⑴ 我是今年剛畢業的會計專業的學生,親戚介紹到一家新開業幾天的汽車4s店上班,這里就我一個財務人員
說句實話,沒有四五個人幹不了這個財務。4S店一般業務有整車銷售、維修保養業務。各種配件很多,光是材料核算成本核算就得兩個人干
⑵ 汽車4s店服務部內勤是干什麼的
4S店服務內勤,主要工作職責是:協助服務顧問做好每日服務信息收集、匯總、反饋,服務部日常信息統計、製作、發布、臨時交辦事項辦理、跟蹤管理服務部出現的各類問題推進情況,負責服務部分人員工作情況統計(績效)等等
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋等。它擁有統一的外觀形象,統一的標識,統一的管理標准,只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場,具有渠道一致性和統一的文化理念,4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是好的!
主要優勢:
信譽度:
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理系統,給車主留下良好的印象,而普通改裝店由於人員素質、管理等問題,經常是出了問題找不到負責的,相互推諉,互相埋怨,給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品,車主是沒有選擇的,只有去零售改裝店,4S店有經營這方面業務,肯定不會舍近求遠的,4S店將是他們的第一選擇。
專業性:
由於4S店大多隻針對一個廠家的系列車型,有廠家的系列培訓和技術支持,對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業,做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多,對每一種車型都不是非常的精通,只能做到「雜而博」,在一些技術方面多是只知其一,不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售後服務的產品時,4S店是有很大優勢的。
售後服務:
隨著競爭的加大,4S店商家越發注重服務品牌的建立,加之4S店的後盾是汽車生產廠家,所以在售後服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路,為以後的售後服務帶來麻煩。有些汽車製造商甚至嚴厲規定:不允許汽車電子方面的改裝,如果改裝了,廠家不進行保修。
人性化:
在4S店讓車主真正的享受到「上帝」的感覺,累了有休息室,渴了有水喝,無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網,如果急著用車還有備用車供你使用,整個流程有專門的服務人員為你打理,不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
個性化:
同樣一個物體或者介質有好的一面同樣會展露弱的一面,維修站的配件均為原廠配件,但是由於考慮到生產廠家的利益,配件也在不斷改變,由中標的配件廠家提供的配件根據車型的更新考慮到利益也同樣有很多冷件得不到提供,個性化就表現在你想不到的由4S店來幫你做到,維修工時和零件為4S店的主要贏利來源。
⑶ 你好,我是一家汽車4S店,財務進銷存報表,工資表,能請您發給我嗎謝謝。[email protected]
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⑷ 誤工賠償 工資單的格式是什麼樣的
誤工賠償權利人所在單位出示原工資單復印件,並對工資單說明,同時加蓋公章作為證據就行。
⑸ 急需一個汽車4S店工資提成方案
具體方案如下:
一、 前提:
1. 收入構成:收入=基本工資+獎金
2. 基本工資與職位(崗位)對應,職位(崗位)改變則基本工資也改變。
3. 基本工資按公司現行的薪酬制度,即原定的員工基本工資數額不變。
4. 試用期員工沒有業績提成獎金。
5. 目標達成率是指產值達成率、接車達成率、營收達成率、應收帳款回收達成率等,即當月目標的任務細分,每項將設定考核系數。在完成各項指標的同時,必須保證顧客滿意度達到廠家的要求。
6. 車間個人提成按既定系數分配,車間主任或班組長有權根據員工實際表現作出臨時調整,經站長批准後計發。
二、 業務接待崗位提成
(1)正常維修產值提成:
產值=當月正常維修結算單實際收款金額+當月SGM索賠實際回款+事故車維修金額(含車主自付)
提成計算方法:產值×0.5%×產值目標達成率×接車台次目標達成率
(2)精品及養護類產品(非通用產品)提成
精品提成按精品營業額的10%計提,其中前台業務人員按6%,車間安裝為4%;
精品營業額按實收金額計算,精品銷售不能低於8折,按8折銷售的精品不計提成。
個人提成計算方法:
個人提成= (產值提成+精品提成)×個人系數/業務組總系數
業務接待崗位提成說明:
(1)、業務接待提成將受當月CSI影響,如業務接待因工作失誤或服務態度造成客戶投訴屬實的(以客服部提供的客戶投訴單和前台主管統計數據為准):
投訴次數 第一次 第二次 第三次
提成總額扣罰比例 5% 20% 50%
(2)業務接待提成將受當月業務接待考核成績影響(詳見業務接待考核表、由前台主管考核)。考核成績高於96分不予扣罰、考核成績低於96分將按提成總額的10%予以扣罰。
(3)結算金額以當月結算日期為准,當月未結算計入次月產值;事故車產值以當月出廠車輛定審金額計算,未定審金額車輛計入次月產值
(4)產值目標與接車台次目標於前一個月確定,由業務接待簽字認可。
(5)業務組按系數提成,具體系數如下:
崗位 業務接待 業務接待助理
提成系數 0.4 0.1
三、精品銷售崗位及車間精品加裝組
1、原則
精品銷售按個人銷售成績進行提成,並與銷售目標達成率掛鉤。
2.提成方法:
售後精品銷售提成值=精品銷售總額(實收款)×10%×銷售目標達成率
3、分配方法:
(1)不涉及車間安裝的精品
精品銷售人員按精品銷售提成值計提
(2)涉及車間安裝的精品
售後精品銷售提成值以精品銷售人員按60%和車間精品安裝組按40%進行分配。
4、車間精品加裝組提成方法
(1)按業務接待崗位和精品銷售崗位方案中計提
(2)銷售部或其他部門所銷售和贈送的精品按精品的銷售價的2%計提給維修站後,將按以下方式分配:
a) 精品業務員:0.7% b)車間加裝組:0.7% c)配件部:0.6%
四、維修機電組
1、業績提成獎金計算方法
b) 班組提成=(班組維修標准工時費總額-領用輔料成本)÷1.17×18%
(以班組為單位計算)
維修標准工時費=SGM維修項目索賠標准工時數×120元/工時
c)個人提成=本組提成×個人系數÷本組系數總和
(個人系數見第十二條附表)
d)領用輔料成本
輔料成本指維修過程所消耗的輔料及勞保用品的金額。
2、計算方法說明
(1)班組維修工時總額含以下內容:
◆ 以當月車輛維修工單中實際維修項目的工時數額為准(含正常維修、索賠、不含精品加裝項目)
◆ 加裝精品項目制訂相應工時
◆ 工時數按SGM索賠系統中完成該項目的工時定額標准而定,
工時單價為120元/工時來計算。
◆ 在進行計算車間提成金額時,車間完成的工時費與下列情況無關:
1)、與優惠打折無關 2)、與未收款或免費無關 3)、與未到帳無關
◆ 對於「維修免費服務活動、新車PDI等」項目(下簡稱「免費項目」),在制定員工固定收入時已考慮「免費項目」的勞動報酬,所以「免費項目」的工時不計入計算提成的實際完成工時里,但各班組應該服從車間調度的安排。如出現工作檢查過失,將對責任人扣除工時,視情節給予經濟或行政處罰。
五、維修鈑噴組
1、業績提成獎金計算方法
b) 班組提成=(班組維修標准工時費總額-領用輔料成本)÷1.17×20%
(以班組為單位計算)
維修標准工時費=維修項目索賠標准工時數×100元/工時
c)個人提成=本組提成×個人系數÷本組系數總和
2、計算方法說明
(1)班組維修工時總額含以下內容:
◆ 以當月車輛維修工單中實際維修項目的工時數額為准(含正常維修、索賠、精品加裝項目)
◆ 工時數按原廠系統中完成該項目的工時定額標准而定,
工時單價為100元/工時來計算。
◆ 在進行計算車間提成金額時,車間完成的工時費與下列情況無關:
1)、與優惠打折無關 2)、與未收款無關 3)、與未到帳無關
◆ 對於「維修免費服務活動」項目(下簡稱「免費項目」),在制定員工固定收入時已考慮「免費項目」的勞動報酬,所以「免費項目」的工時不計入計算提成的實際完成工時里,但各班組應該服從車間調度的安排。如出現工作檢查過失,將對責任人扣除工時,視情節給予經濟或行政處罰。
(2)領用輔料成本
輔料成本指維修過程所消耗的輔料及勞保用品的金額。
(2)個人提成=本組提成×個人系數/本組系數總和
⑹ 汽車修理廠員工工資表模板
這行現在很混亂!沒有具體的定價,也沒有什麼可以參考,就連師傅級,大工,中工,小工這些區分也是很亂的。我在這行混了幾年,我算是哪個級別我也弄不清楚
⑺ 汽車行業的工資表怎麼算
工資=底薪+提成+獎金
⑻ 定州市哈佛汽車維修店二零一五年二月十四日工資表
維修店二零一五年二月十四日工資表,只能去店裡查的。