以讓人熱血沸騰。
次推出的秦EV300有兩個版本，分為尊貴版和尊榮版。兩個版本的主要區別在於配置方面，其中包括真皮座椅、主副駕駛椅加熱通風、副駕駛座椅電動調節、方向盤四向電動調節等。
在混動版秦的基礎上，純電動版撤換雙模驅動，改裝成僅搭載一台高功率、高轉速電機的純電驅動模式。其最大功率為160kw，最大扭矩達到310Nm，正因為電機的強勁動力，秦EV300從靜止加速到100km的時間僅需7.9s。詳情：http://nev.ofweek.com

『貳』 新能源車比亞迪宋2016什麼時候上市

比亞迪首款純電動SUV-宋EV有望於今年第三季度上市銷售，新車的續航里程可達250公里。

『叄』 2016年4月新能源車銷量排行 猜猜賣得最好的純電動車是誰

秦混 秦EV E5 唐 E6 北汽EV系列 江淮 依次排序

『肆』 2016年北汽新能源車新款何時上市

除了EU260，和EX200，明年初還將會有EX300，和EH400上市。

『伍』 一覽 新能源汽車概念股有哪些上市公司

一、客車類

1、宇通復客車、制金龍汽車：公司有混合動力車型研發成功。

2、福田汽車：受新能源汽車而崛起的公司，北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車。

3、中通客車：純電動客車水平較高，公司產品包括低地板混合動力客車、奧運純電動客車。

4、安凱客車：與上海瑞華、國家奧組委合作開發了純電動客車、純電動公交客車等，對公交車搭載發動機研究較深。

5、時代新材：混合動力和純電動客車技術國內領先。

二、轎車類

1、一汽轎車：公司產品有強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。

2、上汽集團：已實現混合動力橋車商品化。

3、萬向錢潮：其子公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，技術水平國內領先。

4、長安汽車：計劃研發高科技含量小排量汽車。

三、蓄電池

1、多氟多：鋰電產業企業，銷售六氟磷酸鋰。

2、江蘇國泰：鋰電持電解液國內市場份額超30%。

3、彬彬股份：國內規模最大的鋰電持綜合材料供應商。

『陸』 深圳市2016年新能源汽車補貼是多少標準是多少

購置補貼：1.純電動乘用車。100≤R<150公里(R為標准工況續駛里程，單位：公里，下同)2.5萬元/輛，150≤R<250公里4.5萬元/輛，R≥250公里6萬元/輛。2.插電式混合動力乘用車(含增程式)。R≥50公里3.15萬元/輛。3.純電動客車。對R≥250公里的標准車（指10米＜L≤12米，L為車身長度，下同），50萬元/輛；6米＜L≤8米客車按照標准車0.5倍給予補助；8米＜L≤10米客車按照標准車0.8倍給予補助；12米以上、雙層客車按照標准車1.2倍給予補助。
一次性充電補貼：1.純電動乘用車及插電式混合動力乘用車(含增程式)。分別給予一次性充電補貼5000元、1000元。2.純電動專用車、貨車。對載重3噸及以下輕型、微型貨車，並取得我市交通運輸管理部門營運許可的，按電池容量每千瓦時600元的標准，給予一次性充電補貼。詳情：http://nev.ofweek.com/2016-09/ART-71011-8480-30034487.html

『柒』 2016美國新能源汽車銷量一覽，看有哪些車型扛大旗

2016年全年美國電動車總銷量為159139輛，是2015年總銷量（116099）的1.4倍，佔2016年全球銷量的23.95%。總體而言，相比2015年116099輛的全年銷量，2016的美國新能源汽車的銷量增長了約37%。
以半年度銷售情況為參考，美國電動汽車2016前六個月銷量上漲約19% (64,702 vs 54,347)，但後半年銷量增長非常快，約增長53%(94.437 vs 61,752)。
由於12月份銷量的激增，以及2016年後半年的放量，電車匯預計，2017年美國的電動汽車產銷勢頭依舊會很好。

一、純電動汽車市場 VS 混合動力汽車市場
從2016美國的新能源汽車市場的車型分類來看，純電動和插電式車型依舊是兩大市場的「主旋律」，它們的市場比例如下圖所示：

二、2016年12月美國新能源汽車市場分析
與此同時，翻看2016年12月的美國電動汽車銷量不難發現，24,785輛的總銷量已超過今年銷量最高紀錄約7500輛（2016年9月份約為17,224輛）。相比於去年同期銷量（13,699）上升了81%。其中，依舊是特斯拉Model S 5850輛的銷售貢獻成就了這一數據。而Model X也銷售了3875輛。

1、盤點2016年12月份創下新的銷量紀錄的車型
特斯拉Model S ——5850（ 4350）；
特斯拉 Model X——3875（3200）；
雪佛蘭 Volt ——3691（2531）；
日產 Leaf ——1899（1457）；
豐田普銳斯 Prime ——1641（781）；
福特C-Max Energi —— 1,289 (755)；
奧迪 A3 e-tron —— 589 (394)；
雪佛蘭 Bolt —— 579 (首次亮相)；
寶馬330e——240（215）；
梅賽德斯c350e ——171（首次亮相）；
梅德賽斯GLE 550e —— 83 (30）；
寶馬740e——23（首次亮相）；

2、而具體來講，推動2016年12月份美國新能源汽車銷量上漲的原因有如下幾個：
（1）美國聯邦信貸政策
首先，2016年12月是美國聯邦信貸（價值7500美元）的到期。這意味著，轉過這個月，要想再獲批相應額度的信貸額，並成功貸款購車，則很可能要多等一年；
（2）特斯拉集中交付
由於自動駕駛儀硬體出現問題，導致2016年10-11月的特斯拉訂單，在12月出現了交付的井噴狀態；總體看，特斯拉Model S和Model X在2016年尾兩個月的總銷量約100，00輛。
（3）部分新車型導入
12月，歷來是美國新車型的發布月。2016年12月，先是寶馬740e和賓士c350e 順利登陸了美國市場；其次，新款豐田普銳斯在美國上市時間雖然很短，但也同樣創造了絕佳市場表現；足以見得在經濟逐步復甦的當下，美國民眾對用車經濟性的持續關注。
（4）部分車型逆勢上揚
而談到這里，就不得不說以下幾款車型：
（1）雪佛蘭品牌貢獻頗大。其中，雪佛蘭Bolt上市啟動銷售；而Volt全年銷量逆勢上揚，為3700輛，創下新的歷史記錄，其中2016款雪佛蘭Volt在聖誕節假期上市，僅幾周時間，就創造了600台的銷量神話；
（2）奧迪超過了之前的銷量紀錄，A3 e-tron的銷量達到600輛；
（3）福特 C-Max Energi也達到了一個新的銷量紀錄，約為1300輛；
三、2016年度美國新能源汽車品牌分析
1、特斯拉 Model S
根據特斯拉官方數據顯示，其並沒有給出准確的月度銷量，因此電車匯將根據其給出的季度和年度報告，以及我們自己所積累的數據報告作出分析。
具體參照特斯拉弗里蒙特生產計劃，運輸時間，來決定美國各地區產量。這意味著美國東海岸的特斯拉排產總是優先於中央地區，中央地區則優於西海岸，而西海岸優於加利福尼亞。

特斯拉北美超級充電站
2、雪佛蘭 Volt
2016年12月份，通用汽車售出3691輛Volts, 相比於一年前的2114輛增加了75%，無疑，2016年12月份是有史以來銷量最好的一個月。
到2016年為止，雪佛蘭Volt 共售出24739輛，相比於15年的15393輛增加了61%，超過了雪佛蘭Volt 有史以來最高的銷量紀錄，即2012年的23464輛。
由於，通用的Hamtramck，位於密歇根的工廠同時生產多款汽車，包括別克拉克羅斯，凱迪拉克CT6，雪佛蘭Impala…以及，雪佛蘭Volt，該廠已經決定冬季停工三周。因此也不難看出，新一代雪佛蘭Volt 也出現產量過剩，初步預計庫存量達到6000輛。
3、福特汽車
新款2017 福特Fusion Energi 自推出以來，取得了較大進步，直到12月份。
在11月份， 該車型創下最高銷量紀錄1817輛後，12月份有所回落，銷量僅為1099輛，並且將銷量第三讓位於特斯拉 Model X。
看看過去每個月的庫存量就能明白為什麼新款福特 Fusion Energi在過去幾個月能把保持較高的銷量。事實上，Fusion Energi一直是美國庫存量最高的電動汽車。福特一直使其生產保持跟上需求的步伐，在1月份庫存量下降到2000，是年度庫存量最低的時刻。
4、日產汽車
在2016年的最後三個月， 日產Leaf 一直保持了較高銷量紀錄。12月份的銷量為1899輛，創下了歷史新高，繼11月份的1457輛之後，這表明30千瓦汽車的新定價得到了用戶認可。
不過在12月份，日產的庫存量保持較高，達到2000輛左右。事實上，除非提高其庫存量以及推出新款Leaf,否則該款車很難超過近期的銷量。
整體而言，日產Leaf2016年已售出14006輛，相比於2015年的17269輛下降了19%。其中，30千瓦時/107英里版本的日產 Leaf 價格低於24千瓦時的版本，經過調整後，30千瓦時版本已經日產汽車美國銷售方面建議，將零售價下調至30680美元。www.okeycar.com
四、2016年該上市卻最終沒有出現的車型？
1、三菱歐藍德電動汽車；

2、現代IONIQ電動汽車；

3、賓士E350e；

4、起亞遠艦PHEV；

『捌』 2016年比亞迪新能源車面臨哪些挑戰和機遇

機遇是相應國家的節能減排，在未來的發現新能源是國家主推的，能更好的佔有市場。挑戰還是技術方面吧，將來的可靠性和使用性【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『玖』 新能源汽車2016年預計生產多少量

工信部2月16日發布的國抄內新能源汽車產量數據顯示，2016年1月份，中國新能源汽車生產1．61萬輛，同比增長144％。但2015年12月，我國新能源汽車產量為9．98萬輛，這意味著，2016年1月國內新能源汽車產量環比出現大幅下降。
「2016年，新能源汽車將迎來爆發式增長，國內車企也開始紛紛布局新能源汽車。」 蕭函說。

據中國汽車工業協會統計，2015年我國新能源汽車產銷量分別達340471輛和331092輛，同比分別增長3．3倍和3．4倍。我國新能源汽車銷量首次超越美國，成為全球第一大新能源汽車市場。

業內人士分析認為，這既得益於中央及地方政府的政策推動，也得益於車主消費觀念的轉變和汽車企業的努力。2016年我國新能源汽車在繼續保持高速發展的同時，仍需擺脫政策依賴，加強技術研發，預計全年銷量有望超60萬輛。http://nev.ofweek.com/