汽車自已維修

『壹』 自己如何保養汽車

1、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
2、緊固
車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。
因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
3、檢查
連接件緊固後，應檢查油液的高度和品質，因油液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。
4、補充與更換檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。若油液變質或超過更換周期，應及時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油。每行駛2萬至4萬千米或2年更換一次制動液。使用1至2年更換一次冷卻液。每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。
(1)汽車自已維修擴展閱讀：

保養時間：
1、關於首保時間，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，最好不要超過5000公里，新車一般都有一定的磨合期，第一箱機油里肯定存在大量鐵屑之類的雜質，及時更換機油，也是對發動機的一種有效保護。
2、首保過後，一般都會要求5000公里一保，說明書上則要求是8000公里或6個月內，我們平時行車的時候多注意行車電腦中的各項提示，如出現請速更換機油的提示，證明我們的車輛還可極限行駛 500 公里。
3、常規保養項目就是更換三濾及機油。所謂三濾：包括機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。
它們的作用就是過濾機油中、空氣中和汽油中的雜質，防止這些雜質進入發動機內部，影響其正常工作，而我們定期地更換這些部件，可以有效地延長發動機的使用壽命。

『貳』 自己能修的簡單的汽車修理有哪些

你好，更換剎車片，換輪胎，檢查剎車油，機油，防凍液，希望我的回答對你有所幫版助，有問題可以繼續追問權我，感謝你對汽車大師的支持,很高興為您解答,祝你生活愉快!【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 自己會修理汽車我不去4s店和修理廠維修可以嗎

你好，新車會脫保，出保的車沒問題

『肆』 汽車可以自己保養嗎

如果你是個老司機，可以自己保養。但看你問這個問題的情況應該是個新手了，還是建回議你定期答去4S店找專業的人做保養，自己平時用車呢也可以注意著點，比如沒事兒就手動檢查下車輪胎和發動機，還有"三液"，換個好點的潤滑油保護發動機，嘉實多磁護不錯，可以檢查頻繁啟停造成的發動機磨損，推薦給你。

『伍』 我現在想快速查找自己汽車的維修紀錄，有什麼辦法嗎

這個沒有什麼很好的辦法，只能說有些修理廠或者是4s店，他們會把相應的記錄回記錄下來，有些答地方根本就沒有記錄，所以說你也查不到，只能說相應的去送去售貨，或者4s店在那邊幫忙查一下，但是這種查到的概率也是比較小的，所以說一般情況下，維修記錄除非正規的機構維修可能會有記錄，其他的地方基本上不會有記錄

『陸』 自己修車 幾種常見汽車維修技術詳解

1、汽來車技術與運營工程師（自2年、大專）免費考駕照；
2、汽車檢測與運營工程師（2年、大專）
3、汽車維修與運營工程師（2年、中專）
核心課程：
1.檢測提升模塊：電源系統性能檢測、照明信號線路檢測、汽車空調系統性能檢測、製冷劑充注及測漏檢查、自動變速器性能檢測等
2.診斷分析模塊：汽車解碼器的使用、怠速不穩故障診斷、加速不良故障診斷、發動機缺缸故障診斷等
1.美容修復模塊：汽車內外飾清潔護理方法、太陽膜粘貼工藝流程、劃痕修復服務流程、
漆面研磨、底盤裝甲、尾翼改裝、各種電器加裝方法及線束檢測辨別等；車身組成部件拆裝調整、焊接工藝在車身上的應用、車身整形的方法、大梁校正儀使用方法等；噴漆工具與設備的認識及使用、漆前板件表面處理、不同類型漆面的噴塗、常見漆面事故的解決等
2.商務運營模塊：汽車銷售、活動策劃、配件管理
3.新技術模塊：保養、快修、診斷新工藝；混合動力、柴油共軌、TSI、DSG等

『柒』 自己開個修理汽車店需要多少資金

需要多少錢就要看準備開多大，如果沒有資金也沒有經驗，可以先開個小點的，慢慢做。費用主要在房租，還有人員工資，其他的屬於固定資產錢花了東西還在

『捌』 汽車去定損以後我自己維修可以嗎

你想去哪家就去哪家，去到之後那家店會聯系保險公司定損，定損是保險公司與你選擇的修車廠一起定的，不是在別的地方定損

『玖』 汽車電瓶自已能維修嗎

可以來自己取下充電，充電需要源充滿。
首先可按下面的方法拆電瓶：
1、先除去灰塵，觀察、記住各個線的接法位置，做好拍照已被核查。
2、要先拆負極再拆正極電瓶卡子，這樣做可以保證拆正極時不會因工具搭鐵而管路打火，同理裝的時候要先裝正極。
3、拆下電瓶固定螺絲，取下電瓶。
然後在充電，充電要充滿因為不充滿電瓶饋電不一定能打著車；另電瓶是有充電次數的限制的，充一次少一次，所以要充滿；還有隻要當充滿電時，電瓶內的物質還可能最大限度的還原，此時另電瓶發電對電瓶傷害最小，否則會加速電瓶的硫化。充電時應注意下面幾點：
1、一定要使用與電瓶相配的充電器，充電電流越小越好。
2、應先除去電瓶表面的污垢，檢查是否需要加液（免維護電瓶不用查）。若需要應補加後再充電。
3、非免維護電瓶應擰下加液蓋後再充電，以防止排氣異常而發生危險。
4、正負極連接正確，充電場所應通風良好無粉塵。
5、應多觀察以防過充電。

『拾』 怎麼自己給汽車做保養

1、清潔

空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。

2、緊固

車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。

因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。

3、檢查

連接件緊固後，應檢查油液的高度和品質，因油液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。

4、補充與更換
檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。若油液變質或超過更換周期，應及時更換。

通常每行駛8000km或半年就更換一次機油。每行駛2萬至4萬千米或2年更換一次制動液。使用1至2年更換一次冷卻液。每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。

(10)汽車自已維修擴展閱讀：

保養時間：

1、關於首保時間，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，最好不要超過5000公里，新車一般都有一定的磨合期，第一箱機油里肯定存在大量鐵屑之類的雜質，及時更換機油，也是對發動機的一種有效保護。

2、首保過後，一般都會要求5000公里一保，說明書上則要求是8000公里或6個月內，我們平時行車的時候多注意行車電腦中的各項提示，如出現請速更換機油的提示，證明我們的車輛還可極限行駛 500 公里。

3、常規保養項目就是更換三濾及機油。所謂三濾：包括機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。

它們的作用就是過濾機油中、空氣中和汽油中的雜質，防止這些雜質進入發動機內部，影響其正常工作，而我們定期地更換這些部件，可以有效地延長發動機的使用壽命。

參考資料來源：網路-汽車保養