A. 做汽車配件的或者做潤滑油銷售的兄弟們，你們覺得有出路么
所有業務都一樣抄，要不去更大襲平台，到知名廠家做。那裡的平台更廣闊，眼界也更開闊，收入也會比在經銷商那裡更高；要不就是自己創業，自己做老闆，好外和壞處就不必我說了吧呵呵
……
我就是做潤滑油的現在4K多點，已經到瓶頸了
B. 怎樣給汽車零部件加潤滑油
下午好，這個看您說的是什麼車？一般的家用轎車是沒有加油的地方的，不需要加潤滑油，什麼時候損壞的話 什麼時候更換損壞部件 ，如果是貨車的話，在轉向節半軸一般都有加油的位置。
C. 人體潤滑油和汽車潤滑油能通用嗎
活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過回快的磨損，則需要答在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
冷卻降溫
機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
清洗清潔
好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動沖洗了零件工作面上產生的臟物。
密封防漏
機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
防銹防蝕
潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
減震緩沖
當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
D. 潤滑油算汽車配件嗎
潤滑油算汽車配件的。
發動機配件
缸蓋、機體、油底殼等
曲柄連桿機構：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環等
配氣機構：凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等
進氣系統：空氣濾芯、節氣門、進氣諧振器、進氣歧管等
排氣系統：三元觸媒、排氣歧管、排氣管
傳動系配件
飛輪、壓盤、離合器片、變速器、變速換檔操縱機構、傳動軸（萬向節）、輪轂等
制動系配件
制動總泵、制動分泵、真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等
轉向系配件
轉向節、方向機、方向柱、方向盤、轉向拉桿等
行駛系配件
鋼圈、輪胎
懸掛類
前橋、後橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等
點火系配件
火花塞、高壓線、點火線圈、點火開關、點火模塊等
燃油系配件
燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油嘴、油壓調節器、燃油箱等
冷卻系配件
水泵、水管、散熱器（水箱）、散熱器風扇
潤滑系配件
機油泵、機油濾芯、機油壓力感測器
電器儀表系配件
感測器類、燈具類 、ECU、開關類、空調類、線束類、保險絲類、電機類、繼電器類、喇叭類、執行器類
燈具類 裝飾燈、防霧燈、室內燈、 前照燈、前轉向燈、側轉向燈、後組合燈、牌照燈、各類燈泡
開關類
組合開關、玻璃升降開關、溫控開關等
空調類
壓縮機、冷凝器、乾燥瓶、空調管、蒸發箱、鼓風機、空調風扇
感測器類
水溫感測器、進氣壓力感測器、進氣溫度感測器、空氣流量計、機油壓力感測器、氧感測器、爆震感測器等
其它附件：安全氣囊、安全帶等。
E. 汽車輪胎,潤滑油,配件統稱為什麼
所有的在汽車銷售出去之後的市場統稱為汽車後市場,汽車後市場分為幾類:汽車配件市場,汽車用品市場,汽車改裝市場等等,你說的輪胎、配件屬於汽車後市場的汽車配件市場,潤滑油是汽車後市場的汽車用品。
F. 潤滑油屬於汽車配件嗎
汽車用的潤滑油不屬於汽車配件。只屬於汽車的輔料。
G. 使用汽車配件的潤滑油，那個品種的好用啊
使用汽車配件的潤滑油，應該是最新研治的石磨西:潤滑油比較好因為是新升發的新產品，持久耐磨減少機件的表面磨損，淚滑效果比較好。
H. 汽車配件跟汽車潤滑油行業對比
個人感覺還是具體看公司，如果是外企的潤滑油公司，效益都不錯回，比如mobil,shell,castrol,quaker,houghton等等。
但汽答車配件公司一般都趕不上汽車廠，好的像ZF、bosch等，和汽車廠比還是有差距。
I. 汽車配件（潤滑油）廣告策劃
你看你是做什麼牌子的,要根據商品牌子,還要考慮一下你的商品的訴求點版,是情感訴求,還是理權論訴求的宣傳,還要了解你的潤滑油的使用人群,以及你走的銷售渠道來定廣告語,我可以給你一下幾點參考,在你製作廣告的時候,第一功能性定位,第二,品質定位,第三,市場定位,第四,價格定位,第五,心理定位,你可以選擇一種定位來製作你的廣告,具體情況具體分析.你必須設定一條廣告語,必須簡單明理,消費者容易理解,可以這樣說,例如:某某潤滑油,汽車的好保姆.某某潤滑油,讓汽車心臟更有生命力!!
J. 汽車發動機潤滑油潤滑到的部件有哪些
發動機的潤滑方式 發動機各零件的潤滑強度取決於該零件的環境、相內對運動速度和承容受機械負荷、熱負荷的大小。根據潤滑強度的不同，發動機潤滑系採用下面幾種潤滑方式: (1)壓力潤滑:利用機油泵，將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送到摩擦面間。形成具有一定厚度並能承受一定機械負荷而不破裂的油膜，盡量將兩摩:擦零件完全隔開，實現可靠的潤滑。 (2)飛濺潤滑:利用發動機工作時某些運動零件(主要是曲軸與凸輪軸)飛濺起的油滴與油霧，對摩擦表面進行潤滑的一種方式。飛濺潤滑適合於暴露零件表面，如缸壁、凸輪等;相對運動速度較低的零件，如活塞銷等;機械負荷較輕的零件，如挺柱等。氣缸壁採用飛濺潤滑還可防止由於潤滑油壓力過高，油量過大，進入燃燒室導致發動機工作條件惡化。 (3)定期潤滑:對一些不太重要、分散的部位，採用定期加註潤滑脂的方式進行潤滑，如發動機水泵軸承、發電機、起動機及分電器等總成的潤滑，即採用這種方式。