華晨汽車集團控股有限公司新能源

『壹』 華晨汽車集團控股有限公司的主要新能源業務

1.正在與寶馬汽車共同規劃的、專門生產新能源汽車的合資企業自主品牌
2.華晨自己研發的包括A00和A0級車在內的純電動車和插電式電動車。

『貳』 華晨汽車集團控股有限公司綿陽分公司怎麼樣

簡介：華晨汽車集團控股有限公司綿陽分公司成立於2014年09月11日，主要經營范圍為版國有資產權經營，受託資產經營管理，開發、設計各類汽車、發動機及零部件並提供技術咨詢，製造、改裝、銷售各種轎車（以國務院授權的相關部門公告為准）、發動機及零部件（含進口件），並提供技術咨詢、售後服務，自營和代理設備、貨物及技術進出口，與汽車、發動機及零部件製造設備、房地產開發、新能源開發相關的技術咨詢、技術服務，資本運作、內控管理咨詢服務，代理加工服務業務，租賃服務，開發與上述經營有關的其他經營活動等。
法定代表人：張國勝
成立時間：2014-09-11
工商注冊號：510706000043515
企業類型：有限責任公司分公司(國有獨資)
公司地址：綿陽高新區朝陽東路17號

『叄』 華晨汽車集團宣布破產重組，破產的主要原因是什麼

在中國汽車市場里，豪華品牌都是很吃香，比如賓士、寶馬、奧迪，這些汽車品牌要想銷量好，那麼必須進行國產，不然進口稅會讓它們失去很多市場，所以最終大家是可以看到，國內汽車市場里是有各種合資品牌，比如上汽大眾、東風日產、北京賓士、華晨寶馬等，有些合資品牌它在國內市場並不是很好，但是以上提到的合資品牌，它們都是很賺錢，但是屬於中國的一方汽車企業，很多都是沒有實力的，僅僅是靠國外的品牌在生存，就比如華晨汽車集團。

從這些數據來看，華晨汽車集團破產其實就是遲早的事情，寶馬憑借優秀的競爭力，獲得很多現金流，但是就因為寶馬在國內市場要銷售，所以跟華晨合作，結果就要分這么多錢給華晨，這點讓寶馬也不滿意，賺得錢讓華晨汽車這么虧損，結果還沒有什麼結果，其實除了華晨汽車，獵豹汽車也是如此，沒有三菱的支持，獵豹就也在破產的邊緣，從這些即將破產的汽車公司來看，就是因為產品競爭力不足，前期都是依靠合資品牌在生存。

『肆』 華晨汽車集團控股有限公司與華晨中國汽車控股有限公司是什麼們關系啊

華晨集團是抄中國最早在紐約上市的公司之一，主要行業為汽車製造和投資。91年華晨控股買下沈陽金杯4600萬股份，成為大股東，01年收購中西葯業26.41%股份，成為第一大股東，同年十月，寶馬董事長約阿希姆，米爾貝格與華晨簽約合作生產寶馬旗下的3，5系轎車，在沈陽擴大廠房，華晨擁有自主品牌中華.

『伍』 華晨汽車集團控股有限公司有關債券違約，該集團將會面臨什麼處罰

該公司目前已經遭到了證監會的立案調查，並且承銷其債券的中介機構也將面臨著調查，未來可能降低其信用評級，並且處以罰金。同時證監會還表示，政府非常重視紫愛娟投資者的權益，會落實國家金融委的相關要求，多各種違法行為進行嚴厲打擊，將國內債券市場維持一個健康的生態秩序。據悉，這次華晨公司涉及的債務違約金額高達65億元人民幣，利息總計1.44億元，華晨表示，由於銀行授信沒有及時得到回復，所以存在違約風險，目前以光大銀行為主的債權人已經組成為債委會，將處理華晨汽車的違約事件。

據悉，華晨集團這幾年負債率一直居高不下，這次收到了疫情的影響，成為壓死華晨的最後一根稻草，上半年汽車市場的低迷，導致華晨財務加速惡化，最終只能宣布公司即將債務違約，不得不破產重組。

『陸』 又來跨界造汽車，「華晨新日」首款車型投產下線

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自主新品牌「華晨新日」首款汽車正式投產。據無錫當地媒體報道，12月2日，華晨新日新能源汽車首車下線儀式在無錫華晨新日新能源汽車有限公司舉行，市委書記黃欽等領導嘉賓共同啟動新車下線，這也是無錫首家自主品牌新能源汽車整車企業。

華晨新日這款新車定位於微型純電動車，其車身尺寸方面的長、寬、高分別為3288/1670/1654mm，軸距為2185mm，內部提供4個座位。動力方面，新車搭載遠東電池江蘇有限公司生產的三元鋰離子電池組，以及功率為45千瓦的永磁同步電機。官方稱，該車NEDC續航里程為410km，0-50km/h加速4.5秒，全系標配主副駕安全氣囊、ABS防抱死系統、EBD制動力分配、坡道輔助等安全配置。

由於新車未正式上市，因此目前並沒有車輛售價消息。從車輛定位來看，該車主要面向五菱宏光MINI、奇瑞eQ1、寶駿E100等新能源小型代步車市場。

華晨新日作為一個新能源新品牌，許多方面都沿用了傳統方式，比如品牌LOGO也沿用了新日電動自動車的LOGO等。另一方面，在華晨汽車集團進入破產重整程序的影響下，一定程度上會對新品牌的市場推廣造成影響。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 華晨汽車集團控股有限公司怎麼樣

簡介：華晨汽車集團控股有限公司（簡稱：華晨汽車，英文：BrillianceAuto），前身是沈陽金杯客內車製造有限容公司，於2003年1月正式更名，是我國汽車工業高起點「自主創新、自有技術、自主品牌」的主力軍。華晨汽車是2002年跟進中央決定，經遼寧省政府批准設立的國有獨資公司，是一個集整車、發動機、核心零部件研發、設計、製造、銷售以及資本運作為一體的大型企業集團。總部坐落於素有「共和國裝備部」之稱的國家重點裝備製造業基地——遼寧省沈陽市，是遼寧汽車工業的龍頭企業、中國汽車工業自主品牌的主力軍，現有員工4.9萬人，資產總額超過1100億元。
法定代表人：祁玉民
成立時間：2002-09-16
注冊資本：80000萬人民幣
工商注冊號：210000004937708
企業類型：有限責任公司(國有控股)
公司地址：沈陽市大東區東望街39號

『捌』 債務危機終爆發！華晨汽車被申請破產重組

近日，《選車網》從全國企業破產重整案件信息網獲悉，華晨汽車集團控股有限公司被申請破產重組，申請人為格致汽車科技股份有限公司，案號為（2020）遼01破申27號。在被申請破產重組的背後，則是華晨汽車所欠下的巨額負債，其總負債甚至已經達到1328.44億元。

其中，到期日為10月23日的「17華汽05」同樣因為資金流動緊張問題，未能按時兌付債券本息。對此，華晨汽車表示，將努力籌集資金，積極妥善解決債券問題。並且在11月2日，上海證券交易所對華晨汽車予以書面警告，涉及信息披露不及時、未按時進行風險提示等違規行為。

寫到最後：

事實上，華晨自主板塊的困局由來已久，尤其隨著寶馬股權調整進入倒計時後，華晨從華晨寶馬處分得的利潤比例亦將大打折扣，在自主板塊仍深陷泥潭下，華晨中國業績或堪憂。接下來，華晨汽車能否重振自主業務，也勢必成為華晨汽車身上的最後一根稻草，當這根稻草真正落下，華晨汽車接下來的路將會更加坎坷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 華晨汽車集團控股有限公司的公司簡介

華晨汽車集團控股有限公司簡稱「華晨汽車集團」，是2002年根據中央決定，經遼寧省政府批准設立的國有獨資公司，總部坐落於素有「共和國裝備部」 之稱的國家重點裝備製造業基地——遼寧省沈陽市，是遼寧汽車工業的龍頭企業、中國汽車工業自主品牌的主力軍，現有員工4萬人，資產總額超過580億元。
華晨汽車集團旗下擁有3個上市公司(華晨中國汽車控股有限公司、上海申華控股股份有限公司、金杯汽車股份有限公司)，100多家全資、控股和參股公司。在業務板塊布局上，華晨汽車集團以汽車整車、發動機、核心零部件的研發、設計、製造、銷售和汽車售後市場業務為主體，涉及新能源等其他行業。
截至2011年，華晨汽車集團在國內已建成南北兩大產銷基地，五個整車生產企業、四個發動機生產企業和多家零部件生產企業，設有兩大國家認定企業技術中心、國家認可實驗室以及博士後流動工作站，擁有500餘項技術專利(含國際專利近百項)，具備國內少有的整車造型、設計能力、樣車製造、整車匹配開發及發動機等核心汽車零部件的設計、開發能力。企業通過高起點自主創新，打造了「中華」、「金杯」兩大自主整車品牌以及「華晨寶馬」合資整車品牌，且均已獲得中國「馳名商標」認定，產品已覆蓋乘用車、商用車全領域。
經過多年的發展探索，華晨汽車明確了一條以市場為導向，國際合作為平台，「通過自主創新、擁有自有技術、做好自主品牌」的道路，探索出「汽車產業發展與資本市場良性互動」的企業經營模式，圍繞「核心技術、精美產品、誠信經營、市場份額和盈利能力」五大要素培育品牌，其核心內涵便是以「品牌創新、研發創新、資本創新」為主的「華晨模式」。華晨汽車秉承「品質先，方敢天下先」的企業經營理念，肩負「走自主創新路、造國民精品車」的企業使命，形成了「國際化、市場化、現代化」的獨特企業文化，立足中國、融通世界，形成了全方位、開放式的發展格局。
近年來，華晨汽車的發展取得了長足的進步。「十一五」期間，華晨汽車實現整車銷售165萬輛，銷售收入2333.2億元、稅金總額268.8億元，分別是「十一五」前21年總和的160%、216%和280%。2011年，華晨汽車集團榮登中國企業500強第117位，並躋身中國機械500強第12 位，真正成為業界翹楚。
除擁有華晨寶馬合資品牌外，高起點打造了中華和金杯兩大自主品牌。其中，中華轎車在中國中高級自主品牌轎車市場的佔有率位居第一；金杯海獅輕型客車產品市場保有量已超過80萬輛。獨占輕客市場半壁江山；金杯輕卡在全國排名已上升到第四位，市場佔有率突破12%，擁有華晨金杯、金杯車輛、華晨寶馬三大整車生產線及四條發動機生產線。華晨汽車集團控股有限公司被中國工業經濟研究院評為2010年中國製造業500強，排行第72位！