大眾電動汽車電池供應

① 大眾電動汽車在美國建電池實驗室

大眾汽車公司位於位於田納西州查塔努加工程和規劃中心的電池工程實驗室開始建設。這個今年早些時候宣布的新設施，將補充查塔努加在建的56.4萬平方英尺的電動汽車生產擴建項目和19.8萬平方英尺的電池組裝配設施。

大眾將能夠在現場開發/優化、測試和驗證電動汽車電池單元和電池組，然後從2022年開始，從大眾ID.4開始，在美國本土生產電池組和汽車。電池電芯將由位於喬治亞的SK創新工廠提供，目前正在建設中。

「除了提高其在該地區的工程能力外，工程實驗室也是大眾汽車努力實現汽車開發和生產各方面本地化的一部分，這將全面降低生產成本和開發周期。"

「大眾的工程師將測試電池組件、電池與車輛的整合，並尋找更多的方法將本地生產的組件整合到生產過程中。"

這個電池實驗室耗資約2200萬美元，將僱傭25名工程師。據該公司介紹，該實驗室將配備以下實驗環境：

壓力和浸泡測試器

腐蝕室

五個防爆氣候室

一個定製的、重達兩噸的多軸振動台，用於在一些最惡劣的條件下測試車輛部件的完整性。

再生式負載循環器，可以將能量回饋給建築或電網，以達到盡可能高的效率。

大眾汽車在全球的電池工廠目前有五個：

德國布倫瑞克

沃爾夫斯堡

中國上海

中國長春

美國田納西州查塔努加市

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 大眾汽車電瓶是什麼牌子的

大眾汽車主要採用的是風帆蓄電池，也有部分車型使用瓦爾塔的蓄電池。

1、大眾速騰：

採用的是風帆免維護蓄電池。容量為72Ah，低溫啟動電流為640A（EN/SAE/GS）。

2、大眾途昂：

採用的蓄電池是瓦爾塔的H5 60 L T2 M蓄電池，容量為60Ah。

3、大眾新捷達：

採用的蓄電池是12V 51A風帆蓄電池。

4、大眾CC：

採用的蓄電池型號規格是瓦爾塔12v75ah的。

5、大眾朗逸：

採用的蓄電池型號是風帆6-QW-60，60an的。

汽車蓄電池是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，作用為：

（1）啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）。

（2）當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。

（3）當發動機處於怠速時，向用電設備供電。

（4）蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。

（5）當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

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汽車蓄電池的注意事項：

1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。

然後再拔去帶有正極標志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後接負極。

2、當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

3、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行相應的調整。

4、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

5、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

③ 大眾汽車用瓦爾塔和風帆哪個電瓶更適合

瓦爾塔！
因為瓦爾塔蓄電池是大眾汽車原裝配套的蓄電池.不管是進口大眾還是國產專大屬眾.
而且瓦爾塔的生產商江森自控是全球最大蓄電池生產商.旗下有銀瓦爾塔（質保24個月其他品牌的蓄電池都是保12個月）.藍瓦爾塔.賽龍.愛馬龍.傲鐵馬
等等.

④ 五年共投入150億歐元 大眾汽車加速布局中國電動汽車市場

隨著電動出行領域的競爭越來越激烈，各大跨國巨頭紛紛加大投入，聯手中國合資企業加速布局電動汽車市場。9月28日，「車友頭條」從大眾汽車集團（中國）獲悉，大眾集團將攜手合資企業夥伴——上汽大眾、一汽-大眾和江淮大眾，在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元，推進中國市場的電動化和數字化戰略。

與此同時，在新基建層面，大眾集團也在進一步完善充電基礎設施領域的戰略布局，並與星星充電、一汽集團以及江淮汽車聯合成立開邁斯新能源科技有限公司。集團將通過開邁斯向客戶提供私人專用充電牆盒，同時布局擁有較強競爭優勢的公共直流電充電站網路。

其實，不止中國市場，在此之前大眾集團已宣布同期在全球電動出行領域投資330億歐元。在推動電動出行的布局上，大眾集團已經設立了明確的目標，要在2050年實現集團整體碳足跡和產品車隊的零碳排放。在「大象轉身」的過程中，大眾集團已然勢在必行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 大眾燃油汽車電瓶需要多少錢

300多。
如果是買原廠的要500到600，如果買國產的風帆蓄電池就是300多。謝謝採納。

⑥ 52億入股國軒高科 大眾汽車將成國內第3大電池供應商最大股東

4月21日，大眾或將收購國軒高科股份，持股從20%增至30%。這一消息曝出後，國軒高科午後一度漲逾9%。據知情人士透露，將通過定向增發不超過30%的股份及協議轉讓部分股權的方式成為國軒高科的第一大股東，並將在未來三年內進一步成為國軒高科的控股股東。

同時，大眾汽車之所以在眾多電池供應商中選中國軒高科，其一是國軒高科在2019年動力鋰電池裝機量達到3.24Gwh，居國內前三，其現有年產能為16Gwh，規劃產能達35Gwh，基本可以滿足大眾汽車短期內的需求。

不僅如此，國軒高科與江淮大眾同樣位於安徽合肥，通過江淮大眾，大眾汽車與國軒高科之間和合作也會更便於開展，地方政府對大眾汽車與國軒高科之間的合作支持，也會進一步帶動地方經濟發展。

如今，大眾或將收購國軒高科股份已獲大眾集團董事會批准，將通過定向增發及股權轉讓的方式成為國軒高科的第一大股東。雙方或將在未來的新能源電池方向進行合作，或許也能夠為大眾即將推出的ID3產品帶來一線生機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ SKI與LG化學的電池糾紛或將導致大眾福特面臨電池供應中斷

7月22日，據抄外媒報道，大眾和福特在提交給美國國際貿易委員會（ITC）的一份文件中表示，在新冠病毒疫情流行期間，韓國電池生產商LG化學和SK Innovation（SKI）在美國的法律糾紛可能會導致電動汽車核心零部件的供應中斷，影響其電動汽車計劃。

早在2018年，SKI擊敗LG化學獲得大眾一筆價值數十億美元的合同，在美國為大眾電動汽車供應電池。2019年，LG化學以涉嫌盜竊商業秘密為由起訴了SKI，試圖禁止SKI在美國生產電池和進口製造電池的組件。LG化學表示，SKI挖走了該公司一位負責為大眾MEB電動汽車架構提供電池的員工，且SKI之所以贏得大眾的電池供應合同也是因為盜用了商業機密。

今年2月，ITC做出了對LG化學有利的初步裁決，預計最終裁決將於今年10月5日做出。如果ITC做出默認判決不變，那麼SKI將無法將其電池，模塊以及其他組件和材料進口到美國。

目前，大眾和福特要求ITC允許SKI在美國喬治亞州生產電池，以供福特和其他電動汽車使用。

⑧ 大眾電動汽車續航四百公里帶電池包桓溫系統嗎

應該是帶有恆溫系統。電池包在工作時會產生大量的熱，如果不能夠及時散去，電池會內高溫，容出現短接故障。為了防止高溫，在電池包上一方面帶有冷卻循環系統，另一方面安裝有恆溫感測器進行溫度監測，超過溫度後會切斷輸出

⑨ 大眾電動汽車，續航600km，遠超特斯拉，為什麼卻只賣11萬

先吹個大的。首先這只是預售價格。而且是2020年才能看到實車。人家在賭到時候電池價格會有更大的降幅。

⑩ 大眾新能源汽車用的是什麼電池

大眾XL1採用鋰電池，最大容量為5.5kW/h，布置在後軸區域，以平衡車輛的前後比重，有碳纖維護板包裹。
大眾汽車GOLF GTE搭載的是8.8千瓦時的鋰離子電池組，純電動模式下可行駛50公里，而該電池組可在2.5小時內完成充電。
大眾途銳Hybrid是採用蓄電池，蓄電池的電量是通過兩種方式保持的，—種為發動機運轉時的補充，—種則為車輛制動時的能量回收。